NF+Porsche 20inch+HRE-40mm

Степан 200 · 16.12.2011, 16:27 (16:27)

Всем привет! Поставил себе колеса 275.20 и пружины(машина без пневмы) HRE -40мм, вот что получилось:

По ощущениям машина стала более цельной и намного более лучше стоит на автобане))
Из минусов: на европейских))) деревенских дорогах с небольшими ямами и швами, стало пожестче, но совсем не значительно.
Весной вернусь в Москву снимать не буду.

cusco · 16.12.2011, 17:46 (16:46)

Выглядит как на упавшей пневме, это не вариант для внедорожника,похож на большой универсал.

Добавлено через 41 секунду
Колеса нормальные,только глубоко в арках,проставки бы.

scorpio · 16.12.2011, 18:18 (17:18)

А по-моему смотрится приятно и гармонично. Зачетное авто, только зачем столько наклеек сзади ? И кстати - где такие чудные места и природа ?

Tehnica · 16.12.2011, 18:50 (20:50)

Соглашусь с предыдущим оратором... знак порша только лишний...

Виталий (Жуковский МО) · 16.12.2011, 19:46 (19:46)

Забавно... Взять Тур и "уронить" его на 40 мм...
Гармоничность, она кАААнешно хорошо, но зачем же засовывать функциональность в ж...пу? Ей же там неудобно!

Без пневмы и с таким профилем резины аФФтар собирается в Россию. Чтож, предсказываю полную гармонию с первой же хорошей ямой. И хорошо если она (гармония) ограничится диском.

Эликсир · 16.12.2011, 19:55 (19:55)

Забавно

а можно еще фото?

severo · 16.12.2011, 20:00 (20:00)

Как-то ваще, на мой вкус, никак

Ни диски, ни клиренс, ничо не в тему!

stas34 · 16.12.2011, 20:01 (19:01)

а почему так низко машина лежит?

Эликсир · 16.12.2011, 20:19 (20:19)

Цитата:

stas34

а почему так низко машина лежит?

Пружины короткие поставлены

Tehnica · 16.12.2011, 20:26 (22:26)

Для дорог "там" вполне нормально, 90% Российских ДОРОГ тоже проедет без проблем, если без принципа "выше скорость - меньше ям". Ну и явно чачу месить он тоже не собирается...

Tehnica · 16.12.2011, 20:30 (22:30)

Цитата:

stas34

не стоковые?

пружины(машина без пневмы) HRE -40мм (с) Аффтар

stas34 · 16.12.2011, 20:32 (19:32)

Цитата:

Tehnica

пружины(машина без пневмы) HRE -40мм (с) Аффтар

все догнал,название темы не заметил.

ShenDima · 16.12.2011, 20:39 (20:39)

Понравилось

папа Пупониса · 16.12.2011, 21:10 (21:10)

А мне нравицЦА !!!

Степан 200 · 17.12.2011, 09:03 (09:03)

Мда))) я летом вообще то на 25-30 профиле по Москве,

МО и смоленской области езжу, так что все доводы про невозможно и некомфортно, как бы в топку. У Тура реально комфортная подвеска и никаких проблем она не вызывает, с этими пружинами чуть жестче и всего то

. А по поводу убит функционал, так я в говна не езжу и рыбалкой особо не увлекаюсь. Клиренс и объем багажника-салона значительно больше чем у 99% универсалов.

А наклейки.........ну мне так нравится, свежо и ярко. У немцев это одно из направлений тюнинга, когда один элемент кузова заклеивается наклейками, а все остальные без них

Grindayzer · 25.01.2012, 21:37 (21:37)

Супер!

А в чем проблема в Москве с таким клиренсом ездить непонятно, все ездят как-то и не жалуются...

Maxx72 · 20.06.2013, 12:51 (12:51)

Вопрос наверняка уже звучал: а что за модель дисков и отличается ли поршевские диски вылетом от Тура ?

Dim711 · 13.11.2013, 15:37 (17:37)

Т.е. это удвоенная спортивная подвеска? (-20*2=40), та, что в конфигураторе идет за 12 т.руб.? :) Пользу понимаю в легкости посадки невысокими людьми, и скорость на немецких автобанах. Может, не пробовал еще, и в горах на такой резиние хорошо в повороты входить.
Каждый развлекается на свои гроши

16.12.2011, 16:27 (16:27)	#1
Степан 200 Гость Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.10.2011 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	NF+Porsche 20inch+HRE-40mm Всем привет! Поставил себе колеса 275.20 и пружины(машина без пневмы) HRE -40мм, вот что получилось: По ощущениям машина стала более цельной и намного более лучше стоит на автобане)) Из минусов: на европейских))) деревенских дорогах с небольшими ямами и швами, стало пожестче, но совсем не значительно. Весной вернусь в Москву снимать не буду.

16.12.2011, 17:46 (16:46)	#2
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Выглядит как на упавшей пневме, это не вариант для внедорожника,похож на большой универсал. Добавлено через 41 секунду Колеса нормальные,только глубоко в арках,проставки бы.
	Последний раз редактировалось cusco; 16.12.2011 в 17:46. Причина: Добавлено сообщение

16.12.2011, 18:18 (17:18)	#3
scorpio Новенький Город: москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 152 Благодарностей: 159 Изображений в галерее: 18 Репутация: 162	А по-моему смотрится приятно и гармонично. Зачетное авто, только зачем столько наклеек сзади ? И кстати - где такие чудные места и природа ?

16.12.2011, 18:50 (20:50)	#4
Tehnica Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 981 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 824 Изображений в галерее: 6 Репутация: 949	Соглашусь с предыдущим оратором... знак порша только лишний...

16.12.2011, 19:46 (19:46)	#5
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Забавно... Взять Тур и "уронить" его на 40 мм... Гармоничность, она кАААнешно хорошо, но зачем же засовывать функциональность в ж...пу? Ей же там неудобно! Без пневмы и с таким профилем резины аФФтар собирается в Россию. Чтож, предсказываю полную гармонию с первой же хорошей ямой. И хорошо если она (гармония) ограничится диском.

16.12.2011, 19:55 (19:55)	#6
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Забавно а можно еще фото?

16.12.2011, 20:00 (20:00)	#7
severo Местный Город: СПб Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 19.12.2010 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 85 Репутация: 85	Как-то ваще, на мой вкус, никак Ни диски, ни клиренс, ничо не в тему!

16.12.2011, 20:01 (19:01)	#8
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	а почему так низко машина лежит?

16.12.2011, 20:19 (20:19)	#9
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: stas34 а почему так низко машина лежит? Пружины короткие поставлены

16.12.2011, 20:26 (22:26)	#10
Tehnica Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 981 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 824 Изображений в галерее: 6 Репутация: 949	Для дорог "там" вполне нормально, 90% Российских ДОРОГ тоже проедет без проблем, если без принципа "выше скорость - меньше ям". Ну и явно чачу месить он тоже не собирается...

16.12.2011, 20:30 (22:30)	#11
Tehnica Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 981 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 824 Изображений в галерее: 6 Репутация: 949	Цитата: stas34 не стоковые? пружины(машина без пневмы) HRE -40мм (с) Аффтар

16.12.2011, 20:32 (19:32)	#12
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: Tehnica пружины(машина без пневмы) HRE -40мм (с) Аффтар все догнал,название темы не заметил.

16.12.2011, 20:39 (20:39)	#13
ShenDima Пользователь Город: Москва Регистрация: 30.10.2010 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Понравилось

16.12.2011, 21:10 (21:10)	#14
папа Пупониса Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2008 Сообщений: 365 Поблагодарил(а): 571 Благодарностей: 276 Изображений в галерее: 1 Репутация: 504	А мне нравицЦА !!!

17.12.2011, 09:03 (09:03)	#15
Степан 200 Гость Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.10.2011 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Мда))) я летом вообще то на 25-30 профиле по Москве, МО и смоленской области езжу, так что все доводы про невозможно и некомфортно, как бы в топку. У Тура реально комфортная подвеска и никаких проблем она не вызывает, с этими пружинами чуть жестче и всего то . А по поводу убит функционал, так я в говна не езжу и рыбалкой особо не увлекаюсь. Клиренс и объем багажника-салона значительно больше чем у 99% универсалов. А наклейки.........ну мне так нравится, свежо и ярко. У немцев это одно из направлений тюнинга, когда один элемент кузова заклеивается наклейками, а все остальные без них

25.01.2012, 21:37 (21:37)	#16
Grindayzer Новенький Город: Москва Регистрация: 25.01.2012 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Супер! А в чем проблема в Москве с таким клиренсом ездить непонятно, все ездят как-то и не жалуются...

20.06.2013, 12:51 (12:51)	#17
Maxx72 Гость Город: Тюмень Регистрация: 21.05.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вопрос наверняка уже звучал: а что за модель дисков и отличается ли поршевские диски вылетом от Тура ?

13.11.2013, 15:37 (17:37)	#18
Dim711 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.11.2012 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Т.е. это удвоенная спортивная подвеска? (-20*2=40), та, что в конфигураторе идет за 12 т.руб.? :) Пользу понимаю в легкости посадки невысокими людьми, и скорость на немецких автобанах. Может, не пробовал еще, и в горах на такой резиние хорошо в повороты входить. Каждый развлекается на свои гроши