Из-за чего глюк?

[Алекс1967]

После небольшого пробега (80 км )в ясный нехолодный день (+ 9) и стоянки около 2 часов обратная дорога заставила понервничать. После начала движения заметил, что вольтметр показывает 0, т. е. от генератора нет тока. В процессе движения погас климат, затухло радио-в общем стало грустно от перспективы заглохнуть с разряженным аккумулятором и с четырехмесячной дочкой вдали от жилья. Но когда выключил зажигание и снова включил стрелка стала на место (14 в), заработал климат и радио. Интересно, что это было, и будет ли повторяться в последующем?

Примечание администратора/модератора Выбираем правильно раздел! Пункты правил: 4.4.3.

[Gorec]

У меня такой трабл был с точностью до 1.
Слегка трухнул тогда еще и потому, что двигался на работу в пробке. Всю дорогу ждал когда же я встану - на аккуме далеко по пробке не уедешь. Глушить машину боялся. Приехал на работу (1 час 40 мин в пути - при наличии проблемы не проехал бы столько): заглушил-завел ошибку как ветром сдуло. Заезжал потом к ОД ошибка не считалась - все ОК.
Да забыл ОД поставил диагноз дословно: "ХЗнает - ПАРАДОКС"