Решил долить масло в акпп, а там пробка заварена

Jasper · 30.12.2011, 17:55 (18:55)

Я в шоке просто, и как теперь это сделать? Проверочный болт просто прихвачен сваркой в 8 местах к поддону, это каким дибилом надо быть что бы так сделать, вот теперь думаю зачем это сделали и если я срежу сварку и выкручу болт, будет ли он там держаться и не пропускать, менять весь поддон с заменой масла и всеми делами не вариант, и так ввалил после дтп приличную сумму. :(

chikanarik · 30.12.2011, 19:01 (20:01)

Jasper, очевидно заваривали потому что резьбу сорвали... Увы кроме замены поддона посоветовать можно только снять его и в снятом состоянии произвести его ремонт.

Jasper · 30.12.2011, 19:36 (20:36)

тоже сразу на резьбу подумал, но разве капать не должно чем сварка поможет, прихвачено просто в 8 местах что бы не откручивали

chikanarik · 30.12.2011, 19:43 (20:43)

Jasper, теплостойкий герметик под пробку... Сорваная или плохая резьба, это самое разумное объяснение. Другого объяснения на ум не приходит.

Jasper · 30.12.2011, 19:47 (20:47)

а если долить масло и сделать так же, просто АКПП работает идеально и лезть в нее ох как не хочется?

Игоряныч · 30.12.2011, 19:48 (20:48)

Jasper, В любом случае, ремонтировать легче, когда поддон снимишь.

Коль взялся делать, так делай...

Или оставляй как есть, но будет "голова болеть"...

Тебе решать

Но РЕШАТЬ надо.
Удачи

pity · 30.12.2011, 23:04 (23:04)

советую поменять масло в любом случае иначе дорога одна - новый гидроблок, цена которого гораздо выше отремонтированного поддона (на своем опыте ощутил).

Dim_ · 31.12.2011, 10:01 (16:01)

...пробка очень трудно "срывается", видать накосячил ремонтник бывший. Думаю новый поддон не такой уж дорогой. Бери поддон, прокладку, фильтр, жижу и меняй всё.

Вечно пьяный · 31.12.2011, 11:07 (11:07)

Цитата:

Jasper

Я в шоке просто, и как теперь это сделать? Проверочный болт просто прихвачен сваркой в 8 местах к поддону, это каким дибилом надо быть что бы так сделать, вот теперь думаю зачем это сделали и если я срежу сварку и выкручу болт, будет ли он там держаться и не пропускать, менять весь поддон с заменой масла и всеми делами не вариант, и так ввалил после дтп приличную сумму. :(

Ты уверен, что это приварка контрольно-заливного болта, а не его гайки к поддону?

Jasper · 31.12.2011, 14:06 (15:06)

ну на поддоне всего 2 гайки, одна большая под 6-и гранник большой, она приварена, другая маленькая под звездочку это я там понял сливная.

Серега(Спб) · 31.12.2011, 14:33 (15:33)

Jasper, Меняя жижу в коробасе, фильтр по-любому надо поменять, так что поддон надо снимать ИМХО

seregaW0077 · 31.12.2011, 15:17 (19:17)

Если можешь сделай пожалуйста фотку приваренной пробки. Ну просто очень интересно! Какой смысл ее было приваривать?!

В случаях с сорванной резьбой обычно гаражные "умельцы" просто наматываю на пробку фум-ленту, или как она там называется, ну той что водопроводные трубы обматывают. А тут приварили

Jasper · 31.12.2011, 18:33 (19:33)

как срезать пайки, болгаркой не подлезть и на сколько 6-и гранник должен быть?

chikanarik · 31.12.2011, 19:15 (20:15)

Jasper, может это после того как свернули пробку, вварили на её место "заменитель", а по центру болт, если его открутить будет сливное отверстие.

или это не углубление с болтом, а шестигранное отверстие под биту? не могу рассмотреть на фотографии. В любом случае это нестандартная пробка...

Добавлено через 39 минут 19 секунд
Jasper, не нужно резать... вставляй биту шестигранную и отворачивай.

Вечно пьяный · 31.12.2011, 19:21 (19:21)

Цитата:

Jasper

как срезать пайки, болгаркой не подлезть и на сколько 6-и гранник должен быть?

Похоже, что приварено все же "гнездо" пробки, а не сама пробка. Пробуй открутить.

Jasper · 31.12.2011, 19:35 (20:35)

хм, а вот что возможно где приварно это гнездо я не одумал, действительно может сам болт не связан с этой "шайбой" но выглдет как единая деталь, не мог найт такой шестигранник, получается болт не оригинальный? Ни у кого нет фото оригинального?

chikanarik · 31.12.2011, 20:18 (21:18)

Jasper, извини дружище... сейчас не побежим фотографировать... за стол пора. Провожать старый год.

Jasper · 31.12.2011, 20:21 (21:21)

конечно не щас! :) с НаСтУпАюЩиМ!

Ramzes · 01.01.2012, 08:42 (12:42)

Jasper, возможно это болт на 6 и шайба с резиновой прокладкой ?

kolombo · 01.01.2012, 09:15 (09:15)

Jasper, пробуйте открутить,мне кажется что болт разного цвета с шайбой. Сразу резать не надо,люди дело говорят картер снимать надо , смотреть,а потом может быть и резать. ДРУЗЬЯ С НОВЫМ ГОДОМ!!!

30.12.2011, 17:55 (18:55)	#1
Jasper Местный Город: Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 352 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Решил долить масло в акпп, а там пробка заварена Я в шоке просто, и как теперь это сделать? Проверочный болт просто прихвачен сваркой в 8 местах к поддону, это каким дибилом надо быть что бы так сделать, вот теперь думаю зачем это сделали и если я срежу сварку и выкручу болт, будет ли он там держаться и не пропускать, менять весь поддон с заменой масла и всеми делами не вариант, и так ввалил после дтп приличную сумму. :(

31.12.2011, 19:15 (20:15)	#14
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,041 Поблагодарил(а): 2,363 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Jasper, может это после того как свернули пробку, вварили на её место "заменитель", а по центру болт, если его открутить будет сливное отверстие. или это не углубление с болтом, а шестигранное отверстие под биту? не могу рассмотреть на фотографии. В любом случае это нестандартная пробка... Добавлено через 39 минут 19 секунд Jasper, не нужно резать... вставляй биту шестигранную и отворачивай.
	Последний раз редактировалось chikanarik; 31.12.2011 в 19:15. Причина: Добавлено сообщение

30.12.2011, 19:01 (20:01)	#2
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,041 Поблагодарил(а): 2,363 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Jasper, очевидно заваривали потому что резьбу сорвали... Увы кроме замены поддона посоветовать можно только снять его и в снятом состоянии произвести его ремонт.

30.12.2011, 19:36 (20:36)	#3
Jasper Местный Город: Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 352 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 38 Репутация: 38	тоже сразу на резьбу подумал, но разве капать не должно чем сварка поможет, прихвачено просто в 8 местах что бы не откручивали

30.12.2011, 19:43 (20:43)	#4
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,041 Поблагодарил(а): 2,363 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Jasper, теплостойкий герметик под пробку... Сорваная или плохая резьба, это самое разумное объяснение. Другого объяснения на ум не приходит.

30.12.2011, 19:47 (20:47)	#5
Jasper Местный Город: Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 352 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 38 Репутация: 38	а если долить масло и сделать так же, просто АКПП работает идеально и лезть в нее ох как не хочется?

30.12.2011, 19:48 (20:48)	#6
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,590 Поблагодарил(а): 6,488 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	Jasper, В любом случае, ремонтировать легче, когда поддон снимишь. Коль взялся делать, так делай... Или оставляй как есть, но будет "голова болеть"... Тебе решать Но РЕШАТЬ надо. Удачи

30.12.2011, 23:04 (23:04)	#7
pity Новенький Город: киев Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 25.08.2011 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	советую поменять масло в любом случае иначе дорога одна - новый гидроблок, цена которого гораздо выше отремонтированного поддона (на своем опыте ощутил).

31.12.2011, 10:01 (16:01)	#8
Dim_ Местный Город: Далеко Touareg 3.2 V6 Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 309 Благодарностей: 207 Изображений в галерее: 13 Репутация: 357	...пробка очень трудно "срывается", видать накосячил ремонтник бывший. Думаю новый поддон не такой уж дорогой. Бери поддон, прокладку, фильтр, жижу и меняй всё.

31.12.2011, 11:07 (11:07)	#9
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	Цитата: Jasper Я в шоке просто, и как теперь это сделать? Проверочный болт просто прихвачен сваркой в 8 местах к поддону, это каким дибилом надо быть что бы так сделать, вот теперь думаю зачем это сделали и если я срежу сварку и выкручу болт, будет ли он там держаться и не пропускать, менять весь поддон с заменой масла и всеми делами не вариант, и так ввалил после дтп приличную сумму. :( Ты уверен, что это приварка контрольно-заливного болта, а не его гайки к поддону?

31.12.2011, 14:06 (15:06)	#10
Jasper Местный Город: Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 352 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 38 Репутация: 38	ну на поддоне всего 2 гайки, одна большая под 6-и гранник большой, она приварена, другая маленькая под звездочку это я там понял сливная.

31.12.2011, 14:33 (15:33)	#11
Серега(Спб) Местный Город: Санкт-Петербург-Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2009 Сообщений: 269 Поблагодарил(а): 417 Благодарностей: 766 Репутация: 866	Jasper, Меняя жижу в коробасе, фильтр по-любому надо поменять, так что поддон надо снимать ИМХО

31.12.2011, 15:17 (19:17)	#12
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Если можешь сделай пожалуйста фотку приваренной пробки. Ну просто очень интересно! Какой смысл ее было приваривать?! В случаях с сорванной резьбой обычно гаражные "умельцы" просто наматываю на пробку фум-ленту, или как она там называется, ну той что водопроводные трубы обматывают. А тут приварили

31.12.2011, 19:21 (19:21)	#15
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	Цитата: Jasper как срезать пайки, болгаркой не подлезть и на сколько 6-и гранник должен быть? Похоже, что приварено все же "гнездо" пробки, а не сама пробка. Пробуй открутить.

31.12.2011, 19:35 (20:35)	#16
Jasper Местный Город: Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 352 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 38 Репутация: 38	хм, а вот что возможно где приварно это гнездо я не одумал, действительно может сам болт не связан с этой "шайбой" но выглдет как единая деталь, не мог найт такой шестигранник, получается болт не оригинальный? Ни у кого нет фото оригинального?

31.12.2011, 20:18 (21:18)	#17
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,041 Поблагодарил(а): 2,363 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Jasper, извини дружище... сейчас не побежим фотографировать... за стол пора. Провожать старый год.

31.12.2011, 20:21 (21:21)	#18
Jasper Местный Город: Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 352 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 38 Репутация: 38	конечно не щас! :) с НаСтУпАюЩиМ!

01.01.2012, 08:42 (12:42)	#19
Ramzes Бывалый Город: Башкирия Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 29.04.2008 Сообщений: 1,172 Поблагодарил(а): 449 Благодарностей: 119 Репутация: 2320	Jasper, возможно это болт на 6 и шайба с резиновой прокладкой ?

01.01.2012, 09:15 (09:15)	#20
kolombo Новенький Город: донецк Touareg 3.2 V6 Регистрация: 12.03.2010 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 431 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Jasper, пробуйте открутить,мне кажется что болт разного цвета с шайбой. Сразу резать не надо,люди дело говорят картер снимать надо , смотреть,а потом может быть и резать. ДРУЗЬЯ С НОВЫМ ГОДОМ!!!