2013 модельный год. Чего ждать?

[75Alex]

Камрады, прошу совета.

Настроился на покупку Турика в принципе, но сегодня не понятно- когда лучше заказать?

- Заказать сейчас и получить в конце года. Без подорожания, но 2011гв;
- Заказать в ноябре-декабре, чтобы пришел новый 2012год, но дилеры говорят по-любасу с 1 января подорожает и будет пересчет 2-4% не зависимо от даты заказа. При этом- 100% Рождественских подарков на Туры не будет;
- Подождать заказа 2013 модельного года и попасть на два подорожания (уже 3-6%)..

Основная тема для раздумий- а есть ли смысл ждать неких изменений в 2013мг (экстерьер особенно) или рановато??

ПыСы Ездить есть на чем..

[Aleks1970]

По хорошему надо ждать рестайла.

[cusco]

не надо никого ждать,так можно всегда прождать,потом замаячит рестайл,а там и новая модель и снова ждать

[Aleks1970]

   Цитата:

cusco

потом замаячит рестайл,а там и новая модель и снова ждать

Ну тогда мучайтесь
По аналогии с GP. 2002 год- рестайл 2007год- новая модель 2010. Брать сразу по выходу, три года само то катать одну машину.
Торопиться не надо, медленно спуститься с горы и....

[szao]

+1 за рестайл, если прям щас машина не уперлась. Заодно и 3.0Т поставят.

С другой стороны, можно сейчас дешево купить в Беларуси, два года гарантии отъездить, а дальше смотреть на Q6 ;-)

[АндрейП]

чего ждать устарения авто? покупайте и наслаждайтесь тем что уже есть! глупо новое авто покупать с расчетом на продажу с меньшими потерями у меня авто декабрьское, точно вам говорю оно при получении было не годовалое, а новое самое главное не дождаться ухудшения качества сборки

[szao]

Ну в этом году, как минимум, появился новый мотор 245лс и на носу диодная задняя оптика. И если фонарики можно поменять, то моторчик затруднительно. И вообще, по ЕТКА, очень многие детали обновились (как минимум кодами ), включая электронные блоки.

Я бы лично ожидал наконец расширенного кожаного пакета и ТТ на все моторы.

[75Alex]

   Цитата:

szao

Ну в этом году, как минимум, появился новый мотор 245лс и на носу диодная задняя оптика. Я бы лично ожидал наконец расширенного кожаного пакета и ТТ на все моторы.

Я планирую 4.2 с Наппой без ТТ, поэтому меня устраивает и текущая комплектация..

Пока останавливает только внешний вид (зеркала, одутловатость).

Основной вопрос- нет ли инфо, что в 2013мг (лето 2012) будет какой-нить фейслифтинг?

[szao]

Рестайл - на 4й год.

[75Alex]

   Цитата:

szao

Рестайл - на 4й год.

АМР, удивительно- откуда у Вас столько инфы или Вы просто уверенно выдаете теорию за факты??

При таком раскладе ждать нечего- надо брать... как раз и Q6 подтянется к 2014му..

[szao]

   Цитата:

75Alex

АМР, удивительно- откуда у Вас столько инфы или Вы просто уверенно выдаете теорию за факты??

Это единое правило (4+3) для немецких производителей, в том числе VAG. Исключения возможны лишь для нишевых моделей (типа Фаэтона).

[cusco]

   Цитата:

szao

Ну в этом году, как минимум, появился новый мотор 245лс и на носу диодная задняя оптика. И если фонарики можно поменять, то моторчик затруднительно. И вообще, по ЕТКА, очень многие детали обновились (как минимум кодами ), включая электронные блоки.

Я бы лично ожидал наконец расширенного кожаного пакета и ТТ на все моторы.

а там опять появится инфа об новых моторах,оптике,рестайлинге,смены модели и тд...,до бесконечности,если горит именно кожанная панель,сшить не проблема,автоателье разных как грязи.
про новые блоки вообще молчу,они каждый год появляются,а можно не ждать и купить опель,например корсу,супер автомобиль,никакого рестайлинга не надо

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

   Цитата:

Aleks1970

Ну тогда мучайтесь
По аналогии с GP. 2002 год- рестайл 2007год- новая модель 2010. Брать сразу по выходу, три года само то катать одну машину.
Торопиться не надо, медленно спуститься с горы и....

т.е. на дорестайлах все измучились ?

[szao]

   Цитата:

cusco

а там опять появится инфа об новых моторах,оптике

Согласен. Всегда есть что ждать.

Но пошить панель НФ в кожу не очень вышло даже в Голден Эдишен саму заводу. Козырек кривоват вышел.

[cusco]

   Цитата:

szao

Согласен. Всегда есть что ждать.

Но пошить панель НФ в кожу не очень вышло даже в Голден Эдишен саму заводу. Козырек кривоват вышел.

ну завод это не всегда верх совершенства,особенно что касается пошива и материалов,можно сделать в хорошем месте,есть такая контора sv-art ,знаю точно что они сделают идеально,лучше любого автопроизводителя,но конечно это будет не дёшево.

[ego0550]

Зачем чего-то ждать, тем более не определенного. Вы сами для себя определитесь, устраивает ли вас машина какая она есть, если нет, может лучше приглядеться к чему-то другому?

[IexaJazz]

Если вертиканьный взлет в модельном ряду не предусмотрен, то, имхо, ожидание того не стоит)

[szao]

   Цитата:

cusco

ну завод это не всегда верх совершенства,особенно что касается пошива и материалов,можно сделать в хорошем месте,есть такая контора sv-art ,знаю точно что они сделают идеально,лучше любого автопроизводителя,но конечно это будет не дёшево.

По Вагу наиболее опытная АГТ. Причем они уже шили на НФ сиденья.
Хотя по цене они зачастую круче понторезов из эс-вэ ;-)

[75Alex]

   Цитата:

ego0550

Зачем чего-то ждать, тем более не определенного. Вы сами для себя определитесь, устраивает ли вас машина какая она есть, если нет, может лучше приглядеться к чему-то другому?

Реально в Турике есть к чему придраться, но альтернативы не вижу..

Мл скучен и супер стар, РРС опупел от цен на ТО, Гранд с уродской КП и не знает русского, даже Хай тестил- оказалось подвеска бухает, как у РАВ4.. Все остальное- достойно, но дороже...

Короче, заказал сегодня... Взял салон Exclusive Бургунди, но с Оливой застращали- взял рояльный лак.. Обещают в декабре, но в договоре 6 месяцев поставки. + сказали сейчас с РНС 850 проблемы- они что- японские??

[ego0550]

75Alex, Не знаю, насколько ужасно в хае бухает подвеска, но в туре тоже не без этого.

[75Alex]

   Цитата:

ego0550

75Alex, Не знаю, насколько ужасно в хае бухает подвеска, но в туре тоже не без этого.

Хай и Тур- 2 большие разницы во всем..