|
|
|
| |||||||
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.06.2011, 00:02 (00:02)
|
#1 |
|
Местный
Город: Нижний недалеко
Регистрация: 23.03.2011
Сообщений: 661
Поблагодарил(а): 2,593
Благодарностей: 25,466
Репутация:
30291
  |
Электромагнитное излучение в НФ
Разбираясь с непонятными писками РД в салоне Туарега, взял во время обеденного перерыва у электриков простенький датчик-индикатор.
На нем 3 диода.1- низкий уровень, 2-средний, 3 – высокий. Электрикам предписано по возможности долго не находиться в зоне, где горит 3(красный) и верещит зуммер. Проверял и на других авто – сильно фонит в районе селектора АКПП и соответственно правая-левая нога (водитель-пассажир). У Тура там как раз норма. Однако водителю из-за акку – хуже на Туре. Наибольшее значение (3) в центре торпедо (у стекла) и у правой стойки. Там-то (на козырьке) как раз и ставил второй РД. Возможно, в стойке идет антенна. У левой стойки – 0. В районе салонного зеркала – при работающем двигателе моментами появляется сигнал повышенного излучения (для тех кто ставит РД) Хуже всего над голенью левой ноги – всё время горит красный (там жгуты и предохранители), с правой стороны, где тоже блок предохранителей - норма. Замечено - при установке сигналок и всяких допов установщики для удобства монтажа выводят слишком длинные концы,а потом скручивают их на ладони и впихивают в отсек, т.е. делают катушки,которые не только фонят, но и увеличивают нагрузку на цепь с вытекающими последствиями. Так же предельный уровень при работающем двигателе под водительским сиденьем (где акку). На самом сиденьи (где самое дорогое) – средний уровень (желтый). При выключенном зажигании под сиденьем – от слабого до среднего уровня. (Обычный акку без нагрузки не фонит вообще) Для сравнения. Трансформатор (не знаю, какой он мощности), питающий ок. 50 домов = красный загорается на расстоянии 1 м. Включил СВЧ печку на 400ВТ – красный загорается на расстоянии в 10 см. Красный начинает мерцать, если прикладываешь его к мобиле (Е66), работающему в режиме «вызов». У более старых Нокий – показания хуже. Берегите щитовидку! |
|
|
| Поблагодарили: | Мартира (15.06.2011) |
|
15.06.2011, 00:57 (23:57)
|
#2 |
|
Местный
Город: Самара
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.12.2008
Сообщений: 401
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 233
Изображений в галерее: 1
Репутация:
309
|
Да, излучение большое, не так давно находясь в машине решил компассом воспользоваться из этого ни чего не получилось )
|
|
|
|
|
16.06.2011, 03:36 (02:36)
|
#8 |
|
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.02.2009
Сообщений: 1,500
Поблагодарил(а): 3,587
Благодарностей: 12,771
Репутация:
14451
|
Цитата:
От электромагнитного излучения свинцовые трусы не помогут...
 Этож не радиация. |
|
|
|
|
16.06.2011, 09:35 (12:35)
|
#10 |
|
Бессердечная железяка
Город: Омск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.09.2007
Сообщений: 12,377
Поблагодарил(а): 9,940
Благодарностей: 25,272
Изображений в галерее: 128
Репутация:
35319
|
Как страшно жить....
Обвешаешься так вот датчиками, счетчиками Гейгера, нитрат-тестерами, да антирадар еще в машине включить на 360 градусов....господа полицейские долго будут думать, что с таким делать... |
|
|
|
|
16.06.2011, 09:39 (08:39)
|
#11 |
|
Местный
Город: где-то рядом
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил(а): 906
Благодарностей: 1,352
Репутация:
1652
|
Цитата:
Как страшно жить....
Обвешаешься так вот датчиками, счетчиками Гейгера, нитрат-тестерами, да антирадар еще в машине включить на 360 градусов....господа полицейские долго будут думать, что с таким делать...
|
|
|
|
|
16.06.2011, 11:37 (11:37)
|
#13 |
|
Местный
Город: Москва и Область
Регистрация: 24.12.2007
Сообщений: 342
Поблагодарил(а): 14,704
Благодарностей: 9,764
Репутация:
12319
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
