Туареги. Бензин и дизель. Пробеги 115 и 90 т.км

[Юрген]

В семье 2 Тура NF 2010 года, 280 лс пробег 115 000 и дизель V6 с пробегом 90 000 км.
Начну с дизеля.*
То 90 000 км*делал 5 дней назад.
Стоимость 16 300 р, все расходники дилера.*
Основные проблемы начались где-то к 75 000 км. Замена клапана рециркуляции газов (горела ошибка, на скорость не влияло))), замена ТНВД через неделю после плановой прошивки. Заглох в городе. Через неделю, в Подмосковье срывается топливная трубка под днищем (забыли зафиксировать на сервисе при замене насоса). *Эвакуатор, московский сервис. Потерянное время, настроение, планы...*
Появилась в рулевой колонка мелкая дрожь при трогании с места и немного вывернутым рулем, причем в любую сторону, через неделю появился слабый вой-гул, особенно слышен был при движении накатом в районе 60-40 км/ч. На нейтрали - тишина. Итог: замена переднего редуктора (в масле металлические опилки). Вой и вибрация исчезли. Надо отдать должное дилерам, все работы делались по гарантии в течение 3х дней, с учетом доставки и ТНВД, и редуктора. Правда, подменного авто, естессно, не оказалось и хотя бы извинений за сорванную трубку тоже.
Кроме этого, зимой тяги не давали открывать пассажирскую дверь, что-то было еще по мелочи, не помню. знакомые, видя меня на другом авто, шутят: Шо, опять? (с)
Во время замены редуктора 2 дня ездил на 280 лс. Что сказать? Трогаться без рывка можно только плавно нажимая на газ, если нужно по-быстрее, получается заметный рывок. Зато нет толчков, как на дизеле, на других передачах. На скорости 50-80 приходится слегка подруливать, едешь быстрее, все ОК. Показался руль пустоват в сравнении с TD V6, как при малых, так и при больших скоростях. Но это дело привычки. Звук при резком ускорении стал сильнее слышен в салоне и тяга, конечно, после TD никакая. Дизельный же едет как трамвай по любой поверхности (колея, волны), не шумнее бензинового, разве что на ха. Про расход топлива здесь много уже написано, на этих авто тоже все в этих пределах.*
Зато: в бензиновом пока (ттт) ничего серьезного не ломалось! камеры в жару глючат, противотуманки лопаются, да лампочки перегорают...
Туарегов NF и другой продукции VW в городе стало много, дилер один, но на сервис практически всегда можно записаться "на завтра", правда, и пробегов таких не много.*
Вот такие факты и личные очучения)) Удачи на дорогах!

[petrovka]

А дизель 240?

[szao]

любопытно, что коробка и насос гура одинаковые.
хорошо, разные передаточные числа. но рывки лишь издержки прошивки.

[Юрген]

   Цитата:

petrovka

А дизель 240?

Да

[Jujutsu]

Юрген, Какое топливо льете?! Бренд заправки?! Дизель интересен.

[Юрген]

   Цитата:

Jujutsu

Юрген, Какое топливо льете?! Бренд заправки?! Дизель интересен.

ТНК у себя, Роснефть или ЛУКОЙЛа на трассе.

[allik]

Юрген,
Пневма установлена на авто?
Как себя показала?

[Юрген]

   Цитата:

allik

Юрген,
Пневма установлена на авто?
Как себя показала?

Пневма есть, претензий нет, после остановки иногда гудит, живет своей жизнью

[Andrey rama]

ну а по расходу то что скажете, мнение владельца разных двигателей какое?

[Jujutsu]

   Цитата:

Юрген

Роснефть

НЕ страшно тут заправляться?!

[Юрген]

   Цитата:

Andrey rama

ну а по расходу то что скажете, мнение владельца разных двигателей какое?

Дизель. По Курску и окрестностям - 9,5-7,8. По Москве - 9,5-14 литров. Средний по компу за 6000 км - 9,2 л.
Бензин. Эксплуатируется в Белгороде и Курске. Расход от 10 до 14, средний расход 12,2 л.

Добавлено через 3 минуты 35 секунд

   Цитата:

Jujutsu

НЕ страшно тут заправляться?!

А кто у нас может что-то гарантировать в топливе, да и вообще в стране.... Везде можно нарваться. В Курске ТНТ и региональные заправки, в Белгороде и Орле нормально выглядят заправки Роснефти

[MishaEkb]

   Цитата:

Юрген

В семье 2 Тура NF 2010 года, 280 лс пробег 115 000 и дизель V6 с пробегом 90 000 км.

Вы что, живете в них?

[Jujutsu]

   Цитата:

MishaEkb

Вы что, живете в них?

Нормальный пробег у меня тоже полгода 30000 тысяч, авто должно ездить, а не стоять, как будто в серванте

[ss33]

А вот меня гораздо больше удивляет пробег меньше 15000 км в год.
Считаю, что в таком случае проще на такси

[voldemarushka]

   Цитата:

ss33

А вот меня гораздо больше удивляет пробег меньше 15000 км в год.
Считаю, что в таком случае проще на такси

Я недавно размышлял. Читаю объявление: продается БМВ 5GT за 2500 тыс. руб. 10 г.в. Пишут куплен за 3450 т.р. с пробегом 7000 км. Т.е. без затрат на содержание - 135 руб. километр стоит. Т.е. 100 км - 13 тыс руб. А это такси премиум с водителем к дому и еще после поездки ужин в ресторане... Удовольствие от вождения дорогого стоит. Я вообще только по выходным езжу, в год тысяч 12. Можно было вообще машину не покупать - есть служебная, можно и выходные водилу зарядить. Но в минуты (часы) за рулем я тащюсь.

[ss33]

Считаю себя:
В год:
пробег - 40000
Топливо - 100 тыр
Страховки - 100 тыр
ТО - ну пусть 50 тыр

За три года 750 тыр и 120000 км пробега.
И авто подешевеет на миллион. Итого - 1750 тыр.
Стоимость километра - около 15 руб. Вот это правильное число

[voldemarushka]

   Цитата:

ss33

Считаю себя:
В год:
пробег - 40000
Топливо - 100 тыр
Страховки - 100 тыр
ТО - ну пусть 50 тыр

За три года 750 тыр и 120000 км пробега.
И авто подешевеет на миллион. Итого - 1750 тыр.
Стоимость километра - около 15 руб. Вот это правильное число

Классно 15 руб, но слишком оптимистично. Непредвидинные расходы при таких пробегах на третий год неизбежны (есть конечно счастливчики и до 100 тыс. только ТО и колодки, а кто то вообще в лоторее выигрывает, но не мы) - ТНВД например тысяч 300 на третий год эксплуатации, и т.п., из форума видно. Да и, что авто при таком пробеге и через три года на миллион упадет (да и вообще найдется реальный покупатель на такой авто, если не на халяву, да еще и кузов надо сохранить от ДТП) сомневаюсь, опыт продаж есть, особенно 4,2. Плюс шины, диски, тюнинг.

[ss33]

Мой личный опыт (а ему я доверяю больше, чем кому-либо, при всем уважении) показывает, что за три года и 100000 в авто ничего существенного не ломается. Проверено и на наших и на японцах и на немцах. Наверно я так езжу . Ну и гарантия есть (2 заводских года + год дилерской). А на совсем непредвиденные случаи и резину (нужен будет один летний комплект) стоимость ТО заложена 50 тыр. Вот про налоги забыл. Ну, на 50 коп. Километр дороже будет.
С продажей тоже ни разу проблем не было. Обычно за машиной после меня очередь из знакомых стоит... В крайнем случае trade-in есть.

[Jujutsu]

ss33, Когда за машиной ухаживаешь, так и она отдает тем же!!!
Это не кусок железа .....

[ss33]

Это точно