Отключение турбин - Ваше мнение.

DDDiman · 18.10.2013, 15:05 (15:05)

Всем хаюшки.

Картина в общем-то стандартная - отключаются периодически турбины. Лечится через - заглушил-завел.

Из первичных признаков заметил следующее - отключается после стояния в дикой пробке, или после долгого простоя на холостых. Чем прохладнее на улице - тем больше времени требуется постоять, что бы они отключились, и соответственно наоборот - летом в жару отключались после простоя 1-2 минуты.

Ваше мнение что может быть? и С чего начать поиск?

Диагност кричит - ошибка блоков управления турбиной 1 и 2.

Я так подозреваю, что они перегреваются (видимо на малых оборотах не достаточно охлаждения) и переходят в аварийку.

Сервисмены советуют - расходомер, католики, и если ничего не поможет тогда замена ракушек.

Покурил форум - вариантов как я понял оч много что может быть.

У кого какое мнение по моему случаю.

Заранее спасибо.

Pilgrim · 18.10.2013, 16:00 (16:00)

http://www.touareg-club.net/forum/sh...66#post1103466

DDDiman · 18.10.2013, 16:47 (16:47)

Цитата:

Pilgrim

http://www.touareg-club.net/forum/sh...66#post1103466

Думаешь?

Чейто сомневаюсь, но все равно сенкс за наводку.

Pilgrim · 18.10.2013, 16:53 (16:53)

ZhDN,
Это мой личный опыт :) Другого не было

DDDiman · 08.11.2013, 11:12 (11:12)

Всем привет.

Собственно - удалил католики (все 4 штуки).
Удалял намеренно - хотел дать движке свободы дыхания.

Результат - машинка поехала легче.

Но что самое интересное - турбины перестали отключаться.
Я так понимаю, католики были забиты и создавали препятствия на выходе.

Как-то так - может кому пригодиться.

Всем удачи.

bublik99 · 08.11.2013, 11:19 (11:19)

Цитата:

ZhDN

Всем привет.

Собственно - удалил католики (все 4 штуки).
Удалял намеренно - хотел дать движке свободы дыхания.

Результат - машинка поехала легче.

Но что самое интересное - турбины перестали отключаться.
Я так понимаю, католики были забиты и создавали препятствия на выходе.

Как-то так - может кому пригодиться.

Всем удачи.

пламягасители вместо выбитых катализаторов устанавливали? и как глушили лямбда датчики?

leshka · 08.11.2013, 11:21 (11:21)

Цитата:

bublik99

пламягасители вместо выбитых катализаторов устанавливали? и как глушили лямбда датчики?

Что-то мне кажется, на турбодизеле не надо пламегасители ставить. Турбина все гасит

DDDiman · 08.11.2013, 11:28 (11:28)

Цитата:

bublik99

пламягасители вместо выбитых катализаторов устанавливали? и как глушили лямбда датчики?

да - поставил два пламягасителя.

лямбды ни как не глушил - у меня их не оказалось - стояло просто 4 пассивных католика.

движка AYH 2005г - парни (установщики) долго искали лямбды, потом долго курили инет, потом он-line каталоги - в итоге нарыли, что у меня переходной год и лямбд нету.

неделя уже как - полет нормальный.

DDDiman · 08.11.2013, 11:34 (11:34)

Цитата:

leshka

Что-то мне кажется, на турбодизеле не надо пламегасители ставить. Турбина все гасит

ХЗ - я в таких тонкостях не разбираюсь.

Установщики сказали что пару штук все равно надо поставить - по одной на каждую сторону - собственно и поставил.

malashiyVY · 08.11.2013, 11:34 (15:34)

ZhDN,
Дымить больше стал?

у нас тут один комрад вырезал катализаторы,хвастался хвастался,а потом написал что жалеет,тк копит как японцев тапка в пол...

А пламягасители больше на резонаторы похожи. Как звук изменился кстати?

DDDiman · 08.11.2013, 11:38 (11:38)

Цитата:

malashiyVY

ZhDN,
Дымить больше стал?

у нас тут один комрад вырезал катализаторы,хвастался хвастался,а потом написал что жалеет,тк копит как японцев тапка в пол...

А пламягасители больше на резонаторы похожи. Как звук изменился кстати?

Да я как-то не заметил увеличение дыма - вроде все по старому.
Звук ни как не изменился, ну или по крайней мере Я особой разницы не заметил - да и не ждал я изменения звука, дизель все таки - тут звук особо сильно не улучшишь бюджетными средствами.

bublik99 · 08.11.2013, 12:10 (12:10)

Цитата:

ZhDN

ХЗ - я в таких тонкостях не разбираюсь.

Установщики сказали что пару штук все равно надо поставить - по одной на каждую сторону - собственно и поставил.

leshka
Что-то мне кажется, на турбодизеле не надо пламегасители ставить. Турбина все гасит

с пламя гасителями глушитель дольше проживет

Добавлено через 2 минуты 10 секунд

Цитата:

ZhDN

Да я как-то не заметил увеличение дыма - вроде все по старому.
Звук ни как не изменился, ну или по крайней мере Я особой разницы не заметил - да и не ждал я изменения звука, дизель все таки - тут звук особо сильно не улучшишь бюджетными средствами.

у V10TDI при нажатии на газ и так приятный благородный баритон...

18.10.2013, 15:05 (15:05)	#1
DDDiman Местный Город: Подольск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 07.04.2013 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 234 Репутация: 309	Отключение турбин - Ваше мнение. Всем хаюшки. Картина в общем-то стандартная - отключаются периодически турбины. Лечится через - заглушил-завел. Из первичных признаков заметил следующее - отключается после стояния в дикой пробке, или после долгого простоя на холостых. Чем прохладнее на улице - тем больше времени требуется постоять, что бы они отключились, и соответственно наоборот - летом в жару отключались после простоя 1-2 минуты. Ваше мнение что может быть? и С чего начать поиск? Диагност кричит - ошибка блоков управления турбиной 1 и 2. Я так подозреваю, что они перегреваются (видимо на малых оборотах не достаточно охлаждения) и переходят в аварийку. Сервисмены советуют - расходомер, католики, и если ничего не поможет тогда замена ракушек. Покурил форум - вариантов как я понял оч много что может быть. У кого какое мнение по моему случаю. Заранее спасибо.

08.11.2013, 12:10 (12:10)	#12
bublik99 Бывалый Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,497 Поблагодарил(а): 2,533 Благодарностей: 2,646 Изображений в галерее: 29 Репутация: 3046	Цитата: ZhDN ХЗ - я в таких тонкостях не разбираюсь. Установщики сказали что пару штук все равно надо поставить - по одной на каждую сторону - собственно и поставил. leshka Что-то мне кажется, на турбодизеле не надо пламегасители ставить. Турбина все гасит с пламя гасителями глушитель дольше проживет Добавлено через 2 минуты 10 секунд Цитата: ZhDN Да я как-то не заметил увеличение дыма - вроде все по старому. Звук ни как не изменился, ну или по крайней мере Я особой разницы не заметил - да и не ждал я изменения звука, дизель все таки - тут звук особо сильно не улучшишь бюджетными средствами. у V10TDI при нажатии на газ и так приятный благородный баритон...
	Последний раз редактировалось bublik99; 08.11.2013 в 12:10. Причина: Добавлено сообщение

18.10.2013, 16:00 (16:00)	#2
Pilgrim Бывалый Город: Piter Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.01.2010 Сообщений: 1,316 Поблагодарил(а): 818 Благодарностей: 1,764 Репутация: 2192	http://www.touareg-club.net/forum/sh...66#post1103466

18.10.2013, 16:47 (16:47)	#3
DDDiman Местный Город: Подольск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 07.04.2013 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 234 Репутация: 309	Цитата: Pilgrim http://www.touareg-club.net/forum/sh...66#post1103466 Думаешь? Чейто сомневаюсь, но все равно сенкс за наводку.

18.10.2013, 16:53 (16:53)	#4
Pilgrim Бывалый Город: Piter Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.01.2010 Сообщений: 1,316 Поблагодарил(а): 818 Благодарностей: 1,764 Репутация: 2192	ZhDN, Это мой личный опыт :) Другого не было

08.11.2013, 11:12 (11:12)	#5
DDDiman Местный Город: Подольск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 07.04.2013 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 234 Репутация: 309	Всем привет. Собственно - удалил католики (все 4 штуки). Удалял намеренно - хотел дать движке свободы дыхания. Результат - машинка поехала легче. Но что самое интересное - турбины перестали отключаться. Я так понимаю, католики были забиты и создавали препятствия на выходе. Как-то так - может кому пригодиться. Всем удачи.

08.11.2013, 11:19 (11:19)	#6
bublik99 Бывалый Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,497 Поблагодарил(а): 2,533 Благодарностей: 2,646 Изображений в галерее: 29 Репутация: 3046	Цитата: ZhDN Всем привет. Собственно - удалил католики (все 4 штуки). Удалял намеренно - хотел дать движке свободы дыхания. Результат - машинка поехала легче. Но что самое интересное - турбины перестали отключаться. Я так понимаю, католики были забиты и создавали препятствия на выходе. Как-то так - может кому пригодиться. Всем удачи. пламягасители вместо выбитых катализаторов устанавливали? и как глушили лямбда датчики?

08.11.2013, 11:21 (11:21)	#7
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,801 Поблагодарил(а): 6,116 Благодарностей: 2,676 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3301	Цитата: bublik99 пламягасители вместо выбитых катализаторов устанавливали? и как глушили лямбда датчики? Что-то мне кажется, на турбодизеле не надо пламегасители ставить. Турбина все гасит

08.11.2013, 11:28 (11:28)	#8
DDDiman Местный Город: Подольск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 07.04.2013 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 234 Репутация: 309	Цитата: bublik99 пламягасители вместо выбитых катализаторов устанавливали? и как глушили лямбда датчики? да - поставил два пламягасителя. лямбды ни как не глушил - у меня их не оказалось - стояло просто 4 пассивных католика. движка AYH 2005г - парни (установщики) долго искали лямбды, потом долго курили инет, потом он-line каталоги - в итоге нарыли, что у меня переходной год и лямбд нету. неделя уже как - полет нормальный.

08.11.2013, 11:34 (15:34)	#10
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	ZhDN, Дымить больше стал? у нас тут один комрад вырезал катализаторы,хвастался хвастался,а потом написал что жалеет,тк копит как японцев тапка в пол... А пламягасители больше на резонаторы похожи. Как звук изменился кстати?

08.11.2013, 11:38 (11:38)	#11
DDDiman Местный Город: Подольск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 07.04.2013 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 234 Репутация: 309	Цитата: malashiyVY ZhDN, Дымить больше стал? у нас тут один комрад вырезал катализаторы,хвастался хвастался,а потом написал что жалеет,тк копит как японцев тапка в пол... А пламягасители больше на резонаторы похожи. Как звук изменился кстати? Да я как-то не заметил увеличение дыма - вроде все по старому. Звук ни как не изменился, ну или по крайней мере Я особой разницы не заметил - да и не ждал я изменения звука, дизель все таки - тут звук особо сильно не улучшишь бюджетными средствами.