Porsche Cayenne Е2 MY2011

[Роман@V6_TDI]

[Aleks1970]

Жесть.

[Марина]

сзади нормал. капот немного одутловат.думаю это еще оч. сырой вариант.

[XLSchwarz]

Роман, а за рулем ты что ли?))) Очень похож!

[Shal]

Что-то фу, не прёт. Первый даже солиднее смотриться

[555]

   Цитата:

Shal

Что-то фу, не прёт. Первый даже солиднее смотриться

Согласен

[Роман@V6_TDI]

   Цитата:

XLSchwarz

Роман, а за рулем ты что ли?))) Очень похож!

Нееееее! Я фоткал..........

[Prank]

мммдее... говно как и рестайлинговый
самый лучший первый - надо брать, пока еще остались =))

[mc1c]

Так это вроде будущий Roxter (младший брат), а не Cayenne.

[Lang]

   Цитата:

mc1c

Так это вроде будущий Roxter (младший брат), а не Cayenne.

+1000!
Инфа и фотки были уже.
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=4528

[Piton]

Спереди ваще санта фе какой-то

[OLDrin]

   Цитата:

Piton

Спереди ваще санта фе какой-то

Санта Фе поизящней, гы-гы

[Prank]

   Цитата:

mc1c

Так это вроде будущий Roxter (младший брат), а не Cayenne.

Надеюсь, что это так =)

[Rnj-nj]

Немецкий автопроизводитель Porsche подтвердил скорое появление на рынке новой версии знаменитого внедорожника Cayenne с дизельным двигателем под капотом. И это уже не просто обещание - его серийное производство началось на заводе компании в Лейпциге, передает AutoblogGreen.

Под капотом автомобиля устанавливается 3,0-литровый мотор V6 от Audi и Volkswagen мощностью 240 л.с. Он же используется, как силовая установка внедорожников Q7 и Touareg, предназначенного для США.

Расход топлива у этого агрегата – 9,3 литра на 100 км. Показатель выброса вредного СО2 – 244 г/км, что, стоит отметить, сильно превышает показатель, которого должны достичь по требованию ЕС все автопроизводители Европы - 130 г/км к 2015 году.

Пока Porsche планирует продавать дизельный Cayenne только на европейском рынке по цене 47 250 евро. В продажу он поступит в феврале 2009 года.

Источник: http://auto.newsru.com/article/30dec2008/cayenne-diz

[Серго]

Мутанты они и есть мутанты...

[Dmitrikos]

Да нет реальный аппарат будет! Это всегда так сначала все говорят говно!

[Vitok]

Да ну нестоит чёто на него

[Fra1seN]

На основе недавних шпионских фотографий машины нового поколения Porsche Cayenne в прессе уже появились две компьютерные иллюстрации последней модели внедорожника.

Подтверждая слухи, которые ходили около двух лет назад, новый Cayenne больше напоминает спортивный автомобиль, нежели серьезный внедорожник. Он будет отличаться более низкой посадкой и увеличением переднего и заднего свеса.

Совсем недавно фотографам удалось сделать быстрый снимок прототипа интерьера автомобиля.Несмотря на то что большая часть интерьера скрыта от глаз, на снимке можно разглядеть новый руль очень спортивного вида со встроенными клавишами переключения передач и многоярусную приборную панель.

Руководство Porsсhe надеется, что новый Cayenne будет выпущен к первой половине 2010 года.

Новая модель будет гораздо более экономной. В обновленной линейке продуктов также будет представлена версия на дизельном топливе и с гибридным двигателем.
Примерная стоимость этого внедорожника пока неизвестна.


Источник : http://autoban.km.ru/Magazin.aspx?id...4-28e1b064cdde

[dedanten]

никак

[Fra1seN]

В интернете появились новые фотографии Porsche Cayenne второго поколения, который появится на рынке в конце следующего года. Мало того, есть даже первые снимки салона Cayenne II, правда, они оказались далеко не лучшего качества. Однако, и по ним можно понять, что внутренности Cayenne будут сделаны в том же стиле, что и у большого 4-дверного купе Porsche Panamera. Одной из особенностей оформления салона нового Cayenne является наличие в центре большого сенсорного монитора, через который водитель будет управлять многими функциями автомобиля. Одновременно с этим привычных кнопок на центральной консоли станет меньше.
Предполагается, что новый Cayenne получит чуть более агрессивный внешний вид. Что касается внедорожных возможностей, то они будут совсем скромными – в немецкой компании хотят сделать эту модель более спортивной. По некоторым данным, у модели 2010 года дорожный просвет уменьшится, а передний и задние свесы увеличатся (кстати, сейчас у Cayenne с опционной пневматической подвеской клиренс может составлять 271 мм). Какие моторы будут стоять под капотом Cayenne II пока неизвестно. Но можно не сомневаться, что этот автомобиль получит дизели и гибридную силовую установку.