Touareg из Европы, есть ли разница?

dr.newbe · 16.06.2010, 10:55 (10:55)

Помогите разобраться.

Есть ли отличия между Туарегом произведенным для нашего рынка и Туарегом произведенным для Европы.
Планирую купить двух-трех летнего Туарега. Глядя на предложения на auto.ru и на mobile.de, машинки из германии получаются интересней(ИМХО) по соотношению цена/комплектация/пробег.
Рассматриваю вариант 3.0TDI

dr.newbe · 17.06.2010, 15:47 (15:47)

Не уж то никто не интересовался вопросом?
Понятно, что к нам приходят/приходили машинокомплекты, которые "готовили к продаже" в Калуге.
Интересует другое, комплекты то изначально для России собирались...

Dodger · 19.06.2010, 13:08 (13:08)

dr.newbe, Покупать в Германии лучше по частным объявам. Салоны в основном держат турки и всякий другой сброд.

dr.newbe · 19.06.2010, 19:53 (19:53)

Если я все правильно понял, то покупая машину у частника мне не вернут налог, ну и автохаусы еще никто не отменял.
Однако это не проясняет моего вопроса на счет разницы.

dr.newbe · 21.06.2010, 09:46 (09:46)

Видимо все знатоки перебрались в ветку нового Туарега.

sm969 · 27.06.2010, 20:47 (22:47)

У меня словацкой сборки. Что-то особого качества не наблюдаю...
Сдаётся мне, разницы никакой, всё дело в системе контроля качества на производстве.
А это - по идее, одинаково поставлено на любом заводе VW.

dr.newbe · 30.06.2010, 12:29 (12:29)

Цитата:

sm969

У меня словацкой сборки. Что-то особого качества не наблюдаю...
Сдаётся мне, разницы никакой, всё дело в системе контроля качества на производстве.
А это - по идее, одинаково поставлено на любом заводе VW.

Имеется в виду не разница между сборками машин поставляемых в Россию, а разница между сборками машин для России и для Европы.

К стати, ни один из сотрудников дилерских центров с которыми я пытался пообщаться на эту тему так мне ничего и не ответил.

mikas_allroad · 01.07.2010, 13:37 (13:37)

Катаю уже не первую машину из Бундеса с чисто арийским характером, может так попадаются, но такое ощущение, что контроль за качеством запчастей для местного рынка более жесткий, остальные запчасти и агрегаты на другие рынки. В общем это мое ИМХО, но уже есть своя статистика. Тур 2005г. брал ОД в Германии с пробегом 48000км., сейчас уже 118т.км. очень доволен.

dr.newbe · 06.07.2010, 23:41 (23:41)

Тут в одной из тем по продаже авто попалась интересная информация

Цитата:

Elena

Я вас уверею,что конвееры разные, на наших нет ни каких сажевый фильтров,а сдесь их два и т.п.

Речь идет о следующем авто - http://www.touareg-club.net/forum/sh...48&postcount=1

Может это кто нибудь подтвердить или опровергнуть?

Werkstatt · 07.07.2010, 02:26 (02:26)

Цитата:

dr.newbe

Тут в одной из тем по продаже авто попалась интересная информация
Речь идет о следующем авто - http://www.touareg-club.net/forum/sh...48&postcount=1
Может это кто нибудь подтвердить или опровергнуть?

1 300 000 за пятилетний Туарег с пробегом 115 тыс. дороговато. По поводу сажевых фильтров - это дополнительная мера для соответствия нормам выхлопа euro4. Автомобили, поставляемые в РФ, также могут иметь сажевый фильтр. Автомобили, предназначенные для холодных стран, таких как РФ, имеют некоторые конструктивные особенности. Например, система вентиляции картерных газов, охлаждения антифриза, подачи воздуха для смесеобразования и другие, могут иметь отличия для стран с тёплым климатом и холодным.
Также, количество опций автомобиля, которые возможно заказать в Европе, больше, чем в РФ.
Качество же сборки автомобилей для разных рынков ничем не отличается. Завод в Словакии, где делают Туареги, Каены и Q7, имеет обозначение в VIN-е одиннадцатым знаком букву "D".

dr.newbe · 07.07.2010, 08:12 (08:12)

Цитата:

Werkstatt

1 300 000 за пятилетний Туарег с пробегом 115 тыс. дороговато.

По моему то же дороговато

Счел, что приводить комментарий в отрыве от машины немного не корректно.

Создавал тему для того, что б понять, на сколько проблематично использовать у нас автомобили произведенные для Европы.

16.06.2010, 10:55 (10:55)	#1
dr.newbe Новенький Город: Msk Регистрация: 19.05.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Touareg из Европы, есть ли разница? Помогите разобраться. Есть ли отличия между Туарегом произведенным для нашего рынка и Туарегом произведенным для Европы. Планирую купить двух-трех летнего Туарега. Глядя на предложения на auto.ru и на mobile.de, машинки из германии получаются интересней(ИМХО) по соотношению цена/комплектация/пробег. Рассматриваю вариант 3.0TDI

17.06.2010, 15:47 (15:47)	#2
dr.newbe Новенький Город: Msk Регистрация: 19.05.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Не уж то никто не интересовался вопросом? Понятно, что к нам приходят/приходили машинокомплекты, которые "готовили к продаже" в Калуге. Интересует другое, комплекты то изначально для России собирались...

19.06.2010, 13:08 (13:08)	#3
Dodger Бывалый Город: Тула Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 29.01.2008 Сообщений: 1,449 Поблагодарил(а): 580 Благодарностей: 583 Изображений в галерее: 29 Репутация: 987	dr.newbe, Покупать в Германии лучше по частным объявам. Салоны в основном держат турки и всякий другой сброд.

19.06.2010, 19:53 (19:53)	#4
dr.newbe Новенький Город: Msk Регистрация: 19.05.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Если я все правильно понял, то покупая машину у частника мне не вернут налог, ну и автохаусы еще никто не отменял. Однако это не проясняет моего вопроса на счет разницы.

21.06.2010, 09:46 (09:46)	#5
dr.newbe Новенький Город: Msk Регистрация: 19.05.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Видимо все знатоки перебрались в ветку нового Туарега.

27.06.2010, 20:47 (22:47)	#6
sm969 Местный Город: Е-бург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2009 Сообщений: 236 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 79 Изображений в галерее: 3 Репутация: 104	У меня словацкой сборки. Что-то особого качества не наблюдаю... Сдаётся мне, разницы никакой, всё дело в системе контроля качества на производстве. А это - по идее, одинаково поставлено на любом заводе VW.

30.06.2010, 12:29 (12:29)	#7
dr.newbe Новенький Город: Msk Регистрация: 19.05.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: sm969 У меня словацкой сборки. Что-то особого качества не наблюдаю... Сдаётся мне, разницы никакой, всё дело в системе контроля качества на производстве. А это - по идее, одинаково поставлено на любом заводе VW. Имеется в виду не разница между сборками машин поставляемых в Россию, а разница между сборками машин для России и для Европы. К стати, ни один из сотрудников дилерских центров с которыми я пытался пообщаться на эту тему так мне ничего и не ответил.

01.07.2010, 13:37 (13:37)	#8
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Катаю уже не первую машину из Бундеса с чисто арийским характером, может так попадаются, но такое ощущение, что контроль за качеством запчастей для местного рынка более жесткий, остальные запчасти и агрегаты на другие рынки. В общем это мое ИМХО, но уже есть своя статистика. Тур 2005г. брал ОД в Германии с пробегом 48000км., сейчас уже 118т.км. очень доволен.

06.07.2010, 23:41 (23:41)	#9
dr.newbe Новенький Город: Msk Регистрация: 19.05.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Тут в одной из тем по продаже авто попалась интересная информация Цитата: Elena Я вас уверею,что конвееры разные, на наших нет ни каких сажевый фильтров,а сдесь их два и т.п. Речь идет о следующем авто - http://www.touareg-club.net/forum/sh...48&postcount=1 Может это кто нибудь подтвердить или опровергнуть?

07.07.2010, 02:26 (02:26)	#10
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: dr.newbe Тут в одной из тем по продаже авто попалась интересная информация Речь идет о следующем авто - http://www.touareg-club.net/forum/sh...48&postcount=1 Может это кто нибудь подтвердить или опровергнуть? 1 300 000 за пятилетний Туарег с пробегом 115 тыс. дороговато. По поводу сажевых фильтров - это дополнительная мера для соответствия нормам выхлопа euro4. Автомобили, поставляемые в РФ, также могут иметь сажевый фильтр. Автомобили, предназначенные для холодных стран, таких как РФ, имеют некоторые конструктивные особенности. Например, система вентиляции картерных газов, охлаждения антифриза, подачи воздуха для смесеобразования и другие, могут иметь отличия для стран с тёплым климатом и холодным. Также, количество опций автомобиля, которые возможно заказать в Европе, больше, чем в РФ. Качество же сборки автомобилей для разных рынков ничем не отличается. Завод в Словакии, где делают Туареги, Каены и Q7, имеет обозначение в VIN-е одиннадцатым знаком букву "D".

07.07.2010, 08:12 (08:12)	#11
dr.newbe Новенький Город: Msk Регистрация: 19.05.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Werkstatt 1 300 000 за пятилетний Туарег с пробегом 115 тыс. дороговато. По моему то же дороговато Счел, что приводить комментарий в отрыве от машины немного не корректно. Создавал тему для того, что б понять, на сколько проблематично использовать у нас автомобили произведенные для Европы.