Россия В России повышаются пошлины на подержанные грузовики

Бывалый · 06.01.2010, 12:35 (11:35)

Пошлины на импортные грузовики, бывшие в эксплуатации, с начала 2010г. при ввозе в РФ повышаются до запретительного уровня. Об этом свидетельствует информация базы данных комиссии Таможенного союза, касающиеся единого таможенно-тарифного регулирования, пишет РБК.

Новые пошлины вводятся в рамках межправительственного соглашения о создании Таможенного союза Россия-Беларусь-Казахстан, подписанного 27 ноября 2009г. и утверждением единого таможенного тарифа на территории указанных государств.

С 2010г. ввозные пошлины на наиболее востребованные типы подержанного грузового транспорта - грузоподъемностью от 5 до 20 т и свыше 20 т - устанавливаются в размере 30% от таможенной стоимости, но не менее 2,2 евро за 1 куб. см объема двигателя. До вступления в силу соглашения пошлина составляла 25% таможенной стоимости автомобилей. Повышение пошлин касается подержанного транспорта со сроком эксплуатации до 5 лет. Тарифы на автомобили, используемые свыше 5 лет не изменились, однако они и ранее были установлены фактически на запретительном уровне - 4,4 евро за 1 куб. см объема двигателя.

В Минэкономразвития РФ, которое вело переговоры по согласованию пошлин в рамках Таможенного союза, установление пошлин такого уровня не комментируют.

Повышение ввозных тарифов касается всех грузовиков указанного типа, исключение сделано для специализированного транспорта - грузовиков, оборудованных погрузочно-разгрузочным устройством, предназначенных для перемещения лесоматериалов от места валки деревьев до лесопогрузочного пункта или лесовозной дороги. На эти транспортные средства пошлины сохранены на прежнем уровне - 25% таможенной стоимости автомобилей.

Таким образом, для стандартного грузовика или тягача с объемом двигателя 15 л пошлина будет составлять 33 тыс. евро, при том что в настоящее время пошлина составляет менее 10 тыс. долл.

СarManZ.com

VALERIY · 06.01.2010, 13:06 (13:06)

Ну, что, наверное правильно! Белорусские МАЗы не покупаются, украинские КраЗы- только на металлом, с татарских КамАЗов даже сами татыры слезли! Запад нам поможет собирать истинно российские Вольво в Калуге, Мерседесы в Набережных Челнах, Исузу во Владивостоке. Скания ищет площадку под сборочное производство. Фольксваген наверняка завезет бразильские машинокомплекты. Там глядишь и МАЗ перейдет на МАНы, а не МАЗ-МАНЫ. Останется братьям хохлам начать сборку Фритлендеров и Интернационалов!

Kolya · 06.01.2010, 14:46 (16:46)

на этот распространяется ?

06.01.2010, 12:35 (11:35)	#1
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	В России повышаются пошлины на подержанные грузовики Пошлины на импортные грузовики, бывшие в эксплуатации, с начала 2010г. при ввозе в РФ повышаются до запретительного уровня. Об этом свидетельствует информация базы данных комиссии Таможенного союза, касающиеся единого таможенно-тарифного регулирования, пишет РБК. Новые пошлины вводятся в рамках межправительственного соглашения о создании Таможенного союза Россия-Беларусь-Казахстан, подписанного 27 ноября 2009г. и утверждением единого таможенного тарифа на территории указанных государств. С 2010г. ввозные пошлины на наиболее востребованные типы подержанного грузового транспорта - грузоподъемностью от 5 до 20 т и свыше 20 т - устанавливаются в размере 30% от таможенной стоимости, но не менее 2,2 евро за 1 куб. см объема двигателя. До вступления в силу соглашения пошлина составляла 25% таможенной стоимости автомобилей. Повышение пошлин касается подержанного транспорта со сроком эксплуатации до 5 лет. Тарифы на автомобили, используемые свыше 5 лет не изменились, однако они и ранее были установлены фактически на запретительном уровне - 4,4 евро за 1 куб. см объема двигателя. В Минэкономразвития РФ, которое вело переговоры по согласованию пошлин в рамках Таможенного союза, установление пошлин такого уровня не комментируют. Повышение ввозных тарифов касается всех грузовиков указанного типа, исключение сделано для специализированного транспорта - грузовиков, оборудованных погрузочно-разгрузочным устройством, предназначенных для перемещения лесоматериалов от места валки деревьев до лесопогрузочного пункта или лесовозной дороги. На эти транспортные средства пошлины сохранены на прежнем уровне - 25% таможенной стоимости автомобилей. Таким образом, для стандартного грузовика или тягача с объемом двигателя 15 л пошлина будет составлять 33 тыс. евро, при том что в настоящее время пошлина составляет менее 10 тыс. долл. СarManZ.com

06.01.2010, 13:06 (13:06)	#2
VALERIY Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.12.2007 Сообщений: 339 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 266 Изображений в галерее: 1 Репутация: 266	Ну, что, наверное правильно! Белорусские МАЗы не покупаются, украинские КраЗы- только на металлом, с татарских КамАЗов даже сами татыры слезли! Запад нам поможет собирать истинно российские Вольво в Калуге, Мерседесы в Набережных Челнах, Исузу во Владивостоке. Скания ищет площадку под сборочное производство. Фольксваген наверняка завезет бразильские машинокомплекты. Там глядишь и МАЗ перейдет на МАНы, а не МАЗ-МАНЫ. Останется братьям хохлам начать сборку Фритлендеров и Интернационалов!

06.01.2010, 14:46 (16:46)	#3
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	на этот распространяется ?