Хочу туарег

[LCD]

Собираюсь переезжать жить за город. В связи со своим домом возникает необходимость в полноприводной машине, чтобы зимой не париться о нечищенной дороге. Дальше хочется большую машину потому, что то одно надо привезти, то другое немалых габаритов. Думал крузак 100 взять, но перспектива кормить 4.7л как-то отпугнула. В результате решил тормознуться на туареге. 5 лет езжу на тойотах, надёжность первых только радовала; нынешняя надёжность уже поперёк горла стоит :(
По поводу туарега мысли следующие. Хочу взять машину ценой в районе 1 млн. руб. На половине суммы езжу сейчас, вторую буду брать в кредит. В силу дальних расстояний хочу дизель, 3.0 ТДИ, но он стоит дороже. Дизель 2.5 пугает обсыпающимися движками. Бензиновый 3.2 напрягает расходом в районе 20л. Вот и стою перед выбором: брать дорестайлинговый бенз 3.2 2006-2007 года, чтобы не платить за 250+ лс, либо искать рестайлинговый 2.5 ТДИ, но что-то боюсь дизеля.
Подскажите пожалуйста, по прошествии 2-3 лет что будет дешевле: экономичный дизель, который надо чаще обслуживать или же прожорливый бенз, который менее прихотлив к сервису? Кто-то на форуме писал, что для туарега Пробег (с большой буквы) это в районе 200+. Действительно ли это так? Тойоты свои брал с пробегом 105-120, делал большое ТО с заменой жидкостей и не знал проблем. Одна машина уже проехала 260 тыс, другая пока 150. Первая вообще была разбита при пробеге 350 тыс. Подскажите какой пробег лучше искать в зависимости от двигателя?
Так же где-то видел маркировки двигателей. ВАС, ВАЕ... Где можно посмотреть все варианты двигателей? Действительно ли так страшен чёрт как его малюют?

[render]

с таким подходом надо продолжать ездить на б.у. тойотах, ИМХО

[LCD]

   Цитата:

render

с таким подходом надо продолжать ездить на б.у. тойотах, ИМХО

С каким таким? Что не устраивает?

Зы Если нет конструктивных предложений, то может "иногда лучше молчать чем говорить"?

[случайный прохожий]

LCD, для туарега Пробег (с большой буквы) это в районе 200+...позвольте с Вами не согласиться! У меня на 3,2 бензине пробег уже 336300!!! Движок в норме, масло не ест, расход бензина по трассе при скорости до 120 = в районе 11л; при скорости до 140 = в районе 12,5 л. По городу не засекал - городок не большой и много не накатаешься, но где-то в районе 16-17л. Думаю, что свою паспортную скорость он выдаст! С полной загрузкой (5 человек+ забитый багажник) с югов по трассе 180 легко давал!
Кстати! Машина вроде продается...Механика, пружины, 2004г., и прочее Туареговское лакомство...
Ценник от 850...

[Полоскун]

LCD, тут очень все непредсказуемо...и зависит от предыдущего хозяина...у меня 2.5 дорестайл 2005г....и пока все отлично.Только на 120.000 км кое-что в задней подвеске менялось,ну и помпа...а в остальном все прекрасно)Меняй масло и катайся)

[render]

   Цитата:

LCD

С каким таким? Что не устраивает?

Зы Если нет конструктивных предложений, то может "иногда лучше молчать чем говорить"?

Так это и есть конструктивное предложение
Ты хочешь утилитарный автомобиль с большим запасом по пробегу и недорогой эксплуатацией, а это НЕ туарег.
"Большая машина", тут тоже спорно, багажник небольшой, если тока раскладывать заднее постоянно.
ИМХО конечно

зЫ наверное тойоты ближе к твоему описанию

[Aleks1970]

LCD, возьмите трехлитровый дизельный туарег, хозяин которого все болячки вылечил. Датчик G65 заменил на аудёвский, коллектора поменял, топливную систему от сружки очистил, радиатор рециркуляции заменен, чтобы цепь не брынчала и т.п.
Или купить 2.5 ВРЕ и тошнить потихоньку

[Vad1m]

   Цитата:

Aleks1970

купить 2.5 ВРЕ и тошнить потихоньку

фраза только для посвященных

[Ден3,2silver]

   Цитата:

LCD

С каким таким? Что не устраивает?

Зы Если нет конструктивных предложений, то может "иногда лучше молчать чем говорить"?

я думаю, комрад хотел сказать, что на последние Туарег лучше не покупать.
всегда должна быть резервная заначка.
если берете дизель - то еще и деньги на полную каску должны быть.

сам езжу на туареГАХ 6-ой год.
машина не бюджетная, хоть и аппупенная.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

   Цитата:

Aleks1970

LCD, возьмите трехлитровый дизельный туарег, хозяин которого все болячки вылечил. Датчик G65 заменил на аудёвский, коллектора поменял, топливную систему от сружки очистил, радиатор рециркуляции заменен, чтобы цепь не брынчала и т.п.
Или купить 2.5 ВРЕ и тошнить потихоньку

думаю, хозяин, вылечивший все болячки, не будет продавать трешку за лимон-)))
ИМХО

[render]

   Цитата:

Ден3,2silver

я думаю, комрад хотел сказать, что на последние Туарег лучше не покупать

именно
и не надо его покупать при желании иметь "недорого в эксплуатации авто"

[LCD]

То, что сей автомобиль дорог в содержании ясно уже из названия и определения автомобиля. Я готов платить деньги за то, чтобы ездить на этом авто, но простите если у этого авто обсыпается напыление и это нормальное явление, то увольте. Принципиально не хочу лезть в движок - не лазил туда никогда и всё было гуд!

Добавлено через 3 минуты 0 секунд
Есть ли где-нибудь собранная инфа по болячкам каждого двигателя? Как я понял у всех них есть какие-то болезни, которые рано или поздно вылазят.

[render]

   Цитата:

LCD

Я готов платить деньги за то, чтобы ездить на этом авто

к официально дилеру, за новым + ТО у него
как следствие - гарантия и никаких проблем "с напылением и т.п."

и страховку в сносной страховой, желательно

[Dru77]

   Цитата:

случайный прохожий

LCD и прочее Туареговское лакомство...Ценник от 850...

Оффтопик

Добавлено через 2 часа 17 минут 58 секунд

   Цитата:

render

с таким подходом надо продолжать ездить на б.у. тойотах, ИМХО

можно подумать вы всё время на Touareg ездили зазнаваться не надо

[render]

   Цитата:

Dru77

можно подумать вы всё время на Touareg ездили зазнаваться не надо

это не зазнаваться, это добрый совет

несколько месяцев назад знакомый купил "изрядно б.у." 5 литровый дизель "за недорого"
хватило его до первого ценника за ремонт, продал, вернулся к японцам
ну не бюджетная Тур машина, даже б.у.

[ПАПА ЛЕША]

ИМХО. Начни с необходимого габарита - Тур машина не большая.Дальше - надежность и стоимость эксплуатации у Тойот лучше. Самое главное - если хочется Туарег, то на первое и второе насрать.
Дизель это хорошо, можно поискать дизельную Тойоту, но это утюг покруче 2,5.
Обрати внимание - люди пересаживающиеся с Тура (на новую) выбирают, как правило, машинку побольше - LC200, Тундру и т.д.

[Rassadin]

Мне так думается, если от машинки многого требовать она по-любому небюджетной будет, любая (либо сервис-запчасти, либо сервис-кузовщина)
а на туарег с любой машинки переходить можно - он радует

[Валентин63]

год назад купил б\у туарег 2007г вып двиг 2.5ТД ВРЕ пневмо пробег на момент покупки 97000 сейчас 130000 ни разу не пожалел, машина надежная, говорят комп глючит, со слабым дизелем я не чувствовал что он слаб на дороге, за год ремонт , замена датчика уровня кузова - 5000руб замена подшипника ( в сборе со ступ) 7 тыс на всесезонной резине по снегу по дождю, ни где не занесло нигде не потащило, замена масла через 15000км у официалов один раз первый поменял 19000руб теперь сам меняю весь комплект вкл фильтр салона и пробку картера 7000 руб у Саши в магазине. В морозы при минус 28 заводилась нормально на улице, думал аккум сменить родной стоит уже 4 г, в сравнении с дизельным пассатом аккум больше двух зим не держу на третью заменяюю может подвести в морозы, стоит штатный подогреватель , сейчас в вебасто доработали в предпусковой подогреватель думаю в морозы машине будет легче.
Товарищь год назад купил новый Форд куго ТД 2л, после поездки на б\у Туареге задумался, на Куго шумоизоляция плохая, Куго без предпускового подогревателя в небольшой мороз очень плохо заводится, а бывает в баке мало топлива,на заводе у нас пять Ланкрузеров дизельных и их ремонт знаю очень дорог, например замена турбины тыс 200будет. В общем сколько людей столько мнений.Первая машина иномарка на которой я и сейчас езжу ТД Пассат,машине 20лет, такие немцы сейчас не делают, но я склоняюсь к немецкому качеству чем к японскому.

[RaSeL1969]

LCD, 2.5 ВРЕ не осыпается.Но они с 2007 года пошли либо конец 2006.То биш реально взять добавив к ляму чуток.И по налогам на пенсии не накладно и управляется как легковушка.Удачи в приобретении.

[LCD]

   Цитата:

RaSeL1969

LCD, 2.5 ВРЕ не осыпается.Но они с 2007 года пошли либо конец 2006.То биш реально взять добавив к ляму чуток.И по налогам на пенсии не накладно и управляется как легковушка.Удачи в приобретении.

Вот спасибо тебе, добрый человек! Хоть кто-то дал толковую инфу. Сам примерно то же самое нашёл на форуме, а вы подтвердили. Ещё раз спасибо.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды

   Цитата:

ПАПА ЛЕША

ИМХО. Начни с необходимого габарита - Тур машина не большая.Дальше - надежность и стоимость эксплуатации у Тойот лучше. Самое главное - если хочется Туарег, то на первое и второе насрать.
Дизель это хорошо, можно поискать дизельную Тойоту, но это утюг покруче 2,5.
Обрати внимание - люди пересаживающиеся с Тура (на новую) выбирают, как правило, машинку побольше - LC200, Тундру и т.д.

У меня мысли следующие - тумбу или ещё какой подобный габаритный груз в туарег засунуть можно. Для того, чтобы мешки с цементом возить можно купить прицеп. Кроме мешков с цементом в припеп должна быть возможность положить и допустим лист гипсокартона в идеале. Такой прицеп на легковушке будет смотреться смешно и жалко, а вот к туарегу его уже можно подцепить и не бояться, что этот прицеп тебя куда-нибудь утащит.

[VVFalcon]

   Цитата:

ПАПА ЛЕША

Самое главное - если хочется Туарег, то на первое и второе насрать.

+тыщапитсот