нужна ли антикорозийка NF

fuba · 15.06.2011, 20:54 (19:54)

Вот и я стал счастливым обладателем НФ тут озадачился поставить защиту картера и коробки когда ставили я заглянул снизу там все такое новое и сухое,вот я и подумал может кто делал антикор на турика подскажите надо это ему ну и мне конечно или так и должно быть по умолчанию

АндрейП · 15.06.2011, 21:07 (21:07)

не парься, все что ему нужно уже сделали! у нас так заантикорят, что всё авто сгниет под этим слоем дряни! ну лично моё мнение! лучше заезжайте периодически на мойку с помывкой днища и арок

cusco · 15.06.2011, 21:07 (20:07)

Не, антикор ему не нужен,цинковый кузов и гарантия в 12 лет от сквозной коррозии в подтверждение.

mishgan777 · 15.06.2011, 21:37 (20:37)

смотря на сколько взяли авто, если планируете ездить на нем более .....лет, тогда можно и антикор сделать

Добавлено через 4 минуты 44 секунды
кстати вот тут делают нормально антикор http://www.noxudol.ru/menu,2396,page,2396.html

vovvw · 16.06.2011, 08:45 (08:45)

Судя по старому туру, можно обработать только подрамники, изнутри и снаружи, мягким (прозрачным) воскообразным составом, больше слабых мест снизу нет.

Vittorio · 16.06.2011, 14:34 (14:34)

Цитата:

fuba

Вот и я стал счастливым обладателем НФ тут озадачился поставить защиту картера и коробки когда ставили я заглянул снизу там все такое новое и сухое,вот я и подумал может кто делал антикор на турика подскажите надо это ему ну и мне конечно или так и должно быть по умолчанию

Да-да пушсалом обязательно :) Лишние проблемы с ремонтом нужны? Тогда делать :)

Mamba · 16.06.2011, 15:45 (17:45)

Не думал, что имея современную иномарку об этом вообще нужно париться...

cusco · 16.06.2011, 16:11 (15:11)

Цитата:

Mamba

Не думал, что имея современную иномарку об этом вообще нужно париться...

Вот и я не думал,а оказывается люди ещё морочатся этим,как будто собираются ездить лет 20-30.

vovvw · 16.06.2011, 16:22 (16:22)

А какие проблемы с ремонтом после пушсала?

20-30 ненужно, рыжеет за одну зиму низ (не кузов конечно), капроэкономика... цинк тоньше, краска хуже :)

АндрейП · 16.06.2011, 18:54 (18:54)

один вред от этого, загадят все технологические отверстия для естественного отвода воды из лонжеронов и прочих усилителей и сначала к этой дряни прилипнет все что можно , а потом вода и соль с реактивами за пару зим сделают свое рыжее дело и останется через 3-5 лет эту машину отогнать на свалку в заботливые руки коррозии

Old Ezh · 16.06.2011, 19:02 (19:02)

Ну не знаю как на Туре, но на всех ауди, которые у меня были, вообще никаких проблем. Хотя, на днище я никогда и не смотрел. Смысл?

Roxer · 16.06.2011, 20:43 (21:43)

Цитата:

АндрейП

отогнать на свалку в заботливые руки коррозии

Ага, пропихнуть по программе утилизации и на вырученные деньги купить КАЛину

цвета "Президент" несомненно, желтенькую

(3 шт, ибо, как известно, у КАЛины расход 1 шт/1000 км

ЗЫ Утилизаторщики будут счастливы до гроба кстати

dimka632 · 16.06.2011, 20:57 (20:57)

антикор??? Ну вы,блин, даете!

BIMO · 16.06.2011, 21:10 (21:10)

мовилем мазать всё, вплоть до сидушки

valenpo · 16.06.2011, 21:18 (21:18)

Кстати, надо еще на протяжку машинку отдать!!! (если кто ранее на нашей классике ездил тот поймет ;)

Если по теме, не мешайте машине работать

Old Ezh · 16.06.2011, 23:18 (23:18)

Ну уж тогда надо пороги/короба сверлить, закачивать в них мовиль, ставить заглушки и пр. актуальные процедуры времен доминирования продукции автоваза, когда жигуль был як как птица феникс - ломался, разрушался, а потом появлялся вновь.

Честно говоря, даже и не думал, что такая тема может всплыть

alexsaab · 16.06.2011, 23:52 (23:52)

Вы кстати зря так пренебрежительно относитесь к антикору. На самом деле в ELSA для многих автомобилей VW описана процедура по восстановлению антикорозийного покрытия при ТО (инспекционный сервис). Другое дело, что мы же русские люди, и владельцы и сотрудники дилера, нам все равно...
Лучше ELSA посмотреть и скорее всего конечно обрабатывать полностью автомобиль не нужно. Но обновить содранное покрытие антикора с днища нужно 100% при ТО. Другое дело что у нас этот пункт игнорируется всеми.

Leshiy · 16.06.2011, 23:57 (22:57)

Цитата:

BIMO

мовилем мазать всё, вплоть до сидушки

Заказать хром энд стайл пакет и весь люминь вместе с обводкой стекол и релинги замовилить, чтоб когда следующий хозяин покупал через 7 лет смыл его и чтоб все засверкало и понял как ему повезло.

cusco · 17.06.2011, 00:02 (23:02)

Цитата:

alexsaab

Вы кстати зря так пренебрежительно относитесь к антикору. На самом деле в ELSA для многих автомобилей VW описана процедура по восстановлению антикорозийного покрытия при ТО (инспекционный сервис). Другое дело, что мы же русские люди, и владельцы и сотрудники дилера, нам все равно...
Лучше ELSA посмотреть и скорее всего конечно обрабатывать полностью автомобиль не нужно. Но обновить содранное покрытие антикора с днища нужно 100% при ТО. Другое дело что у нас этот пункт игнорируется всеми.

В том и дело, где надо он есть с завода, а насчёт обновить это явно пока не грозит NF, он продаётся меньше года, я понимаю если б речь шла за дорестайл, тогда возможно.

vovvw · 17.06.2011, 08:26 (08:26)

+1 к alexsaab
Речь не о тотальной обработке, а об проверке родного воскового покрытия.
Плюс, как я уже писал брызнул бы подрамники, т.к. они нефига нецинкованные и на них достаточно быстро появляется ржа.
Обрабатывать новую чистую машину намного проще и приятнее, чем грязную и ржавую :)
И про пачкание мовилем никто и неговорил, есть прекрасные прозрачные воски, посмотрите чем обработаны полости в оригинале например.

15.06.2011, 20:54 (19:54)	#1
fuba Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 11 Репутация: 11	нужна ли антикорозийка NF Вот и я стал счастливым обладателем НФ тут озадачился поставить защиту картера и коробки когда ставили я заглянул снизу там все такое новое и сухое,вот я и подумал может кто делал антикор на турика подскажите надо это ему ну и мне конечно или так и должно быть по умолчанию

15.06.2011, 21:37 (20:37)	#4
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	смотря на сколько взяли авто, если планируете ездить на нем более .....лет, тогда можно и антикор сделать Добавлено через 4 минуты 44 секунды кстати вот тут делают нормально антикор http://www.noxudol.ru/menu,2396,page,2396.html
	Последний раз редактировалось mishgan777; 15.06.2011 в 21:37. Причина: Добавлено сообщение

15.06.2011, 21:07 (21:07)	#2
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	не парься, все что ему нужно уже сделали! у нас так заантикорят, что всё авто сгниет под этим слоем дряни! ну лично моё мнение! лучше заезжайте периодически на мойку с помывкой днища и арок

15.06.2011, 21:07 (20:07)	#3
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Не, антикор ему не нужен,цинковый кузов и гарантия в 12 лет от сквозной коррозии в подтверждение.

16.06.2011, 08:45 (08:45)	#5
vovvw Пользователь Город: Киров Регистрация: 20.09.2010 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Судя по старому туру, можно обработать только подрамники, изнутри и снаружи, мягким (прозрачным) воскообразным составом, больше слабых мест снизу нет.

16.06.2011, 14:34 (14:34)	#6
Vittorio Местный Город: Ярославль Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 532 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 55 Репутация: 105	Цитата: fuba Вот и я стал счастливым обладателем НФ тут озадачился поставить защиту картера и коробки когда ставили я заглянул снизу там все такое новое и сухое,вот я и подумал может кто делал антикор на турика подскажите надо это ему ну и мне конечно или так и должно быть по умолчанию Да-да пушсалом обязательно :) Лишние проблемы с ремонтом нужны? Тогда делать :)

16.06.2011, 15:45 (17:45)	#7
Mamba Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.03.2011 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 5 Репутация: 29	Не думал, что имея современную иномарку об этом вообще нужно париться...

16.06.2011, 16:11 (15:11)	#8
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: Mamba Не думал, что имея современную иномарку об этом вообще нужно париться... Вот и я не думал,а оказывается люди ещё морочатся этим,как будто собираются ездить лет 20-30.

16.06.2011, 16:22 (16:22)	#9
vovvw Пользователь Город: Киров Регистрация: 20.09.2010 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 18 Репутация: 18	А какие проблемы с ремонтом после пушсала? 20-30 ненужно, рыжеет за одну зиму низ (не кузов конечно), капроэкономика... цинк тоньше, краска хуже :)

16.06.2011, 18:54 (18:54)	#10
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	один вред от этого, загадят все технологические отверстия для естественного отвода воды из лонжеронов и прочих усилителей и сначала к этой дряни прилипнет все что можно , а потом вода и соль с реактивами за пару зим сделают свое рыжее дело и останется через 3-5 лет эту машину отогнать на свалку в заботливые руки коррозии

16.06.2011, 19:02 (19:02)	#11
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Ну не знаю как на Туре, но на всех ауди, которые у меня были, вообще никаких проблем. Хотя, на днище я никогда и не смотрел. Смысл?

16.06.2011, 20:43 (21:43)	#12
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Цитата: АндрейП отогнать на свалку в заботливые руки коррозии Ага, пропихнуть по программе утилизации и на вырученные деньги купить КАЛину цвета "Президент" несомненно, желтенькую (3 шт, ибо, как известно, у КАЛины расход 1 шт/1000 км ЗЫ Утилизаторщики будут счастливы до гроба кстати

16.06.2011, 20:57 (20:57)	#13
dimka632 Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2011 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 239 Благодарностей: 101 Репутация: 101	антикор??? Ну вы,блин, даете!

16.06.2011, 21:10 (21:10)	#14
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,501 Поблагодарил(а): 4,656 Благодарностей: 7,763 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9800	мовилем мазать всё, вплоть до сидушки

16.06.2011, 21:18 (21:18)	#15
valenpo Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 336 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 216 Изображений в галерее: 1 Репутация: 367	Кстати, надо еще на протяжку машинку отдать!!! (если кто ранее на нашей классике ездил тот поймет ;) Если по теме, не мешайте машине работать

16.06.2011, 23:18 (23:18)	#16
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Ну уж тогда надо пороги/короба сверлить, закачивать в них мовиль, ставить заглушки и пр. актуальные процедуры времен доминирования продукции автоваза, когда жигуль был як как птица феникс - ломался, разрушался, а потом появлялся вновь. Честно говоря, даже и не думал, что такая тема может всплыть

16.06.2011, 23:52 (23:52)	#17
alexsaab Новенький Город: Москва Регистрация: 25.07.2009 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Вы кстати зря так пренебрежительно относитесь к антикору. На самом деле в ELSA для многих автомобилей VW описана процедура по восстановлению антикорозийного покрытия при ТО (инспекционный сервис). Другое дело, что мы же русские люди, и владельцы и сотрудники дилера, нам все равно... Лучше ELSA посмотреть и скорее всего конечно обрабатывать полностью автомобиль не нужно. Но обновить содранное покрытие антикора с днища нужно 100% при ТО. Другое дело что у нас этот пункт игнорируется всеми.

16.06.2011, 23:57 (22:57)	#18
Leshiy Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.06.2011 Сообщений: 736 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 153 Репутация: 128	Цитата: BIMO мовилем мазать всё, вплоть до сидушки Заказать хром энд стайл пакет и весь люминь вместе с обводкой стекол и релинги замовилить, чтоб когда следующий хозяин покупал через 7 лет смыл его и чтоб все засверкало и понял как ему повезло.

17.06.2011, 00:02 (23:02)	#19
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: alexsaab Вы кстати зря так пренебрежительно относитесь к антикору. На самом деле в ELSA для многих автомобилей VW описана процедура по восстановлению антикорозийного покрытия при ТО (инспекционный сервис). Другое дело, что мы же русские люди, и владельцы и сотрудники дилера, нам все равно... Лучше ELSA посмотреть и скорее всего конечно обрабатывать полностью автомобиль не нужно. Но обновить содранное покрытие антикора с днища нужно 100% при ТО. Другое дело что у нас этот пункт игнорируется всеми. В том и дело, где надо он есть с завода, а насчёт обновить это явно пока не грозит NF, он продаётся меньше года, я понимаю если б речь шла за дорестайл, тогда возможно.

17.06.2011, 08:26 (08:26)	#20
vovvw Пользователь Город: Киров Регистрация: 20.09.2010 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 18 Репутация: 18	+1 к alexsaab Речь не о тотальной обработке, а об проверке родного воскового покрытия. Плюс, как я уже писал брызнул бы подрамники, т.к. они нефига нецинкованные и на них достаточно быстро появляется ржа. Обрабатывать новую чистую машину намного проще и приятнее, чем грязную и ржавую :) И про пачкание мовилем никто и неговорил, есть прекрасные прозрачные воски, посмотрите чем обработаны полости в оригинале например.