Infiniti FX 30 d

vital · 20.02.2010, 21:18 (21:18)

19 февраля компания Infiniti сообщила о создании дизельных моторов для своих автомобилей, реализуемых на европейском рынке.

Компания представила трехлитровый V-образный 6-цилиндровый дизельный двигатель. Максимальная мощность мотора с алюминиевым блоком составляет 238 л.с. (175 кВт), максимальный крутящий момент равен 550 (sic!) Нм в диапазоне 1750-2500 об/мин.

Представленная силовая установка — первый в 20-ти летней истории компании дизельный агрегат. Мотор был разработан совместно специалистами Infiniti, Renault и Nissan во Франции. Его планируется устанавливать на такие известные модели марки Infiniti как FX, EX, G и М.

Дизельный кроссовер Infiniti FX потребляет 9 литров на сотню, дизельный Infiniti EX — 8,4 литра.

Испытания мотора заняли более 12 000 часов, а в сумме тестовые экземпляры набегали 1 250 000 километров — такие результаты позволили Infiniti заключить, что созданный мотор надежен и на него можно положиться.

Продажи дизельных Infiniti начнутся этим летом, в августе. О ценах пока не сообщается.

commercial · 20.02.2010, 21:19 (21:19)

агрегат хороший аппарат слабый .

т.е наоборот

5.0d нужен

serg_Minsk · 20.02.2010, 21:36 (20:36)

слабоват движок. да и капризные они все современные дизеля.(где common rail)

VADIM 71 · 20.02.2010, 21:57 (21:57)

Думаю, дизельный финик будет пользоваться огромной популярностью

Denchik · 20.02.2010, 22:13 (22:13)

Молодцы, Башмаку реально дизеля не хватало! Думаю, что популярность его повысится.

Нафаня · 20.02.2010, 23:17 (23:17)

Цитата:

denchik

Молодцы, Башмаку реально дизеля не хватало! Думаю, что популярность его повысится.

не знаю как керосин, но имело место быть проехать в качестве пассажира на 5 литровом,машина ураган.

А вообще он красив, что уж тут говорить.

jerry · 21.02.2010, 01:56 (00:56)

а ты думал что 5 литров он стоять будет...ну что ж посмотрим, что окажет лучше новый турик или
финик...жуд не жоджусь пролетется на v8 керосине...кукушки будут пыль глотать

serg_Minsk · 21.02.2010, 12:20 (11:20)

стока жрать , скока турик ...так я должен летать , а не ездить.

kach · 22.02.2010, 13:58 (13:58)

наконец-то

Лектор · 22.02.2010, 14:31 (14:31)

Интересно, а в Россию то их пустят?

DenoZavr · 24.02.2010, 09:40 (09:40)

Отличная новость! Если дизелёк в Рашу пустят первый побегу в очередь записываться.
Хоть турик и молодчина, особенно он доказал это в такую мерзкую погоду, но Финика давно хочется.

Нафаня · 24.02.2010, 10:24 (10:24)

Камрада-а есть ссылка на форум финика, уж больно охота почитать как там к дизелю относятся.

DenoZavr · 24.02.2010, 12:01 (12:01)

Нафаня, http://www.club-fx.ru/showthread.php...ighlight=fx30d

slavkin · 09.02.2012, 08:08 (08:08)

В России начинаются продажи первых дизельных Infiniti (до сих пор ни один японский премиум-бренд не продавал у нас машин с такими силовыми агрегатами). Под капотом Infiniti FX30 – 3-литровый V6 мощностью 238 л.с. и крутящим моментом 550 Н∙м, который позволит кроссоверу разгоняться 0-100 км/ч за 8,3 с (максимальная скорость составит 212 км/ч). При этом средний расход топлива будет вполне адекватный – в городе 11,2 л на 100 км пути, а на трассе всего 7,8 л. Все версии FX30 комплектуются адаптивной 7-ступенчатой АКПП c подрулевыми "лепестками", унаследованной от бензиновых версий FX.
Кроме того, дебют дизеля под капотом Infiniti FX совпал и с появлением на нашем рынке модернизированной версии FX. Infiniti FX 2012 года отличается новым бампером, другой решеткой радиатора и чуть иными фарами. Кроме того, автомобиль получит новые 20-дюймовые диски. Есть изменения и в салоне: стрелки на обновленной приборной панели теперь белые, маршрутный компьютер получил новый экран и полностью русифицирован.
Дизельный Infiniti FX30 будет стоить у нас от 2 590 000 руб. Это на 16 тыс. руб. дороже машины с бензиновым мотором объемом 3,7 л и мощностью 333 л.с., который тратит в городском режиме 17,1 л (между прочим, сразу на 6 л больше дизельной модели). Однако сразу надо сказать, что у FX30 хватает конкурентов. Так, в России продается дизельная 245-сильная BMW X5 – 3 028 000 руб. Дизельный ML 350 CDI 4MATIC с мотором мощностью 265 л.с. стоит 2 990 000 руб. Ну а более компактная Audi Q5 с мотором мощностью 240 л.с. оценивается в 2 313 912 руб. (правда, комплектация Audi будет проще, чем у Infiniti).

20.02.2010, 21:19 (21:19)	#2
commercial Заблокирован Причина: Переблокировка. Нарушение правил форума. Пункты - 4.4.1, 4.4.3, 4.4.4, 4.4.17, 4.4.21, 4.4.13 + пп 3.4 Мультирегистрация (хулиган) (06.03.10 добавлена учетная запись unsaint) + Purple_puppy Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.06.2008 Сообщений: 369 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 70 Изображений в галерее: 4 Репутация: -4	агрегат хороший аппарат слабый . т.е наоборот 5.0d нужен
	Последний раз редактировалось commercial; 20.02.2010 в 22:09.

20.02.2010, 21:36 (20:36)	#3
serg_Minsk Пользователь Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 19.07.2008 Сообщений: 140 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 18 Репутация: 43	слабоват движок. да и капризные они все современные дизеля.(где common rail)

20.02.2010, 21:57 (21:57)	#4
VADIM 71 Местный Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.09.2009 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 201 Репутация: 301	Думаю, дизельный финик будет пользоваться огромной популярностью

20.02.2010, 22:13 (22:13)	#5
Denchik Заблокирован Причина: Пункт 4.4.4 Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.12.2009 Сообщений: 1,820 Поблагодарил(а): 4,753 Благодарностей: 3,760 Репутация: 5334	Молодцы, Башмаку реально дизеля не хватало! Думаю, что популярность его повысится.

20.02.2010, 23:17 (23:17)	#6
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: denchik Молодцы, Башмаку реально дизеля не хватало! Думаю, что популярность его повысится. не знаю как керосин, но имело место быть проехать в качестве пассажира на 5 литровом,машина ураган. А вообще он красив, что уж тут говорить.

21.02.2010, 01:56 (00:56)	#7
jerry Заблокирован Причина: С такими же пожеланиями в ответ и с поздравлениями с пожизненным баном. Город: Нижний Новгород-Белгород-Рязань-Сочи-Ростов Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 07.05.2009 Сообщений: 451 Поблагодарил(а): 499 Благодарностей: 702 Изображений в галерее: 2 Репутация: 787	а ты думал что 5 литров он стоять будет...ну что ж посмотрим, что окажет лучше новый турик или финик...жуд не жоджусь пролетется на v8 керосине...кукушки будут пыль глотать

21.02.2010, 12:20 (11:20)	#8
serg_Minsk Пользователь Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 19.07.2008 Сообщений: 140 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 18 Репутация: 43	стока жрать , скока турик ...так я должен летать , а не ездить.

22.02.2010, 13:58 (13:58)	#9
kach Пользователь Город: С-Пб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.02.2008 Сообщений: 2,477 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 1,006 Изображений в галерее: 3 Репутация: 2309	наконец-то

22.02.2010, 14:31 (14:31)	#10
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Интересно, а в Россию то их пустят?

24.02.2010, 09:40 (09:40)	#11
DenoZavr Местный Город: Москва СЗАО Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2009 Сообщений: 238 Поблагодарил(а): 589 Благодарностей: 257 Репутация: 435	Отличная новость! Если дизелёк в Рашу пустят первый побегу в очередь записываться. Хоть турик и молодчина, особенно он доказал это в такую мерзкую погоду, но Финика давно хочется.

24.02.2010, 10:24 (10:24)	#12
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Камрада-а есть ссылка на форум финика, уж больно охота почитать как там к дизелю относятся.

24.02.2010, 12:01 (12:01)	#13
DenoZavr Местный Город: Москва СЗАО Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2009 Сообщений: 238 Поблагодарил(а): 589 Благодарностей: 257 Репутация: 435	Нафаня, http://www.club-fx.ru/showthread.php...ighlight=fx30d

09.02.2012, 08:08 (08:08)	#14
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	В России начинаются продажи первых дизельных Infiniti (до сих пор ни один японский премиум-бренд не продавал у нас машин с такими силовыми агрегатами). Под капотом Infiniti FX30 – 3-литровый V6 мощностью 238 л.с. и крутящим моментом 550 Н∙м, который позволит кроссоверу разгоняться 0-100 км/ч за 8,3 с (максимальная скорость составит 212 км/ч). При этом средний расход топлива будет вполне адекватный – в городе 11,2 л на 100 км пути, а на трассе всего 7,8 л. Все версии FX30 комплектуются адаптивной 7-ступенчатой АКПП c подрулевыми "лепестками", унаследованной от бензиновых версий FX. Кроме того, дебют дизеля под капотом Infiniti FX совпал и с появлением на нашем рынке модернизированной версии FX. Infiniti FX 2012 года отличается новым бампером, другой решеткой радиатора и чуть иными фарами. Кроме того, автомобиль получит новые 20-дюймовые диски. Есть изменения и в салоне: стрелки на обновленной приборной панели теперь белые, маршрутный компьютер получил новый экран и полностью русифицирован. Дизельный Infiniti FX30 будет стоить у нас от 2 590 000 руб. Это на 16 тыс. руб. дороже машины с бензиновым мотором объемом 3,7 л и мощностью 333 л.с., который тратит в городском режиме 17,1 л (между прочим, сразу на 6 л больше дизельной модели). Однако сразу надо сказать, что у FX30 хватает конкурентов. Так, в России продается дизельная 245-сильная BMW X5 – 3 028 000 руб. Дизельный ML 350 CDI 4MATIC с мотором мощностью 265 л.с. стоит 2 990 000 руб. Ну а более компактная Audi Q5 с мотором мощностью 240 л.с. оценивается в 2 313 912 руб. (правда, комплектация Audi будет проще, чем у Infiniti).