Как поменять колесо?

bouseman · 13.02.2011, 13:34 (13:34)

Будете конечно ржать. Но я не знаю как поменять складное колесо на пневме. На следущей неделе получаю тур с Германии, а мне его гнать потом больше 1000 км., хочу подготовиться ко всяким неприятностям типа смены колеса заранее. У меня там складное колесо (докатка), никогда раньше с ними дела не имел, ну и плюс пневма стоит на машине. Я так понимаю процедура следущая
1) лочим подвеску в стандартном положении
2) достаем докатку
3) в инструкции сказано, что должен быть какой-то штуцер под правым передним сидением для подкачки с пневмы. А где к нему шланг лежит? и качаем до 3.5 бар.
4) домкратим и меняем.

Так?

Лектор · 13.02.2011, 13:36 (14:36)

Лочим в самом низком положении. Шланг подкачки лежит прямо на докатке. В остальном так.

Kolya · 13.02.2011, 13:43 (16:43)

А я бы посоветовал лочить в верхнем - так домкратить придется меньше, и машина ровнее будет стоять.

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Подробная инструкция - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=8453

Оффтопик

olegsudarev · 13.02.2011, 13:53 (14:53)

bouseman, И еще один совет (из практики) по возможности , реже пользоваться пневмо компрессором , для подкачки, а особенно для накачивания шин.(он может этого не пережить

) Я лично пользуюсь эл. насосом, который вожу всё время с собой.

Назар · 13.02.2011, 14:05 (14:05)

самая веселуха наступает когда начинаеш ето чудо-творение больной фантазии(докатку) спускать

olegsudarev · 13.02.2011, 14:21 (15:21)

Kolya,

Очень юмористическая и эротическая ,а главное полезная инструкция,

и надо же всё так последовательно и правильно написано, все не подлежит обсуждению и критике,

только что разве пункт 16. Не забываем разлочить пневму

bouseman · 13.02.2011, 15:52 (15:52)

Всем большое спасибо, теперь как-то спокойней. Покурил еще форум и понял, что самая большая ж... может оказаться в том, что у меня на ней стоит вебасто и 2 аккумулятора, поэтому может оказаться, что докатки нет вообще, а только ремкоплкет, который работает до минус 20 кажется, а у нас сейчас -30. И когда буду гнать, то есть участки где ближайший шиномонтаж 100 км, что в одну, что в другую сторону. Вот ведь.

v|ctor · 13.02.2011, 21:19 (22:19)

Менять стоит только в верхнем положении, т.к. при поддомкрачивании подвеска обязательно выйдет на максимальный уровень

(знаю из личного опыта)
Да, и еще совет: поаккуратней нажимайте на "курок" подкачки. Может тупо отвалиться

уж очень не надежный.
Кстати, за такую докатку немцам респект и уважуха! Можно смело причислять к одному из чудес света!

Тем более, практически полноразмерная!

mikas_allroad · 14.02.2011, 07:50 (08:50)

Цитата:

v|ctor

Менять стоит только в верхнем положении, т.к. при поддомкрачивании подвеска обязательно выйдет на максимальный уровень

(знаю из личного опыта)
Да, и еще совет: поаккуратней нажимайте на "курок" подкачки. Может тупо отвалиться

уж очень не надежный.
Кстати, за такую докатку немцам респект и уважуха! Можно смело причислять к одному из чудес света!

Тем более, практически полноразмерная!

А вы понимаете зачем нужна кнопка Лок, на перекрывает клапана в блоке клапанов, тем самым при поддомкрачивании ограничивается ход подвески (типа вакуум в баллоне). Кстати если на подъемник загонять, то по суди смысла мочить пневму нет. Просто пи поддомкрачивании может не хватить хода самого домкрата, да и не вижу смысла при этом лочить с самом верхем положении, домкрат будет в самом вытянутом положении, а это менее безопасно, да и не забывает про его макс. ход.

sergm · 14.02.2011, 08:20 (09:20)

Добрый день. А еще есть наборы для ремонта шин, нормальный стоит рублей 500, там клей, жгуты, шило. Я лично лет 5 уже в шиномонтаж не езжу. Технология такая: накачиваем колесо, находим прокол и рашпилем зачищаем отверстие, потом смазываем жгут клеем и спец инструментом вставляем в прокол, накачиваем до нормы. Все инструменты в комплекте.

Kolya · 14.02.2011, 09:00 (12:00)

sergm, к сожалению годится для дырок, но иногда случаются прорезы от плоских предметов

ИванВ · 14.02.2011, 09:07 (10:07)

Цитата:

Kolya

sergm, к сожалению годится для дырок, но иногда случаются прорезы от плоских предметов

еще добавить камеру две монтажки и два уголка к такому комплекту

Biruke · 14.02.2011, 09:14 (10:14)

ИванВ, и кувалду

morrison · 14.02.2011, 10:48 (10:48)

Цитата:

mikas_allroad

А вы понимаете зачем нужна кнопка Лок, на перекрывает клапана в блоке клапанов, тем самым при поддомкрачивании ограничивается ход подвески (типа вакуум в баллоне). Кстати если на подъемник загонять, то по суди смысла мочить пневму нет. Просто пи поддомкрачивании может не хватить хода самого домкрата, да и не вижу смысла при этом лочить с самом верхем положении, домкрат будет в самом вытянутом положении, а это менее безопасно, да и не забывает про его макс. ход.

даже если залочить пневму , все равно приходится домкратом поднимать машину практически до макс уровня. Проще пневмой поднять до макс и потом пару раз на домкрате качнуть и всё . Во вторых так гораздо безопаснее особенно со штатным домкратом - меньше машину перекашивает и , следовательно, меньше вероятность что машина завалится со штатного г-образного домкрата.

Игоряныч · 14.02.2011, 10:56 (11:56)

bouseman, Ещё учти, что пробитое колесо не ляжет на место докатки (не влезет).
Возьми какой-нибудь чехол (обязательно!) для грязного колеса - чтобы не испачкать вещи.
И обязательно ремкомплект для безкамерной резины. Можно и им обойтись в большинстве случаев.

Думай о лучшем, но готовься к худшему...

Надеюсь, всё будет нормально.

Удачи.

MikKi25 · 14.02.2011, 11:18 (16:18)

Цитата:

mikas_allroad

Кстати если на подъемник загонять, то по суди смысла мочить пневму нет. Просто пи поддомкрачивании может не хватить хода самого домкрата, да и не вижу смысла при этом лочить с самом верхем положении, домкрат будет в самом вытянутом положении, а это менее безопасно, да и не забывает про его макс. ход.

Извините конечно, но про подъемник это полная чушь! У нас был случай мастера не залочили пневму и подняли машинку, в итоге что-то там сдохло и чувак попал на 80-100 штук.
Где то видел темку про такой же случай...

to bouseman если у тебя не стоит сабвуфер в нише багажника, то у тебя стоит и аккумулятор и запаска! шланг для накачки находится или рядом с колесом либо под задним сиденьем.

Я бы не стал экспериментировать с подвеской! в инструкции к Туру написано чётко лочить при смене колеса в ВЕРХНЕМ положении(Extra)!!! На Q7 подвеску надо лочить в самом нижнем положении

ХоШ · 14.02.2011, 13:10 (14:10)

...Я бы не стал экспериментировать с подвеской! в инструкции к Туру написано чётко лочить при смене колеса в ВЕРХНЕМ положении(Extra)!!!

именно так ! в нормальных сервисах так и делают - даже при подъеме авто ! ! !
и не обсуждают - рассуждают даже !
это просто АКСИОМА.

mikas_allroad · 14.02.2011, 13:13 (14:13)

MikKi25, Ну не знаю, я уже 5 лет на пневме, был даже Оллроуд, не разу не встречал проблем при срогом залочивании пневмы при подъеме авто.

Biruke · 14.02.2011, 13:24 (14:24)

в каком верхнем, вы чо, народ? Когда лочишь в самом нижнем или в "спорте", даже надпись появляется - Jack Mode, означает - Режим "подъемник/домкрат".

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
я в пятницу не стал е... мучаться с докатками и т.п., вызвал мобильный шиномонтаж на 1-ую Брестскую в час пик

Ничего, 2500 и поехал дальше

XAPU3MA · 14.02.2011, 15:51 (16:51)

Цитата:

TimurB

в каком верхнем, вы чо, народ? Когда лочишь в самом нижнем или в "спорте", даже надпись появляется - Jack Mode, означает - Режим "подъемник/домкрат".

А в других режимах не появляется?

Цитата:

jack , Глагол поднимать, бросать

Я лочу в стандартном положении, когда сам менял порванное колесо - штатник нормально поднял машину, ничего сложного(правда у меня видать не стандартный штатник, не "Г" образный). А вот когда я один раз забыл залочить и машину поднимали подкатным домкратом - у него не хватило хода

И турик потом лег на опустившийся домкрат, пришлось заводить и лочить.

Цитата:

jack , Глагол поднимать, бросать

13.02.2011, 13:34 (13:34)	#1
bouseman Новенький Город: Архангельск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.01.2011 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Как поменять колесо? Будете конечно ржать. Но я не знаю как поменять складное колесо на пневме. На следущей неделе получаю тур с Германии, а мне его гнать потом больше 1000 км., хочу подготовиться ко всяким неприятностям типа смены колеса заранее. У меня там складное колесо (докатка), никогда раньше с ними дела не имел, ну и плюс пневма стоит на машине. Я так понимаю процедура следущая 1) лочим подвеску в стандартном положении 2) достаем докатку 3) в инструкции сказано, что должен быть какой-то штуцер под правым передним сидением для подкачки с пневмы. А где к нему шланг лежит? и качаем до 3.5 бар. 4) домкратим и меняем. Так?

13.02.2011, 13:43 (16:43)	#3
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,666 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3552	А я бы посоветовал лочить в верхнем - так домкратить придется меньше, и машина ровнее будет стоять. Добавлено через 1 минуту 6 секунд Подробная инструкция - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=8453 Оффтопик нашёл по слову "эротические"
	Последний раз редактировалось Kolya; 13.02.2011 в 13:43. Причина: Добавлено сообщение

13.02.2011, 13:53 (14:53)	#4
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,307 Репутация: 2635	bouseman, И еще один совет (из практики) по возможности , реже пользоваться пневмо компрессором , для подкачки, а особенно для накачивания шин.(он может этого не пережить) Я лично пользуюсь эл. насосом, который вожу всё время с собой.

14.02.2011, 10:48 (10:48)	#14
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: mikas_allroad А вы понимаете зачем нужна кнопка Лок, на перекрывает клапана в блоке клапанов, тем самым при поддомкрачивании ограничивается ход подвески (типа вакуум в баллоне). Кстати если на подъемник загонять, то по суди смысла мочить пневму нет. Просто пи поддомкрачивании может не хватить хода самого домкрата, да и не вижу смысла при этом лочить с самом верхем положении, домкрат будет в самом вытянутом положении, а это менее безопасно, да и не забывает про его макс. ход. даже если залочить пневму , все равно приходится домкратом поднимать машину практически до макс уровня. Проще пневмой поднять до макс и потом пару раз на домкрате качнуть и всё . Во вторых так гораздо безопаснее особенно со штатным домкратом - меньше машину перекашивает и , следовательно, меньше вероятность что машина завалится со штатного г-образного домкрата.
	Последний раз редактировалось morrison; 14.02.2011 в 11:14.

14.02.2011, 13:24 (14:24)	#19
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	в каком верхнем, вы чо, народ? Когда лочишь в самом нижнем или в "спорте", даже надпись появляется - Jack Mode, означает - Режим "подъемник/домкрат". Добавлено через 2 минуты 13 секунд я в пятницу не стал е... мучаться с докатками и т.п., вызвал мобильный шиномонтаж на 1-ую Брестскую в час пик Ничего, 2500 и поехал дальше
	Последний раз редактировалось Biruke; 14.02.2011 в 13:24. Причина: Добавлено сообщение

13.02.2011, 13:36 (14:36)	#2
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Лочим в самом низком положении. Шланг подкачки лежит прямо на докатке. В остальном так.

13.02.2011, 14:05 (14:05)	#5
Назар Стреляный Город: Черновцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 213 Репутация: 239	самая веселуха наступает когда начинаеш ето чудо-творение больной фантазии(докатку) спускать

13.02.2011, 14:21 (15:21)	#6
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,307 Репутация: 2635	Kolya, Очень юмористическая и эротическая ,а главное полезная инструкция, и надо же всё так последовательно и правильно написано, все не подлежит обсуждению и критике, только что разве пункт 16. Не забываем разлочить пневму

13.02.2011, 15:52 (15:52)	#7
bouseman Новенький Город: Архангельск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.01.2011 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Всем большое спасибо, теперь как-то спокойней. Покурил еще форум и понял, что самая большая ж... может оказаться в том, что у меня на ней стоит вебасто и 2 аккумулятора, поэтому может оказаться, что докатки нет вообще, а только ремкоплкет, который работает до минус 20 кажется, а у нас сейчас -30. И когда буду гнать, то есть участки где ближайший шиномонтаж 100 км, что в одну, что в другую сторону. Вот ведь.

13.02.2011, 21:19 (22:19)	#8
v\|ctor Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.12.2008 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Менять стоит только в верхнем положении, т.к. при поддомкрачивании подвеска обязательно выйдет на максимальный уровень (знаю из личного опыта) Да, и еще совет: поаккуратней нажимайте на "курок" подкачки. Может тупо отвалиться уж очень не надежный. Кстати, за такую докатку немцам респект и уважуха! Можно смело причислять к одному из чудес света! Тем более, практически полноразмерная!

14.02.2011, 07:50 (08:50)	#9
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: v\|ctor Менять стоит только в верхнем положении, т.к. при поддомкрачивании подвеска обязательно выйдет на максимальный уровень (знаю из личного опыта) Да, и еще совет: поаккуратней нажимайте на "курок" подкачки. Может тупо отвалиться уж очень не надежный. Кстати, за такую докатку немцам респект и уважуха! Можно смело причислять к одному из чудес света! Тем более, практически полноразмерная! А вы понимаете зачем нужна кнопка Лок, на перекрывает клапана в блоке клапанов, тем самым при поддомкрачивании ограничивается ход подвески (типа вакуум в баллоне). Кстати если на подъемник загонять, то по суди смысла мочить пневму нет. Просто пи поддомкрачивании может не хватить хода самого домкрата, да и не вижу смысла при этом лочить с самом верхем положении, домкрат будет в самом вытянутом положении, а это менее безопасно, да и не забывает про его макс. ход.

14.02.2011, 08:20 (09:20)	#10
sergm Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2008 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Добрый день. А еще есть наборы для ремонта шин, нормальный стоит рублей 500, там клей, жгуты, шило. Я лично лет 5 уже в шиномонтаж не езжу. Технология такая: накачиваем колесо, находим прокол и рашпилем зачищаем отверстие, потом смазываем жгут клеем и спец инструментом вставляем в прокол, накачиваем до нормы. Все инструменты в комплекте.

14.02.2011, 09:00 (12:00)	#11
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,666 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3552	sergm, к сожалению годится для дырок, но иногда случаются прорезы от плоских предметов

14.02.2011, 09:07 (10:07)	#12
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,983 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 552 Репутация: 627	Цитата: Kolya sergm, к сожалению годится для дырок, но иногда случаются прорезы от плоских предметов еще добавить камеру две монтажки и два уголка к такому комплекту

14.02.2011, 09:14 (10:14)	#13
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	ИванВ, и кувалду

14.02.2011, 10:56 (11:56)	#15
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,590 Поблагодарил(а): 6,488 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	bouseman, Ещё учти, что пробитое колесо не ляжет на место докатки (не влезет). Возьми какой-нибудь чехол (обязательно!) для грязного колеса - чтобы не испачкать вещи. И обязательно ремкомплект для безкамерной резины. Можно и им обойтись в большинстве случаев. Думай о лучшем, но готовься к худшему... Надеюсь, всё будет нормально. Удачи.

14.02.2011, 11:18 (16:18)	#16
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	Цитата: mikas_allroad Кстати если на подъемник загонять, то по суди смысла мочить пневму нет. Просто пи поддомкрачивании может не хватить хода самого домкрата, да и не вижу смысла при этом лочить с самом верхем положении, домкрат будет в самом вытянутом положении, а это менее безопасно, да и не забывает про его макс. ход. Извините конечно, но про подъемник это полная чушь! У нас был случай мастера не залочили пневму и подняли машинку, в итоге что-то там сдохло и чувак попал на 80-100 штук. Где то видел темку про такой же случай... to bouseman если у тебя не стоит сабвуфер в нише багажника, то у тебя стоит и аккумулятор и запаска! шланг для накачки находится или рядом с колесом либо под задним сиденьем. Я бы не стал экспериментировать с подвеской! в инструкции к Туру написано чётко лочить при смене колеса в ВЕРХНЕМ положении(Extra)!!! На Q7 подвеску надо лочить в самом нижнем положении

14.02.2011, 13:10 (14:10)	#17
ХоШ Пользователь Город: Переделкино Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.03.2010 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 1,899 Благодарностей: 1,400 Изображений в галерее: 32 Репутация: 2285	...Я бы не стал экспериментировать с подвеской! в инструкции к Туру написано чётко лочить при смене колеса в ВЕРХНЕМ положении(Extra)!!! именно так ! в нормальных сервисах так и делают - даже при подъеме авто ! ! ! и не обсуждают - рассуждают даже ! это просто АКСИОМА.

14.02.2011, 13:13 (14:13)	#18
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	MikKi25, Ну не знаю, я уже 5 лет на пневме, был даже Оллроуд, не разу не встречал проблем при срогом залочивании пневмы при подъеме авто.

14.02.2011, 15:51 (16:51)	#20
XAPU3MA Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.05.2008 Сообщений: 485 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 549 Изображений в галерее: 1 Репутация: 753	Цитата: TimurB в каком верхнем, вы чо, народ? Когда лочишь в самом нижнем или в "спорте", даже надпись появляется - Jack Mode, означает - Режим "подъемник/домкрат". А в других режимах не появляется? Цитата: jack , Глагол поднимать, бросать Я лочу в стандартном положении, когда сам менял порванное колесо - штатник нормально поднял машину, ничего сложного(правда у меня видать не стандартный штатник, не "Г" образный). А вот когда я один раз забыл залочить и машину поднимали подкатным домкратом - у него не хватило хода И турик потом лег на опустившийся домкрат, пришлось заводить и лочить. Цитата: jack , Глагол поднимать, бросать