Выявил ошибку пневмоподвески, помогите!

[Pudovkinm]

Уважаемые господа! Сегодня заметил клюк подвески когда попытался включить режим СИЛЬНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ очень долго накачивала. До этого заметил что когда машина постоит-открываешь дверь-начинает подкачивать. Может где система негермитична и воздух травит. В результате продиагностировал ВАСЕЙ. Вот что поймал. Помогите расшифровать.


Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: 7P0-907-553.clb
Номер блока управления: 7P0 907 553 K HW: 7P0 907 553 K
Компонент и/или версия: PASM H01 1110
Кодировка: 14210000
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_PASMConti 001004 (VW52)
VCID: 3F86BFE5A6669DB
1 неисправность:

0643 - Ride-Height System; Plausibility Error
C1046 00 [009] - Value of signal protection calculation incorrect
Подтверждено - протестировано после удаления записей

[jimax]

   Цитата:

Pudovkinm

До этого заметил что когда машина постоит-открываешь дверь-начинает подкачивать.

у меня такое с новья, машине год, а еще когда закрываешь дверь тоже подкачивает, помоему это нормально где то писалось уже

[Pudovkinm]

   Цитата:

jimax

у меня такое с новья, машине год, а еще когда закрываешь дверь тоже подкачивает, помоему это нормально где то писалось уже

Ну ладно может это и нормально, но ошибка-то есть!

[jimax]

   Цитата:

Pudovkinm

Ну ладно может это и нормально, но ошибка-то есть!

да нет интересно конечно, я думаю комрады расшифруют, будем ждать

[Tehnica]

   Цитата:

Pudovkinm

Сегодня заметил клюк подвески когда попытался включить режим СИЛЬНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ очень долго накачивала.

Долго - это сколько?

[Werkstatt]

Возможно датчик уровня, возможно - компрессор, возможно блок управления. Лучше всего посетить специализированный сервис, смотреть TPL, делать ведомый поиск неисправности. Без этих мероприятий придётся выбирать из нескольких десятков возможных причин наугад.

[Tehnica]

   Цитата:

Werkstatt

Возможно датчик уровня, возможно - компрессор, возможно блок управления.

   Цитата:

Werkstatt

нескольких десятков возможных причин наугад.

У меня так и не нашли... Щас придумали менять трубопровод от блока к ресиверу... а это, похоже, пол машины разбирать...

[Werkstatt]

   Цитата:

Tehnica

У меня так и не нашли... Щас придумали менять трубопровод от блока к ресиверу... а это, похоже, пол машины разбирать...

Они TPL смотрели? Запрос в DISS делали?

[Pudovkinm]

   Цитата:

Werkstatt

Они TPL смотрели? Запрос в DISS делали?

А что такое TPL?

Добавлено через 3 минуты 7 секунд

   Цитата:

Tehnica

Долго - это сколько?

Долго это пару минут, знакомый сказал, что при подъеме в верхнее положение так и есть. Но мне бы ошибку расшифровать.

[Tehnica]

   Цитата:

Werkstatt

Они TPL смотрели? Запрос в DISS делали?

А что это?

[bge]

   Цитата:

Pudovkinm

Долго это пару минут, знакомый сказал, что при подъеме в верхнее положение так и есть.

Пару минут - это много. Секунд 20-25 - нормально.

[jimax]

   Цитата:

bge

Пару минут - это много. Секунд 20-25 - нормально.

маловато, примерно все равно от минуты получается (поднятие + стабилизация давления в стойках)

[K.O.T. 64]

   Цитата:

jimax

маловато, примерно все равно от минуты получается (поднятие + стабилизация давления в стойках)

Если утечек нет, то 20-30 сек в "сильное бездорожье" ........и поднятие и стабилизация. Измеряется просто: подвеска в режиме "бездорожье", крутилку вправо - время пошло, верхняя пиктограмма моргает, как только загорелась постоянно, снимаем показания секундомера.

[Werkstatt]

   Цитата:

Tehnica

А что это?

Специальные формы поиска неисправностей и консультаций on-line с учебным центром импортёра.

[Tehnica]

Тогда не знаю...

Добавлено через 38 секунд
Может какое волшебное слово есть чтобы узнать?

[Werkstatt]

   Цитата:

Tehnica

Может какое волшебное слово есть чтобы узнать?

Есть не только слова. Есть целая сеть дилерских сервисных предприятий, которые имеют доступ во внутикорпоративную сеть для исследования и диагностики работы и неисправностей продукции завода. Имея доступ в эту сеть, ремонтировать машики достаточно просто.