Skoda Yeti 2.0 TDI 4*4 DSG - стоит ли брать?

Crazy !ceman · 19.11.2010, 15:29 (15:29)

Всем добрый день/вечер.
Собственно батя решил купить себе новенький авто Skoda Yeti 2,0 TDI 4*4 DSG, после обладания 10 лет Ниссаном Примера. Поэтому решил спросить/узнать кто что знает или может использует данный аппарат. Стоит покупать или нет. Или может подождать рестайл VW Tiguan в 2011 году?
Заранее сообщу, что бате понравилось, в автосалон заезжали - посидел, понажимал, поездил, на форуме Йети я тоже посмотрел, но мнений много и как всегда кто-то доволен, кто-то нет.
Буду благодарен за комменты и отзывы (подводные камни везде есть).

Оффтопик

Передок Skoda Yeti с вертикально оребренным - в фирменном шкодовском стиле – фальшрадиатором, массивным бампером и круглыми «глазками» светооптики безошибочно узнаваем. Профиль кроссовера очерчен своеобразной линией приподнятой крыши, выразительными контурами центральной и задней стоек кузова. При намеренно грубоватой внешности – как и положено «вседорожнику» - забавный «крепыш» вовсе не выглядит агрессивным и тяжеловесным.

Под неординарной внешностью Skoda Yeti скрыты технически продвинутые агрегаты и узлы от Volkswagen. Прежде всего линейка двигателей: пара бензиновых 16-клапанников TSI и 2-литровый турбодизель TDI. Поперечно установленные «четверки» TSI работают с непосредственным впрыском топлива в камеры сгорания и турбонаддувом. Новая 1,2-литровая конструкция (которая заявлена также для VW Polo V поколения) развивает до 105 л.с. и предназначена для «спорт-хозяйственника» исключительно в переднеприводном исполнении. Тогда как уже испытанный 1,8-литровый TSI максимальной мощностью 160 л.с. стыкуется с полноприводной трансмиссией – фольксвагеновской 4-motion (автоматическое подключение заднего моста через многодисковую муфту Haldex).

Наконец TDI с воспламенением от сжатия – в трех настройках. Турбодизель максимальной мощностью от 110 л.с. (с передним приводом) до 170-сильного для полноприводных исполнений. Двигатели комплектуются ручными 6-ступенчатыми КПП, - а также, видимо, «роботизированной» 6- и 7-скоростной DSG (переключение без разрыва потока мощности). Тяговитые и экономичные силовые агрегаты, видимо, придают «снеговику» неплохую динамику – без излишеств по части расхода горючего.

Skoda Yeti катится на 17-дюймовых колесах, и дорожный просвет у него где-то около 18 см. Вполне достаточно для уверенного движения российской зимой по заснеженным городским улицам. И даже для эпизодических выездов на природу, - если не уходить слишком далеко от дорог с усовершенствованным покрытием.

Интерьер 5-местного Yeti смотрится практично и рационально: функция здесь задает форму. Внутри просторно, водитель и пассажиры размещаются свободно, а приподнятая посадка дает круговую обзорность. Задние сиденья складываются – и даже убираются; погрузочное пространство увеличивается тогда до 1760 л. Компактный многоцелевой автомобиль для семьи среднего размера, приятный во всех отношениях и полезный в неисчерпаемо разнообразной повседневности.

Skoda Yeti 1.jpg Skoda Yeti 2.jpg Skoda Yeti 3.jpg

Салон Skoda Yeti 1.jpg Салон Skoda Yeti 2.jpg

alexgerman1 · 19.11.2010, 16:15 (19:15)

У товарища отец владеет, только 1.8ТСИ. Интересовался, человек очень доволен машиной, вместимая и комфортная, да и управляется не плохо. А 2.0ТДИ еще лучше мне кажется.

L.E.A. · 19.11.2010, 16:24 (15:24)

Crazy !ceman, для взрослого человека шкода более практична и спокойна внешне, нежели тигуан, тигу женщины берут в основном, плюс багажника нету в тиге

azmodan · 19.11.2010, 16:28 (16:28)

Машина супер..Покупайте не пожалеете..Дизель бомба..Работает тихо и без вибраций..Единственное я бы добавил догреватель!!

Dmytro · 19.11.2010, 16:50 (15:50)

цена вопроса?
имхо: достойный аппарат, по духу европеец, а не тунгусс.....

Crazy !ceman · 19.11.2010, 17:01 (17:01)

Цитата:

Dmytro

цена вопроса?
имхо: достойный аппарат, по духу европеец, а не тунгусс.....

Цена вопроса с допами (кроме люка, догревателя, Columbus (а-ля RNS-510) и еще чего-то): 1277т.р. + скидку выбил при покупке за нал 4%.

Dmytro · 19.11.2010, 17:10 (16:10)

40000$?
цена среднестатическая (у нас в такую цену средний Тигуан стоит).
а (если не секрет) не пробовал сравнить с Форестером свежим?
у него новый дизель в макси-комплектации где-то во столько же станет.....

Dodger · 19.11.2010, 17:49 (17:49)

Мне лично, Йети более симпатичен. Тигуан ну совсем страшный снаружи и скучный внутри. Дизель - то что надо !!!

stas34 · 19.11.2010, 18:35 (17:35)

А Skaut не нравится? тоже дизель,салон алькантара,dsg. цена 1.1млн.

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa..._scout/johnyg/ http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...cout/driver25/

Игоряныч · 19.11.2010, 19:32 (19:32)

Брат уже 8 лет катается на шкодах. Очень доволен.
Сейчас на новой Октавии.
Облуживание без проблем.
Коробка DSG - вообще супер...

Конкретно про Skoda Yeti не скажу, но мне нравится.

Crazy !ceman · 19.11.2010, 21:32 (21:32)

Цитата:

Dmytro

40000$?
цена среднестатическая (у нас в такую цену средний Тигуан стоит).
а (если не секрет) не пробовал сравнить с Форестером свежим?
у него новый дизель в макси-комплектации где-то во столько же станет.....

Если честно не сравнивал, т.к. никогда не нравились субары...
Но в выхдные съезжу обязательно гляну что это такое и как ездит по дороге нашей.

Bulkin · 19.11.2010, 21:49 (21:49)

Цитата:

Crazy !ceman

Если честно не сравнивал, т.к. никогда не нравились субары...
Но в выхдные съезжу обязательно гляно что это такое и как ездит по дороге нашей.

Субару не поставляет машины с дизелем на просторы нашей Необъятной! У меня Форестер 2.5 турбо - я доволен :)

Crazy !ceman · 19.11.2010, 22:09 (22:09)

Цитата:

Bulkin

Субару не поставляет машины с дизелем на просторы нашей Необъятной! У меня Форестер 2.5 турбо - я доволен :)

Ну для меня лично дизель поинтереснее, хотя бензин тоже имеет свои плюсы.
Все равно на тест-драйв съезжу.

Добавлено через 3 минуты 38 секунд

Цитата:

stas34

А Skaut не нравится? тоже дизель,салон алькантара,dsg. цена 1.1млн.

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa..._scout/johnyg/ http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...cout/driver25/

Если рассматривать универсал повышенной проходимости, то наверное после московского автосалона я бы остановился на СуперБ универсал - за 1,19 ляма отдают машину в полном фарше, со всеми опциями имеющимися на данный авто. Даже багажник кнопочкой открывается/закрывается.

macos · 19.11.2010, 23:36 (23:36)

Шкоды - это то, сколько должны стоить Фольксвагены.

ХоШ · 19.11.2010, 23:41 (23:41)

лучше шкоды всегде туареги, а лучше шкоды любой ВАЗ-21063. адназначна

Оффтопик

macos · 19.11.2010, 23:51 (23:51)

Цитата:

ХоШ

лучше шкоды всегде туареги, а лучше шкоды любой ВАЗ-21063. адназначна

Оффтопик

ХоШ · 19.11.2010, 23:54 (23:54)

Оффтопик

Vads · 19.11.2010, 23:57 (23:57)

Цитата:

ХоШ

лучше шкоды всегде туареги, а лучше шкоды любой ВАЗ-21063. адназначна

Оффтопик

Crazy !ceman · 19.11.2010, 23:58 (23:58)

Оффтопик

macos · 19.11.2010, 23:59 (23:59)

Оффтопик

19.11.2010, 15:29 (15:29)	#1
Crazy !ceman Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2008 Сообщений: 501 Поблагодарил(а): 1,193 Благодарностей: 369 Репутация: 478	*Skoda Yeti 2.0 TDI 44 DSG - стоит ли брать?** Всем добрый день/вечер. Собственно батя решил купить себе новенький авто Skoda Yeti 2,0 TDI 4*4 DSG, после обладания 10 лет Ниссаном Примера. Поэтому решил спросить/узнать кто что знает или может использует данный аппарат. Стоит покупать или нет. Или может подождать рестайл VW Tiguan в 2011 году? Заранее сообщу, что бате понравилось, в автосалон заезжали - посидел, понажимал, поездил, на форуме Йети я тоже посмотрел, но мнений много и как всегда кто-то доволен, кто-то нет. Буду благодарен за комменты и отзывы (подводные камни везде есть). Оффтопик Передок Skoda Yeti с вертикально оребренным - в фирменном шкодовском стиле – фальшрадиатором, массивным бампером и круглыми «глазками» светооптики безошибочно узнаваем. Профиль кроссовера очерчен своеобразной линией приподнятой крыши, выразительными контурами центральной и задней стоек кузова. При намеренно грубоватой внешности – как и положено «вседорожнику» - забавный «крепыш» вовсе не выглядит агрессивным и тяжеловесным. Под неординарной внешностью Skoda Yeti скрыты технически продвинутые агрегаты и узлы от Volkswagen. Прежде всего линейка двигателей: пара бензиновых 16-клапанников TSI и 2-литровый турбодизель TDI. Поперечно установленные «четверки» TSI работают с непосредственным впрыском топлива в камеры сгорания и турбонаддувом. Новая 1,2-литровая конструкция (которая заявлена также для VW Polo V поколения) развивает до 105 л.с. и предназначена для «спорт-хозяйственника» исключительно в переднеприводном исполнении. Тогда как уже испытанный 1,8-литровый TSI максимальной мощностью 160 л.с. стыкуется с полноприводной трансмиссией – фольксвагеновской 4-motion (автоматическое подключение заднего моста через многодисковую муфту Haldex). Наконец TDI с воспламенением от сжатия – в трех настройках. Турбодизель максимальной мощностью от 110 л.с. (с передним приводом) до 170-сильного для полноприводных исполнений. Двигатели комплектуются ручными 6-ступенчатыми КПП, - а также, видимо, «роботизированной» 6- и 7-скоростной DSG (переключение без разрыва потока мощности). Тяговитые и экономичные силовые агрегаты, видимо, придают «снеговику» неплохую динамику – без излишеств по части расхода горючего. Skoda Yeti катится на 17-дюймовых колесах, и дорожный просвет у него где-то около 18 см. Вполне достаточно для уверенного движения российской зимой по заснеженным городским улицам. И даже для эпизодических выездов на природу, - если не уходить слишком далеко от дорог с усовершенствованным покрытием. Интерьер 5-местного Yeti смотрится практично и рационально: функция здесь задает форму. Внутри просторно, водитель и пассажиры размещаются свободно, а приподнятая посадка дает круговую обзорность. Задние сиденья складываются – и даже убираются; погрузочное пространство увеличивается тогда до 1760 л. Компактный многоцелевой автомобиль для семьи среднего размера, приятный во всех отношениях и полезный в неисчерпаемо разнообразной повседневности. Skoda Yeti 1.jpg Skoda Yeti 2.jpg Skoda Yeti 3.jpg Салон Skoda Yeti 1.jpg Салон Skoda Yeti 2.jpg

19.11.2010, 21:32 (21:32)	#11
Crazy !ceman Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2008 Сообщений: 501 Поблагодарил(а): 1,193 Благодарностей: 369 Репутация: 478	Цитата: Dmytro 40000$? цена среднестатическая (у нас в такую цену средний Тигуан стоит). а (если не секрет) не пробовал сравнить с Форестером свежим? у него новый дизель в макси-комплектации где-то во столько же станет..... Если честно не сравнивал, т.к. никогда не нравились субары... Но в выхдные съезжу обязательно гляну что это такое и как ездит по дороге нашей.
	Последний раз редактировалось Crazy !ceman; 19.11.2010 в 22:04.

19.11.2010, 22:09 (22:09)	#13
Crazy !ceman Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2008 Сообщений: 501 Поблагодарил(а): 1,193 Благодарностей: 369 Репутация: 478	Цитата: Bulkin Субару не поставляет машины с дизелем на просторы нашей Необъятной! У меня Форестер 2.5 турбо - я доволен :) Ну для меня лично дизель поинтереснее, хотя бензин тоже имеет свои плюсы. Все равно на тест-драйв съезжу. Добавлено через 3 минуты 38 секунд Цитата: stas34 А Skaut не нравится? тоже дизель,салон алькантара,dsg. цена 1.1млн.http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa..._scout/johnyg/ http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...cout/driver25/ Если рассматривать универсал повышенной проходимости, то наверное после московского автосалона я бы остановился на СуперБ универсал - за 1,19 ляма отдают машину в полном фарше, со всеми опциями имеющимися на данный авто. Даже багажник кнопочкой открывается/закрывается.
	Последний раз редактировалось Crazy !ceman; 19.11.2010 в 22:09. Причина: Добавлено сообщение

19.11.2010, 23:41 (23:41)	#15
ХоШ Пользователь Город: Переделкино Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.03.2010 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 1,899 Благодарностей: 1,400 Изображений в галерее: 32 Репутация: 2285	лучше шкоды всегде туареги, а лучше шкоды любой ВАЗ-21063. адназначна Оффтопик вот интересно, зачем на форуме тарега обсуждать шкоду ? общее образование это гУд. но любовь бывает только одна и обычно это по возрастающей бывает ,а не по убывающей

19.11.2010, 23:51 (23:51)	#16
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: ХоШ лучше шкоды всегде туареги, а лучше шкоды любой ВАЗ-21063. адназначна Оффтопик вот интересно, зачем на форуме тарега обсуждать шкоду ? общее образование это гУд. но любовь бывает только одна и обычно это по возрастающей бывает ,а не по убывающей Оффтопик Тут обсуждают абсолютно разные темы. Цензором пытаетесь быть Вы?

19.11.2010, 16:15 (19:15)	#2
alexgerman1 Местный Город: КУЗБАСС Регистрация: 04.02.2009 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 1,076 Благодарностей: 1,084 Изображений в галерее: 18 Репутация: 1287	У товарища отец владеет, только 1.8ТСИ. Интересовался, человек очень доволен машиной, вместимая и комфортная, да и управляется не плохо. А 2.0ТДИ еще лучше мне кажется.

19.11.2010, 16:24 (15:24)	#3
L.E.A. Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Москва - Киев - Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 1,763 Поблагодарил(а): 5,277 Благодарностей: 3,116 Изображений в галерее: 16 Репутация: 4342	Crazy !ceman, для взрослого человека шкода более практична и спокойна внешне, нежели тигуан, тигу женщины берут в основном, плюс багажника нету в тиге

19.11.2010, 16:28 (16:28)	#4
azmodan Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.08.2008 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Машина супер..Покупайте не пожалеете..Дизель бомба..Работает тихо и без вибраций..Единственное я бы добавил догреватель!!

19.11.2010, 16:50 (15:50)	#5
Dmytro Пользователь Город: Kyiv Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 04.10.2009 Сообщений: 429 Поблагодарил(а): 256 Благодарностей: 695 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1076	цена вопроса? имхо: достойный аппарат, по духу европеец, а не тунгусс.....

19.11.2010, 17:01 (17:01)	#6
Crazy !ceman Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2008 Сообщений: 501 Поблагодарил(а): 1,193 Благодарностей: 369 Репутация: 478	Цитата: Dmytro цена вопроса? имхо: достойный аппарат, по духу европеец, а не тунгусс..... Цена вопроса с допами (кроме люка, догревателя, Columbus (а-ля RNS-510) и еще чего-то): 1277т.р. + скидку выбил при покупке за нал 4%.

19.11.2010, 17:10 (16:10)	#7
Dmytro Пользователь Город: Kyiv Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 04.10.2009 Сообщений: 429 Поблагодарил(а): 256 Благодарностей: 695 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1076	40000$? цена среднестатическая (у нас в такую цену средний Тигуан стоит). а (если не секрет) не пробовал сравнить с Форестером свежим? у него новый дизель в макси-комплектации где-то во столько же станет.....

19.11.2010, 17:49 (17:49)	#8
Dodger Бывалый Город: Тула Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 29.01.2008 Сообщений: 1,449 Поблагодарил(а): 580 Благодарностей: 583 Изображений в галерее: 29 Репутация: 987	Мне лично, Йети более симпатичен. Тигуан ну совсем страшный снаружи и скучный внутри. Дизель - то что надо !!!

19.11.2010, 19:32 (19:32)	#10
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Брат уже 8 лет катается на шкодах. Очень доволен. Сейчас на новой Октавии. Облуживание без проблем. Коробка DSG - вообще супер... Конкретно про Skoda Yeti не скажу, но мне нравится.

19.11.2010, 21:49 (21:49)	#12
Bulkin Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 74 Поблагодарил(а): 103 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Цитата: Crazy !ceman Если честно не сравнивал, т.к. никогда не нравились субары... Но в выхдные съезжу обязательно гляно что это такое и как ездит по дороге нашей. Субару не поставляет машины с дизелем на просторы нашей Необъятной! У меня Форестер 2.5 турбо - я доволен :)

19.11.2010, 23:36 (23:36)	#14
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Шкоды - это то, сколько должны стоить Фольксвагены.

19.11.2010, 23:54 (23:54)	#17
ХоШ Пользователь Город: Переделкино Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.03.2010 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 1,899 Благодарностей: 1,400 Изображений в галерее: 32 Репутация: 2285	Оффтопик не в рифму

19.11.2010, 23:57 (23:57)	#18
Vads Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.07.2010 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 132 Благодарностей: 213 Репутация: 289	Цитата: ХоШ лучше шкоды всегде туареги, а лучше шкоды любой ВАЗ-21063. адназначна Оффтопик вот интересно, зачем на форуме тарега обсуждать шкоду ? общее образование это гУд. но любовь бывает только одна и обычно это по возрастающей бывает ,а не по убывающей Оффтопик Как говорил герой фильма "Харлей Девидсон": "Если в комнату входят две красивые женщины, то мне нравятся сразу обе" Так и с машинами

19.11.2010, 23:58 (23:58)	#19
Crazy !ceman Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2008 Сообщений: 501 Поблагодарил(а): 1,193 Благодарностей: 369 Репутация: 478	Оффтопик Расширить кругозор (тем более по VAGовской теме) можно и на форуме туарега. Нельзя же постоянно говорить про Туарег.

19.11.2010, 23:59 (23:59)	#20
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Оффтопик Адовый аватар)) Поржали с братом))