Спортивная пневма

Arnold · 22.07.2011, 22:31 (23:31)

Камрады!
Пробовал поиском найти такую тему, но нашел только для GP...
Чем спортивная пневма на NF отличается от обычной пневмы?
Манагеры ОД вразумительного ответа, кроме как "за последние полгода никто не заказывал", дать не могут.
Есть у кого? Как впечатления? Какие принципиальные отличия от обычной?

severo · 22.07.2011, 23:11 (00:11)

Я заказал на своего 4.2 tdi. Очень рассчитываю на следующей неделе опробовать. Как только - так сразу отпишусь! Только вот сравнить мне не с чем - раньше на пневме ездил. Кстати, планирую покатать тура на кольцевой трассе вместе с А. Львовым. Этот человек хорошо в вопросе разбирается. ;)

ОлегТ · 23.07.2011, 19:14 (20:14)

Цитата:

Arnold

Камрады!
Пробовал поиском найти такую тему, но нашел только для GP...
Чем спортивная пневма на NF отличается от обычной пневмы?
Манагеры ОД вразумительного ответа, кроме как "за последние полгода никто не заказывал", дать не могут.
Есть у кого? Как впечатления? Какие принципиальные отличия от обычной?

Отличия - в обычном режиме минус 2 см клиренса (ниже центр тяжести) и амортизаторы с электромагнитной регулировкой для борьбы с креном в поворотах.

Впечатления хорошие. Машинка рулится как легковая. Сравнить с обычной не могу. Не было.

Kolya · 23.07.2011, 19:24 (22:24)

ОлегТ, в обычной тоже электромагнитная регулировка.
В спортивной стабилизаторы пожестче.

Wolf911 · 23.07.2011, 19:50 (20:50)

Arnold, посмотрите у соседей http://www.knclub.ru/ они каждый день на ней катают

ilikepeach · 28.07.2011, 22:54 (23:54)

А визуально, находясь в машине можно где- то посмотреть, что это именно спорт пневма, а не просто пневма: на мониторе, либо крутилки новые появляются?

ОлегТ · 28.07.2011, 23:56 (00:56)

Цитата:

ilikepeach

А визуально, находясь в машине можно где- то посмотреть, что это именно спорт пневма, а не просто пневма: на мониторе, либо крутилки новые появляются?

нет

Luka66 · 29.07.2011, 00:02 (01:02)

Можно. На спортпневме в режиме норм - высота 2 уровня на дисплее, на обычной - 3 уровня.

Konstantin AV · 09.08.2011, 14:55 (14:55)

Цитата:

Arnold

Камрады!
Пробовал поиском найти такую тему, но нашел только для GP...
Чем спортивная пневма на NF отличается от обычной пневмы?
Манагеры ОД вразумительного ответа, кроме как "за последние полгода никто не заказывал", дать не могут.
Есть у кого? Как впечатления? Какие принципиальные отличия от обычной?

Спорт пневма ниже на 25 мм , но возникает вопрос у меня , если кто сможет ответить ...
В каком режиме она ниже в и какая у нее амплитуда хода пневмы ( у обычное 172мм-300мм ) .
Получается в режиме загрузки она 147мм . А режиме норм она ниже на 25 мм ??? или в режиме комфорт ??

ОлегТ · 09.08.2011, 16:21 (17:21)

Цитата:

Konstantin AV

Спорт пневма ниже на 25 мм , но возникает вопрос у меня , если кто сможет ответить ...
В каком режиме она ниже в и какая у нее амплитуда хода пневмы ( у обычное 172мм-300мм ) .
Получается в режиме загрузки она 147мм . А режиме норм она ниже на 25 мм ??? или в режиме комфорт ??

Ниже она в спорт и норм. В комфорт поднимается.

a_subaru · 09.08.2011, 16:41 (16:41)

Цитата:

Wolf911

Arnold, посмотрите у соседей http://www.knclub.ru/ они каждый день на ней катают

Ну не совсем...так
Есть авто без PDCC это то же самое или почти тоже самое....
Есть авто с PDCC...так вот тут авто совсем иначе работает и управляеться...
вот видео

http://www.porsche.com/microsite/tec...lectedVariant=

Kolya · 09.08.2011, 16:57 (19:57)

You Tube

Uran93 · 01.12.2011, 18:03 (21:03)

И еще по теме - спорт пневма на туре, хоть чем то соответствует PDCC на Кае или нет?
Она с кренами активно борется или толко пассивно?

sanches766 · 01.12.2011, 18:10 (19:10)

Думаю пневма тут не причем, на туре нет такой системы.

http://www.youtube.com/watch?v=0aZEP62RWj8

ОлегТ · 01.12.2011, 21:09 (22:09)

Обычная пневма и спортивная отчасти разные. Спортивная активно борется с кренами.

sanches766 · 02.12.2011, 07:30 (08:30)

Цитата:

ОлегТ

Обычная пневма и спортивная отчасти разные. Спортивная активно борется с кренами.

Расскажите какими способами она это делает.
Очень интересно.

szao · 02.12.2011, 07:54 (08:54)

Цитата:

sanches766

Расскажите какими способами она это делает.
Очень интересно.

самым штатным - в зависимости от показания датчика угловых ускорений, положения рулевого вала и датчиков положения пневмы меняет давления в соотв пневмостойках.

в принципе, это способна делать и базовая пневма.

3dw · 02.12.2011, 08:11 (08:11)

Пневмоподвеска CDC с системой автоматической адаптации к дорожным условиям и пакетом
"Динамичная езда"
- спортивные настройки демпфирующих элементов пневматической подвески
- адаптивное демпфирование кренов кузова при прохождении поворотов
- уменьшение стандартного дорожного просвета на 25 мм
- автоматическая регулировка дорожного просвета в завимости от скорости движения/степени
загрузки автомобиля
- регулировка уровня дорожного просвета задней части автомобиля для облегчения погрузки/
выгрузки

И обычная подвеска
Пневмоподвеска CDC с системой автоматической адаптации к дорожным условиям

- автоматическая регулировка дорожного просвета в завимости от скорости движения/степени
загрузки автомобиля
- регулировка уровня дорожного просвета задней части автомобиля для облегчения погрузки/
выгрузки
при заказе в сочетании

Kolya · 02.12.2011, 10:53 (13:53)

Uran93, чисто символически компенсирует, галимый маркетинг

cusco · 02.12.2011, 19:00 (19:00)

Цитата:

szao

в принципе, это способна делать и базовая пневма.

она это и делает в спорт-режиме.

22.07.2011, 22:31 (23:31)	#1
Arnold Новенький Город: МСК Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.07.2011 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Спортивная пневма Камрады! Пробовал поиском найти такую тему, но нашел только для GP... Чем спортивная пневма на NF отличается от обычной пневмы? Манагеры ОД вразумительного ответа, кроме как "за последние полгода никто не заказывал", дать не могут. Есть у кого? Как впечатления? Какие принципиальные отличия от обычной?

01.12.2011, 18:03 (21:03)	#13
Uran93 Стреляный Город: Москва Регистрация: 23.12.2007 Сообщений: 831 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 144 Репутация: 195	Спортивная пневма = Обычная в режиме спорт? Или нет? И еще по теме - спорт пневма на туре, хоть чем то соответствует PDCC на Кае или нет? Она с кренами активно борется или толко пассивно?

22.07.2011, 23:11 (00:11)	#2
severo Местный Город: СПб Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 19.12.2010 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 85 Репутация: 85	Я заказал на своего 4.2 tdi. Очень рассчитываю на следующей неделе опробовать. Как только - так сразу отпишусь! Только вот сравнить мне не с чем - раньше на пневме ездил. Кстати, планирую покатать тура на кольцевой трассе вместе с А. Львовым. Этот человек хорошо в вопросе разбирается. ;)

23.07.2011, 19:14 (20:14)	#3
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Arnold Камрады! Пробовал поиском найти такую тему, но нашел только для GP... Чем спортивная пневма на NF отличается от обычной пневмы? Манагеры ОД вразумительного ответа, кроме как "за последние полгода никто не заказывал", дать не могут. Есть у кого? Как впечатления? Какие принципиальные отличия от обычной? Отличия - в обычном режиме минус 2 см клиренса (ниже центр тяжести) и амортизаторы с электромагнитной регулировкой для борьбы с креном в поворотах. Впечатления хорошие. Машинка рулится как легковая. Сравнить с обычной не могу. Не было.

23.07.2011, 19:24 (22:24)	#4
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	ОлегТ, в обычной тоже электромагнитная регулировка. В спортивной стабилизаторы пожестче.

23.07.2011, 19:50 (20:50)	#5
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	Arnold, посмотрите у соседей http://www.knclub.ru/ они каждый день на ней катают

28.07.2011, 22:54 (23:54)	#6
ilikepeach Гость Город: Екатеринбург Регистрация: 19.07.2011 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А визуально, находясь в машине можно где- то посмотреть, что это именно спорт пневма, а не просто пневма: на мониторе, либо крутилки новые появляются?

28.07.2011, 23:56 (00:56)	#7
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: ilikepeach А визуально, находясь в машине можно где- то посмотреть, что это именно спорт пневма, а не просто пневма: на мониторе, либо крутилки новые появляются? нет

29.07.2011, 00:02 (01:02)	#8
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	Можно. На спортпневме в режиме норм - высота 2 уровня на дисплее, на обычной - 3 уровня.

09.08.2011, 14:55 (14:55)	#9
Konstantin AV Пользователь Город: Москва Регистрация: 21.05.2011 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Репутация: 54	Цитата: Arnold Камрады! Пробовал поиском найти такую тему, но нашел только для GP... Чем спортивная пневма на NF отличается от обычной пневмы? Манагеры ОД вразумительного ответа, кроме как "за последние полгода никто не заказывал", дать не могут. Есть у кого? Как впечатления? Какие принципиальные отличия от обычной? Спорт пневма ниже на 25 мм , но возникает вопрос у меня , если кто сможет ответить ... В каком режиме она ниже в и какая у нее амплитуда хода пневмы ( у обычное 172мм-300мм ) . Получается в режиме загрузки она 147мм . А режиме норм она ниже на 25 мм ??? или в режиме комфорт ??

09.08.2011, 16:21 (17:21)	#10
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Konstantin AV Спорт пневма ниже на 25 мм , но возникает вопрос у меня , если кто сможет ответить ... В каком режиме она ниже в и какая у нее амплитуда хода пневмы ( у обычное 172мм-300мм ) . Получается в режиме загрузки она 147мм . А режиме норм она ниже на 25 мм ??? или в режиме комфорт ?? Ниже она в спорт и норм. В комфорт поднимается.

09.08.2011, 16:41 (16:41)	#11
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	Цитата: Wolf911 Arnold, посмотрите у соседей http://www.knclub.ru/ они каждый день на ней катают Ну не совсем...так Есть авто без PDCC это то же самое или почти тоже самое.... Есть авто с PDCC...так вот тут авто совсем иначе работает и управляеться... вот видео http://www.porsche.com/microsite/tec...lectedVariant=

01.12.2011, 21:09 (22:09)	#15
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Обычная пневма и спортивная отчасти разные. Спортивная активно борется с кренами.

02.12.2011, 07:30 (08:30)	#16
sanches766 Местный Город: Москва Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 380 Поблагодарил(а): 935 Благодарностей: 96 Репутация: 121	Цитата: ОлегТ Обычная пневма и спортивная отчасти разные. Спортивная активно борется с кренами. Расскажите какими способами она это делает. Очень интересно.

02.12.2011, 07:54 (08:54)	#17
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: sanches766 Расскажите какими способами она это делает. Очень интересно. самым штатным - в зависимости от показания датчика угловых ускорений, положения рулевого вала и датчиков положения пневмы меняет давления в соотв пневмостойках. в принципе, это способна делать и базовая пневма.

02.12.2011, 08:11 (08:11)	#18
3dw Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.06.2011 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 381 Репутация: 457	Пневмоподвеска CDC с системой автоматической адаптации к дорожным условиям и пакетом "Динамичная езда" - спортивные настройки демпфирующих элементов пневматической подвески - адаптивное демпфирование кренов кузова при прохождении поворотов - уменьшение стандартного дорожного просвета на 25 мм - автоматическая регулировка дорожного просвета в завимости от скорости движения/степени загрузки автомобиля - регулировка уровня дорожного просвета задней части автомобиля для облегчения погрузки/ выгрузки И обычная подвеска Пневмоподвеска CDC с системой автоматической адаптации к дорожным условиям - автоматическая регулировка дорожного просвета в завимости от скорости движения/степени загрузки автомобиля - регулировка уровня дорожного просвета задней части автомобиля для облегчения погрузки/ выгрузки при заказе в сочетании

02.12.2011, 10:53 (13:53)	#19
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	Uran93, чисто символически компенсирует, галимый маркетинг

02.12.2011, 19:00 (19:00)	#20
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: szao в принципе, это способна делать и базовая пневма. она это и делает в спорт-режиме.