Замена верхнего левого поперечного рычага передней подвески, пневма

gritsenko · 09.07.2013, 19:40 (01:40)

Вопрос спецам!
В связи с отсутствием нормальных сервисов в нашем регионе (Якутия) собираюсь заменить верхний левый рычаг передней подвески. Прошу подсказать алгоритм как это делается, есть ли где подробные инструкции по этому ремонту. Заранее благодарен

Dima-tomsk · 10.07.2013, 05:44 (04:44)

да там ничего такого специфического нет, только съемник нужен будет для шаровой, ну и когда затягивать будешь нижний рычаг поддомкрать в рабочее положение что бы сайлентблоки не перекрутились

olegsudarev · 10.07.2013, 09:43 (09:43)

gritsenko, http://www.autoprospect.ru/volkswage...j-stojjki.html -

djep · 10.07.2013, 09:53 (08:53)

По ссылке пружинная подвеска

Roma_men · 10.07.2013, 10:15 (10:15)

gritsenko, Делается все так сказать не очень просто(( для того чтобы поменять верхний рычег, надо будет полностью снять стойку, так как болты которые держат верхний рычаг, просто не сможешь вытащить. Я придерживался такого алгоритма. Сначала все соединения почистил щеточкой и пробрызгал все соединения WD 40. включая шаровое соединение. Я менял полностью всю переднюю и заднюю ходовку сам)Хотя сервисы и есть нормальные но ради развлечения и саморазвития решил сам все поменять. Потом снимаем поводки со щетками, потом жабо(пластик под дворниками) и ищем три крепежных болта, которые держат стойку. Потом ставим пневму в лок, домкратим авто, откручиваем колесо, откручиваем штуцер или просто из штуцера выкручиваем трубку, которая накачивает воздух в стойку, и спускаем с нее воздух, прослабляем два болта которые держат верхний рычаг, и также послабляем гайку на шаровой. Берем молоточек и окурратно, резким ударом бьешь в поворотный кулак в место где примерно находится палец от шаровой опоры, и она вылетает. Ну в принципе и все, потом откручиваешь все болты которые я указал выше. Сборка в обратном порядке. Единственное что когда все соберешь, поставишь колесо, то не снимешь авто с домкрата, так как стойка пустая. Выход, заводишь авто, ждешь пока компрессор накачает необходимое количество воздуха в пневму, и тогда спокойно вытаскиваешь домкрат. Если что звони(89057882772 Рома)

gritsenko · 12.07.2013, 06:17 (12:17)

понятно!!! спасибо большое!!! доп вопрос- вилку на стойке откручивал????

djep · 12.07.2013, 11:20 (10:20)

перед тем как штуцер откручиват, предохранитель компресора надо вытаскивать?

Roma_men · 12.07.2013, 11:42 (11:42)

Цитата:

gritsenko

понятно!!! спасибо большое!!! доп вопрос- вилку на стойке откручивал????

Вилку надо откручивать при замене нижнего рычага, а так ты со стойки спустишь воздух, и опустишь ее немного вниз, там совсем немного надо, для того чтобы вытащить два болта.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

Цитата:

djep

перед тем как штуцер откручивать, предохранитель компрессора надо вытаскивать?

перед тем как откручивать штуцер, пневму надо залочить и никакие реле не надо вытаскивать. Я к стати каждые выхи в деревню Каменка езжу)если что звони!

turovod · 12.07.2013, 11:56 (10:56)

Roma men,
рукастости владельцев туарегов могут позавидовать владельцы любых тазов и газов

не перестаю удивляться тому, сколько комрадов тут способны разобрать и собрать туарег, а он не таз нифига, посложнее будет

в общем, как говорится, респект и уважуха

Roma_men · 12.07.2013, 16:10 (16:10)

turovod, спасибо!!!
подвеска это все ничего, по сравнению с заменой гофры глушителя)))
Я когда затеял эту процедуру собственно ручно, то был удивлен, что пришлось разобрать пол машины, для замены этой самой гофры))
Все прошло очень успешно, результатом своим очень доволен)))Тут как говорится глаза боятся а руки делаю) ну конечно надо это дело любить еще)
Я этим занимаюсь в свое удовольствие, и лишний раз хочется сервисникам доказать, что зачастую они не правы)

Мнение мое лично, и всегда готов помочь!!!!!!

Mike51 · 20.06.2015, 13:58 (13:58)

Менял оба верхних без съема стойки (не пневма). Что бы вытащить болты, нужно чуть отжать пружину монтировкай в верх или в низ, для снятия и установки болтов. Так же ставятся болты обратно. Сделал все за час. Может кому поможет. Делать лучше в двоем, один отжимает, другой болты ставит.

19Евгений80 · 02.07.2015, 15:35 (15:35)

Цитата:

Mike51

Менял оба верхних без съема стойки (не пневма). Что бы вытащить болты, нужно чуть отжать пружину монтировкай в верх или в низ, для снятия и установки болтов. Так же ставятся болты обратно. Сделал все за час. Может кому поможет. Делать лучше в двоем, один отжимает, другой болты ставит.

У Вас были уже перевернуты болты. Не откручивая верх стойки и не опуская ее болты, установленные на заводе вынуть нельзя.

Mike51 · 04.07.2015, 08:43 (08:43)

Болты стояли шляпкой к пружине. Аккуратно отводите пружину в верх или в низ, немного и вынимаете болт. Делать лучше вдвоем. Один отводит, второй ловит момент когда шляпка проскочит между витками.

Fktrctq · 15.07.2015, 20:47 (19:47)

а есть инфа. подробнее о замене верхних рычагов без снятия пневмо стоек или фото отчет. 2 дня не могу ничего толкового найти.Спасибо.

http://www.drive2.ru/l/4242175/ справа нашел

vwuser2011 · 15.07.2015, 22:00 (22:00)

Наверное вряд ли без снятия. Наверное отчет аналогичен видео по замене пневмостойке - только что набрел - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=47989
+
http://www.clubtouareg.com/forums/f4...val-78838.html
+

http://www.youtube.com/watch?v=XwBTNKDDdIU

09.07.2013, 19:40 (01:40)	#1
gritsenko Гость Город: Lensk Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 26.07.2010 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Замена верхнего левого поперечного рычага передней подвески, пневма Вопрос спецам! В связи с отсутствием нормальных сервисов в нашем регионе (Якутия) собираюсь заменить верхний левый рычаг передней подвески. Прошу подсказать алгоритм как это делается, есть ли где подробные инструкции по этому ремонту. Заранее благодарен

12.07.2013, 11:42 (11:42)	#8
Roma_men Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2010 Сообщений: 1,296 Поблагодарил(а): 3,534 Благодарностей: 800 Изображений в галерее: 9 Репутация: 1200	Цитата: gritsenko понятно!!! спасибо большое!!! доп вопрос- вилку на стойке откручивал???? Вилку надо откручивать при замене нижнего рычага, а так ты со стойки спустишь воздух, и опустишь ее немного вниз, там совсем немного надо, для того чтобы вытащить два болта. Добавлено через 1 минуту 57 секунд Цитата: djep перед тем как штуцер откручивать, предохранитель компрессора надо вытаскивать? перед тем как откручивать штуцер, пневму надо залочить и никакие реле не надо вытаскивать. Я к стати каждые выхи в деревню Каменка езжу)если что звони!
	Последний раз редактировалось Roma_men; 12.07.2013 в 11:42. Причина: Добавлено сообщение

15.07.2015, 20:47 (19:47)	#14
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,006 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 351 Изображений в галерее: 1 Репутация: 426	а есть инфа. подробнее о замене верхних рычагов без снятия пневмо стоек или фото отчет. 2 дня не могу ничего толкового найти.Спасибо. http://www.drive2.ru/l/4242175/ справа нашел
	Последний раз редактировалось Fktrctq; 15.07.2015 в 21:03.

10.07.2013, 05:44 (04:44)	#2
Dima-tomsk Почетный мембер Город: Томск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 2,207 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 485 Изображений в галерее: 5 Репутация: 585	да там ничего такого специфического нет, только съемник нужен будет для шаровой, ну и когда затягивать будешь нижний рычаг поддомкрать в рабочее положение что бы сайлентблоки не перекрутились

10.07.2013, 09:43 (09:43)	#3
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	gritsenko, http://www.autoprospect.ru/volkswage...j-stojjki.html -

10.07.2013, 09:53 (08:53)	#4
djep Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 15 Репутация: 15	По ссылке пружинная подвеска

10.07.2013, 10:15 (10:15)	#5
Roma_men Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2010 Сообщений: 1,296 Поблагодарил(а): 3,534 Благодарностей: 800 Изображений в галерее: 9 Репутация: 1200	gritsenko, Делается все так сказать не очень просто(( для того чтобы поменять верхний рычег, надо будет полностью снять стойку, так как болты которые держат верхний рычаг, просто не сможешь вытащить. Я придерживался такого алгоритма. Сначала все соединения почистил щеточкой и пробрызгал все соединения WD 40. включая шаровое соединение. Я менял полностью всю переднюю и заднюю ходовку сам)Хотя сервисы и есть нормальные но ради развлечения и саморазвития решил сам все поменять. Потом снимаем поводки со щетками, потом жабо(пластик под дворниками) и ищем три крепежных болта, которые держат стойку. Потом ставим пневму в лок, домкратим авто, откручиваем колесо, откручиваем штуцер или просто из штуцера выкручиваем трубку, которая накачивает воздух в стойку, и спускаем с нее воздух, прослабляем два болта которые держат верхний рычаг, и также послабляем гайку на шаровой. Берем молоточек и окурратно, резким ударом бьешь в поворотный кулак в место где примерно находится палец от шаровой опоры, и она вылетает. Ну в принципе и все, потом откручиваешь все болты которые я указал выше. Сборка в обратном порядке. Единственное что когда все соберешь, поставишь колесо, то не снимешь авто с домкрата, так как стойка пустая. Выход, заводишь авто, ждешь пока компрессор накачает необходимое количество воздуха в пневму, и тогда спокойно вытаскиваешь домкрат. Если что звони(89057882772 Рома)

12.07.2013, 06:17 (12:17)	#6
gritsenko Гость Город: Lensk Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 26.07.2010 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 13 Репутация: 13	понятно!!! спасибо большое!!! доп вопрос- вилку на стойке откручивал????

12.07.2013, 11:20 (10:20)	#7
djep Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 15 Репутация: 15	перед тем как штуцер откручиват, предохранитель компресора надо вытаскивать?

12.07.2013, 11:56 (10:56)	#9
turovod Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 3,587 Благодарностей: 12,771 Репутация: 14451	Roma men, рукастости владельцев туарегов могут позавидовать владельцы любых тазов и газов не перестаю удивляться тому, сколько комрадов тут способны разобрать и собрать туарег, а он не таз нифига, посложнее будет в общем, как говорится, респект и уважуха

12.07.2013, 16:10 (16:10)	#10
Roma_men Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2010 Сообщений: 1,296 Поблагодарил(а): 3,534 Благодарностей: 800 Изображений в галерее: 9 Репутация: 1200	turovod, спасибо!!! подвеска это все ничего, по сравнению с заменой гофры глушителя))) Я когда затеял эту процедуру собственно ручно, то был удивлен, что пришлось разобрать пол машины, для замены этой самой гофры)) Все прошло очень успешно, результатом своим очень доволен)))Тут как говорится глаза боятся а руки делаю) ну конечно надо это дело любить еще) Я этим занимаюсь в свое удовольствие, и лишний раз хочется сервисникам доказать, что зачастую они не правы) Мнение мое лично, и всегда готов помочь!!!!!!

20.06.2015, 13:58 (13:58)	#11
Mike51 Новенький Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.03.2013 Сообщений: 75 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Менял оба верхних без съема стойки (не пневма). Что бы вытащить болты, нужно чуть отжать пружину монтировкай в верх или в низ, для снятия и установки болтов. Так же ставятся болты обратно. Сделал все за час. Может кому поможет. Делать лучше в двоем, один отжимает, другой болты ставит.

02.07.2015, 15:35 (15:35)	#12
19Евгений80 Новенький Город: Новоалександровск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.11.2014 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Mike51 Менял оба верхних без съема стойки (не пневма). Что бы вытащить болты, нужно чуть отжать пружину монтировкай в верх или в низ, для снятия и установки болтов. Так же ставятся болты обратно. Сделал все за час. Может кому поможет. Делать лучше в двоем, один отжимает, другой болты ставит. У Вас были уже перевернуты болты. Не откручивая верх стойки и не опуская ее болты, установленные на заводе вынуть нельзя.

04.07.2015, 08:43 (08:43)	#13
Mike51 Новенький Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.03.2013 Сообщений: 75 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Болты стояли шляпкой к пружине. Аккуратно отводите пружину в верх или в низ, немного и вынимаете болт. Делать лучше вдвоем. Один отводит, второй ловит момент когда шляпка проскочит между витками.