Продаю лампы ксенон D1S Osram 5000K

[BVP]

Заголовок: Продаю лампы ксенон D1S Osram 5000K
Название запчасти(ей): Комплект ксеноновых ламп Osram D1S 12V 35W 5000K
Номер(а) по каталогу: 66144CBI
Товар новый или б/у: Новый
Цена: 5500 руб (без торга)
Страна / город: Москва СВАО
Дополнительно: продаю комплект ксеноновых ламп D1S 12V 35W 5000K. цвет холодный белый.
позавчера забрал из магазина. не подошли по оттенку белового к диодным ходовым. буду брать 6000К ...
Контактная информация: л.с. или в теме

[Vadik2112]

BVP, Извини что не в тему, но что брать будешь(я понимаю выбор у тебя небольшой )? Филипок ?
Где будешь брать? Мне тоже надо 6000к.

[BVP]

Vadik2112, да сам видишь - вариантов немного:
в экзисте Philips 85410 UBC1 6000К - 4300 руб за шт.
на еВау столько же стоят, только ждать 2 недели
есть еще недорогие аналоги по 40 евро, но экспериментировать чего-то не хочется ....

[Lang]

На всех приличных немцах ксенон с завода 4300.
Причём тут цвет ходовых огней, они по ГОСТу вообще должны выключаться, при включении ближнего света.
Вот ксенон и габариты(диоды) в один цвет, это да!

[BVP]

Lang, причем тут приличные немцы?
ЕТКА на ауди называет дневным ближним светом (по-русски некоторые говорят "габариты", хотя речь идет о лампах повышенной мощности на 21W). у меня стоит диод и работает как дхо (на фото). поэтому себе буду ставить ксенон 6000К ...

[Lang]

BVP, хозяин барин, посмотрим реакцию ночью в дождь с этими 6000.

[BVP]

   Цитата:

Lang

BVP, хозяин барин, посмотрим реакцию ночью в дождь с этими 6000.

именно так. только что смешного?
при плохой видимости использую птф с лампами IPF на 2400К (фото). в глухом тумане иногда совсем отключаю ксенон со штатными 4300К и иду только на птф. в нормальных условиях я птф не использую ...

[Lang]

BVP, это не смех(изучайте значения смайликов).
Вот потом и сравните со стоковскими 4300, когда поставите 6000.
Ждём объективного отчёта.

[Vadik2112]

   Цитата:

BVP

Vadik2112, да сам видишь - вариантов немного:
в экзисте Philips 85410 UBC1 6000К - 4300 руб за шт.
на еВау столько же стоят, только ждать 2 недели
есть еще недорогие аналоги по 40 евро, но экспериментировать чего-то не хочется ....

При последнем эксперименте я спалил 4 блока розжига и ещё 2 не штатных.
Я заказал только что в экзисте.

Добавлено через 4 минуты 17 секунд

   Цитата:

Lang

На всех приличных немцах ксенон с завода 4300.

А на не приличных японцах типа мазда?

   Цитата:

Lang

Причём тут цвет ходовых огней, они по ГОСТу вообще должны выключаться, при включении ближнего света.

Кто сказал такую ерунду? Они могут гореть но яркость ограничивается!

   Цитата:

Lang

посмотрим реакцию ночью в дождь с этими 6000.

Кому как но мне в темноте комфортнее ехать с 6000к, разметка выделяется очень хорошо ехать .

[BVP]

   Цитата:

Vadik2112

Я заказал только что в экзисте.

себе тоже заказал.
соглашусь - на 6000К выше контраст, меньше светоотдача, при этом на величину самого пятна освещения это не влияет (только граница пятна будет четче выражена, но зато свет меньше слепит встречный транспорт). недостатки, связанные с отражением света и слабым его прохождением через дождь, снег, туман компенсируются противотуманками с низкой температурой, как это и должно быть (а ливень ночью и стену тумана 4300К тоже никак не пробивает).

[TTT99]

Vadik2112, на не приличных японцах типа Мазда так же с завода температура ламп 4300. Знаем, владели.

[Кузьмич71]

   Цитата:

BVP

Lang, причем тут приличные немцы?
ЕТКА на ауди называет дневным ближним светом (по-русски некоторые говорят "габариты", хотя речь идет о лампах повышенной мощности на 21W). у меня стоит диод и работает как дхо (на фото). поэтому себе буду ставить ксенон 6000К ...

Уважаемый у меня может глупый вопрос но я его все же задам!!!
Как ты в плафон сигнала поворота засунул и подключил габарит???

[BVP]

   Цитата:

Кузьмич71

Уважаемый у меня может глупый вопрос но я его все же задам!!!
Как ты в плафон сигнала поворота засунул и подключил габарит???

камрад, так весь форум состоит из вопросов и ответов. наверное он для этого и существует ...
перепиновал разъем фары, поменял патрон лампы с европейского 7L6919244 на американский 4F0941669 и заменил лампу с цоколем PY21 (bau15s) на цоколь P21 (ba15s)
видел, на форуме несколько уважаемых камрадов сделали такую распиновку фары. мне тоже понравилось ...

судя по ЕТКА, такая комбинация освещения используется на туарегах, поставляемых на другие рынки, и на некоторых моделях ауди.

[Кузьмич71]

   Цитата:

BVP

камрад, так весь форум состоит из вопросов и ответов. наверное он для этого и существует ...
перепиновал разъем фары, поменял патрон лампы с европейского 7L6919244 на американский 4F0941669 и заменил лампу с цоколем PY21 (bau15s) на цоколь P21 (ba15s)
видел, на форуме несколько уважаемых камрадов сделали такую распиновку фары. мне тоже понравилось ...

судя по ЕТКА, такая комбинация освещения используется на туарегах, поставляемых на другие рынки, и на некоторых моделях ауди.

А можно ссылочку где все подробно описано???
Загорелся такой переделкой!!!
Заранее благодарю!!!

[Vadik2112]

   Цитата:

TTT99

Vadik2112, на не приличных японцах типа Мазда так же с завода температура ламп 4300. Знаем, владели.

у них частенько фиолетовый свет, это колхоз?

[BVP]

   Цитата:

Кузьмич71

А можно ссылочку где все подробно описано???

конечно можно ...
Оффтопик

идею подсмотрел у Игоряныча, перепиновал в Автогранде (меняются местами пины габарита и поворотника. эльзы у меня сейчас нет, поэтому номера пинов в разъеме фары не могу подсказать), немного комментариев оставлял в теме по диодам - ссылка

[Vadik2112]

BVP, Я честно говоря не понял, ты просто поменял местами лампочки, типа там где были габариты поставил поворотники, и там где были повороты поставил диоды - ходовой свет, так?

[mcgragor]

а на 6000 в дождь вечером ездить не пробовали, а на дальняк на таких лампах?? Если есть возможность - сравните свет в сумерки после или во время дождя на 6000 и 4300 и поймете почему в штатной комплектации стоит 4300. 4300К ближе всего к солнечному свету и лучше всего воспринимается глазом.

[BVP]

Vadik2112, да все верно. перекинул проводку и поменял лампы.

mcgragor, если есть опыт на 6000К, то расскажите какие именно лампы ставили, как прошли тест и когда решили вернуться обратно на 4300К. буду благодарен (если еще и с фото, то совсем хорошо).

[Vadik2112]

   Цитата:

mcgragor

а на 6000 в дождь вечером ездить не пробовали, а на дальняк на таких лампах?? Если есть возможность - сравните свет в сумерки после или во время дождя на 6000 и 4300 и поймете почему в штатной комплектации стоит 4300. 4300К ближе всего к солнечному свету и лучше всего воспринимается глазом.

Конечно пробовал, почему не понял, мне хорошо с 6000, может я мутант .
Мне разметка светится лучше всегда на 6000, будь то дождь или я просто пьяный