максималка 3.0

Ваван · 05.05.2008, 18:06 (17:06)

ребятки,а кто разгонял трехлитровый по максимуму?
попробовал 225 идет ,как вкопаный,но стрелка тахометра к красному сектору доходит!

Ideolog · 05.05.2008, 18:54 (18:54)

Цитата:

Ваван

ребятки,а кто разгонял трехлитровый по максимуму?
попробовал 225 идет ,как вкопаный,но стрелка тахометра к красному сектору доходит!

У меня после относительно недолгого отжига по трассе (около 20 минут на макс.лошадях) + еще 30 минут в обычном режиме загорелась при следующем пуске двигателя лампа "Проверь уровень масла". Правда после стоянки ночью больше не горела. Очевидно маслице расплескалось там везде и не хотело стекать.

А так вообще Тур прёт как упертый, не швыряет, почти не требует подруливания, т.е. подруливание исключительно для объезда выбоин, а не само по себе.

05.05.2008, 18:06 (17:06)	#1
Ваван Местный Город: Временно недоступен Регистрация: 26.02.2008 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 907 Репутация: 1337	максималка 3.0 ребятки,а кто разгонял трехлитровый по максимуму? попробовал 225 идет ,как вкопаный,но стрелка тахометра к красному сектору доходит!

05.05.2008, 18:54 (18:54)	#2
Ideolog Местный Город: Москва Регистрация: 07.12.2007 Сообщений: 209 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Ваван ребятки,а кто разгонял трехлитровый по максимуму? попробовал 225 идет ,как вкопаный,но стрелка тахометра к красному сектору доходит! У меня после относительно недолгого отжига по трассе (около 20 минут на макс.лошадях) + еще 30 минут в обычном режиме загорелась при следующем пуске двигателя лампа "Проверь уровень масла". Правда после стоянки ночью больше не горела. Очевидно маслице расплескалось там везде и не хотело стекать. А так вообще Тур прёт как упертый, не швыряет, почти не требует подруливания, т.е. подруливание исключительно для объезда выбоин, а не само по себе.