255/55 R18 vs 255/60 R18

alex-F2 · 18.08.2011, 22:12 (22:12)

Если кто-нибудь пересаживался с первого на второе, опишите, пжлста, ощущения: насколько изменились субъективно мягкость, валкость, управляемость, динамика авто. Насколько я понимаю, масса колеса увеличивается где-то на 1,2-1,5 кг в зависимости от выбранной резины, при массе стоковых колес 30 кг. прирост чуть более 4%. Насколько чувствуется субъективно увеличение неподрессоренных масс? Стоит ли переходить на более выскокий профиль? Цели такие: меньше замечать колдобины, меньше бояться за подвеску при езде по нашим "направлениям" (сход-развал за 30 т. км пробега на новой машине ушел довольно значительно), ну и визуально 30-дюймовые колеса смотрятся гармоничнее 29-дюймовых. Но при этом не хотелось бы заметно терять в управляемости и динамике, а покупать кованые диски, чтобы все овцы остались целы, а волки - сыты, жаба душит, планирую оставить стоковое литье.

Эликсир · 18.08.2011, 22:39 (22:39)

alex-F2, Привет!
Вижу что новенький, поэтому в дружеской форме тебя спрашиваю: ты когда в библиотеку приходишь, ты то же просишь тебе по теме книгу написать? Или же все таки берешь что-то из написанных трудов? Поверь, до тебя этим вопросом интересовалось много камрадов и обсуждалось это не раз!!!!! На форуме есть поиск, который, кстати, очень гуд работает. Не плоди темы близнецы, не засоряй раздел клонами!!!

это нашел сразу и уверен что есть еще:http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=24085
удачи, вливайся в коллектив

еще: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=27767

alex-F2 · 19.08.2011, 09:45 (09:45)

Прежде чем задать свой вопрос, перечитал весь форум вдоль и поперек и не один раз! Но подробных ответов от реальных юзеров резины в указанном нестандартном размере не нашел. Рассуждения о том,что будет в теории, мне и так понятны. Как-то так.

donbass71 · 19.08.2011, 15:48 (20:48)

На многие свои машинки ставил резину ( зимнюю почти всегда) с профилем на 5% больше рекомендованного .Цель компенсировать отличие наших направлений от иноземных. Результат (ИМХО) - чуть мягче,более валко,кондовее в управлении,не так динамично. Но в целом для моих СИБИРСКИХ дорожных реалий поинтереснее нежели на стоке. Больше комфорта.:hi Одна заморочка - экспериментально подбирать давление .

18.08.2011, 22:12 (22:12)	#1
alex-F2 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.04.2010 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 4 Репутация: 4	255/55 R18 vs 255/60 R18 Если кто-нибудь пересаживался с первого на второе, опишите, пжлста, ощущения: насколько изменились субъективно мягкость, валкость, управляемость, динамика авто. Насколько я понимаю, масса колеса увеличивается где-то на 1,2-1,5 кг в зависимости от выбранной резины, при массе стоковых колес 30 кг. прирост чуть более 4%. Насколько чувствуется субъективно увеличение неподрессоренных масс? Стоит ли переходить на более выскокий профиль? Цели такие: меньше замечать колдобины, меньше бояться за подвеску при езде по нашим "направлениям" (сход-развал за 30 т. км пробега на новой машине ушел довольно значительно), ну и визуально 30-дюймовые колеса смотрятся гармоничнее 29-дюймовых. Но при этом не хотелось бы заметно терять в управляемости и динамике, а покупать кованые диски, чтобы все овцы остались целы, а волки - сыты, жаба душит, планирую оставить стоковое литье.
	Последний раз редактировалось alex-F2; 19.08.2011 в 10:55.

18.08.2011, 22:39 (22:39)	#2
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	alex-F2, Привет! Вижу что новенький, поэтому в дружеской форме тебя спрашиваю: ты когда в библиотеку приходишь, ты то же просишь тебе по теме книгу написать? Или же все таки берешь что-то из написанных трудов? Поверь, до тебя этим вопросом интересовалось много камрадов и обсуждалось это не раз!!!!! На форуме есть поиск, который, кстати, очень гуд работает. Не плоди темы близнецы, не засоряй раздел клонами!!! это нашел сразу и уверен что есть еще:http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=24085 удачи, вливайся в коллектив еще: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=27767
	Последний раз редактировалось Эликсир; 18.08.2011 в 22:46.

19.08.2011, 09:45 (09:45)	#3
alex-F2 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.04.2010 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Прежде чем задать свой вопрос, перечитал весь форум вдоль и поперек и не один раз! Но подробных ответов от реальных юзеров резины в указанном нестандартном размере не нашел. Рассуждения о том,что будет в теории, мне и так понятны. Как-то так.
	Последний раз редактировалось alex-F2; 19.08.2011 в 10:52.

19.08.2011, 15:48 (20:48)	#4
donbass71 Бывалый Город: Братск Touareg GP 6.0 W12 Individual Регистрация: 27.01.2010 Сообщений: 1,386 Поблагодарил(а): 2,896 Благодарностей: 1,268 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1619	На многие свои машинки ставил резину ( зимнюю почти всегда) с профилем на 5% больше рекомендованного .Цель компенсировать отличие наших направлений от иноземных. Результат (ИМХО) - чуть мягче,более валко,кондовее в управлении,не так динамично. Но в целом для моих СИБИРСКИХ дорожных реалий поинтереснее нежели на стоке. Больше комфорта.:hi Одна заморочка - экспериментально подбирать давление .
	Последний раз редактировалось donbass71; 19.08.2011 в 15:55.