Тур 3,0 TDI 2006 европеец или 3,6 FSI (GP) америкос

Vladen · 24.08.2010, 23:34 (23:34)

Америкос 2007 го
Уважаемые Комрады, прошу вашего совета по выбору тура.
За те же самые деньги можно взять либо то либо то. Интересует ликвидность т. е ездить буду года 2 потом что будет легче продать? В год пробег в районе 50000.

Paco · 25.08.2010, 15:31 (16:31)

Европейца всегда легче продать. Плюс дизель более ликвиден так как едет не хуже, при этом меньше налогов и меньше жрет. При этом еще и хорошо чипуется (не путать с поделками чипбоксами).
Я выбрал 3.0 TDI себе и не жалею.

Матроскин · 25.08.2010, 15:40 (16:40)

Vladen, бери дизель - не пожалеешь

РТУТЬ · 25.08.2010, 15:53 (15:53)

Бери бензин и не секунды не пожалеешь , а вот про дизель почитай это форум и всё поймешь

Матроскин · 25.08.2010, 16:02 (17:02)

Цитата:

РТУТЬ

Бери бензин и не секунды не пожалеешь , а вот про дизель почитай это форум и всё поймешь

Хочешь еще одному кандидату взрыв мозга устроить

РТУТЬ · 25.08.2010, 16:05 (16:05)

Цитата:

Матроскин

Хочешь еще одному кандидату взрыв мозга устроить

Ну а что если это правда

Paco · 25.08.2010, 16:06 (17:06)

А в чем правда? если бы вопрос был про 4.2 бенз, то еще можно было бы думать. Но 3.6 никак не конкурент 3.0 тди.

РТУТЬ · 25.08.2010, 16:11 (16:11)

Самый без проблемный двигатель это 3.6 и по этому форуму это явно видно ,расскажите лучше человеку правду про топливную систему ТНВД и т.д

Матроскин · 25.08.2010, 16:14 (17:14)

Цитата:

РТУТЬ

Ну а что если это правда

Да ладно, в чем правда то??? Я лично не вижу ни одного плюса у бенза, кроме очевидных минусов прожорливости, большого налога и дороговизны 95 по сравнению с ДТ. Субъективно, подхват дизеля при нажатии газа интереснее, ну и уж абсолютно точно дизель ликвиднее при продаже

Paco, +1

Paco · 25.08.2010, 16:16 (17:16)

А в чем проблема с топливной системой и тнвд? я честно не в курсе. При пробеге за 100 тык могут возникнуть проблемы с кулансом, это да. Стоимость решения порядка 350 евро. Но это не относиться как таковое к топливной системе.

Матроскин · 25.08.2010, 16:24 (17:24)

Цитата:

РТУТЬ

по этому форуму это явно видно

На этом форуме у подавляющего большинства камрадов именно дизельные двигуны, при чем преимуществено 3,0, поэтому даже исходя из элементарной статистики, выводы о проблемности или непроблемности дизеля по отношению к 3,6 бензусу, делать некорректно

Добавлено через 7 минут 24 секунды
Вот в этой темке есть статистика по двигателям. Дизели более 70%, бензин - менее 30% и это с учетом 3,2 и 4,2... Так что.....

РТУТЬ · 25.08.2010, 16:29 (16:29)

Цитата:

Paco

А в чем проблема с топливной системой и тнвд? я честно не в курсе. При пробеге за 100 тык могут возникнуть проблемы с кулансом, это да. Стоимость решения порядка 350 евро. Но это не относиться как таковое к топливной системе.

http://touareg-club.net/forum/showth...t=%D2%CD%C2%C4 это так то что первое попалось

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

Цитата:

Матроскин

На этом форуме у подавляющего большинства камрадов именно дизельные двигуны, при чем преимуществено 3,0, поэтому даже исходя из элементарной статистики, выводы о проблемности или непроблемности дизеля по отношению к 3,6 бензусу, делать некорректно

Добавлено через 7 минут 24 секунды
Вот в этой темке есть статистика по двигателям. Дизели более 70%, бензин - менее 30% и это с учетом 3,2 и 4,2... Так что.....

Это тоже потому что у бензиновых проблем меньше поэтому и пишут меньше и регистрируются на этом форуме

Матроскин · 25.08.2010, 16:36 (17:36)

Цитата:

РТУТЬ

Это тоже потому что у бензиновых проблем меньше поэтому и пишут меньше и регистрируются на этом форуме

Вас почитать, так здесь все регистрируются только чтобы проблемами поделиться

РТУТЬ · 25.08.2010, 16:39 (16:39)

[quote=Матроскин;557169]Вас почитать, так здесь все регистрируются только чтобы проблемами поделиться

[/QUOTE
Просто по дизеля очень много именно проблемных сообщений

Добавлено через 32 секунды

Цитата:

Матроскин

Вас почитать, так здесь все регистрируются только чтобы проблемами поделиться

Просто по дизелям очень много именно проблемных сообщений

Hemi · 25.08.2010, 16:49 (17:49)

Владельцы дизелей . . . Голосуют за дизель . . .
А единственный владелец бензина . . . Голосует за бензин . . .

Ну я естественно за TDI . . .
3.6 по динамике не очень . . . Особенно при старте . . .
3.0 живая машинка . . .
Была проба руля . . . Еще давно . . . Когда ток вышел GP . . . Было желание купить . . .
Выбор был 3.6 или 3.0 . . .
Устраивал 3.0 полностью . . . Кроме звука . . .
А 3.6 наоборот . . . Устраивал только звуком . . .
Да и "страшилок" сервисе наслушался про 3.6 много . . .
Потом огорченный ушел из салона . . .
И пошел купил Мурано . . .

Цитата:

Матроскин

РТУТЬ
Это тоже потому что у бензиновых проблем меньше поэтому и пишут меньше и регистрируются на этом форуме
Вас почитать, так здесь все регистрируются только чтобы проблемами поделиться

Матроскин, +11 . . .

Оффтопик

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

Цитата:

РТУТЬ

Просто по дизеля очень много именно проблемных сообщений

Скорее от владельцев дизеля много сообщений . . .
Да это так . . . Потому что из большое . . . Если верить статистике то в 4-5 раз . . . Так что понятно что сообщений будет больше . . .

Но все же . . . У каждого мнение свое . . . И доказывать и навязывать друг другу его бессмысленно . . .

РТУТЬ · 25.08.2010, 16:55 (16:55)

Цитата:

Hemi

Владельцы дизелей . . . Голосуют за дизель . . .
А единственный владелец бензина . . . Голосует за бензин . . .

Ну я естественно за TDI . . .
3.6 по динамике не очень . . . Особенно при старте . . .
3.0 живая машинка . . .
Была проба руля . . . Еще давно . . . Когда ток вышел GP . . . Было желание купить . . .
Выбор был 3.6 или 3.0 . . .
Устраивал 3.0 полностью . . . Кроме звука . . .
А 3.6 наоборот . . . Устраивал только звуком . . .
Да и "страшилок" сервисе наслушался про 3.6 много . . .
Потом огорченный ушел из салона . . .
И пошел купил Мурано . . .

Матроскин, +11 . . .

Оффтопик

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

Скорее от владельцев дизеля много сообщений . . .
Да это так . . . Потому что из большое . . . Если верить статистике то в 4-5 раз . . . Так что понятно что сообщений будет больше . . .

Но все же . . . У каждого мнение свое . . . И доказывать и навязывать друг другу его бессмысленно . . .

А вот 5 литров В10 я думаю вещь и на форуме негатива мало сам порой задумываюсь

Ваван · 25.08.2010, 16:56 (16:56)

Это тоже потому что у бензиновых проблем меньше поэтому и пишут меньше и регистрируются а этом форуме

[/QUOTE]

вранье... вышел новый тур и я был разочарован.... выбор пал на Каена нового, причем или дизель 3.0 или бенза 3.6. начались мытания. дизель дороже на 4 штукиЮ, бенза дешевле. Все ОДэшники (хорошие друзья) в один голос заявили: ПЕРЕПЛАТИ , НО ВОЗЬМИ ДИЗЕЛЬ!!!!!!!
этот мотор ЛУЧШЕ!!!!!!

вот так)) это правда тех , кто ими банщит

Hemi · 25.08.2010, 17:07 (18:07)

Цитата:

Ваван

вышел новый тур и я был разочарован....

Я тоже в шоке от нового тура . . . Проехался на 3.6 . . . УЖАС !!!!
Качество Ужас !!!!!
Авто за 3 МИЛЛИОНА . . . НА 17 КОЛЕСАХ И С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ ВСЕХ СИДЕНИЙ !!!!! Что эта и за машина ???? И нахрен она такая нужна ???
УЖАС !!!!

Цитата:

Ваван

выбор пал на Каена нового, причем или дизель 3.0 или бенза 3.6

Да Каенчик новый ВещЪ . . .
Конечно бери 3.0 . . . Не разочаруешься . . . Он уже проверен . . . И тем более это Порш . .. По бодрее Тура будет

Добавлено через 4 минуты 49 секунд

Цитата:

РТУТЬ

на форуме негатива мало

Честно . . . Не смотрел вообще про В10 ни чего . . . Просто купил и все . . .
Машина любая будет ломаться . . . И надо будет ремонтировать . . .

Понравилась . . . Если есть возможности . . . Купил . . . И езди получай удовольствие и все . . .

Ваван · 25.08.2010, 17:13 (17:13)

3,6 потестили 300 сильный...тоже прикольный и рычит классно!

Termit · 25.08.2010, 18:32 (18:32)

Цитата:

Vladen

Америкос 2007 го
Уважаемые Комрады, прошу вашего совета по выбору тура.
За те же самые деньги можно взять либо то либо то. Интересует ликвидность т. е ездить буду года 2 потом что будет легче продать? В год пробег в районе 50000.

Дизельный европеец, по любому будет ликвиднее америкоса.
С заявленным тобой пробегом не хило сэкономишь на топливе!
По динамике 3,0 л. дизель даже очень ничего, правда я не гонщик, но и не пенсионерю.

Политика государства в отношении транспортного налога так же склоняет к выбору турбодизеля.

24.08.2010, 23:34 (23:34)	#1
Vladen Новенький Город: Киев Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2010 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Тур 3,0 TDI 2006 европеец или 3,6 FSI (GP) америкос Америкос 2007 го Уважаемые Комрады, прошу вашего совета по выбору тура. За те же самые деньги можно взять либо то либо то. Интересует ликвидность т. е ездить буду года 2 потом что будет легче продать? В год пробег в районе 50000.

25.08.2010, 16:24 (17:24)	#11
Матроскин Провокатор Город: Нижний Новгород&Простоквашино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2008 Сообщений: 5,490 Поблагодарил(а): 2,672 Благодарностей: 5,518 Изображений в галерее: 3 Репутация: 7729	Цитата: РТУТЬ по этому форуму это явно видно На этом форуме у подавляющего большинства камрадов именно дизельные двигуны, при чем преимуществено 3,0, поэтому даже исходя из элементарной статистики, выводы о проблемности или непроблемности дизеля по отношению к 3,6 бензусу, делать некорректно Добавлено через 7 минут 24 секунды Вот в этой темке есть статистика по двигателям. Дизели более 70%, бензин - менее 30% и это с учетом 3,2 и 4,2... Так что.....
	Последний раз редактировалось Матроскин; 25.08.2010 в 16:24. Причина: Добавлено сообщение

25.08.2010, 16:29 (16:29)	#12
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,302 Репутация: 1353	Цитата: Paco А в чем проблема с топливной системой и тнвд? я честно не в курсе. При пробеге за 100 тык могут возникнуть проблемы с кулансом, это да. Стоимость решения порядка 350 евро. Но это не относиться как таковое к топливной системе. http://touareg-club.net/forum/showth...t=%D2%CD%C2%C4 это так то что первое попалось Добавлено через 1 минуту 48 секунд Цитата: Матроскин На этом форуме у подавляющего большинства камрадов именно дизельные двигуны, при чем преимуществено 3,0, поэтому даже исходя из элементарной статистики, выводы о проблемности или непроблемности дизеля по отношению к 3,6 бензусу, делать некорректно Добавлено через 7 минут 24 секунды Вот в этой темке есть статистика по двигателям. Дизели более 70%, бензин - менее 30% и это с учетом 3,2 и 4,2... Так что..... Это тоже потому что у бензиновых проблем меньше поэтому и пишут меньше и регистрируются на этом форуме
	Последний раз редактировалось РТУТЬ; 25.08.2010 в 16:29. Причина: Добавлено сообщение

25.08.2010, 16:39 (16:39)	#14
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,302 Репутация: 1353	[quote=Матроскин;557169]Вас почитать, так здесь все регистрируются только чтобы проблемами поделиться[/QUOTE Просто по дизеля очень много именно проблемных сообщений Добавлено через 32 секунды Цитата: Матроскин Вас почитать, так здесь все регистрируются только чтобы проблемами поделиться Просто по дизелям очень много именно проблемных сообщений
	Последний раз редактировалось РТУТЬ; 25.08.2010 в 16:53. Причина: Добавлено сообщение

25.08.2010, 16:49 (17:49)	#15
Hemi Местный Город: Ставрополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.06.2010 Сообщений: 552 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 94 Репутация: 144	Владельцы дизелей . . . Голосуют за дизель . . . А единственный владелец бензина . . . Голосует за бензин . . . Ну я естественно за TDI . . . 3.6 по динамике не очень . . . Особенно при старте . . . 3.0 живая машинка . . . Была проба руля . . . Еще давно . . . Когда ток вышел GP . . . Было желание купить . . . Выбор был 3.6 или 3.0 . . . Устраивал 3.0 полностью . . . Кроме звука . . . А 3.6 наоборот . . . Устраивал только звуком . . . Да и "страшилок" сервисе наслушался про 3.6 много . . . Потом огорченный ушел из салона . . . И пошел купил Мурано . . . Цитата: Матроскин РТУТЬ Это тоже потому что у бензиновых проблем меньше поэтому и пишут меньше и регистрируются на этом форуме Вас почитать, так здесь все регистрируются только чтобы проблемами поделиться Матроскин, +11 . . . Оффтопик 3.0 TDI Бери не пожалеешь Добавлено через 2 минуты 54 секунды Цитата: РТУТЬ Просто по дизеля очень много именно проблемных сообщений Скорее от владельцев дизеля много сообщений . . . Да это так . . . Потому что из большое . . . Если верить статистике то в 4-5 раз . . . Так что понятно что сообщений будет больше . . . Но все же . . . У каждого мнение свое . . . И доказывать и навязывать друг другу его бессмысленно . . .
	Последний раз редактировалось Hemi; 25.08.2010 в 16:49. Причина: Добавлено сообщение

25.08.2010, 15:31 (16:31)	#2
Paco Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Европейца всегда легче продать. Плюс дизель более ликвиден так как едет не хуже, при этом меньше налогов и меньше жрет. При этом еще и хорошо чипуется (не путать с поделками чипбоксами). Я выбрал 3.0 TDI себе и не жалею.

25.08.2010, 15:40 (16:40)	#3
Матроскин Провокатор Город: Нижний Новгород&Простоквашино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2008 Сообщений: 5,490 Поблагодарил(а): 2,672 Благодарностей: 5,518 Изображений в галерее: 3 Репутация: 7729	Vladen, бери дизель - не пожалеешь

25.08.2010, 15:53 (15:53)	#4
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,302 Репутация: 1353	Бери бензин и не секунды не пожалеешь , а вот про дизель почитай это форум и всё поймешь

25.08.2010, 16:02 (17:02)	#5
Матроскин Провокатор Город: Нижний Новгород&Простоквашино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2008 Сообщений: 5,490 Поблагодарил(а): 2,672 Благодарностей: 5,518 Изображений в галерее: 3 Репутация: 7729	Цитата: РТУТЬ Бери бензин и не секунды не пожалеешь , а вот про дизель почитай это форум и всё поймешь Хочешь еще одному кандидату взрыв мозга устроить

25.08.2010, 16:05 (16:05)	#6
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,302 Репутация: 1353	Цитата: Матроскин Хочешь еще одному кандидату взрыв мозга устроить Ну а что если это правда

25.08.2010, 16:06 (17:06)	#7
Paco Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А в чем правда? если бы вопрос был про 4.2 бенз, то еще можно было бы думать. Но 3.6 никак не конкурент 3.0 тди.

25.08.2010, 16:11 (16:11)	#8
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,302 Репутация: 1353	Самый без проблемный двигатель это 3.6 и по этому форуму это явно видно ,расскажите лучше человеку правду про топливную систему ТНВД и т.д

25.08.2010, 16:14 (17:14)	#9
Матроскин Провокатор Город: Нижний Новгород&Простоквашино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2008 Сообщений: 5,490 Поблагодарил(а): 2,672 Благодарностей: 5,518 Изображений в галерее: 3 Репутация: 7729	Цитата: РТУТЬ Ну а что если это правда Да ладно, в чем правда то??? Я лично не вижу ни одного плюса у бенза, кроме очевидных минусов прожорливости, большого налога и дороговизны 95 по сравнению с ДТ. Субъективно, подхват дизеля при нажатии газа интереснее, ну и уж абсолютно точно дизель ликвиднее при продаже Paco, +1

25.08.2010, 16:16 (17:16)	#10
Paco Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А в чем проблема с топливной системой и тнвд? я честно не в курсе. При пробеге за 100 тык могут возникнуть проблемы с кулансом, это да. Стоимость решения порядка 350 евро. Но это не относиться как таковое к топливной системе.

25.08.2010, 16:36 (17:36)	#13
Матроскин Провокатор Город: Нижний Новгород&Простоквашино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2008 Сообщений: 5,490 Поблагодарил(а): 2,672 Благодарностей: 5,518 Изображений в галерее: 3 Репутация: 7729	Цитата: РТУТЬ Это тоже потому что у бензиновых проблем меньше поэтому и пишут меньше и регистрируются на этом форуме Вас почитать, так здесь все регистрируются только чтобы проблемами поделиться

25.08.2010, 16:55 (16:55)	#16
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,302 Репутация: 1353	Цитата: Hemi Владельцы дизелей . . . Голосуют за дизель . . . А единственный владелец бензина . . . Голосует за бензин . . . Ну я естественно за TDI . . . 3.6 по динамике не очень . . . Особенно при старте . . . 3.0 живая машинка . . . Была проба руля . . . Еще давно . . . Когда ток вышел GP . . . Было желание купить . . . Выбор был 3.6 или 3.0 . . . Устраивал 3.0 полностью . . . Кроме звука . . . А 3.6 наоборот . . . Устраивал только звуком . . . Да и "страшилок" сервисе наслушался про 3.6 много . . . Потом огорченный ушел из салона . . . И пошел купил Мурано . . . Матроскин, +11 . . . Оффтопик 3.0 TDI Бери не пожалеешь Добавлено через 2 минуты 54 секунды Скорее от владельцев дизеля много сообщений . . . Да это так . . . Потому что из большое . . . Если верить статистике то в 4-5 раз . . . Так что понятно что сообщений будет больше . . . Но все же . . . У каждого мнение свое . . . И доказывать и навязывать друг другу его бессмысленно . . . А вот 5 литров В10 я думаю вещь и на форуме негатива мало сам порой задумываюсь

25.08.2010, 16:56 (16:56)	#17
Ваван Местный Город: Временно недоступен Регистрация: 26.02.2008 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 907 Репутация: 1337	Это тоже потому что у бензиновых проблем меньше поэтому и пишут меньше и регистрируются а этом форуме[/QUOTE] вранье... вышел новый тур и я был разочарован.... выбор пал на Каена нового, причем или дизель 3.0 или бенза 3.6. начались мытания. дизель дороже на 4 штукиЮ, бенза дешевле. Все ОДэшники (хорошие друзья) в один голос заявили: ПЕРЕПЛАТИ , НО ВОЗЬМИ ДИЗЕЛЬ!!!!!!! этот мотор ЛУЧШЕ!!!!!!вот так)) это правда тех , кто ими банщит

25.08.2010, 17:07 (18:07)	#18
Hemi Местный Город: Ставрополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.06.2010 Сообщений: 552 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 94 Репутация: 144	Цитата: Ваван вышел новый тур и я был разочарован.... Я тоже в шоке от нового тура . . . Проехался на 3.6 . . . УЖАС !!!! Качество Ужас !!!!! Авто за 3 МИЛЛИОНА . . . НА 17 КОЛЕСАХ И С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ ВСЕХ СИДЕНИЙ !!!!! Что эта и за машина ???? И нахрен она такая нужна ??? УЖАС !!!! Цитата: Ваван выбор пал на Каена нового, причем или дизель 3.0 или бенза 3.6 Да Каенчик новый ВещЪ . . . Конечно бери 3.0 . . . Не разочаруешься . . . Он уже проверен . . . И тем более это Порш . .. По бодрее Тура будет Добавлено через 4 минуты 49 секунд Цитата: РТУТЬ на форуме негатива мало Честно . . . Не смотрел вообще про В10 ни чего . . . Просто купил и все . . . Машина любая будет ломаться . . . И надо будет ремонтировать . . . Понравилась . . . Если есть возможности . . . Купил . . . И езди получай удовольствие и все . . .
	Последний раз редактировалось Hemi; 25.08.2010 в 17:11. Причина: Добавлено сообщение

25.08.2010, 17:13 (17:13)	#19
Ваван Местный Город: Временно недоступен Регистрация: 26.02.2008 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 907 Репутация: 1337	3,6 потестили 300 сильный...тоже прикольный и рычит классно!

25.08.2010, 18:32 (18:32)	#20
Termit Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.11.2007 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Цитата: Vladen Америкос 2007 го Уважаемые Комрады, прошу вашего совета по выбору тура. За те же самые деньги можно взять либо то либо то. Интересует ликвидность т. е ездить буду года 2 потом что будет легче продать? В год пробег в районе 50000. Дизельный европеец, по любому будет ликвиднее америкоса. С заявленным тобой пробегом не хило сэкономишь на топливе! По динамике 3,0 л. дизель даже очень ничего, правда я не гонщик, но и не пенсионерю. Политика государства в отношении транспортного налога так же склоняет к выбору турбодизеля.