Перфорация тормозных дисков

Гризли · 24.03.2010, 16:08 (16:08)

Комрады.
Заморочился я тут с перфорированными тормозными дисками.
Вариантов немного и рассматривал несколько:
1. Перфорация (диски просверлены на сквозь)
2. Насечки (на диск нанесены насечки на глубину износа тормозного диска)
Корче, остановился я на насечках.
Насечки наносятся на оригинальные диски.
Кто что думает по этому поводу.
Забабацал опрос, если несложно поучаствуйте.
Вот фото насечек.

Serega_29rus · 24.03.2010, 16:48 (16:48)

На перфорации тормозной диск может трескаться, от дырки до дырки.

Так что онли насечки.
Только один вопрос, какая от них польза? Ну кроме того что заметно что диск "заканчивается".

Гризли · 24.03.2010, 16:56 (16:56)

Цитата:

Serega_29rus

На перфорации тормозной диск может трескаться, от дырки до дырки.

Так что онли насечки.
Только один вопрос, какая от них польза? Ну кроме того что заметно что диск "заканчивается".

Лучшее охлаждение диска плюс сажа от колодок через насечки будет при торможении вылетать.
Ну и красота конечно

Лектор · 24.03.2010, 17:01 (17:01)

Красоты то особой не прибавится, а вот тормозные колодки будут расходоваться на 30% быстрее - это факт. Плюс, ежели уж и ставить перфорированные т.д., то не самопал. Потому как коэффициент мягкости металла на дисках с перфорацией и без неё - разный. Не спрашивай по чему - уже не помню. Давно это было и не правда.

Гризли · 24.03.2010, 17:04 (17:04)

Цитата:

konstant76

Красоты то особой не прибавится, а вот тормозные колодки будут расходоваться на 30% быстрее - это факт. Плюс, ежели уж и ставить перфорированные т.д., то не самопал. Потому как коэффициент мягкости металла на дисках с перфорацией и без неё - разный. Не спрашивай по чему - уже не помню. Давно это было и не правда.

Износ колодок будет точно быстрее, но и тормозить должно лучше.
Еще минус, это гул будет при торможении.

Лектор · 24.03.2010, 17:50 (17:50)

Цитата:

Гризли

должно лучше.

Особой разницы не будет. Эффективность только при перегретых дисках. А Тур перегретыми тормозами не страдает. ( у меня, по крайней мере

)

Добавлено через 39 секунд
Если уж ставить, то керамику.

Гризли · 24.03.2010, 17:59 (17:59)

керамика на каен стоит 600 тыщ рупий, вот тут и подумаешь, нужно оно или нет

sa12 · 24.03.2010, 18:08 (17:08)

по-моему эти насечки для того чтобы, если вы меняете только диски, а колодки остаются старыми, то благодаря этим насечкам стираются неровности колодок и дальше работают ровные диски и колодки...

krys · 24.03.2010, 18:16 (17:16)

Делай - будет торможение лучше

Nik · 24.03.2010, 18:16 (18:16)

На мой взгляд : Функция насечек в том, что они отводят газы и пыль, которые образуются в процессе торможения. Из-за этого колодки лучше и плотнее прилегают к дискам. Торможение получается эффективнее, а так же при поподании воды на диск она отводится быстрее . ИМХО

slavkin · 24.03.2010, 18:43 (18:43)

Гризли · 24.03.2010, 18:45 (18:45)

О таких трещинах я и говорил

vital · 24.03.2010, 20:13 (20:13)

Какая цена вопроса, если насечки делать?

007 · 24.03.2010, 22:16 (22:16)

А не поведет ли диск после хорошего нагрева?
И будет потом бить.

Нафаня · 25.03.2010, 07:51 (07:51)

Гризли, оставь машину в покое, не мешай ей жить.

У меня такое впечатление, будто ты собрался выполнять какие то немыслимые скорости.

ParKoV · 25.03.2010, 08:55 (10:55)

Гризли, назрел вопрос, ты их как делать собираешься? На токарном станке?

Вообще это несомненный плюс если хочешь улучшить эффективность тормозов, но нельзя просто проточить диск, эти ламели просчитываются а не на глазок вытачиваются. Надо сразу покупать диски с проточкой, а не колхозить родные. Вообще правильное решение заняться доработкой тормозов, я бы поставил от R50. Отзывы некоторых клубней поражают, не понимаю зачем писать глупость, если ты не разбираешься в вопросе. Sa12, при чем здесь притирка старых колодок к перфорированным дискам. Есть правило если ставишьновые диски, то нужно менять и колодки. Цель установки перфорированных дисков или дисков с насечками - повышение отвода газов с поверхности диска и очищение колодки. Вторичное это эстетика. Такие системы зарекомендовали себя в спорте и ставят их именно для улучшения торможения

ILuXa_skY · 25.03.2010, 09:40 (09:40)

Очень интересная для меня тема =)))) т.к. сам хочу поставить такие дски но вот колхозить штат помоему смысла нет. Может есть не оригинал или какой нить тюнинг вариант под штатные тормоза я бы прикупил например если цена одекватная ))

Dikramp · 25.03.2010, 10:45 (10:45)

А кто мое сообщение удалил?

Ромарио Агро · 25.03.2010, 11:20 (14:20)

http://dba.com.ru/

Ромарио Агро · 25.03.2010, 11:34 (14:34)

http://tormoza.in.ua/catalog/view-c7...v2004_i90.html для турика

Добавлено через 2 минуты 38 секунд
http://www.dba-brakes.com.ua/tab/4wd.htm

Результаты опроса: Нужна перфорация или нет?
Да, только на переднюю ось.	14	18.92%
Да, на переднюю и заднюю ось.	18	24.32%
Нет, колхозить не буду	36	48.65%
А что это?	6	8.11%
Голосовавшие: 74. Вы ещё не голосовали в этом опросе

24.03.2010, 16:08 (16:08)	#1
Гризли Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 997 Благодарностей: 1,147 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2530	Перфорация тормозных дисков Комрады. Заморочился я тут с перфорированными тормозными дисками. Вариантов немного и рассматривал несколько: 1. Перфорация (диски просверлены на сквозь) 2. Насечки (на диск нанесены насечки на глубину износа тормозного диска) Корче, остановился я на насечках. Насечки наносятся на оригинальные диски. Кто что думает по этому поводу. Забабацал опрос, если несложно поучаствуйте. Вот фото насечек.

24.03.2010, 17:50 (17:50)	#6
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: Гризли должно лучше. Особой разницы не будет. Эффективность только при перегретых дисках. А Тур перегретыми тормозами не страдает. ( у меня, по крайней мере) Добавлено через 39 секунд Если уж ставить, то керамику.
	Последний раз редактировалось Лектор; 24.03.2010 в 17:50. Причина: Добавлено сообщение

24.03.2010, 18:16 (18:16)	#10
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,822 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9148	На мой взгляд : Функция насечек в том, что они отводят газы и пыль, которые образуются в процессе торможения. Из-за этого колодки лучше и плотнее прилегают к дискам. Торможение получается эффективнее, а так же при поподании воды на диск она отводится быстрее . ИМХО
	Последний раз редактировалось Nik; 24.03.2010 в 18:20.

25.03.2010, 11:34 (14:34)	#20
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,918 Поблагодарил(а): 3,261 Благодарностей: 1,917 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3554	http://tormoza.in.ua/catalog/view-c7...v2004_i90.html для турика Добавлено через 2 минуты 38 секунд http://www.dba-brakes.com.ua/tab/4wd.htm
	Последний раз редактировалось Ромарио Агро; 25.03.2010 в 11:34. Причина: Добавлено сообщение

24.03.2010, 16:48 (16:48)	#2
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	На перфорации тормозной диск может трескаться, от дырки до дырки. Так что онли насечки. Только один вопрос, какая от них польза? Ну кроме того что заметно что диск "заканчивается".

24.03.2010, 16:56 (16:56)	#3
Гризли Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 997 Благодарностей: 1,147 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2530	Цитата: Serega_29rus На перфорации тормозной диск может трескаться, от дырки до дырки. Так что онли насечки. Только один вопрос, какая от них польза? Ну кроме того что заметно что диск "заканчивается". Лучшее охлаждение диска плюс сажа от колодок через насечки будет при торможении вылетать. Ну и красота конечно

24.03.2010, 17:01 (17:01)	#4
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Красоты то особой не прибавится, а вот тормозные колодки будут расходоваться на 30% быстрее - это факт. Плюс, ежели уж и ставить перфорированные т.д., то не самопал. Потому как коэффициент мягкости металла на дисках с перфорацией и без неё - разный. Не спрашивай по чему - уже не помню. Давно это было и не правда.

24.03.2010, 17:04 (17:04)	#5
Гризли Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 997 Благодарностей: 1,147 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2530	Цитата: konstant76 Красоты то особой не прибавится, а вот тормозные колодки будут расходоваться на 30% быстрее - это факт. Плюс, ежели уж и ставить перфорированные т.д., то не самопал. Потому как коэффициент мягкости металла на дисках с перфорацией и без неё - разный. Не спрашивай по чему - уже не помню. Давно это было и не правда. Износ колодок будет точно быстрее, но и тормозить должно лучше. Еще минус, это гул будет при торможении.

24.03.2010, 17:59 (17:59)	#7
Гризли Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 997 Благодарностей: 1,147 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2530	керамика на каен стоит 600 тыщ рупий, вот тут и подумаешь, нужно оно или нет

24.03.2010, 18:08 (17:08)	#8
sa12 Новенький Город: Tallinn Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.11.2009 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 20 Изображений в галерее: 6 Репутация: 20	по-моему эти насечки для того чтобы, если вы меняете только диски, а колодки остаются старыми, то благодаря этим насечкам стираются неровности колодок и дальше работают ровные диски и колодки...

24.03.2010, 18:16 (17:16)	#9
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Делай - будет торможение лучше

24.03.2010, 18:43 (18:43)	#11
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513

24.03.2010, 18:45 (18:45)	#12
Гризли Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 997 Благодарностей: 1,147 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2530	О таких трещинах я и говорил

24.03.2010, 20:13 (20:13)	#13
vital Стреляный Город: в клубе Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2008 Сообщений: 843 Поблагодарил(а): 785 Благодарностей: 777 Изображений в галерее: 8 Репутация: 1289	Какая цена вопроса, если насечки делать?

24.03.2010, 22:16 (22:16)	#14
007 Местный Город: Москва Регистрация: 21.03.2008 Сообщений: 749 Поблагодарил(а): 103 Благодарностей: 200 Изображений в галерее: 31 Репутация: 401	А не поведет ли диск после хорошего нагрева? И будет потом бить.

25.03.2010, 07:51 (07:51)	#15
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Гризли, оставь машину в покое, не мешай ей жить. У меня такое впечатление, будто ты собрался выполнять какие то немыслимые скорости.

25.03.2010, 08:55 (10:55)	#16
ParKoV Местный Город: Уфа Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 16.01.2010 Сообщений: 779 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 107 Репутация: 157	Гризли, назрел вопрос, ты их как делать собираешься? На токарном станке? Вообще это несомненный плюс если хочешь улучшить эффективность тормозов, но нельзя просто проточить диск, эти ламели просчитываются а не на глазок вытачиваются. Надо сразу покупать диски с проточкой, а не колхозить родные. Вообще правильное решение заняться доработкой тормозов, я бы поставил от R50. Отзывы некоторых клубней поражают, не понимаю зачем писать глупость, если ты не разбираешься в вопросе. Sa12, при чем здесь притирка старых колодок к перфорированным дискам. Есть правило если ставишьновые диски, то нужно менять и колодки. Цель установки перфорированных дисков или дисков с насечками - повышение отвода газов с поверхности диска и очищение колодки. Вторичное это эстетика. Такие системы зарекомендовали себя в спорте и ставят их именно для улучшения торможения

25.03.2010, 09:40 (09:40)	#17
ILuXa_skY Местный Город: MoScoW Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.09.2009 Сообщений: 516 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: -56	Очень интересная для меня тема =)))) т.к. сам хочу поставить такие дски но вот колхозить штат помоему смысла нет. Может есть не оригинал или какой нить тюнинг вариант под штатные тормоза я бы прикупил например если цена одекватная ))

25.03.2010, 10:45 (10:45)	#18
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	А кто мое сообщение удалил?