Volvo XC90 vs VW Touareg

AlexBar · 11.02.2008, 00:16 (00:16)

Народ! Встал перед выбором: либо Туарег 3л Дизель (пацанская тачка) либо XC 90 2,4 L тоже дизель (по-моему старперская тачка, но смириться с этим можно ).
ездил на тест-драйв на обоих. обе тянут по полной и нареканий нет. один момент:
Туарег на тест-драйве в полном фарше (пневмо, запуск с кнопки, полный эл. пакет), а которую выбрал (2007 г.в., новая, без пневмо и !!! БЕЗ ЭЛ. ПРИВОДА СИДЕНИЙ !!! что больше всего расстраивает, а еще нет webasta).
Тестовая машинка едет естес-но клево, без претензий и говорят дизель всегда заводится в любых морозах...
НО! почитал тут комменты от других "счастливых" владельцев Туарегов и волосы дыбом встали (аутонюс.ру). выводы: большие глюки с электрикой (видимо на всех Фольцах, т.к. у меня по-мелочи на Пассате тоже бывает вылезает), и машинка получается очень-очень капризная! плюс, сейчас брать, через 2 года говорят смена модели. значит в цене упадет.
Больше всего пугает сервис и обслуживание. если дело обстоит так, что придется эти "сопли подбирать" за производителем, то баста! не решусь наверное купить Турега... (хотя очень нравится, но время и нервы дороже...)
Сегодня же сравнил с XC-90. не сказал бы что сильно уступает в тяговитости (все-таки двигло меньше и слабее, но не сильно чувствуется), но за те же $$ можно взять намного богаче комплектацию. и говорят смена модели в 2011. значит еще 3 года можно ездить. по комфорту реально пять с плюсом! ездил на разных тачках (Escallade, SRX, Prado, Patrol...) есть с чем сравнить.

Поделитесь опытом: ТАК ЛИ СТРАШЕН ТУРЕГ КАК ЕГО МАЛЮЮТ??

спасибо, Алекс
10.02.2008

Lion · 11.02.2008, 00:25 (23:25)

Цитата:

AlexBar

Информационный блок

Народ! Встал перед выбором: либо Туарег 3л Дизель (пацанская тачка) либо XC 90 2,4 L тоже дизель (по-моему старперская тачка, но смириться с этим можно ).
ездил на тест-драйв на обоих. обе тянут по полной и нареканий нет. один момент:
Туарег на тест-драйве в полном фарше (пневмо, запуск с кнопки, полный эл. пакет), а которую выбрал (2007 г.в., новая, без пневмо и !!! БЕЗ ЭЛ. ПРИВОДА СИДЕНИЙ !!! что больше всего расстраивает, а еще нет webasta).
Тестовая машинка едет естес-но клево, без претензий и говорят дизель всегда заводится в любых морозах...
НО! почитал тут комменты от других "счастливых" владельцев Туарегов и волосы дыбом встали (аутонюс.ру). выводы: большие глюки с электрикой (видимо на всех Фольцах, т.к. у меня по-мелочи на Пассате тоже бывает вылезает), и машинка получается очень-очень капризная! плюс, сейчас брать, через 2 года говорят смена модели. значит в цене упадет.
Больше всего пугает сервис и обслуживание. если дело обстоит так, что придется эти "сопли подбирать" за производителем, то баста! не решусь наверное купить Турега... (хотя очень нравится, но время и нервы дороже...)
Сегодня же сравнил с XC-90. не сказал бы что сильно уступает в тяговитости (все-таки двигло меньше и слабее, но не сильно чувствуется), но за те же $$ можно взять намного богаче комплектацию. и говорят смена модели в 2011. значит еще 3 года можно ездить. по комфорту реально пять с плюсом! ездил на разных тачках (Escallade, SRX, Prado, Patrol...) есть с чем сравнить.

Поделитесь опытом: ТАК ЛИ СТРАШЕН ТУРЕГ КАК ЕГО МАЛЮЮТ??

спасибо, Алекс
10.02.2008

Во-первых,

Добро пожаловать в клуб! Вливайсо!!!

Во-вторых, что касаемо сайта "аутонюс.ру", так там больше всего необъективных статей и комментов. Как грится, техника в руках дикаря - куча железа.
А вот мой товарищ, который купил Volvo XC90 с таким двигателем, что ты тест-драйвил, проехав на моем Туареге, хмыкнул и с сожалением сказал, что XC90 уступает Туарегу. Кстати этот товарищ фанат марки Вольво, человек достаточно зрелый и успешный. Ну а если объективно, то каждый выбирает тот автомобиль, который ему больше по душе.

jaguar · 11.02.2008, 00:44 (00:44)

Ты почитай отзывы на форуме и поймешь, здесь 99% довольны выбором, и я в том числе, за 40000 км проблем не было(тьфу-тьфу). А вольво машина для американских пенсионеров ( имидж), хочешь быть таким будь им.)))))))))))))))

AlexBar · 11.02.2008, 00:45 (00:45)

спасибо за приглашение. надеюсь "вольюсь".
очень надеюсь, что немцы не такие тупые и доработали Турег за эти годы, но и XC90 неплохая тачка (безопасная и функциональная). кстати салончик получше сделан.
но в Туреге мне очень нравится его брутальность, что-ли. внешне я думаю он может потягаться с тачками классом повыше.. так что XC 90 проигрывает ему в этом. что касается тяговитости, я думаю здесь самый объективный будет результат сравнения 2.5 TDI Турега и XC 90 с 2.4 дизель. тогда и можно будет оценить. конечно 3х литровый наверное порезвее (все таки 224 лс против 185).
в принципе залог уже внес и кредит одобрили, тачка должна в марте придти. надеюсь что не передумаю, но очень меня напрягают следующие вещи:
1. нет электропривода
2. возможные проблемы с эксплуатацией (если что вылезет, тьфу-тьфу-тьфу) и потеря времени..

ну посмотрим... наверное эту вебасту можно установить дополнительно - вроде комменты почитал - народ пишет проблем нет. плати $$ и поехали..
Алекс

Lion · 11.02.2008, 02:24 (01:24)

Цитата:

AlexBar

с

Информационный блок

пасибо за приглашение. надеюсь "вольюсь".
очень надеюсь, что немцы не такие тупые и доработали Турег за эти годы, но и XC90 неплохая тачка (безопасная и функциональная). кстати салончик получше сделан.
но в Туреге мне очень нравится его брутальность, что-ли. внешне я думаю он может потягаться с тачками классом повыше.. так что XC 90 проигрывает ему в этом. что касается тяговитости, я думаю здесь самый объективный будет результат сравнения 2.5 TDI Турега и XC 90 с 2.4 дизель. тогда и можно будет оценить. конечно 3х литровый наверное порезвее (все таки 224 лс против 185).
в принципе залог уже внес и кредит одобрили, тачка должна в марте придти. надеюсь что не передумаю, но очень меня напрягают следующие вещи:
1. нет электропривода
2. возможные проблемы с эксплуатацией (если что вылезет, тьфу-тьфу-тьфу) и потеря времени..

ну посмотрим... наверное эту вебасту можно установить дополнительно - вроде комменты почитал - народ пишет проблем нет. плати $$ и поехали..
Алекс

Если авто еще не пошло в производство, то можешь успеть дозаказать Вебасту (лучше ставить с завода) и свои электрич. сиденья.

Rnj-nj · 11.02.2008, 06:14 (06:14)

Есть информация что новая ХС90 тоже выйдет в 2010г.

например здесь: http://www.izvestia.ru/news/news154778

Есть информация что новой ХС90 не будет совсем.

например здесь:http://news.amobil.ru/view/?id=209282
А уж чему верить, каждый решает сам.))
А вот надежность ХС90 вызывает сомнения, иначе сложно объяснить это:
http://www.kolesa.ru/news/id/45897.html
И главное Туарег конечно же лучше по всем показателям .

Aleks1970 · 11.02.2008, 06:56 (09:56)

Цитата:

Турег за эти годы, но и XC90 неплохая тачка (безопасная и функциональная). кстати салончик получше сделан.
но в Туреге мне очень нравится его брутальность, что-ли. внешне я думаю он может потягаться с тачками классом повыше..

А выше уже горы. Туарег в премиуме ( в QUATTRORUOTE его тестили с RANGE ROVER, MB GL, BMW X5 и тому подобные ) Volvo там не было.
На счет отзывов на AUTONEWS, так там в основном ранние машинки и в большинстве из Америки.

ash · 11.02.2008, 11:12 (10:12)

а 2,5 не устраивает? Посмотри насколько в городе для тебя критичны эти лошади. И потом, можно же чипануть:)) Мой совет: выбери хорошую комплектацию с 2,5., покатайся, но а если совсем в тягость станет - чипани.
З.Ы. а морозов нынче нема...всё заводится с полоборота. Вебаста, если и нужна, то для обогрева салона

Кирилл · 11.02.2008, 11:15 (10:15)

Цитата:

AlexBar

Народ! Встал перед выбором: либо Туарег 3л Дизель (пацанская тачка) либо XC 90 2,4 L тоже дизель (по-моему старперская тачка, но смириться с этим можно ).
ездил на тест-драйв на обоих. обе тянут по полной и нареканий нет. один момент:
Туарег на тест-драйве в полном фарше (пневмо, запуск с кнопки, полный эл. пакет), а которую выбрал (2007 г.в., новая, без пневмо и !!! БЕЗ ЭЛ. ПРИВОДА СИДЕНИЙ !!! что больше всего расстраивает, а еще нет webasta).
Тестовая машинка едет естес-но клево, без претензий и говорят дизель всегда заводится в любых морозах...
НО! почитал тут комменты от других "счастливых" владельцев Туарегов и волосы дыбом встали (аутонюс.ру). выводы: большие глюки с электрикой (видимо на всех Фольцах, т.к. у меня по-мелочи на Пассате тоже бывает вылезает), и машинка получается очень-очень капризная! плюс, сейчас брать, через 2 года говорят смена модели. значит в цене упадет.
Больше всего пугает сервис и обслуживание. если дело обстоит так, что придется эти "сопли подбирать" за производителем, то баста! не решусь наверное купить Турега... (хотя очень нравится, но время и нервы дороже...)
Сегодня же сравнил с XC-90. не сказал бы что сильно уступает в тяговитости (все-таки двигло меньше и слабее, но не сильно чувствуется), но за те же $$ можно взять намного богаче комплектацию. и говорят смена модели в 2011. значит еще 3 года можно ездить. по комфорту реально пять с плюсом! ездил на разных тачках (Escallade, SRX, Prado, Patrol...) есть с чем сравнить.

Поделитесь опытом: ТАК ЛИ СТРАШЕН ТУРЕГ КАК ЕГО МАЛЮЮТ??

спасибо, Алекс
10.02.2008

ТУР ЛУЧШЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Правильный выбор!
http://youtube.com/watch?v=ctsn1l_Hz_w
вот глянь видео, там ХС90 и ТУР сравнивают... но только V8)))

СанСаныч · 11.02.2008, 11:46 (11:46)

Цитата:

ash

а 2,5 не устраивает? Посмотри насколько в городе для тебя критичны эти лошади. И потом, можно же чипануть:)) Мой совет: выбери хорошую комплектацию с 2,5., покатайся, но а если совсем в тягость станет - чипани.
З.Ы. а морозов нынче нема...всё заводится с полоборота. Вебаста, если и нужна, то для обогрева салона

Все верно...вот только насчет вебасты не соглашусь...погода у нас непредсказуема

Drayk · 27.04.2008, 23:23 (22:23)

Тоуарег беспорно лидер в своём классе,и пусть найдуться те которые будут отрецать этот факт!Так вот им факты:Я тока что читал сравнительный тест-драйв между Х5(новый),Каиен и Тоуарегом.Так вот,Тоуарег оказался лучбше всех.
1)несмотря на его самый слабинкий мотор из всех участников,он уверенно шёл за Х5,у которого была самая мошь,а Каиен гдет далеко позади полз.
2)Он показал самый большой уровень КОМФОРТА из всех.
3)И с внутренним миром у него всё в поряде,салон у него самый строгий,как и пологает настояшему лидеру.
4)А про его внедорожные качества(так тут сомнений нет СОВСЕМ),он не только неувяз нигде куда иво сували,но ищё и помог иксу выйти(про это потом).
5)Там где Тоуарег прошёл играючи,то Х5 застрял неподетски,пришлось ему достовать братка,но трос при помоши которого достовали Боварца порвался,и кмнулись все за тросом в 9 том,и тут облом,БМВ так застрял и Тоуврег такую тагу показал что порвался и 9 тонный трос,так что про тягу Тоуарега да ишё на током покрытеи где увяз БМВ,можно легенды слогать.
P.S.А для тех кому и этого недостаточьно,скажу вот что:Чтобы доказать что у Тоуарега тяга и впрямь бешенная,то производитель решыли ему испытание устроить,прицыпили ему 143-тонный Боинг 747,плюс его нагрузили 7,5 тонным грузом чтоб он на месте непрокручивался,и он с лёгкость протянул самолёт,и причём Тоуарег был совершенно простым без доделок в двигателе,ну такой который можна у любого дилера купить.А вот на это недумаю что найдуться аргументы.

AlexMann · 28.04.2008, 13:54 (13:54)

тестил я тут два дизеля
Патфаиндер 173 л.с.
Соренто 170 л.с.

могу сказать, что оба не едут вообще, на мой взгляд. Разве Тур в таких же показателях будет ехать много лучше, при том, что Тур тяжелее на 10% обоих машин ?

машин должен быть на бензе, 4,2 или больше, вот тогда машин будет радовать...

Drunchik · 28.04.2008, 18:10 (18:10)

Volvo автомобиль для домохозяек и пенсионеров!!!!

И вообще Volvo это вечная машина, если один раз купил то уже продать огромная проблема!

А если серьезно, то по моим личным наблюдениям педение в стоимости после года эксплуатации у Volvo на порядок больше чем у народного автомобиля!

Андрей · 28.04.2008, 18:28 (18:28)

Цитата:

Drunchik

А если серьезно, то по моим личным наблюдениям педение в стоимости после года эксплуатации у Volvo на порядок больше чем у народного автомобиля!

Справедливости ради: "на порядок" означает в 10 раз.

kid · 28.04.2008, 19:28 (19:28)

Да ты бери что нравится,прислушайся к себе,какую мимо проезжающюю машину ты потом увидишь и с грустью не скажешь себе-Вот дурак не взял.Хуже всего купить компромис,а потом жалеть.

macos · 28.04.2008, 20:36 (20:36)

Цитата:

kid

Да ты бери что нравится,прислушайся к себе,какую мимо проезжающюю машину ты потом увидишь и с грустью не скажешь себе-Вот дурак не взял.Хуже всего купить компромис,а потом жалеть.

Пост от февраля)) Человек уже Вольву взял наверное

$ilver · 28.04.2008, 23:27 (23:27)

У меня знакомый заказал себе вольву 90 почти как и я свой Тур ему сначало сказали май месяц а теперь июль

а у меня вместо июня - май

kid · 28.04.2008, 23:36 (23:36)

Цитата:

macos

Пост от февраля)) Человек уже Вольву взял наверное

Думаешь взял все таки вульву

теперь жалеет наверное

macos · 28.04.2008, 23:47 (23:47)

Цитата:

kid

Думаешь взял все таки вульву

теперь жалеет наверное

Ну его тут нет, значит видимо вольву взял. Не, вольва тоже ниче так. Салон уютный и удобный. Дизайн мне просто не нравится и говорят ходовые качества не в пользу вольво - вообщем я свой выбор уже сделал))

Шрек · 29.04.2008, 13:58 (13:58)

По трассе и городу для тех кто в грязь не ездит думаю разницы нет. Вольво прекрасно держит дорогу, острый руль, не чувствителен к колейности, не особо кренится в поворотах и раскачивается на волне, на гребенке отлично стоит. Клиренс чуть ниже, геометрия почти такая же, но на бордюр как на Туре не въедешь внатяг. Кто с дороги не съезжает может руководствоваться "нравится-не нравится". Машина хорошая, вообще шведы по надежности хороши, но цена обслуги-? Мне не понравилось то что на крутом подъеме встать - проблема, катится назад (у Турка противооткат), меня если бы я сунулся за ним сразу - зарихтовал бы. Хотя и на них ставят коробки с противооткатом.

11.02.2008, 00:16 (00:16)	#1
AlexBar Гость Город: Moscow Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Volvo XC90 vs VW Touareg Народ! Встал перед выбором: либо Туарег 3л Дизель (пацанская тачка) либо XC 90 2,4 L тоже дизель (по-моему старперская тачка, но смириться с этим можно ). ездил на тест-драйв на обоих. обе тянут по полной и нареканий нет. один момент: Туарег на тест-драйве в полном фарше (пневмо, запуск с кнопки, полный эл. пакет), а которую выбрал (2007 г.в., новая, без пневмо и !!! БЕЗ ЭЛ. ПРИВОДА СИДЕНИЙ !!! что больше всего расстраивает, а еще нет webasta). Тестовая машинка едет естес-но клево, без претензий и говорят дизель всегда заводится в любых морозах... НО! почитал тут комменты от других "счастливых" владельцев Туарегов и волосы дыбом встали (аутонюс.ру). выводы: большие глюки с электрикой (видимо на всех Фольцах, т.к. у меня по-мелочи на Пассате тоже бывает вылезает), и машинка получается очень-очень капризная! плюс, сейчас брать, через 2 года говорят смена модели. значит в цене упадет. Больше всего пугает сервис и обслуживание. если дело обстоит так, что придется эти "сопли подбирать" за производителем, то баста! не решусь наверное купить Турега... (хотя очень нравится, но время и нервы дороже...) Сегодня же сравнил с XC-90. не сказал бы что сильно уступает в тяговитости (все-таки двигло меньше и слабее, но не сильно чувствуется), но за те же $$ можно взять намного богаче комплектацию. и говорят смена модели в 2011. значит еще 3 года можно ездить. по комфорту реально пять с плюсом! ездил на разных тачках (Escallade, SRX, Prado, Patrol...) есть с чем сравнить. Поделитесь опытом: ТАК ЛИ СТРАШЕН ТУРЕГ КАК ЕГО МАЛЮЮТ?? спасибо, Алекс 10.02.2008

28.04.2008, 23:36 (23:36)	#18
kid Местный Город: Златоглавая Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.01.2008 Сообщений: 252 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 15 Изображений в галерее: 15 Репутация: 15	Цитата: macos Пост от февраля)) Человек уже Вольву взял наверное Думаешь взял все таки вульвутеперь жалеет наверное

28.04.2008, 23:47 (23:47)	#19
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: kid Думаешь взял все таки вульвутеперь жалеет наверное Ну его тут нет, значит видимо вольву взял. Не, вольва тоже ниче так. Салон уютный и удобный. Дизайн мне просто не нравится и говорят ходовые качества не в пользу вольво - вообщем я свой выбор уже сделал))

29.04.2008, 13:58 (13:58)	#20
Шрек Новенький Город: Москва Регистрация: 21.04.2008 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Разные и машины и мы По трассе и городу для тех кто в грязь не ездит думаю разницы нет. Вольво прекрасно держит дорогу, острый руль, не чувствителен к колейности, не особо кренится в поворотах и раскачивается на волне, на гребенке отлично стоит. Клиренс чуть ниже, геометрия почти такая же, но на бордюр как на Туре не въедешь внатяг. Кто с дороги не съезжает может руководствоваться "нравится-не нравится". Машина хорошая, вообще шведы по надежности хороши, но цена обслуги-? Мне не понравилось то что на крутом подъеме встать - проблема, катится назад (у Турка противооткат), меня если бы я сунулся за ним сразу - зарихтовал бы. Хотя и на них ставят коробки с противооткатом.

11.02.2008, 00:25 (23:25)	#2
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: AlexBar Информационный блок Народ! Встал перед выбором: либо Туарег 3л Дизель (пацанская тачка) либо XC 90 2,4 L тоже дизель (по-моему старперская тачка, но смириться с этим можно ). ездил на тест-драйв на обоих. обе тянут по полной и нареканий нет. один момент: Туарег на тест-драйве в полном фарше (пневмо, запуск с кнопки, полный эл. пакет), а которую выбрал (2007 г.в., новая, без пневмо и !!! БЕЗ ЭЛ. ПРИВОДА СИДЕНИЙ !!! что больше всего расстраивает, а еще нет webasta). Тестовая машинка едет естес-но клево, без претензий и говорят дизель всегда заводится в любых морозах... НО! почитал тут комменты от других "счастливых" владельцев Туарегов и волосы дыбом встали (аутонюс.ру). выводы: большие глюки с электрикой (видимо на всех Фольцах, т.к. у меня по-мелочи на Пассате тоже бывает вылезает), и машинка получается очень-очень капризная! плюс, сейчас брать, через 2 года говорят смена модели. значит в цене упадет. Больше всего пугает сервис и обслуживание. если дело обстоит так, что придется эти "сопли подбирать" за производителем, то баста! не решусь наверное купить Турега... (хотя очень нравится, но время и нервы дороже...) Сегодня же сравнил с XC-90. не сказал бы что сильно уступает в тяговитости (все-таки двигло меньше и слабее, но не сильно чувствуется), но за те же $$ можно взять намного богаче комплектацию. и говорят смена модели в 2011. значит еще 3 года можно ездить. по комфорту реально пять с плюсом! ездил на разных тачках (Escallade, SRX, Prado, Patrol...) есть с чем сравнить. Поделитесь опытом: ТАК ЛИ СТРАШЕН ТУРЕГ КАК ЕГО МАЛЮЮТ?? спасибо, Алекс 10.02.2008 Во-первых, Добро пожаловать в клуб! Вливайсо!!! Во-вторых, что касаемо сайта "аутонюс.ру", так там больше всего необъективных статей и комментов. Как грится, техника в руках дикаря - куча железа. А вот мой товарищ, который купил Volvo XC90 с таким двигателем, что ты тест-драйвил, проехав на моем Туареге, хмыкнул и с сожалением сказал, что XC90 уступает Туарегу. Кстати этот товарищ фанат марки Вольво, человек достаточно зрелый и успешный. Ну а если объективно, то каждый выбирает тот автомобиль, который ему больше по душе.

11.02.2008, 00:44 (00:44)	#3
jaguar Корсиканец Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2007 Сообщений: 2,172 Поблагодарил(а): 9,981 Благодарностей: 7,993 Изображений в галерее: 25 Репутация: 11745	Ты почитай отзывы на форуме и поймешь, здесь 99% довольны выбором, и я в том числе, за 40000 км проблем не было(тьфу-тьфу). А вольво машина для американских пенсионеров ( имидж), хочешь быть таким будь им.)))))))))))))))

11.02.2008, 00:45 (00:45)	#4
AlexBar Гость Город: Moscow Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	спасибо за приглашение. надеюсь "вольюсь". очень надеюсь, что немцы не такие тупые и доработали Турег за эти годы, но и XC90 неплохая тачка (безопасная и функциональная). кстати салончик получше сделан. но в Туреге мне очень нравится его брутальность, что-ли. внешне я думаю он может потягаться с тачками классом повыше.. так что XC 90 проигрывает ему в этом. что касается тяговитости, я думаю здесь самый объективный будет результат сравнения 2.5 TDI Турега и XC 90 с 2.4 дизель. тогда и можно будет оценить. конечно 3х литровый наверное порезвее (все таки 224 лс против 185). в принципе залог уже внес и кредит одобрили, тачка должна в марте придти. надеюсь что не передумаю, но очень меня напрягают следующие вещи: 1. нет электропривода 2. возможные проблемы с эксплуатацией (если что вылезет, тьфу-тьфу-тьфу) и потеря времени.. ну посмотрим... наверное эту вебасту можно установить дополнительно - вроде комменты почитал - народ пишет проблем нет. плати $$ и поехали.. Алекс

11.02.2008, 02:24 (01:24)	#5
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: AlexBar с Информационный блок пасибо за приглашение. надеюсь "вольюсь". очень надеюсь, что немцы не такие тупые и доработали Турег за эти годы, но и XC90 неплохая тачка (безопасная и функциональная). кстати салончик получше сделан. но в Туреге мне очень нравится его брутальность, что-ли. внешне я думаю он может потягаться с тачками классом повыше.. так что XC 90 проигрывает ему в этом. что касается тяговитости, я думаю здесь самый объективный будет результат сравнения 2.5 TDI Турега и XC 90 с 2.4 дизель. тогда и можно будет оценить. конечно 3х литровый наверное порезвее (все таки 224 лс против 185). в принципе залог уже внес и кредит одобрили, тачка должна в марте придти. надеюсь что не передумаю, но очень меня напрягают следующие вещи: 1. нет электропривода 2. возможные проблемы с эксплуатацией (если что вылезет, тьфу-тьфу-тьфу) и потеря времени.. ну посмотрим... наверное эту вебасту можно установить дополнительно - вроде комменты почитал - народ пишет проблем нет. плати $$ и поехали.. Алекс Если авто еще не пошло в производство, то можешь успеть дозаказать Вебасту (лучше ставить с завода) и свои электрич. сиденья.

11.02.2008, 06:14 (06:14)	#6
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Есть информация что новая ХС90 тоже выйдет в 2010г. например здесь: http://www.izvestia.ru/news/news154778 Есть информация что новой ХС90 не будет совсем. например здесь:http://news.amobil.ru/view/?id=209282 А уж чему верить, каждый решает сам.)) А вот надежность ХС90 вызывает сомнения, иначе сложно объяснить это: http://www.kolesa.ru/news/id/45897.html И главное Туарег конечно же лучше по всем показателям .

11.02.2008, 06:56 (09:56)	#7
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: Турег за эти годы, но и XC90 неплохая тачка (безопасная и функциональная). кстати салончик получше сделан. но в Туреге мне очень нравится его брутальность, что-ли. внешне я думаю он может потягаться с тачками классом повыше.. А выше уже горы. Туарег в премиуме ( в QUATTRORUOTE его тестили с RANGE ROVER, MB GL, BMW X5 и тому подобные ) Volvo там не было. На счет отзывов на AUTONEWS, так там в основном ранние машинки и в большинстве из Америки.

11.02.2008, 11:12 (10:12)	#8
ash Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.06.2007 Сообщений: 282 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 9 Репутация: 9	а 2,5 не устраивает? Посмотри насколько в городе для тебя критичны эти лошади. И потом, можно же чипануть:)) Мой совет: выбери хорошую комплектацию с 2,5., покатайся, но а если совсем в тягость станет - чипани. З.Ы. а морозов нынче нема...всё заводится с полоборота. Вебаста, если и нужна, то для обогрева салона

11.02.2008, 11:15 (10:15)	#9
Кирилл Новенький Город: Днепропетровск Регистрация: 12.01.2008 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 52	Цитата: AlexBar Народ! Встал перед выбором: либо Туарег 3л Дизель (пацанская тачка) либо XC 90 2,4 L тоже дизель (по-моему старперская тачка, но смириться с этим можно ). ездил на тест-драйв на обоих. обе тянут по полной и нареканий нет. один момент: Туарег на тест-драйве в полном фарше (пневмо, запуск с кнопки, полный эл. пакет), а которую выбрал (2007 г.в., новая, без пневмо и !!! БЕЗ ЭЛ. ПРИВОДА СИДЕНИЙ !!! что больше всего расстраивает, а еще нет webasta). Тестовая машинка едет естес-но клево, без претензий и говорят дизель всегда заводится в любых морозах... НО! почитал тут комменты от других "счастливых" владельцев Туарегов и волосы дыбом встали (аутонюс.ру). выводы: большие глюки с электрикой (видимо на всех Фольцах, т.к. у меня по-мелочи на Пассате тоже бывает вылезает), и машинка получается очень-очень капризная! плюс, сейчас брать, через 2 года говорят смена модели. значит в цене упадет. Больше всего пугает сервис и обслуживание. если дело обстоит так, что придется эти "сопли подбирать" за производителем, то баста! не решусь наверное купить Турега... (хотя очень нравится, но время и нервы дороже...) Сегодня же сравнил с XC-90. не сказал бы что сильно уступает в тяговитости (все-таки двигло меньше и слабее, но не сильно чувствуется), но за те же $$ можно взять намного богаче комплектацию. и говорят смена модели в 2011. значит еще 3 года можно ездить. по комфорту реально пять с плюсом! ездил на разных тачках (Escallade, SRX, Prado, Patrol...) есть с чем сравнить. Поделитесь опытом: ТАК ЛИ СТРАШЕН ТУРЕГ КАК ЕГО МАЛЮЮТ?? спасибо, Алекс 10.02.2008 ТУР ЛУЧШЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Правильный выбор! http://youtube.com/watch?v=ctsn1l_Hz_w вот глянь видео, там ХС90 и ТУР сравнивают... но только V8)))

11.02.2008, 11:46 (11:46)	#10
СанСаныч Пользователь Город: Домодедово Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 2,011 Поблагодарил(а): 236 Благодарностей: 541 Репутация: 1171	Цитата: ash а 2,5 не устраивает? Посмотри насколько в городе для тебя критичны эти лошади. И потом, можно же чипануть:)) Мой совет: выбери хорошую комплектацию с 2,5., покатайся, но а если совсем в тягость станет - чипани. З.Ы. а морозов нынче нема...всё заводится с полоборота. Вебаста, если и нужна, то для обогрева салона Все верно...вот только насчет вебасты не соглашусь...погода у нас непредсказуема

27.04.2008, 23:23 (22:23)	#11
Drayk Новенький Город: Кишинёв Регистрация: 27.04.2008 Сообщений: 49 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Тоуарег беспорно лидер в своём классе,и пусть найдуться те которые будут отрецать этот факт!Так вот им факты:Я тока что читал сравнительный тест-драйв между Х5(новый),Каиен и Тоуарегом.Так вот,Тоуарег оказался лучбше всех. 1)несмотря на его самый слабинкий мотор из всех участников,он уверенно шёл за Х5,у которого была самая мошь,а Каиен гдет далеко позади полз. 2)Он показал самый большой уровень КОМФОРТА из всех. 3)И с внутренним миром у него всё в поряде,салон у него самый строгий,как и пологает настояшему лидеру. 4)А про его внедорожные качества(так тут сомнений нет СОВСЕМ),он не только неувяз нигде куда иво сували,но ищё и помог иксу выйти(про это потом). 5)Там где Тоуарег прошёл играючи,то Х5 застрял неподетски,пришлось ему достовать братка,но трос при помоши которого достовали Боварца порвался,и кмнулись все за тросом в 9 том,и тут облом,БМВ так застрял и Тоуврег такую тагу показал что порвался и 9 тонный трос,так что про тягу Тоуарега да ишё на током покрытеи где увяз БМВ,можно легенды слогать. P.S.А для тех кому и этого недостаточьно,скажу вот что:Чтобы доказать что у Тоуарега тяга и впрямь бешенная,то производитель решыли ему испытание устроить,прицыпили ему 143-тонный Боинг 747,плюс его нагрузили 7,5 тонным грузом чтоб он на месте непрокручивался,и он с лёгкость протянул самолёт,и причём Тоуарег был совершенно простым без доделок в двигателе,ну такой который можна у любого дилера купить.А вот на это недумаю что найдуться аргументы.

28.04.2008, 13:54 (13:54)	#12
AlexMann Новенький Город: С-Пб Регистрация: 01.04.2008 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	тестил я тут два дизеля Патфаиндер 173 л.с. Соренто 170 л.с. могу сказать, что оба не едут вообще, на мой взгляд. Разве Тур в таких же показателях будет ехать много лучше, при том, что Тур тяжелее на 10% обоих машин ? машин должен быть на бензе, 4,2 или больше, вот тогда машин будет радовать...

28.04.2008, 18:10 (18:10)	#13
Drunchik Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2008 Сообщений: 480 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 313 Изображений в галерее: 17 Репутация: 491	Volvo автомобиль для домохозяек и пенсионеров!!!! И вообще Volvo это вечная машина, если один раз купил то уже продать огромная проблема! А если серьезно, то по моим личным наблюдениям педение в стоимости после года эксплуатации у Volvo на порядок больше чем у народного автомобиля!

28.04.2008, 18:28 (18:28)	#14
Андрей Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2007 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 91 Репутация: 192	Цитата: Drunchik А если серьезно, то по моим личным наблюдениям педение в стоимости после года эксплуатации у Volvo на порядок больше чем у народного автомобиля! Справедливости ради: "на порядок" означает в 10 раз.

28.04.2008, 19:28 (19:28)	#15
kid Местный Город: Златоглавая Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.01.2008 Сообщений: 252 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 15 Изображений в галерее: 15 Репутация: 15	Да ты бери что нравится,прислушайся к себе,какую мимо проезжающюю машину ты потом увидишь и с грустью не скажешь себе-Вот дурак не взял.Хуже всего купить компромис,а потом жалеть.

28.04.2008, 20:36 (20:36)	#16
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: kid Да ты бери что нравится,прислушайся к себе,какую мимо проезжающюю машину ты потом увидишь и с грустью не скажешь себе-Вот дурак не взял.Хуже всего купить компромис,а потом жалеть. Пост от февраля)) Человек уже Вольву взял наверное

28.04.2008, 23:27 (23:27)	#17
$ilver Молодые родители Город: Москва Регистрация: 13.02.2008 Сообщений: 2,059 Поблагодарил(а): 3,808 Благодарностей: 2,462 Изображений в галерее: 290 Репутация: 4738	У меня знакомый заказал себе вольву 90 почти как и я свой Тур ему сначало сказали май месяц а теперь июль а у меня вместо июня - май