Опять вопрос по климату

mishustik · 09.10.2012, 15:12 (16:12)

Темы про проблемы климата почитал , может не все конечно , но в основном проблема у всех идентичная , слева холодно , справа тепло или наоброт и не реагирует на регулятор температуры. Понятно , заслонки или сам сервопривод. Но вот столкнулся с такой проблемой. Обратил внимание еще летом , что климат как то сильно холодит. Но , так как было жарко проблема не напрягала. В данный момент совсем уже не жарко , и вот что выяснил , со всех дефлекторов подается равномерная прохлада , режим Авто , при уменьшении , или увеличении крутилкой температуры менются лишь обороты моторчика , и лишь когда докручиваешь до +28,5 , +29 , или HI , лишь тогда начинает идти благодатное тепло , так необхдимое в эту мерзкую погоду. Причем тепло идет очень хорошо , жарит дай боже. Но стоит убавить температуру хотя бы до +27 , начинает опять идти холод , со всех дефлекторов , что слева , что справа. Вот думаю , неужто заслонки-регуляторы тепла могли накрыться с двух сторон разом? Тест исполнительных механизмов проходит , потоки распределяет хорошо , заслонки-регуляторы температуры тож отрабатывают судя по тесту , ошибок по климату нет. Климат двухзонный. Машина 10-го года , GP дизель 3 литра. Блин где еще порыться?

Михаил1985 · 09.10.2012, 16:15 (17:15)

Может нужно сделать адаптацию заслонок климата?

И вообще почитать ошибки по климату...может если заедает будет ошибка...

mishustik · 09.10.2012, 16:20 (17:20)

Цитата:

mishustik

ошибок по климату нет

Может и надо адаптацию сделать , тут бы не навредить.

mishustik · 11.10.2012, 01:09 (02:09)

Братцы , ну кто с климатом разбирался? Подкиньте идею какую нибудь.

lexxa · 11.10.2012, 16:24 (17:24)

Цитата:

mishustik

Может и надо адаптацию сделать , тут бы не навредить.

Адаптацией не навредишь.. А так все уже изьезженно, подключайся шнурком, смотри ошибки по климату.. записывай их, потом сбрасываешь ошибки и делаешь адаптацию этой же программой.. потом опять смотришь ошибки, если нет ошибок а дует криво тогда стоит призадуматься, а без диагностики можно только гадать... Если после адаптации все гуд, ездишь неделю, потом опять смотришь ошибки, ну или при очередно проявлении неисправности.. А если вариант что после адаптации сразу вылезли ошибки, то лезть к заслонке, проверять проводк(разьем) потом снимать заслонку и в руках можно посмотреть как она открывается. (под заслонкой я конечно подразумеваю ее привод - моторчик)

mishustik · 11.10.2012, 18:18 (19:18)

Ошибок нет по климату. Что должно происходить во время адаптации? 08-базовые настройки-001 читать. В трех крайних окошечках пишет нет данных , буквы зеленые, если нажать кнопочку вверху вкл\выкл\дальше , то на пару секунд на блоке климата меняется индикация на число 88 и буковки фаренегейты-цельсия высвечиваютя. И кнопочки климаты все желтым подсвечивает , на слух слышно как что-то изменяется в распределении потоков. И через две секнды все возврвщается к исходным установкам. Но в трех крайних окошечках Ваг кома как была надпись нет данных так и остается. Никакие циферки не бегут и не менются. Ошибок не вылазит никаких.
ЗЫ Попробовал еще в группе 002 включить сервисную функцию , включается. Все срабатывает.

lexxa · 12.10.2012, 08:21 (09:21)

Цитата:

mishustik

Ошибок нет по климату.

а вот это очень странно... Там поидее такая система, при любом отклонении, перекосе или застревании заслонки сразу выскакивают ошибки.. При адаптации насколько я знаю происходит калибровка всех заслонок, и проверка их во всех положениях..

Как вариант танцев с бубном, можно попробовать скинуть клемму с аккума на пару минут..
Чет не верится что блок климата мог умереть на 10-м годе..

Kurt · 03.07.2017, 10:55 (11:55)

А если ошибка - блок климата не исправен, блок на выброс?
Что в нём ломается понять не реально?

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 7L6-907-040.clb
Part No: 7L6 907 040 AH
Компонент: CLIMAtronic R/L 4334
Кодировка: 0001020
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 76E81AC105EFE2F106-8022

4 Найдены неисправности:
00003 - Блок управления
014 - Неисправен
Стоп-кадр:
(нет узла): 2.0
Температура: -4.0°C
Температура: 27.0°C
Об/мин: 0 /min

Kurt · 04.07.2017, 14:04 (15:04)

Существует ли какая-либо прошивка для климата? Не адаптация, а именно прошивка.
Слышал о таком. Или на нашу древность это не распространяется?

Ставлю в АВТО, справа всё нормально, слева дует тёплым. Чем выше ставлю температуру, тем наоборот начинает дуть более прохладным

BUMERANG44 · 15.02.2024, 21:43 (21:43)

Цитата:

Kurt

Существует ли какая-либо прошивка для климата? Не адаптация, а именно прошивка.
Слышал о таком. Или на нашу древность это не распространяется?

Ставлю в АВТО, справа всё нормально, слева дует тёплым. Чем выше ставлю температуру, тем наоборот начинает дуть более прохладным

разобрались с проблемой ?

09.10.2012, 15:12 (16:12)	#1
mishustik Местный Город: М.о г. Балашиха Регистрация: 28.04.2008 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Опять вопрос по климату Темы про проблемы климата почитал , может не все конечно , но в основном проблема у всех идентичная , слева холодно , справа тепло или наоброт и не реагирует на регулятор температуры. Понятно , заслонки или сам сервопривод. Но вот столкнулся с такой проблемой. Обратил внимание еще летом , что климат как то сильно холодит. Но , так как было жарко проблема не напрягала. В данный момент совсем уже не жарко , и вот что выяснил , со всех дефлекторов подается равномерная прохлада , режим Авто , при уменьшении , или увеличении крутилкой температуры менются лишь обороты моторчика , и лишь когда докручиваешь до +28,5 , +29 , или HI , лишь тогда начинает идти благодатное тепло , так необхдимое в эту мерзкую погоду. Причем тепло идет очень хорошо , жарит дай боже. Но стоит убавить температуру хотя бы до +27 , начинает опять идти холод , со всех дефлекторов , что слева , что справа. Вот думаю , неужто заслонки-регуляторы тепла могли накрыться с двух сторон разом? Тест исполнительных механизмов проходит , потоки распределяет хорошо , заслонки-регуляторы температуры тож отрабатывают судя по тесту , ошибок по климату нет. Климат двухзонный. Машина 10-го года , GP дизель 3 литра. Блин где еще порыться?

04.07.2017, 14:04 (15:04)	#9
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,619 Репутация: 7269	Существует ли какая-либо прошивка для климата? Не адаптация, а именно прошивка. Слышал о таком. Или на нашу древность это не распространяется? Ставлю в АВТО, справа всё нормально, слева дует тёплым. Чем выше ставлю температуру, тем наоборот начинает дуть более прохладным
	Последний раз редактировалось Kurt; 04.07.2017 в 14:25.

09.10.2012, 16:15 (17:15)	#2
Михаил1985 Местный Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 21.07.2011 Сообщений: 315 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 64 Репутация: 89	Может нужно сделать адаптацию заслонок климата? И вообще почитать ошибки по климату...может если заедает будет ошибка...

09.10.2012, 16:20 (17:20)	#3
mishustik Местный Город: М.о г. Балашиха Регистрация: 28.04.2008 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Цитата: mishustik ошибок по климату нет Может и надо адаптацию сделать , тут бы не навредить.

11.10.2012, 01:09 (02:09)	#4
mishustik Местный Город: М.о г. Балашиха Регистрация: 28.04.2008 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Братцы , ну кто с климатом разбирался? Подкиньте идею какую нибудь.

11.10.2012, 16:24 (17:24)	#5
lexxa Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 1,074 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 171 Репутация: 196	Цитата: mishustik Может и надо адаптацию сделать , тут бы не навредить. Адаптацией не навредишь.. А так все уже изьезженно, подключайся шнурком, смотри ошибки по климату.. записывай их, потом сбрасываешь ошибки и делаешь адаптацию этой же программой.. потом опять смотришь ошибки, если нет ошибок а дует криво тогда стоит призадуматься, а без диагностики можно только гадать... Если после адаптации все гуд, ездишь неделю, потом опять смотришь ошибки, ну или при очередно проявлении неисправности.. А если вариант что после адаптации сразу вылезли ошибки, то лезть к заслонке, проверять проводк(разьем) потом снимать заслонку и в руках можно посмотреть как она открывается. (под заслонкой я конечно подразумеваю ее привод - моторчик)

11.10.2012, 18:18 (19:18)	#6
mishustik Местный Город: М.о г. Балашиха Регистрация: 28.04.2008 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Ошибок нет по климату. Что должно происходить во время адаптации? 08-базовые настройки-001 читать. В трех крайних окошечках пишет нет данных , буквы зеленые, если нажать кнопочку вверху вкл\выкл\дальше , то на пару секунд на блоке климата меняется индикация на число 88 и буковки фаренегейты-цельсия высвечиваютя. И кнопочки климаты все желтым подсвечивает , на слух слышно как что-то изменяется в распределении потоков. И через две секнды все возврвщается к исходным установкам. Но в трех крайних окошечках Ваг кома как была надпись нет данных так и остается. Никакие циферки не бегут и не менются. Ошибок не вылазит никаких. ЗЫ Попробовал еще в группе 002 включить сервисную функцию , включается. Все срабатывает.

12.10.2012, 08:21 (09:21)	#7
lexxa Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 1,074 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 171 Репутация: 196	Цитата: mishustik Ошибок нет по климату. а вот это очень странно... Там поидее такая система, при любом отклонении, перекосе или застревании заслонки сразу выскакивают ошибки.. При адаптации насколько я знаю происходит калибровка всех заслонок, и проверка их во всех положениях.. Как вариант танцев с бубном, можно попробовать скинуть клемму с аккума на пару минут.. Чет не верится что блок климата мог умереть на 10-м годе..

03.07.2017, 10:55 (11:55)	#8
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,619 Репутация: 7269	А если ошибка - блок климата не исправен, блок на выброс? Что в нём ломается понять не реально? Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 7L6-907-040.clb Part No: 7L6 907 040 AH Компонент: CLIMAtronic R/L 4334 Кодировка: 0001020 Мастерская #: WSC 31414 790 00001 VCID: 76E81AC105EFE2F106-8022 4 Найдены неисправности: 00003 - Блок управления 014 - Неисправен Стоп-кадр: (нет узла): 2.0 Температура: -4.0°C Температура: 27.0°C Об/мин: 0 /min

15.02.2024, 21:43 (21:43)	#10
BUMERANG44 Новенький Город: Kostroma Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2020 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Kurt Существует ли какая-либо прошивка для климата? Не адаптация, а именно прошивка. Слышал о таком. Или на нашу древность это не распространяется? Ставлю в АВТО, справа всё нормально, слева дует тёплым. Чем выше ставлю температуру, тем наоборот начинает дуть более прохладным разобрались с проблемой ?