[Россия] Водителям, лишенным прав, придется пересдавать экзамены в ГИБДД

[Матроскин]

ГИБДД предлагает вернуть действовавшее в советское время требование о пересдаче экзамена на получение водительских прав для нарушителей ПДД. О новых инициативах гаишников пишет "Российская газета".

По словам заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимира Кузина, изменений в Правилах дорожного движения не потребуется. В пункте 2.3.2 прописано, что водитель обязан в установленных случаях проходить проверку знаний правил и навыков вождения, а также медицинское освидетельствование для подтверждения способности к управлению транспортными средствами.

Сейчас в департаменте разрабатывается проект соответствующих поправок в Кодекс об административных правонарушениях. Правда, пока в ведомстве еще не определились, на кого будет распространяться необходимость обязательной пересдачи. Рассматриваются два варианта. Согласно первому, пересдавать должны только те, кого лишили прав на срок более 12 месяцев. Считается, что при нынешних темпах изменения законодательства за год водитель без практики может растерять все свои знания в области правил. Второй вариант обязывает проходить переэкзаменовку всех лишенных, независимо от сроков.

"Если водитель совершил серьезное нарушение, значит, он не знает правил. Значит, пусть их поучит и сдаст квалификационный экзамен", - говорит В.Кузин.

Напомним, сейчас возврат прав очень прост. По истечению срока лишения прав, нарушитель, пойманный за рулем в состоянии алкогольного опьянения, приходит в ГАИ, предъявляет паспорт и медицинскую справку и получает права обратно. Еще проще вернуть удостоверение водителю, которого лишили прав за выезд на встречку или превышение скорости. По истечении срока лишения ему не придется даже предъявлять медсправку.

В ГИБДД считают, что требование пересдавать на права заставит многих водителей подумать, стоит ли нарушение правил таких последствий.

взято здесь

[Лектор]

[Серго]

Интересно, отказ от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения тоже будет злостным нарушением и повлечет пересдачу?

[RыжаЯ]

   Цитата:

Матроскин

"Если водитель совершил серьезное нарушение, значит, он не знает правил. Значит, пусть их поучит и сдаст квалификационный экзамен", - говорит В.Кузин.

гораздо чаще это значит, что плевать он хотел на правила, ибо "ему надо".. тут только трансплантация мозга поможет, а не какой-то там повторный экзамен..

[alextka]

М-да, невесело, тем более, есть очучение, что это наверняка примут - денежный поток-то получится нехилый!

[Лектор]

Да всё понятно. Если лишили, то уже вступило в силу решение суда. В идеале всё правильно. Во многих странах вообще перездают через определённый период, НО в нашей "ВОЛШЕБНОЙ" стрне это ещё один способ содрать взятку

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

   Цитата:

alextka

М-да, невесело, тем более, есть очучение, что это наверняка примут - денежный поток-то получится нехилый!

Плюс ещё надо открыть центры по перездачи, зплатить какие нибудь пошлины и сборы, короче - плодим чиновников.

[Advocat]

Вместо того что бы решать ситуацию с пробками, дорогами и т.п., власть идет как всегда по пути наименьшего сопротивления, а именно ограничивает граждан в их правах и законных интересах, считаю, что пересдача экзаменов полсе лишения специального права(изъятия ВУ) несет в себе противоречие Конституции РФ

   Цитата:

Матроскин

"Если водитель совершил серьезное нарушение, значит, он не знает правил. Значит, пусть их поучит и сдаст квалификационный экзамен", - говорит В.Кузин.

Это юридическая норма? Ведь в настоящее время только медицинские проивопоказания имеют значение в плане получения или не получения ВУ, все остальное уже не законно и внесение поправок в КоАП, будет свидетельствовать о том, что мы с вами дорогие друзья имеем в Правительстве РФ мощное ГАИшное лобби, которое однозначно продавит(пропихнет) данные нормы....
Статья 3.8. Лишение специального права
1. Лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части настоящего Кодекса. Лишение специального права назначается судьей.
2. Срок лишения специального права не может быть менее одного месяца и более трех лет.
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
3. Лишение специального права в виде права управления транспортным средством не может применяться к лицу, которое пользуется транспортным средством в связи с инвалидностью, за исключением предусмотренных частями 1 и 3 статьи 12.8, статьей 12.26, частью 2 статьи 12.27 случаев управления транспортным средством в состоянии опьянения, уклонения от прохождения в установленном порядке медицинского освидетельствования на состояние опьянения, а также оставления указанным лицом в нарушение установленных правил места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
4. Лишение специального права в виде права охоты не может применяться к лицам, для которых охота является основным законным источником средств к существованию.

[Лектор]

   Цитата:

Advocat

, будет свидетельствовать о том, что мы с вами дорогие друзья имеем в Правительстве РФ мощное ГАИшное лобби, которое однозначно продавит(пропихнет) данные нормы....
.

Ну ты сам на всё ответил

[Матроскин]

Advocat, Ден, ты прав абсолютно, но эта тенденция уже достаточно стабильная, вместо того, чтобы создавать автомобилистам нормальные условия для владения авто и безопасной езды, наше правительство идет по другому пути
Скоро их основным лозунгом будет "Автомобиль - не средство передвижения, а роскошь"
Да и почему "скоро будет", мне кажется, что УЖЕ

[Advocat]

   Цитата:

konstant76

Ну ты сам на всё ответил

А что я что то не то сказал? Это было уже давно известно...тем более, что с каждой новой поправкой в КоАП РФ, ограничения становятся все строже и строже....

Добавлено через 3 минуты 30 секунд

   Цитата:

Матроскин

Скоро их основным лозунгом будет "Автомобиль - не средство передвижения, а роскошь"

Матроскин, Владимир, а тебе не кажется, что в скором времени наступит така ситуация, что автомобиль вообще запретят в личном пользовании иметь? Зачем нам машины? Это конечно утопия, но все таки ситуация явно накаляется и все идет как ты совершенно верно сказал от обратного....грустно как то

[Лектор]

   Цитата:

Матроскин

Advocat, Ден, ты прав абсолютно, но эта тенденция уже достаточно стабильная, вместо того, чтобы создавать автомобилистам нормальные условия для владения авто и безопасной езды, наше правительство идет по другому пути
Скоро их основным лозунгом будет "Автомобиль - не средство передвижения, а роскошь"
Да и почему "скоро будет", мне кажется, что УЖЕ

Да, так и есть. Жигули - средство передвижения, остальное роскош, Это видно даже по тем законам, которые они уже приняли.А сейчас лобируют платные дороги, причём альтернативных (бесплатных) не предусматривается и это плюсуом к налогу на машину.

[Advocat]

Госдума приняла сегодня в первом чтении поправки к Кодексу РФ об административных правонарушениях /КоАП/, еще больше ужесточающие ответственность за нарушение правил дорожного движения /ПДД/. Авторами инициативы выступили депутаты Московской областной Думы. Существенный момент: новации распространяются на нарушения, которые были зафиксированы с помощью технических средств.

Проще говоря, речь идет о фиксации правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, которые ведут фото-и киносъемку, видеозапись на дорогах.

Депутаты Мособлдумы также уточнили положение КоАП, касающееся отмены презумпции невиновности владельца автотранспортного средства. Если до сих пор он мог представить сведения о том, что в момент нарушения за рулем находилось иное лицо, то теперь законопроект предусматривает следующее: рассмотрение жалобы собственника возможно только после вынесения постановления по делу об административном правонарушении - именно на это постановление впредь должен подавать свою жалобу владелец транспортного средства.

Для того, чтобы нарушитель не уходил от ответственности, если технические средства зафиксировали выезд машины на встречную полосу, предложено в случае фиксации такого нарушения определить штраф в размере 5 тыс. рублей.

Как поясняют авторы законопроекта, КоАП предусматривает лишение водителей прав управления автотранспортом, однако санкция не распространяется на то нарушение, которое было зафиксировано техническими средствами, работающими в автоматическом режиме.

В законопроекте уточняется подведомственность рассмотрения дел об административных правонарушениях, касающихся правил дорожного движения. В частности, если используются технические средства фото-и киносъемки, то соответствующие дела будут рассматриваться органами внутренних дел, в то время как в компетенции мировых судей останутся нарушения, зафиксированные в обычном порядке.

В связи с тем, что фотовидеофиксация получает широкое распространение, предложено создать центры обработки поступающей информации. Они, как правило, должны находиться в административных центрах субъектов РФ, где и предполагается рассматривать материалы по делам об административных правонарушениях.

В пояснительной записке к проекту закона отмечается, что "автоматическая фиксация правонарушения в области дорожного движения и исключение при этом презумпции невиновности собственников /владельцев/ транспортных средств, а также большой объем поступающих материалов, позволяют дополнить ст. 29.10 КоАП РФ нормой, устанавливающей вынесение постановления по делу об административном правонарушении в форме электронного документа".

Депутаты Мособлдумы полагают, что предложенные ими поправки предупредят уход от ответственности нарушителей на дорогах.

Против принятия такого рода изменений в КоАП выступил член фракции "Справедливая Россия" Антон Беляков. Он призвал депутатов не поддерживать этот проект закона. "В Мособлдуме забыли, в каком состоянии находятся дороги", - заметил парламентарий. По его словам, сначала надо улучшить качество дорог, а потом увеличивать штрафы. В качестве примера депутат напомнил, что за нечитаемый регистрационный знак с водителя берут штраф в 500 руб, но, чтобы этот знак можно было прочесть, водителю придется несколько раз по пути следования останавливать машину и чистить его, поскольку за чистотой дорог никто не следит.

Тем не менее, большинство Госдумы проголосовало за внесение поправок, согласно которым, пятикратно увеличиваются штрафы - со 100 до 500 руб - за езду на автомобиле "с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знакам". "Водители транспортных средств, желая уйти от ответственности за нарушение правил дорожного движения, используют различные способы, препятствующие распознаванию государственного регистрационного знака, такие как снятие, приведение в состояние, не позволяющее его прочтение", - утверждают разработчики законопроекта.

Кстати, изначально предлагалось увеличить штрафы за "нечитаемые" номера со 100 до 1 тыс руб. Согласно ГОСТу регистрационный знак считается нечитаемым, если с расстояния не менее 20 м нельзя рассмотреть хотя бы одну цифру или букву. Никаких приборов для проведения замеров при этом не нужно - инспектор ГИБДД, как правило, оценивает читаемость номера "на глазок".

В соответствии с принятыми сегодня поправками в КоАП, ужесточается также ответственность за управление транспортным средством без техосмотра и за езду с просроченными транзитными номерами. Однако насколько именно - не уточняется.

Напомним, что ранее депутаты Костромской областной думы внесли на рассмотрение в Госдуму законопроект о внесении поправок в Кодекс об административных правонарушениях, предусматривающих увеличение штрафа за управление незарегистрированным автомобилем с просроченными транзитными номерами со 100 до 1 тыс руб. Как считают авторы законопроекта, подобное изменение сократит число незарегистрированных автомобилей и позволит увеличить сборы транспортного налога. Сейчас владельцы машин с просроченными транзитными номерами могут не платить этот налог, который на модели с мощными двигателями может доходить до нескольких десятков тысяч рублей в год, поскольку такая обязанность возникает только при постановке автомобиля на учет. Депутаты считают, что автовладельцам выгоднее несколько раз заплатить штраф по 100 рублей, чем многотысячный налог.

Как сообщает издание "Водитель Петербурга" со ссылкой на данные МВД, за весь прошлый год в России зарегистрировано 1,2 миллиона случаев управления незарегистрированными автомобилями. Отметим, что в настоящее время штраф за управление автомобиля без номерных знаков /в том числе и без "транзиток"/ составляет пять тысяч рублей или лишение водительского удостоверения на срок от одного до трех месяцев.

Стоит отметить, что дата "дня гаишника" в Госдуме была определена президентом РФ Дмитрием Медведевым в конце лета. Тогда глава российского государства потребовал от правительства подготовить предложения по ужесточению наказания за нарушение ПДД.

Проект соответствующих поправок в Кодекс об административных правонарушениях /КоАП/ должен быть разработан до 1 ноября текущего года, заявил тогда Д.Медведев. К этому же сроку во всех регионах России должны появиться "телефоны доверия", предназначенные для информирования МВД России о неправомерных действиях сотрудников ГИБДД и о других фактах, угрожающих безопасности дорожного движения, сказал президент РФ.

Так что вот еще одно подтверждение о сжимающимся кольце....

[Doomster]

   Цитата:

инспектор ГИБДД, как правило, оценивает читаемость номера "на глазок"

без предъявления справки от окулиста.