Экология

Производитель спортивных автомобилей класса "люкс", компания "Порше" (Porsche) намерена в судебном порядке оспаривать решение мэрии Лондона ввести с осени этого года повышенный сбор за въезд автомобилей с высоким уровнем выхлопов в центр города, передает Би-би-си.

С октября этого года мэрия Лондона планирует взимать ежедневный сбор в размере 25 фунтов стерлингов за въезд в центра города с тех автомобилей, которые выбрасывают в атмосферу свыше 260 граммов вредных веществ на километр пробега.

Ожидается, что под этот сбор ежедневно будут подпадать около 33 тысяч автомобилей, прежде всего джипы и спортивные машины, включая такие популярные модели как Porsche Cayenne и Porsche 911, которые потребляют повышенное количество бензина.

"Огромный сбор за въезд в центр города просто-напросто неоправдан. Тысячи владельцев машин пострадают от непропорционального налога, который мало что дает с точки зрения борьбы с выбросами углекислого газа", - заявил управляющий директор британского подразделения Porsche Энди Госс.

Компания направила письмо в мэрию Лондона, и если оно не достигнет своей цели, Porsche намерена обратиться в суд для пересмотра несправедливого, по ее мнению, решения.

Между тем, мэр Лондона уже выступил со специальным заявлением в ответ на письмо автопроизводителя, где осуждает позицию компании по защите неэкологичных автомобилей.

"Никому не позволено выбрасывать мусор на улице, и Porsche тоже не должно быть позволено отравлять своими бензинопожирающими машинами воздух, которым дышат лондонцы", - отмечается в заявлении

ВОТ ПРОЧИТАЛ и возник прикол :

"Производитель современных автомобилей КАМАЗ подал в суд на правительство Москвы(например) за ограничение движения этих удивительных авто в пределах города. Истца так же намерены поддержать ГАЗ,КРАЗ и пр." И еще:

"Произволом властей возмущены и пешеходы: почему эвакуаторы занялись уборкой с тротуаров брошенных старинных шедевров отечественного автоискусства-ведь это нарушает целостность архитектурно-исторического наследия! Занимались бы непосредсвенной деятельностью-уборкой с дорог ненавистного западного хлама!"

[Aleks1970]

В среднем один авиа перелет по Европе производит 400кг парникового газа на каждого пассажира. Это равно весу одного взрослого полярного медведя.
Все это треп, что автомобили загрязняют атмосферу, чтоб бабло срубить на новых экологичных элементах в машинах, нормы экологичности закручивают и т.п.
Наглядненько...

You Tube

You Tube

[Dodger]

Это к нам не относится, у нас в отличие от американцев и европейцев крепкие калоши, а не подтяжки. Как в том анекдоте про попа, который рухнул с колокольни. И на экологию тут (в рф) производителям наплевать. Маленькие штрафы, коррупция и административный ресурс некоторых владельцев народных заводов, купленных за копейки.

[Vartex]

Мишек жалко...

[malashiyVY]

цифра в 1000 и 10 раз ужасает просто....
Или я непонял?
те мой старый древний тур пердит в 10раз чище чем новый NF?
или владелец нового S класса в 1000раз выше загрязняет природу чем 140 кузов?
http://auto.mail.ru/article.html?id=44553

   Цитата:

К неожиданному выводу пришли немецкие эксперты: современные экономичные бензиновые двигатели внутреннего сгорания могут наносить гораздо больший вред экологии, чем более старые бензиновые и дизельные моторы. Такая информация содержится в исследовании компании TÜV Nord, занимающейся сертификацией.

Старые моторы оказались экологичнее новых - Фото 1

Во время испытаний эксперты опробовали три автомобиля —Ford Focus, Hyundai i40 и Renault Megane. Все автомобили соответствовали стандарту «Евро-5» и были выпущены в 2013 году, пройдя на момент испытаний 12 тыс. километров.

Как оказалось, несмотря на сокращение выбросов СО2, новые бензиновые двигатели с технологией непосредственного впрыска производят примерно в 1000 раз больше вредных мелких частиц, чем уже устаревшие агрегаты. Разница в уровне выбросов частиц у новых бензиновых агрегатов по сравнению с дизельными моторами не столь высока, но тоже заставляет задуматься — 10 раз.

Мелкие частицы, находясь в воздухе, представляют серьезную опасность для здоровья человека, поскольку оседают на легких. Частицы могут вызвать серьезные заболевания, в том числе, рак, и привести к смерти.

По мнению экологов, решением сложившейся ситуации могло бы стать требование обязательной установки фильтров, каждый из которых обойдется примерно в 50 евро. Пока же, по их мнению, автопроизводители не спешат с установкой подобных элементов.