Стоит ли покупать 3-4 летний Туарег ~40000 у.е.

[TuRAm]

Располагаю суммой в 40 тысяч долларов! Полазил по сайтам объявлений и увидел, что за эти деньги можно взять б/у Туарега! Собственно такой вопрос, купив такую машину, не начну ли я в неё вкладывать деньги? Что б не произошло так, что купив машину она начнет сыпаться, хотя Фольцвагены делают отличные машины!

Народ, подскажите, что лучше б/у Туарег или новая другая машина за эти деньги!?
Спасибо!

[СанСаныч]

до 2005 года туры были сыроваты...конечно есть вероятность, что тебе достанется авто в котором все детские болячки были устранены по гарантии и за год-два эксплуатации после ее окончания....но можно и попасть...однозначного толкового ответа ты не получишь...
тем более, что спрашиваешь какую машину купить на форуме почитателей туарега
БЕРИ ТУРА И НЕ ДУМАЙ!!! ЕСЛИ ЧТО, ПОМОЖЕМ...
поброди по форуму, нароешь много разной полезной информации, как положительной, так и негативной, и потом уже для себя решай стоит ли брать б/у....

[grinding]

Ну это как повезет. Судя по отзывам 99% владельцев данного авто, они довольны и даже очень. Так что бери.

[AMP]

   Цитата:

TuRAm

Располагаю суммой в 40 тысяч долларов!
...
Народ, подскажите, что лучше б/у Туарег или новая другая машина за эти деньги!?
Спасибо!

в идеале - новая.
но если хочется Тура, то есть шанс подобрать живого из пендостана. местного нормального или из Европы не подобрать никак в эти деньги. плюс надо иметь запас на первичное обслуживание и неожиданный ремонт (ну и КАСКО).

[OLDrin]

Вот, на всякий случай, почитай про б.у. внедорожники из Европы:
http://www.rusautotravel.ru/main.php?mid=13&doc=4078
Разумеется,это не говорит о том, что нельзя брать подержанный.

[Spike]

   Цитата:

TuRAm

Располагаю суммой в 40 тысяч долларов! Полазил по сайтам объявлений и увидел, что за эти деньги можно взять б/у Туарега! Собственно такой вопрос, купив такую машину, не начну ли я в неё вкладывать деньги? Что б не произошло так, что купив машину она начнет сыпаться, хотя Фольцвагены делают отличные машины!

Народ, подскажите, что лучше б/у Туарег или новая другая машина за эти деньги!?
Спасибо!

Хм...
Однозначного ответа ты тут не найдешь.Б/у авто-это кот в мешке:можно взять ухоженное авто,а можно дрова в красивой обертке.Тут есть несколько путей:
1.Взять не старше 2004 г.в. и сразу подъехать к Мирону на диагностику (толковый механик).
2.При покупке проверять авто на сервисном центре или у Мирона для снижения цены.
3.Взять новое авто.
Только вот касательно 3-го пункта,есть вопрос...А что брать-то,японца?
Полазь по форуму,посмотри кто и что пишит.Проштудируй раздел "Сервисное обслуживание и эксплуатация".Сделай для себя какую-то статистику и от нее отталкивайся в выборе "за" или "против".Деньги твои-тебе решать.

[Dimond]

Я тоже думал о б/у.Посмотрел сайт www.mobile.de (есть русский).Цена на Туарег 2005год 2,5тди в хорошей комплектации и с пробегом 50000-60000км примерно 40000-42000евро с доставкой и таможней в Москву.А стоимость Тура нового 45000евро,так я заказал новый.Комплектацию выбрал под себя.Очень удобно.Хотел взять Паджеро-4 3,2Д,но проехав на нем и на Туре понял разницу в езде.В Паджеро дикая вибрация,выходишь и еще идешь и прыгаешь,а по цене одинаково.Стоит паджеро 1560000 это без би-ксенона,парктроников(перед+зад),памяти,фаркопа и т.д.Смотри сам.

[Aleks1970]

Если везти из-за границы, то это должен делать проверенный человек или сам. Все остальное лотерея.
В Росии надо брать только дилерскую, т.е. которая бралась и обслуживалась у нас.
Я вот знакомой в Омске нашел Туарег рестайлинговый 2007 г. при пробеге 7 000, без кожи и пневмы за 1 460 000. Машинка, кстати на омских номерах будет кататься в Москве. Так ,что скоро в наших рядах появиться новенькая.

[_Alexei]

   Цитата:

Aleks1970

Если везти из-за границы, то это должен делать проверенный человек или сам. Все остальное лотерея.
В Росии надо брать только дилерскую, т.е. которая бралась и обслуживалась у нас.
Я вот знакомой в Омске нашел Туарег рестайлинговый 2007 г. при пробеге 7 000, без кожи и пневмы за 1 460 000. Машинка, кстати на омских номерах будет кататься в Москве. Так ,что скоро в наших рядах появиться новенькая.

Мой случай:
Передо мной было 2 варианта:
1) Новый Пассат 42,000 USD
2) Б/у ТУР 39,000 USD

На оба авто - страховка примерно одинакова - 4,000 USD
Техноблок - 1,270 USD
В добавок на Тур - полное ТО с заменой всех расходников- около 1,400 USD

Итог: Отличный Тур, кот. через пару лет будет стоить (?) 35,000 USD + 2-3 года нереального удовольствия от авто
или Пассат, кот. через 2-3 года будет... старый Пассат... и будет стоить 50% Нового авто...

Случай бати:
Хотел Тур, но не хотел б/у - взял LandRover Freelander II - 52,000 USD + страховка 2,000 USD - практически не угоняемый авто, т.к. там большинство узлов имеют VIN.

Так что решать Вам - а мой Комрадский совет - Тур и не прогадаете!!!

[AMP]

поправлю хронологию - Пассат еще 4 года будет "новым", а вот Тур новый мы увидим уже к следующей зиме ;-)

[Aleks1970]

   Цитата:

AMP

Информационный блок

поправлю хронологию - Пассат еще 4 года будет "новым",

а вот Тур новый мы увидим уже к следующей зиме ;-)

А вот с этого места по подробней.

[TuRAm]

   Цитата:

AMP

поправлю хронологию - Пассат еще 4 года будет "новым", а вот Тур новый мы увидим уже к следующей зиме ;-)

В начале 2009 года модернизируют Пассат =)


Альтернатива Туарегу-Японец Хонда Аккорд, естественно новая. То что плюс к 40-ка надо еще на страховку и регистрацию я учитываю! Я просто не хочу взять Туарега за 40 штук, это же не малые деньги, а потом еще влаживать в его ремонт! Хочу купить и ездить! С заездами только на плановые ТО.

[AMP]

   Цитата:

Aleks1970

А вот с этого места по подробней.

2010 - продажи нового Тура. соответственно осенью 2009 уже будет понятно как выглядит и чего сможет. по-крайней мере эта "традиция" стабильна уже много лет по немцам.
с другой стороны, это несущественно в теме покупки дорестайлового Тура - он уже всем понятен как устаревший (причем дважды - обновление 06 модельного, а затем фейслифт 07 календарного).

[КорольКоролевич]

С Туром могут быть внеплановые то,машина с серьезной электроникой и не всегда все коректно работает,часто это на работу авто не сказывается и можно ездить с желтой иконкой.Обслуживание стоит бешеных денег и если тебе не повезет-за 1-2 года можеш вложить минимум 10-15тыс.у.е.+40 у.е.машина получается новый Прадо или Педжеро.По надежности зти машины считаются выше.Аккорд другая машина,другой уровень(ниже),поэтому практичность выше.Лично у меня 3 машины.У Тура пробег самый маленький-езжу где надо показать статус.Кстати-ПРОДАЮ. ilius_@mail.ru.

[Aleks1970]

   Цитата:

КорольКоролевич

С Туром могут быть внеплановые то,машина с серьезной электроникой и не всегда все коректно работает,часто это на работу авто не сказывается и можно ездить с желтой иконкой.Обслуживание стоит бешеных денег и если тебе не повезет-за 1-2 года можеш вложить минимум 10-15тыс.у.е.+40 у.е.машина получается новый Прадо или Педжеро.По надежности зти машины считаются выше.Аккорд другая машина,другой уровень(ниже),поэтому практичность выше.Лично у меня 3 машины.У Тура пробег самый маленький-езжу где надо показать статус.Кстати-ПРОДАЮ. ilius_@mail.ru.

Меняешь статус или с Туром что то не так.

[Drunchik]

   Цитата:

TuRAm

В начале 2009 года модернизируют Пассат =)


Альтернатива Туарегу-Японец Хонда Аккорд, естественно новая. То что плюс к 40-ка надо еще на страховку и регистрацию я учитываю! Я просто не хочу взять Туарега за 40 штук, это же не малые деньги, а потом еще влаживать в его ремонт! Хочу купить и ездить! С заездами только на плановые ТО.

Хонда Аккорд очень хорошая машина, хотя в новом исполнении она очень стала напоминать Тайоту Камри (ИМХО), которая мне не симпатична в принципе. Да и сравнивать немецкий внедорожник и спортивный седан, по-моему немного некорректно!

Вы еще забываете про обязательный спутник для Аккорда, без которого стоимость страховки может "приятно" удивить! Со спутником в Ингосе порядка 8 %. Правда это только в России!)))

Да еще, в Хонде резиновые детали по гарантии не меняются, что то же может отразится на эксплуатации, я, например, на 55 тыщах поменял сайлентблоки передней подвески!

[Taylor]

   Цитата:

TuRAm

В начале 2009 года модернизируют Пассат =)


Альтернатива Туарегу-Японец Хонда Аккорд, естественно новая. То что плюс к 40-ка надо еще на страховку и регистрацию я учитываю! Я просто не хочу взять Туарега за 40 штук, это же не малые деньги, а потом еще влаживать в его ремонт! Хочу купить и ездить! С заездами только на плановые ТО.

Это не альтернатива, это просто другое авто. Если тебе нужен седан то бери Хонду и не парься.
Ну а если ты зашел на форум Туареговодов, то тебе любой из комрадов скажет, что не поменяет свой даже б\у Тур на 2 новых хонды Хотя нет, я поменяю Подам и куплю новый Туарег
Если всеж склонишься к б\у Туарегу, то даже если он будет без проблем, ты должен осознавать, что это машина - люксовый внедорожник европейской марки и содержание ее будет дороже чем Хонды Аккорд. Удачи в выборе, только потом не жалей

[TuRAm]

   Цитата:

taylor

Это не альтернатива, это просто другое авто. Если тебе нужен седан то бери Хонду и не парься.

Мне тип кузова не принципиален! Беру машину из принципа нравится или нет! Что джип, что седан мне всеравно, главное что б душа лежала к этой машине =)

   Цитата:

Drunchik

Вы еще забываете про обязательный спутник для Аккорда, без которого стоимость страховки может "приятно" удивить! Со спутником в Ингосе порядка 8 %. Правда это только в России!)))

Я знаю, что в России это очень угоняемая машина, но я с Украины =) У нас тут нормально страхуют Аккорды!

P.S. Все эти спутники и защита до жопы! Моему знакомому наглядно продемонстрировали, как можно легко угнать его Мерседес S класса 2007 года выпуска! Все можно отключить! На каждую заморочку есть отмычка!

[TuRAm]

   Цитата:

КорольКоролевич

статус.Кстати-ПРОДАЮ. ilius_@mail.ru.

А какой у тебя двигатель и комплектация? Пробег , год выпуска и цена?

[КорольКоролевич]

3,2,2003г.в.,82000км,41000$.О редких ремонтах посмотри в моих сообщениях.Сейчас состояние отличное. Хочу новое Прадо с пневмой(303000грн),она мягче пружинного..Хотя там от пневмы одно название-только зад,клиренс 3-4см,Туру не конкурент,если оставлю Тура-не пожалею.