А обязательно отключать аккумулятор про прокладке электрики фаркопа?

Als · 27.04.2013, 00:31 (00:31)

Решил сам подключить родную 13 пиновую электрику...В инструкции первым пунком идет "Disconnect the negative battery terminal"...Т.е в переводе "отсоедините минусовую клемму"...Это обязательно делать? Это ж надо под сиделье лезть, а потом полный букет ошибок править при отключении аккумулятора...А может можено не отсоединять?Посоветуйте , спецы...

svuural · 27.04.2013, 06:02 (08:02)

Под сиденье лезть не обязательно - достаточно снять пластиковую заглушку в полу справа-впереди левого переднего сиденья. Под ней минусовая клемма. При последующем подключении нужно включить, выключить и снова включить зажигание. Остаются две ошибки (Рег-ка дорожного просвета и ESP), которые уходят после начала движения. Делал это неоднократно. Если нет необходимости отключать блоки управления и не боитесь "коротнуть", можно и не отключать.
Еще добавлю. Если АКБ два, сначала отключить основной, затем - АКБ в багажнике. Подключать в обратном порядке.

Als · 27.04.2013, 11:10 (11:10)

Цитата:

svuural

Под сиденье лезть не обязательно - достаточно снять пластиковую заглушку в полу справа-впереди левого переднего сиденья. Под ней минусовая клемма. При последующем подключении нужно включить, выключить и снова включить зажигание. Остаются две ошибки (Рег-ка дорожного просвета и ESP), которые уходят после начала движения. Делал это неоднократно. Если нет необходимости отключать блоки управления и не боитесь "коротнуть", можно и не отключать.
Еще добавлю. Если АКБ два, сначала отключить основной, затем - АКБ в багажнике. Подключать в обратном порядке.

Вот спасибо...там надо блок фаркопа к блоку комфорта приколхаживать...это наверно переживет и без отключения?)))

bav59 · 27.04.2013, 21:59 (23:59)

Цитата:

svuural

Остаются две ошибки (Рег-ка дорожного просвета и ESP),

откуда такая уверенность ?
я думаю в других блоках так же ошибки пропишутся.просто на панель не выводится инфа. но это не критично. стираешь вагкомом, васей или еще чем либо.

svuural · 28.04.2013, 04:16 (06:16)

bav59, можно не стирать, через 40 ездовых циклов будут удалены из регистратора автоматически (ELSA, "Рабочие операции после подсоединения АКБ").

Sam_MY · 28.04.2013, 22:11 (22:11)

Мне сегодня поставили родную проводку westfalia и фаркоп bosal съемный у партнеров АвтоГранд. Все работы заняли где-то 4 часа, сделали все в лучшем виде. Вроде как аккум скидывали.

Als · 28.04.2013, 22:56 (22:56)

Цитата:

Sam_MY

Мне сегодня поставили родную проводку westfalia и фаркоп bosal съемный у партнеров АвтоГранд. Все работы заняли где-то 4 часа, сделали все в лучшем виде. Вроде как аккум скидывали.

я скинул уже...сутки стоит со снятой клемой - за один раз разобрать собрать не получилось - то времени нет, то оказалось болты надо покупать 12, а в комплекте шли 14 (я себе родной квадрат весфалевский ставлю)...Тоже хотел Босал сначала, но посмотрел на отсутствие балки в месте пластины крепления и передумал, а когда у видел вживую вестфалию - сомнения отпали тут-же...я выложу потом ее фотки близко - в районе квадрата железо толщиной сантиметр и больше, балка сама ну настолько мощная, что родной снятый усилитель показался детской игрушкой)))

27.04.2013, 00:31 (00:31)	#1
Als Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 382 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 166 Репутация: 166	А обязательно отключать аккумулятор про прокладке электрики фаркопа? Решил сам подключить родную 13 пиновую электрику...В инструкции первым пунком идет "Disconnect the negative battery terminal"...Т.е в переводе "отсоедините минусовую клемму"...Это обязательно делать? Это ж надо под сиделье лезть, а потом полный букет ошибок править при отключении аккумулятора...А может можено не отсоединять?Посоветуйте , спецы...

27.04.2013, 06:02 (08:02)	#2
svuural Местный Город: Пермь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.12.2009 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 95 Благодарностей: 85 Репутация: 160	Под сиденье лезть не обязательно - достаточно снять пластиковую заглушку в полу справа-впереди левого переднего сиденья. Под ней минусовая клемма. При последующем подключении нужно включить, выключить и снова включить зажигание. Остаются две ошибки (Рег-ка дорожного просвета и ESP), которые уходят после начала движения. Делал это неоднократно. Если нет необходимости отключать блоки управления и не боитесь "коротнуть", можно и не отключать. Еще добавлю. Если АКБ два, сначала отключить основной, затем - АКБ в багажнике. Подключать в обратном порядке.
	Последний раз редактировалось svuural; 27.04.2013 в 08:47.

27.04.2013, 11:10 (11:10)	#3
Als Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 382 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 166 Репутация: 166	Цитата: svuural Под сиденье лезть не обязательно - достаточно снять пластиковую заглушку в полу справа-впереди левого переднего сиденья. Под ней минусовая клемма. При последующем подключении нужно включить, выключить и снова включить зажигание. Остаются две ошибки (Рег-ка дорожного просвета и ESP), которые уходят после начала движения. Делал это неоднократно. Если нет необходимости отключать блоки управления и не боитесь "коротнуть", можно и не отключать. Еще добавлю. Если АКБ два, сначала отключить основной, затем - АКБ в багажнике. Подключать в обратном порядке. Вот спасибо...там надо блок фаркопа к блоку комфорта приколхаживать...это наверно переживет и без отключения?)))

27.04.2013, 21:59 (23:59)	#4
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	Цитата: svuural Остаются две ошибки (Рег-ка дорожного просвета и ESP), откуда такая уверенность ? я думаю в других блоках так же ошибки пропишутся.просто на панель не выводится инфа. но это не критично. стираешь вагкомом, васей или еще чем либо.

28.04.2013, 04:16 (06:16)	#5
svuural Местный Город: Пермь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.12.2009 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 95 Благодарностей: 85 Репутация: 160	bav59, можно не стирать, через 40 ездовых циклов будут удалены из регистратора автоматически (ELSA, "Рабочие операции после подсоединения АКБ").

28.04.2013, 22:11 (22:11)	#6
Sam_MY Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.08.2010 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Мне сегодня поставили родную проводку westfalia и фаркоп bosal съемный у партнеров АвтоГранд. Все работы заняли где-то 4 часа, сделали все в лучшем виде. Вроде как аккум скидывали.

28.04.2013, 22:56 (22:56)	#7
Als Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 382 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 166 Репутация: 166	Цитата: Sam_MY Мне сегодня поставили родную проводку westfalia и фаркоп bosal съемный у партнеров АвтоГранд. Все работы заняли где-то 4 часа, сделали все в лучшем виде. Вроде как аккум скидывали. я скинул уже...сутки стоит со снятой клемой - за один раз разобрать собрать не получилось - то времени нет, то оказалось болты надо покупать 12, а в комплекте шли 14 (я себе родной квадрат весфалевский ставлю)...Тоже хотел Босал сначала, но посмотрел на отсутствие балки в месте пластины крепления и передумал, а когда у видел вживую вестфалию - сомнения отпали тут-же...я выложу потом ее фотки близко - в районе квадрата железо толщиной сантиметр и больше, балка сама ну настолько мощная, что родной снятый усилитель показался детской игрушкой)))