Ошибка вольтметра

Gorec · 05.11.2009, 12:57 (13:57)

После холодного пуска двигателя 3,0 ТД, вольтметр показал 12 В

при том что ранее стрелка как вкопанная стояла на 14 В. Перестал работать подогрев сидений - сначала этому не придал значения, через некоторое время появилась предупреждающая надпись (типа счас выключится кондей) - и он выключился. На всякий случай сам отключил все потребители, вплоть до РНС-ки. Замерзжжжий и злой доехал до работы, при этом напряжение даже подупало до 11,5 В. Заглушил машину. Через 30 минут вернулся - собрался ехать к ОД. Завожусь:

все ОК: на вольтметре родные 14 В, все потребители работают и об ошибке ничего не напоминает

. На не работающем генераторе до работы бы наверное не доехал - больше 1 часа езды по пробке.
Какие есть мысли, уважаемые.

natalka · 05.11.2009, 13:01 (14:01)

смерзлись контакты реле генератора

Gorec · 05.11.2009, 13:16 (14:16)

Т.е. затем они "оттаяли" так как АБ вообще не разрядилась, а компьютер ошибку сбросил только при перезапуске. Я правильно мыслю? Тады все сходится

Вопрос последний: на диагностику все-же надо ехать али нет. Это разовая проблема или может проявиться есчче? Не люблю без особой надобности шаловливые ручки ОД к машине пускать.

Карп · 05.11.2009, 13:18 (14:18)

Какой пробег на машине?

Gorec · 05.11.2009, 13:49 (14:49)

Цитата:

Карп

Какой пробег на машине?

20 тыс. а уже глючит

05.11.2009, 12:57 (13:57)	#1
Gorec Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 563 Поблагодарил(а): 586 Благодарностей: 477 Изображений в галерее: 5 Репутация: 805	Ошибка вольтметра После холодного пуска двигателя 3,0 ТД, вольтметр показал 12 В при том что ранее стрелка как вкопанная стояла на 14 В. Перестал работать подогрев сидений - сначала этому не придал значения, через некоторое время появилась предупреждающая надпись (типа счас выключится кондей) - и он выключился. На всякий случай сам отключил все потребители, вплоть до РНС-ки. Замерзжжжий и злой доехал до работы, при этом напряжение даже подупало до 11,5 В. Заглушил машину. Через 30 минут вернулся - собрался ехать к ОД. Завожусь: все ОК: на вольтметре родные 14 В, все потребители работают и об ошибке ничего не напоминает. На не работающем генераторе до работы бы наверное не доехал - больше 1 часа езды по пробке. Какие есть мысли, уважаемые.

05.11.2009, 13:01 (14:01)	#2
natalka Местный Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 16.01.2009 Сообщений: 531 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 116 Репутация: 142	смерзлись контакты реле генератора

05.11.2009, 13:16 (14:16)	#3
Gorec Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 563 Поблагодарил(а): 586 Благодарностей: 477 Изображений в галерее: 5 Репутация: 805	Т.е. затем они "оттаяли" так как АБ вообще не разрядилась, а компьютер ошибку сбросил только при перезапуске. Я правильно мыслю? Тады все сходится Вопрос последний: на диагностику все-же надо ехать али нет. Это разовая проблема или может проявиться есчче? Не люблю без особой надобности шаловливые ручки ОД к машине пускать.

05.11.2009, 13:18 (14:18)	#4
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Какой пробег на машине?

05.11.2009, 13:49 (14:49)	#5
Gorec Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 563 Поблагодарил(а): 586 Благодарностей: 477 Изображений в галерее: 5 Репутация: 805	Цитата: Карп Какой пробег на машине? 20 тыс. а уже глючит