Прошу совета. Неадекватно работает АКПП.

[Ролан]

Купил новый Тouareg у ОД в конце 2011 авто выпуска конца 2010. Пробег 360 км.
Дизель 240 л.с. пневмоподвеска, внедорожный пакет. Что напрягает при движении с места, автомат долго держит первую передачу. Переключение на вторую скорость происходит примерно при 1500-1600 об. мин. при этом обороты двигателя большие тут же происходит переключение на третью скорость. В результате происходит довольно резкий рывок. Что получается, нельзя тронуться плавно со светофора, давишь на газ, машина практически стоит, почти до середины притапливаешь газ и вдруг понеслась. Получается абсолютно дискомфортная езда. Вопрос может она у всех так работает, либо со временем поднастроится, как быть что делать. Это пятое авто с автоматом в моей практике и первое с такими манерами. Правда, все предыдущие машины были с бензиновыми двигателями. Попутно вопрос моя нога в сапоге 45 размера с трудом протискивается к педали газа, а потом с таким же трудом оттуда изымается, чтобы затормозить. Уж больно маленькое расстояние между педалями. Это у всех так либо мне повезло. Первая проблема вкупе со второй прямо меня достали, машину поставил на прикол и думаю, как быть.
Еще есть явный стук в левом переднем колесе при переезде через лежачего полицейского, на мелких ухабах не стучит.

[K.O.T. 64]

По АКПП попробуйте обновить программу управления. ОД делает это бесплатно по требованию клиента. А со стуком надо разбираться.

[vrem]

   Цитата:

Ролан

Попутно вопрос моя нога в сапоге 45 размера с трудом протискивается к педали газа, а потом с таким же трудом оттуда изымается, чтобы затормозить. Уж больно маленькое расстояние между педалями.

У меня 46-ой, никаких неудобств не испытываю. Правда, в кирзачах не езжу. Может быть, вы ногу на педали ставите как-нибудь не так?

[ego0550]

Ролан, Там просто у педали очень большая мертвая зона (если честно такую больше нигде не видел), и вы видимо слишком близко к педалям ставите пятку, опираясь на рычаг педали серединой стопы, что только увеличивает эффект.
Отводите кресло дальше, чтобы было удобно нажимать педаль носком, так нога там практически не застряет, по крайней мере в классических туфлях, и не так сильно мешается свободный ход.
По поводу стука - вы случайно в этот момент не отпускаете педаль тормоза, или может задеваете ее ногой, когда отпускаете газ, она бывает стучит куда-то в недра подвески.

[Victorio]

Ролан, перепрошивка коробки у ОД думаю вылечит коробку. А по стуку, если постоянно, то нужно продемонстрировать ОД и пусть ищут, наверняка банальная проблема! Удачи!

[Ролан]

   Цитата:

vrem

У меня 46-ой, никаких неудобств не испытываю. Правда, в кирзачах не езжу. Может быть, вы ногу на педали ставите как-нибудь не так?

Пока Тouareg стоит езжу на Паджере 4 и не думаю как там ставить ногу, сапоги к стати немецкие, а с Тouaregом не монтируются. Я сравнивал с Паджерой там сантиметра на 3 педаль тормоза дальше стоит.

Добавлено через 6 минут 37 секунд

   Цитата:

Victorio

Ролан, перепрошивка коробки у ОД думаю вылечит коробку. А по стуку, если постоянно, то нужно продемонстрировать ОД и пусть ищут, наверняка банальная проблема! Удачи!

Взять новую машину и тут же прописаться у ОД. Это круто. Похоже я погорячился с покупкой Тouaregа. У меня на ОД аллергия и ничего хорошего от них я не жду. Мне к зубному врачу 5 раз проще сходить чем один раз к ОД.

[Victorio]

Да дело конечно Ваше, но

   Цитата:

Ролан

машину поставил на прикол и думаю, как быть.

тоже не лучший выход. Я с Пассатом СС тож был неприятно удивлен поломками, но заказал все равно VW, тока Туарег, до этого были только япы вообще, но покатавшись на СС ни в один из японских авто за руль не хочу...
Не знаю, что у Вас с дилерами, но их много и всегда есть очень адекватные, лучше сразу сделать машинку и ездить-радоваться, а если уж не понравилась, то конечно продавать. Удачи!

[K.O.T. 64]

   Цитата:

Ролан

Пока Тouareg стоит езжу на Паджере 4 и не думаю как там ставить ногу, сапоги к стати немецкие, а с Тouaregом не монтируются. Я сравнивал с Паджерой там сантиметра на 3 педаль тормоза дальше стоит.

Добавлено через 6 минут 37 секунд

Взять новую машину и тут же прописаться у ОД. Это круто. Похоже я погорячился с покупкой Тouaregа. У меня на ОД аллергия и ничего хорошего от них я не жду. Мне к зубному врачу 5 раз проще сходить чем один раз к ОД.

У меня 2-я машина П-4........и я бы не сказал, что педальный узел там удобнее, наоборот, в туре больше пространства для ног........настройте сиденье, в паджеро другая посадка.

[Ролан]

   Цитата:

Victorio

Да дело конечно Ваше, но тоже не лучший выход. Я с Пассатом СС тож был неприятно удивлен поломками, но заказал все равно VW, тока Туарег, до этого были только япы вообще, но покатавшись на СС ни в один из японских авто за руль не хочу...
Не знаю, что у Вас с дилерами, но их много и всегда есть очень адекватные, лучше сразу сделать машинку и ездить-радоваться, а если уж не понравилась, то конечно продавать. Удачи!

Мне второй раз подряд не везет, в 2008 взял новую Паджеро 4 через 9000 км. застучал движок. Поменяли по гарантии. Сейчас гарантия кончилась, хоть прошел всего 53 тыс. км. эксплуатировать не рискую, купил Тouareg и тут засады. Делал ТО 45 тыс.км. на Паджере масло измудрились не поменять про воздушный фильтр и не говорю. Деньги, правда, за все взять не забыли. Я теперь их боюсь больше чем разбойников.

[ego0550]

   Цитата:

Ролан

Мне второй раз подряд не везет, в 2008 взял новую Паджеро 4 через 9000 км. застучал движок. Поменяли по гарантии. Сейчас гарантия кончилась, хоть прошел всего 53 тыс. км. эксплуатировать не рискую, купил Тouareg и тут засады. Делал ТО 45 тыс.км. на Паджере масло измудрились не поменять про воздушный фильтр и не говорю. Деньги, правда, за все взять не забыли. Я теперь их боюсь больше чем разбойников.

Если есть сомнения в добросовестности ОД, не стесняйтесь - проситесь в тех.зону и наблюдайте за процессом, нормальный дилер не воспротивится, а если будут против, то и делать там нечего, благо их сейчас много

[Ролан]

   Цитата:

ego0550

Если есть сомнения в добросовестности ОД, не стесняйтесь - проситесь в тех.зону и наблюдайте за процессом, нормальный дилер не воспротивится, а если будут против, то и делать там нечего, благо их сейчас много

В теории они обязаны, но на практике это сделать не просто, тем более что машину они не сразу ставят на ремонт. Но придется продавливать. Я надеялся, что есть решение этой проблемы без участия ОД. К тому же важно найти не отстойный сервис, примерно такой, в каком я чинил Паджеру. Я пока не в теме. И на форуме пока не нашел нужной информации. Машину брал в Авто-Ганзе те пусть и небольшие впечатления от общения нельзя назвать положительными, но общение было кратким, поэтому возможно мнение ошибочно.

[Ролан]

Нашел похожую тему, оказывается не у меня одного эта проблема. Придется нанести визит к ОД. Где-то читал, что у Туров с внедорожным пакетом стоит старая 6 ступка. Так ли это?

[K.O.T. 64]

[quote=Ролан;1000453Где-то читал, что у Туров с внедорожным пакетом стоит старая 6 ступка. Так ли это?[/QUOTE]
Не так. у меня ТТ пакет и 8-ми ступенчатый автомат.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

   Цитата:

Ролан

Где-то читал, что у Туров с внедорожным пакетом стоит старая 6 ступка. Так ли это?

Не так. у меня ТТ пакет и 8-ми ступенчатый автомат.

[riu]

   Цитата:

Ролан

Нашел похожую тему, оказывается не у меня одного эта проблема. Придется нанести визит к ОД. Где-то читал, что у Туров с внедорожным пакетом стоит старая 6 ступка. Так ли это?

Тебе же номер передачи на дисплее постоянно показывает.

[ego0550]

Вы все-таки попробуйте отодвинуть сиденье подальше, и руль вытяните к нему. Табуретная посадка в стиле паджеро в туре комфорта не приносит

[Ролан]

   Цитата:

riu

Тебе же номер передачи на дисплее постоянно показывает.

Машина стоит под окном и сейчас не пользую некогда по ОД мотаться, да пока и не охота. Хочу немного войти в тему. Когда рулил, смотрел в основном, когда она с первой переключается.

Добавлено через 8 минут 43 секунды

   Цитата:

ego0550

Вы все-таки попробуйте отодвинуть сиденье подальше, и руль вытяните к нему. Табуретная посадка в стиле паджеро в туре комфорта не приносит

Проблема с педалями для меня пока вторична. Я думал, может, где есть регулировки. У меня были, и седаны дискомфорта я не где кроме Тура не испытывал, педали реально расположены близко друг к другу.

[factor7]

Я коробкой тоже упражнялся!
Что делать новое аффто! Дилер при вас перепрошьет мозги на короббке, это не очень долго, но уних есть несколько этапов!
Касательно ног у меня не такие большие лапти, но проблем не испытаваю, зато положит эмоцийй от езды гораздо больше, чем от стоящего авто!
Сравнивать с паджеро смысла не вижу это древний и принципиально другой машин.

[vlastilin]

АКПП адаптируется к вашей манере вождения, спустя некоторое время.
Похоже я погорячился с покупкой Тouaregа.
Может продать? вдруг еще огорчит?

[Ролан]

   Цитата:

factor7

Я коробкой тоже упражнялся!
Что делать новое аффто! Дилер при вас перепрошьет мозги на короббке, это не очень долго, но уних есть несколько этапов!
Сравнивать с паджеро смысла не вижу это древний и принципиально другой машин.

Лучше бы они авто приводили в порядок перед продажей, затраты труда такие же, а отрицательных эмоций у пользователя меньше и репутация фирмы не пострадала бы.
С паджеро я не сравниваю. Тур ближе к кроссоверу у паджеро ещё остались элементы внедорожника. Хотя древним я бы его не называл. У меня нет достаточного опыта пользования туром, что бы делать какие либо адекватные сравнения. Но по первым впечатлениям, что бесспорно лучше так это динамика. Все же остальное, это уже, с какой позиции подходить. Паджеро прошла 55 тысяч и за это время у меня была всего одна поломка, мотор поменяли, и больше она меня не беспокоила. Когда обсуждаешь достоинства того или иного авто, важно кто для чего берет и соответственно какие требования предъявляет к нему. Для меня после десятилетнего общения с нашими сервисменами одно из главных требований к авто надежность, ради которой я готов поступиться какими то электронными цацками.

Добавлено через 5 минут 2 секунды

   Цитата:

vlastilin

.
Похоже я погорячился с покупкой Тouaregа.
Может продать? вдруг еще огорчит?

Купи, уступлю.

[Ycenik]

Проблема в следующем: при плавной езде все отлично, но если еду на пятой и надо обогнать, педальку придавливаю поидее должна переключиться на четвертую, но не переключается, похоже что зависает на 5-ой, обороты растут, а потом тот самый пинок(переключение) и сразу на 3-ю. 2004год 3.2л