|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Новенький
Город: Москва
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.03.2012
Сообщений: 13
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 5
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5
![]() |
![]()
Приветствую! Объясню своими словами...
В общем 3,6 FSI 2006 года, пробег 86 тыс., загорелся "чек". Машина заводится, ездит. Приехал в ваг-сервис, провели комп. диагностику. Сказали ТНВД. Купил ТНВД+толкатель, поменяли - ничего не изменилось. Проверили какой то вал или кулак, который толкает толкатель - он в норме и без косяков. Думали что уже топливные насосы, но подключили колбу вместо насосов, подали бенз под давлением - ничего не поменялось. Давление все в норме на всей цепи подачи топлива, замерялось компьютером и манометром. Суть в том, что когда разгоняюсь медленно и валко, то все в порядке, но стоит давить педаль газа сильнее, то машине как будто не хватает топлива и она начинает троить и "попердывать"! Комп диагностика показывает, что давление в топливной системе в норме, нажимаю на холостых резко газ - давление в ТНВД падает (как и должно быть), но когда отпускаю газ, то давление в ТНВД должно резко подниматься, а оно медленно-медленно растет, следовательно топливо не докачивается в нужном кол-ве и в нужное время в ТНВД. Вопрос - почему? Что ему мешает или не дает докачать? ТНВД новый! Бенз насосы отпадают (без них тоже самое). Может датчики какие, хотя на них ошибок нет? Или форсунки? Какие идеи народ? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Андрей Вес (15.09.2012) |
![]() |
#2 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 02.07.2011
Сообщений: 1,566
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 649
Репутация:
724
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Эмммм... А может сервис сменить ? ТНВД он разве не на дизелях
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Андрей Вес (15.09.2012), Синегорец (21.01.2015) |
![]() |
#4 |
Бывалый
![]() Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 1,307
Поблагодарил(а): 2,739
Благодарностей: 2,626
Репутация:
3379
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Топливный Насос Высокого Давления используется на дизелях. На бензине он не нужен, возьмите бейсбольную биту и съездите в глаза этим чудо-сервисе нам загляните.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 1,074
Поблагодарил(а): 98
Благодарностей: 171
Репутация:
196
![]() ![]() |
![]()
Ну отчасти они правы наверно на ФСИ топливо тоже под высоким давлением подается
"Двигатели FSI (Fuel Stratified Injection — послойный впрыск топлива) превосходят двигатели с впрыском бензина во впускной коллектор по показателям экономичности, выброса вредных веществ и динамики. Это одна из самых инновационных технологий в ряду двигателей с непосредственным впрыском. Основной принцип работы FSI — впрыск топлива непосредственно в камеру сгорания. Форсунки имеют по шесть отверстий и с большой точностью распределяют сверхтонкие струи топлива по камере, а поток воздуха управляется заслонками движения заряда — все это обеспечивает однородность топливовоздушной смеси и эффективность процесса сгорания. Необходимое давление впрыска поддерживает насос высокого давления нового типа. Он приводится в действие четырехсторонним кулачком распределительного вала выпускных клапанов. " Так что рано их битами бить ![]() И кстати по звуку работы моторы фси очень похожи на дизеля, У друга пассат 2,0ФСИ тарахтит как дизель, думал у него что не так с двиглом, ан нет почти у всех так.. Добавлено через 10 минут 20 секунд Цитата:
Думали что уже топливные насосы, но подключили колбу вместо насосов, подали бенз под давлением - ничего не поменялось.
Если не поможет то дальше делать диагностику, опресовка, свечи, компрессия, фильтра, расходомер.. |
Последний раз редактировалось lexxa; 21.03.2012 в 19:24. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Новенький
Город: Москва
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.03.2012
Сообщений: 13
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 5
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5
![]() |
![]()
Господа! Я тоже думал что у меня не может быть ТНВД, но он там есть - это факт! Поэтому не стоит сразу на сервис гнать. ТНВД+толкатель лично покупал в экзисте, передо мной его меняли, и старый, который оказывается рабочий лежит у меня в багажнике!
Цитата:
Под нагрузкой пробовали? Без нагрузки все может быть отлично... Пробуйте ставить рабочие насосы...
Если не поможет то дальше делать диагностику, опресовка, свечи, компрессия, фильтра, расходомер.. Вот в том то и дело, что без нагрузки ТНВД уже не правильно работает, судя по показаниям датчика высокого давления... ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 1,074
Поблагодарил(а): 98
Благодарностей: 171
Репутация:
196
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Звиняйте дядьки не знал, а вот про звук я бы не сказал, что он похож на дизель. Тихий он.
Оффтопик Добавлено через 2 минуты 51 секунду Цитата:
Вот в том то и дело, что без нагрузки ТНВД уже не правильно работает, судя по показаниям датчика высокого давления...
А иногда бывает засада такая. Что вроде Уверен на все 100% что эта деталь рабочая, а на самом деле в ней и дело.. Бак полный? |
Последний раз редактировалось lexxa; 21.03.2012 в 20:27. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Синегорец (21.01.2015) |
![]() |
#10 |
Почетный мембер
Город: Одесса
Регистрация: 23.09.2009
Сообщений: 2,491
Поблагодарил(а): 1,523
Благодарностей: 1,299
Репутация:
1350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
На лючке бака под которым у нас там стоит бензонасос есть блок регулятора давления бензонасоса и там же механический регулятор давления топлива,проверьте их.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#11 |
Новенький
Город: Москва
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.03.2012
Сообщений: 13
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 5
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5
![]() |
![]()
На счет ошибки ничего не скажу, ибо не знаю какая к сожалению.
Бак был 3/4, но сейчас уже после 3 дней диагностики 1/2. Ладно, завтра поеду в автогрант, посмотрю что скажут... Добавлено через 1 минуту 24 секунды Цитата:
На лючке бака под которым у нас там стоит бензонасос есть блок регулятора давления бензонасоса и там же механический регулятор давления топлива,проверьте их.
А есть какой-нибудь критерий по правильности их значений? |
Последний раз редактировалось Комби Корм; 21.03.2012 в 20:43. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Почетный мембер
Город: Одесса
Регистрация: 23.09.2009
Сообщений: 2,491
Поблагодарил(а): 1,523
Благодарностей: 1,299
Репутация:
1350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
На счет ошибки ничего не скажу, ибо не знаю какая к сожалению.
Бак был 3/4, но сейчас уже после 3 дней диагностики 1/2. Ладно, завтра поеду в автогрант, посмотрю что скажут... Добавлено через 1 минуту 24 секунды Проверю обязательно, спасибо! А есть какой-нибудь критерий по правильности их значений? ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Новенький
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 09.04.2010
Сообщений: 38
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 1
Репутация:
1
![]() |
![]()
Возможна проблема в датчике массого расхода воздуха (расходомер)он влияет на впрыск топлива на FSI-ых движках очень сильно...Если тем более пробег большой или воздушный фильтр не часто менял ....и ошибки он редко выдает только когда ему уже совсем пипец...как вариант продиагностировать его у спецов или новый купить ...Еще каты и лямдозонды тоже влияют, но зонды обязательно ошибку выдадут, а вот с катами надо проверять систему живые или нет ... топлевный фильтор можно поменять ,НО ОН НА СКОЛЬКО ЗНАЮ С насосом идет но у некоторых моделей меняеться бочька фильтра отдельно в бензобаке ..он как правило проявляеться мелкими рывками и недостаточной мощностью при разгоне (тупой разгон) ..пишу из своего опыта с FSI
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Гость
Город: Грозный
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.01.2015
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
![]() |
![]()
Такая же проблема туарег 3.6 fsi бензин 2008 г!обороты не поднимаются выще 4 т. Разгоняется еле-еле жо 120 это при плавном ходе дальше не берет.на диагностике показывает ошибку 261 неисправность датчика высокого давления..хотя тнвд менял недавно..но без результатно.на сервисе посоветовали снять тнвд и прозвонить..чем сейчас и занимаюсь.свечи воздухамер форсунки в порядке насос тнвд менял недавно..может и правда брак попался((((((
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,554
Поблагодарил(а): 2,168
Благодарностей: 4,681
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5856
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Такая же проблема туарег 3.6 fsi бензин 2008 г!обороты не поднимаются выще 4 т. Разгоняется еле-еле жо 120 это при плавном ходе дальше не берет.на диагностике показывает ошибку 261 неисправность датчика высокого давления..хотя тнвд менял недавно..но без результатно.на сервисе посоветовали снять тнвд и прозвонить..чем сейчас и занимаюсь.свечи воздухамер форсунки в порядке насос тнвд менял недавно..может и правда брак попался((((((
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Gaalal (01.09.2019) |
![]() |
#18 |
Местный
Город: ДВ—Ярославль
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.05.2012
Сообщений: 537
Поблагодарил(а): 789
Благодарностей: 460
Репутация:
460
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Доброго дня всем. Прошу совета. Накрылся у меня родной регулятор давления топлива. (3.6 BHK). Менял полностью ТНВД в Агранде. Через месяц ТНВД умер (Агранд прислал эвакуатор, замени ТНВД, сказали был контрафакт, поставили новый, типа оригинал). Сейчас собственно ощущения, что периодически регулятор давления топлива чудит. Едешь без ускорений, на одной передачи и как-будто на полсекунды прекращается подача топлива, словно прицеп появился (затык),а потом пропал. Ошибок нет, поменял ДМРВ (оригинал), свечи, топливный фильтр, масло и фильтр в АКПП. Такая картина может быть раз в неделю или раз в 2 дня. Куда еще можно посмотреть? И да, с родным ТНВД такой херни не было.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|