Замена гудков на туре

[simo]

Всем привет.
Может кому надо, отчет по замене Дуделок.
Стал как то плохо дудеть мой тур, еле слышно и очень мерзко, было даже стыдно его нажимать.
Было куплено:
сигналы (в комплекте идет две штуки) от волги (в Питере цена 600р) и как мне сказали включатель (Резистор вообщем кто как его называет) который нужно к ним подключить.
Но послушав мнения гаражных спецов решил не ставить его.
Вообщем после снятия родных сигналов обнаружил в них очень много воды и ржавчины (вероятно просто сгнили, как это всегда и бывает).
Немного видно на первой фото, там где стрелка.
Проводку резать не стал, просто отломил разъемы от старых (обвел кружком) гудков и подключил к новым. Откусил кусачками.
Где плюс и минус понятно сразу, там все было подписано, на самих разъемах.
Плюсовой контакт на новом сигнале залил герметиком, для надежности.
Итог теперь просто афигенен, дудит отлично, по мне так намного лучше и громче чем было до сгнивания.
Всем спасибо.

[влад-мир]

Бампер геморойно снимать? Ничего не сломал?

[Gennady512]

   Цитата:

simo

Всем привет, может кому надо отчет по замене Дуделок.
Стал как то плохо дудеть мой тур, еле слышно и очень мерзко, было даже стыдно его нажимать.
Было куплено:
сигналы (в комплекте идет две штуки) от волги (в Питере цена 600р) и как мне сказали включатель (Резистор вообщем кто как его называет) который нужно к ним подключить.
Но послушав мнения гаражных спецов решил не ставить его.
Вообщем после снятия родных сигналов обнаружил в них очень много воды и ржавчины (вероятно просто сгнили, как это всегда и бывает).

Была аналогичная беда...
После замены гудков (их мастер развернул так, чтобы вода в них не попадала) стараюсь по лужам ездить "шёпотом"

[simo]

влад-мир, Бампер снимается минуты за 3-5, главное открутит все болты, которые его держат.
Ломаться там нечему, если все откручено.

Добавлено через 3 минуты 11 секунд
Gennady512, мне кажется у родных проблема из за горизонтального положения, новые ставил дыркой в низ. да теперь даже если и сгниют эти, поменяю еще раз, 600р ни так много.

[Газовик]

simo, я ставил Хелла(один в один оригинал по размеру, да и по звучанию супер). Волговских настоящих не осталось, таких как раньше. Смотрел себе не нашел(все какое то хлипкое и звук не айс). У себя в Уренгое купил Хелла за 1200 рупий пара( в инете они стоят 600-700 рублей). Тема кстати была по поводу замены штатных сигналов.

[simo]

Газовик, у меня родные сигналы хелла и стояли, по сравнению с теми что купил, звук хуже.
По поводу тема была, здесь много всего было, это дополнительная.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Темы можно объединить.

[Prom1]

   Цитата:

влад-мир

Бампер геморойно снимать? Ничего не сломал?

Снимать просто.
Ставить бампер на место не понравилось одному можно не справиться может руки не оттэда

[Алектур]

   Цитата:

simo

влад-мир, Бампер снимается минуты за 3-5, главное открутит все болты, которые его держат.
Ломаться там нечему, если все откручено.

У меня крюк стоит, хочу его снять, соответственно надо снять бампер и усилитель бампера. Как думаешь самому можно это сделать в гараже? не геморойно?

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

   Цитата:

Prom1

Снимать просто

Сколько болтов там? и где они распологаются.Когда болты открутишь бампер как бы на себя нужно вытащить? Боюсь что откручу и хрен закручу.

[Prom1]

   Цитата:

Алектур

Сколько болтов там? и где они распологаются.Когда болты открутишь бампер как бы на себя нужно вытащить? Боюсь что откручу и хрен закручу.

Инфу брал тут

После откручивания всех болтов бампер тянешь на себя, он выходит по направляющим, потом при установке трудно в них попасть, лучше с помошником, ИМХО

[simo]

по памяти. для ГП
6 шурупов над решеткой,
по 4 шурупа в каждой арке (локере), со стороны колес.
по 1 шурупу эти же арки но уже снизу.
4 болта снизу бампера,
2 болта в нижней средней решетке по краям.
А потом просто тянете на себя его аккуратно и опускаете в низ.
И все.
итого 16 шурупов. 6 болтов
Обратно я ставил тоже один. главное его просто подвесить, что бы он не падал, а потом направляющие по бокам вставить в свои пазы.

[Газовик]

   Цитата:

simo

По поводу тема была, здесь много всего было, это дополнительная.

Тема была про замену сигналов на хелла.

[Antisakrum]

Поменял на волговские без особых заморочек.
Разъемы с сигналов не отламывал, просто взял провод сечением примерно толщины разъема (одножильный, медный) и припаял их к новым гудкам. А концы провода просто в разъемы вставил. На гудке это верно лучше залить герметиком. Так и поступил. Заизолентил все намертво. все работает. Звук супер.

[seahawk]

у меня тоже волговские, только красного цвета!
раньше сигналил значительно реже))

[Ледяной]

Всем привет)) тоже столкнулся с мерзким сигналом...ничего не снимал и не отсоединял!!! купил китай дуду с компрессором за 800р возле правой фары у перегородки внизу есть разьем там 2 основательных провода(если не ошибаюсь синий и зеленый...могу при необходимости уточнить) проводку над радиатором протянул к левой фаре и закрепил дуду сделав отверстие на 8 в ухе держака капота..второе крепление на свободный болт внизу в районе патрубков радиатора...компресор повесил на площадку левой фары предварительно сделав отверстие на 10 в ребре жесткости..стало всё идеально времени затратил 1.5 часа....если интересно вставлю фото и конкретней уточню провода к чему цепляться...звук приличный...надо ещё пред поменять в панели слева с 20 на 25...20 не держит...

[Streletski]

Конечно интересно! Ждем отчет!

[Знамя]

   Цитата:

Ледяной

Всем привет)) тоже столкнулся с мерзким сигналом...ничего не снимал и не отсоединял!!! купил китай дуду с компрессором за 800р возле правой фары у перегородки внизу есть разьем там 2 основательных провода(если не ошибаюсь синий и зеленый...могу при необходимости уточнить) проводку над радиатором протянул к левой фаре и закрепил дуду сделав отверстие на 8 в ухе держака капота..второе крепление на свободный болт внизу в районе патрубков радиатора...компресор повесил на площадку левой фары предварительно сделав отверстие на 10 в ребре жесткости..стало всё идеально времени затратил 1.5 часа....если интересно вставлю фото и конкретней уточню провода к чему цепляться...звук приличный...надо ещё пред поменять в панели слева с 20 на 25...20 не держит...

эти компресорные дудки фуфел,через месяц они перестануть дудеть,как перестанут,пиши сюда,я тебе объясню причину

[selezneff]

я на той неделе волговские воткнул(брать только металические)сигнал стал супер!

[seahawk]

   Цитата:

Знамя

эти компресорные дудки фуфел,через месяц они перестануть дудеть,как перестанут,пиши сюда,я тебе объясню причину

[Ramzes343]

А я бампер не снимал:
- отвинтил около 6 болтов или саморезов (туареговские звездочки) подкрыльника, отогнул его (сначало страшновато потом норм);
- далее насчупываешь старый "гудок", он крепиться на кронштейне на одной гайке (чтобы не проворачивался кронштейн тама есть усик, что-то вроде направляющего), отворачиваешь эту гайку вроде накидным, отсоединяешь проводки и путем нехитрых манипуляции вытаскиваем;
- берем тестер и прозваниваем + клемму, вроде еще нарастил провод, и поставил клеммник для волговского рожка;
- на кронштейне сверлим дырку под гайку рожка, предварительно примерив на месте установив вниз;
- подключаем и собираем в обратном порядке;
И вуаля дудим...

[BVP]

   Цитата:

Ramzes343

А я бампер не снимал:

кмк такой фокус проходит только на дорестайле. на GP так не получается.
посмотри последнее фото в посте №1 в этой теме. подкрылок отгибается за интеркуллером и доступ к штатным гудкам остается закрытым ...