Замена передних тормозных дисков.

[qosmio]

Сегодня приехал на ТО к ОД (езжу каждые 7000-8000 км.). Так вот к замене 2го комплекта всех колодок на новые сказали что минимальный износ передних дисков изношен, т.е. менее 30 мм (вроде щас у меня 28,9). Подскажите пожалста, какая мин. толщина тормозных дисков? Когда заберу авто сам померю На счет толщины могу ошибиться но сам факт что их под замену на 28 000 км.........
PS 3.0 TDI пробег 28 800

[Juriy78]

думаю можно смело ездить еще 2-3 комплекта колодок, просто кромка будет протирать датчик износа пораньше

[Nik]

25,5 мм. Для R5 по крайней мере.

[Roxer]

Вот данные по тормозам из ELSA
Там всё есть
Brakes.rar

[qosmio]

Действительно на самом деле еще не так страшен износ (1,2 мм на сторону) можно было еще 30000 проехать. Но уже поменяли, на будущее я просто проточу кромку на стенде PRO-CUT... так и сделаю )))

[bett]

пока датчик износа не сработает можно ездить!

[Игоряныч]

Что за ерунда?
Менять колодки каждые 10.000 км и диски через 30.000
Что немцы с машинами делают?
Передние диски - 100.000 МИНИМУМ должны ходить.
А колодки не менее 30-40 тыс.
Чуствую, что качество изделий всё падает и падает

[ayio]

   Цитата:

Игоряныч

Что за ерунда?
Менять колодки каждые 10.000 км и диски через 30.000
Что немцы с машинами делают?
Передние диски - 100.000 МИНИМУМ должны ходить.
А колодки не менее 30-40 тыс.
Чуствую, что качество изделий всё падает и падает

Солидарен с качеством.. У меня пробег 16к, тормоза 330мм, 4-х поршневые. Начало бить в руль при торможении. Приговорили левый передний диск. Менять оба и с колодками..
Самое интересное - стиль вождения спокойный. Никогда их не перегревал, да даже в пол ни разу не тормозил, ни со 150, ни со 100.. Просто, после очередных 300км по трассе в штатном режиме началось биение в руль.. тупо.. На японцах менял торм.диски после 80к по износу.

Сейчас вот думаю усердно, брать оригинал, или же таки купить альтернативный вариант..
Кто-нить ставил себе не штатные 330мм? Как ощущения по сравнению с оригиналом?
А так же.. оригинал у меня ужасно пищит при езде задним ходом (метра 3 пищит, потом писк прекращается).. Наблюдается ли подобное на неоригинальных?

зы: Вариант с 6-ти поршневыми суппортами от GP рассматривал, но к сожалению диски сейчас 17. 19-20 будут только на следующее лето.

[nik 001]

передние диски поменя при 110 тыс.км. езжу агресивно а на NF 7000км проверю!

[ayio]

судя по тому, что топик нешибко популярен, то, возможно, имел место быть брачок торм.диска..
но, на всякий случай, езжу ещё аккуратнее и на тормоз жму вдвойне нежнее.. почти вообще не трогаю..лужи объезжаю за километр
по сабжу - заменил на оригинал. 20к деревянных за всё удовольствие вместе с работой.

[bublik99]

   Цитата:

Игоряныч

Что за ерунда?
Менять колодки каждые 10.000 км и диски через 30.000
Что немцы с машинами делают?
Передние диски - 100.000 МИНИМУМ должны ходить.
А колодки не менее 30-40 тыс.
Чуствую, что качество изделий всё падает и падает

игоряныч
походу тормоная педаль в твоем авто используется очень редко...

Добавлено через 5 минут 10 секунд

   Цитата:

ayio

Солидарен с качеством.. У меня пробег 16к, тормоза 330мм, 4-х поршневые. Начало бить в руль при торможении. Приговорили левый передний диск. Менять оба и с колодками..
Самое интересное - стиль вождения спокойный. Никогда их не перегревал, да даже в пол ни разу не тормозил, ни со 150, ни со 100.. Просто, после очередных 300км по трассе в штатном режиме началось биение в руль.. тупо.. На японцах менял торм.диски после 80к по износу.

Сейчас вот думаю усердно, брать оригинал, или же таки купить альтернативный вариант..
Кто-нить ставил себе не штатные 330мм? Как ощущения по сравнению с оригиналом?
А так же.. оригинал у меня ужасно пищит при езде задним ходом (метра 3 пищит, потом писк прекращается).. Наблюдается ли подобное на неоригинальных?

зы: Вариант с 6-ти поршневыми суппортами от GP рассматривал, но к сожалению диски сейчас 17. 19-20 будут только на следующее лето.

мойка авто наносит не меньший вред тормозным дискам по сравнению с лужами...
рекомендуется мыть авто только после того как тормоза остынут...
неоригинал например «Textar» лежит в оригинальных коробках и устанавливается на конвейере...

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

   Цитата:

nik 001

передние диски поменя при 110 тыс.км. езжу агресивно а на NF 7000км проверю!

агресивно это когда диски с колодками до очередного ТО не доживают...
110 только пенсионеры проезжают...

[ayio]

Похоже зря мы на диски гоним.. После замены у меня проблема осталась и прогрессирует:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...05&postcount=2

"Появилась вибрация на руле при торможении..прогрессирующая. Поехал к ОД, приговорили левый тормозной диск (по замерам выявили биение выше нормы).
Ок, купил, поменял комплект дисков и колодок. При обкатке нового комплекта биение мало-помалу начало возвращаться. Так же появилась НЕРАВНОМЕРНОСТЬ торможения при небольших скоростях. Т.е. при больших скоростях биение в руль, при уменьшении скорости (примерно меньше 40 км/ч) это биение перерастает в РЫВКИ автомобиля.
Поехал к ОД опять. Они тестили, тестили. Перекидывали резину. Измеряли биение торм.дисков (перед и зад). Смотрели всю подвеску и .... НИЧЕГО НЕ НАШЛИ. Сказали "надо понаблюдать, катайтесь пока не вылезет проблема"..
Ок.. Катаюсь.. Но ребят, реально стрёмно.. Биение на руле при торможении уже настолько сильно, что руль из рук выпригивает. Похоже, отдаёт и в педаль торомза. Неравномерность торможения на малых скоростях тоже прогрессирует - рывки сильно ощутимы.
Записался опять к ОД на 5е. Не буду ничего подписывать пока не сделают.

Мои симптомы:
- биение в руль при торможении (даже при легком нажатии на педаль, особенно резко и сильно биение начинается когда машина едет с горки)
- неравномерность (рывки) торможения на скоростях меньше 40-50 км/ч
- отдаёт на педаль тормоза

Факты:
- торм. диски перед и зад в норме замеряли у ОД в прошлый раз, не удивлюсь что в следующий раз окажется, что левый торм. диск уже накрылся медным тазом..
- резина и колесные диски в норме - перепроверял у профи в шиномонтаже
- подшипники ступиц не гудят
- руль крутится без проблем (без стуков, без люфта и т.д.)
- ошибок никаких нет

Я грешу на левый суппорт (похоже на перекос цилиндров). Может ещё ABS мозг делает?
А вы как думаете, в чём может быть причина?!"

[Juriy78]

кривая ступица может быть, были темы на форуме на этот счет

[g35x77]

   Цитата:

ayio

Похоже зря мы на диски гоним.. После замены у меня проблема осталась и прогрессирует:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...05&postcount=2

"Появилась вибрация на руле при торможении..прогрессирующая. Поехал к ОД, приговорили левый тормозной диск (по замерам выявили биение выше нормы).
Ок, купил, поменял комплект дисков и колодок. При обкатке нового комплекта биение мало-помалу начало возвращаться. Так же появилась НЕРАВНОМЕРНОСТЬ торможения при небольших скоростях. Т.е. при больших скоростях биение в руль, при уменьшении скорости (примерно меньше 40 км/ч) это биение перерастает в РЫВКИ автомобиля.
Поехал к ОД опять. Они тестили, тестили. Перекидывали резину. Измеряли биение торм.дисков (перед и зад). Смотрели всю подвеску и .... НИЧЕГО НЕ НАШЛИ. Сказали "надо понаблюдать, катайтесь пока не вылезет проблема"..
Ок.. Катаюсь.. Но ребят, реально стрёмно.. Биение на руле при торможении уже настолько сильно, что руль из рук выпригивает. Похоже, отдаёт и в педаль торомза. Неравномерность торможения на малых скоростях тоже прогрессирует - рывки сильно ощутимы.
Записался опять к ОД на 5е. Не буду ничего подписывать пока не сделают.

Мои симптомы:
- биение в руль при торможении (даже при легком нажатии на педаль, особенно резко и сильно биение начинается когда машина едет с горки)
- неравномерность (рывки) торможения на скоростях меньше 40-50 км/ч
- отдаёт на педаль тормоза

Факты:
- торм. диски перед и зад в норме замеряли у ОД в прошлый раз, не удивлюсь что в следующий раз окажется, что левый торм. диск уже накрылся медным тазом..
- резина и колесные диски в норме - перепроверял у профи в шиномонтаже
- подшипники ступиц не гудят
- руль крутится без проблем (без стуков, без люфта и т.д.)
- ошибок никаких нет

Я грешу на левый суппорт (похоже на перекос цилиндров). Может ещё ABS мозг делает?
А вы как думаете, в чём может быть причина?!"

Симптомы те же, пробег 30000, официалы говорят диски, не верю, не перегревал стиль езды спокойный, также тупо появилось биение при торможении.

[_Vlad]

ayio, в том, что ОД ничего не нашел, нет ничего удивительного..
записываюсь уже на третью диагностику.. благо последующие, т.к. нет результата, за счет заведения..
теперь говорят гидромасленные сайлент-блоки, хотя на первой диагностике про них не слова..
но это чушь.. на предыдущем Туре были порваны в хлам, никакого биения не было..
заменен перед, заменена левая задняя ступица в сборе, отбаллансирован кардан, прокатаны диски,
вибрация только прогрессирует..

   Цитата:

ayio

- биение в руль при торможении (даже при легком нажатии на педаль, особенно резко и сильно биение начинается когда машина едет с горки)
- неравномерность (рывки) торможения на скоростях меньше 40-50 км/ч
- отдаёт на педаль тормоза

как и у вас особенно на спуске... и как и у вас, судомит всю машину..
найдут если что, отпишусь.

[ayio]

Спасибо, я тоже отпишусь, если устранят.
У меня те же симптомы как у вас, за одним исключением. На скорости авто едет идеально. На любой скорости.. А вот как только пользуешься педалькой тормоза - начинается... может демонтировать ее нафик? )))

[_Vlad]

ayio, ну т.к. причина вибрации на скорости из-за небольшого биения пп и зл колесных дисков,
будем считать, что у меня движение тоже идеально, осталось педаль тормоза демонтировать))

У вас кстати торм диски проверяли индикатором на биение?
ОД говорит, что у подобного Тура вылечилось заменой одного из торм дисков.

[ayio]

_Vlad, да, проверяли. Причём уже трижды (два раза - диски, один раз - ступицу)..

При первичной проверке приговорили левый тормозной диск. Я поменял диски и колодки (перед) за свой счёт, т.к. это "не гарантия" у ОД.. после чего вибрация при торможении вылезла опять.

Повторный замер якобы "ничего не показал". Сказали дословно "ступицы, их подшипники и торм. диски без дефектов. подвеску проверили - всё ок. похоже резина. катайтесь пока проблема не вылезет"...

Третий раз замеряли сегодня.. уже не диски, а ступицу, левую. Бъёт она. Будут менять по гарантии. Как поменяют, отпишусь.

Итого, граждане, кому будут мерить тормозные диски и выявят их биение - не факт, что бьют именно диски! Есть вероятность, что биение в ступице.. но, так как эта вероятность мала, ОД (как в моём случае) даёт а-ля заключение "замена тормозных дисков за счёт владельца".. будьте бдительны!

Кстати, _Vlad, если у вас биение на руле.. то почему меняли заднюю ступицу?! Надо перед лопатить.
Для меня логика такая на данный момент: ступица бъёт при нагрузке передней оси авто (при торможении, особенно на спуске). Это в свою очередь вызывает биение торм.диска, который уже долбит по цилиндрам в суппорте (отдача на педаль) и усиливает эффект отдачи на руль (вибрация на руле).. плюс ко всему, на малых скоростях (как у меня) рывки при торможении могут быть вызваны тем же перекосом торм.диска в суппорте и неправильным прилеганием колодок в определенных фазах вращения торм. диска. Как-то так..

[Dru77]

   Цитата:

ayio

_Vlad, ОД (как в моём случае) даёт заключение "замена тормозных дисков за счёт владельца".. будьте бдительны!

а Вы за неправильную диагностику имеете полное право на них в суд подать, пусть ворачивают всё что вы потратили из-за ихнего головотяпства, надо немного упорства проявить и письмами их придавить немного, штобы с их отказами потом в суд прийти.

[ayio]

Dru77, я вот уже думаю на эту тему.. но для начала всё таки пускай решат проблему с автомобилем окончательно. А дальше будем думать, как вертать "напрасно потерянные силы и средства"