webasto,греть или не греть двигатель ?

AMP77 · 14.11.2013, 08:01 (09:01)

Вопрос такой.
После прогрева с помощью вебасто в салоне тепло,а рабочую температуру движок пока не набрал,нужно-ли прогревать двигатель (как правило зимой) или уже можно ехать?

raad77 · 14.11.2013, 09:30 (10:30)

Я в минус грею до 0 градусов по температуре масла, хотя можно и сразу ехать. Так для собственного успокоения

SV.BIG · 14.11.2013, 09:36 (10:36)

AMP77, лично я на холодную жду когда по тахометру обороты будут до 0.75 + если сильный мороз -25-30 включаю заднюю передачу и стою 1-2 мин на месте, а ежели с вебасто то можно и сразу ехать если мин.20-30 мин подогрел.

LeoninNN · 14.11.2013, 09:47 (10:47)

Цитата:

SV.BIG

AMP77, лично я на холодную жду когда по тахометру обороты будут до 0.75 + если сильный мороз -25-30 включаю заднюю передачу и стою 1-2 мин на месте, а ежели с вебасто то можно и сразу ехать если мин.20-30 мин подогрел.

а зачем включаешь заднюю? а если вебасно не греет двиган, а только салон.

panfilovs · 14.11.2013, 10:02 (10:02)

аналогично. немного грею на передаче, даже когда машина постояла с запущенной вебастой. на передаче - чтобы масло в коробке зашевелилось (прогрев кпп).

Doomster · 14.11.2013, 10:03 (11:03)

LeoninNN, загустевшее на морозе масло, как в двигателе, так и в коробке требует нагрева, прежде чем будут восстановлены его смазывающие свойства. Пока масло густое, мотору нельзя давать больших оборотов, а так же нагрузку во избежание «задиров» и выработки трущихся деталей без хорошей смазки. Поэтому зимой лучше немного постоять с включенной передачей. А на включенной задней масло в коробке разгоняет по-активнее, чем в D.

Leхa · 14.11.2013, 10:17 (11:17)

Цитата:

LeoninNN

а если вебасно не греет двиган, а только салон.

Греет обязательно при температуре меньше +4, в движение при отрицательной температуре, в пробке зимой, как же иначе, это же не фен. И даже греет

во время стоянки, если васей включить определенный клапан.

Salton · 14.11.2013, 10:19 (11:19)

При 0 всегда грею вебастой, и пару минут стою на задней. привычка

AMP77 · 14.11.2013, 12:00 (13:00)

Про заднюю скорость вообще не слышал не разу,думаю это касается сильных морозов.При 0 до -5 думаю не обязательно.

LeoninNN · 14.11.2013, 12:15 (13:15)

Цитата:

Leхa

Греет обязательно при температуре меньше +4, в движение при отрицательной температуре, в пробке зимой, как же иначе, это же не фен. И даже греет

во время стоянки, если васей включить определенный клапан.

тоесть все отопители греют мотор в любом случае если температура за бортом ниже +4? или нужны какие то допы или настройки?

Юнус · 14.11.2013, 12:18 (13:18)

По моему твёрдому убеждению самый большой плюс Вебасты - это то, что в холодное время мы заводим уже тёплый двигатель! Только вдумайтесь в сам процесс заводки холодного и тёплого. В морозы коробку, действительно погонять, вразумительно, всё-таки, будет сначала, до 1-й минуты, на D, а потом столько же на задней, т.е. сначала на D "втихую" расшевелить масло, потом на задней по-интенсивней. Заодно плавно, не до конца, подвигать рулём, там ведь тоже масло есть. После начала движения желательно хоть минут 5 ехать на холостых, "разминая" ступичную и редукторную смазку.
Примерно так, други мои!

Leхa · 14.11.2013, 13:39 (14:39)

Цитата:

LeoninNN

тоесть все отопители греют мотор в любом случае если температура за бортом ниже +4? или нужны какие то допы или настройки?

когда заводишь в холодное время, из под водительской двери выхлоп от вебасты хорошо заметен. Для дизеля вебаста нужна, потому что температура горения дизеля меньше чем бензина. Может не хватать для поддержания рабочей температуры двигателя, ну или уменьшения времени ее достижения.

raad77 · 14.11.2013, 13:46 (14:46)

Цитата:

Юнус

По моему твёрдому убеждению самый большой плюс Вебасты - это то, что в холодное время мы заводим уже тёплый двигатель! Только вдумайтесь в сам процесс заводки холодного и тёплого. В морозы коробку, действительно погонять, вразумительно, всё-таки, будет сначала, до 1-й минуты, на D, а потом столько же на задней, т.е. сначала на D "втихую" расшевелить масло, потом на задней по-интенсивней. Заодно плавно, не до конца, подвигать рулём, там ведь тоже масло есть. После начала движения желательно хоть минут 5 ехать на холостых, "разминая" ступичную и редукторную смазку.
Примерно так, други мои!

кочегарить коробку вообще не вижу смысла. масло начинает циркулировать вместе с началом работы двигателя.

Юнус · 21.11.2013, 12:38 (13:38)

Цитата:

raad77

кочегарить коробку вообще не вижу смысла

Хуже не будет, раз уж всё равно стоИшь и греешься до рабочих оборотов.

leshka · 21.11.2013, 12:48 (13:48)

Цитата:

raad77

кочегарить коробку вообще не вижу смысла. масло начинает циркулировать вместе с началом работы двигателя.

Смысл дать доп. нагрузку на двигатель, чтобы быстрее грелся

Юнус · 21.11.2013, 12:52 (13:52)

Цитата:

leshka

дать доп. нагрузку на двигатель, чтобы быстрее грелся

И это тоже. Ещё один плюс

raad77 · 21.11.2013, 14:57 (15:57)

Цитата:

leshka

Смысл дать доп. нагрузку на двигатель, чтобы быстрее грелся

Зачем давать нагрузку на непрогретый двигатель. С таким же успехом можно вообще не греть а сразу ехать. И нафига тогда вы двигатель на месте греете.

leshka · 21.11.2013, 15:09 (16:09)

Цитата:

raad77

Зачем давать нагрузку на непрогретый двигатель. С таким же успехом можно вообще не греть а сразу ехать. И нафига тогда вы двигатель на месте греете.

Можно и сразу ехать. В инструкции так и написано. Но лучше 2-3 минутки погреть на минимальных оборотах двигатель и коробку, имхо

malashiyVY · 21.11.2013, 15:36 (20:36)

Кажись сейчас уже даже владельцы Тойоты прикалываются и ржут над теми кто прогревает двигателя свои,особенно градусов так до 60-90

raad77 · 21.11.2013, 15:44 (16:44)

Цитата:

malashiyVY

Кажись сейчас уже даже владельцы Тойоты прикалываются и ржут над теми кто прогревает двигателя свои,особенно градусов так до 60-90

14.11.2013, 08:01 (09:01)	#1
AMP77 Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	webasto,греть или не греть двигатель ? Вопрос такой. После прогрева с помощью вебасто в салоне тепло,а рабочую температуру движок пока не набрал,нужно-ли прогревать двигатель (как правило зимой) или уже можно ехать?
	Последний раз редактировалось AMP77; 22.11.2013 в 21:01.

14.11.2013, 09:30 (10:30)	#2
raad77 Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.01.2012 Сообщений: 230 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Я в минус грею до 0 градусов по температуре масла, хотя можно и сразу ехать. Так для собственного успокоения

14.11.2013, 09:36 (10:36)	#3
SV.BIG Местный Город: Ижевск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 25.12.2009 Сообщений: 288 Поблагодарил(а): 218 Благодарностей: 82 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	AMP77, лично я на холодную жду когда по тахометру обороты будут до 0.75 + если сильный мороз -25-30 включаю заднюю передачу и стою 1-2 мин на месте, а ежели с вебасто то можно и сразу ехать если мин.20-30 мин подогрел.

14.11.2013, 09:47 (10:47)	#4
LeoninNN Местный Город: Королёв Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.10.2013 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 4,023 Благодарностей: 3,520 Репутация: 3720	Цитата: SV.BIG AMP77, лично я на холодную жду когда по тахометру обороты будут до 0.75 + если сильный мороз -25-30 включаю заднюю передачу и стою 1-2 мин на месте, а ежели с вебасто то можно и сразу ехать если мин.20-30 мин подогрел. а зачем включаешь заднюю? а если вебасно не греет двиган, а только салон.

14.11.2013, 10:02 (10:02)	#5
panfilovs Новенький Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.12.2010 Сообщений: 56 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 31 Репутация: 31	аналогично. немного грею на передаче, даже когда машина постояла с запущенной вебастой. на передаче - чтобы масло в коробке зашевелилось (прогрев кпп).

14.11.2013, 10:03 (11:03)	#6
Doomster Почетный мембер Город: Ижевск Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 2,117 Поблагодарил(а): 1,724 Благодарностей: 2,313 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3547	LeoninNN, загустевшее на морозе масло, как в двигателе, так и в коробке требует нагрева, прежде чем будут восстановлены его смазывающие свойства. Пока масло густое, мотору нельзя давать больших оборотов, а так же нагрузку во избежание «задиров» и выработки трущихся деталей без хорошей смазки. Поэтому зимой лучше немного постоять с включенной передачей. А на включенной задней масло в коробке разгоняет по-активнее, чем в D.

14.11.2013, 10:17 (11:17)	#7
Leхa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2012 Сообщений: 754 Поблагодарил(а): 457 Благодарностей: 503 Репутация: 603	Цитата: LeoninNN а если вебасно не греет двиган, а только салон. Греет обязательно при температуре меньше +4, в движение при отрицательной температуре, в пробке зимой, как же иначе, это же не фен. И даже греет во время стоянки, если васей включить определенный клапан.

14.11.2013, 10:19 (11:19)	#8
Salton Новенький Город: Ханты-Мансийск Регистрация: 12.11.2013 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	При 0 всегда грею вебастой, и пару минут стою на задней. привычка

14.11.2013, 12:00 (13:00)	#9
AMP77 Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Про заднюю скорость вообще не слышал не разу,думаю это касается сильных морозов.При 0 до -5 думаю не обязательно.

14.11.2013, 12:15 (13:15)	#10
LeoninNN Местный Город: Королёв Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.10.2013 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 4,023 Благодарностей: 3,520 Репутация: 3720	Цитата: Leхa Греет обязательно при температуре меньше +4, в движение при отрицательной температуре, в пробке зимой, как же иначе, это же не фен. И даже греет во время стоянки, если васей включить определенный клапан. тоесть все отопители греют мотор в любом случае если температура за бортом ниже +4? или нужны какие то допы или настройки?

14.11.2013, 12:18 (13:18)	#11
Юнус Авторитетный человек Город: Курск - Грозный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 3,062 Поблагодарил(а): 6,040 Благодарностей: 4,391 Репутация: 9422	По моему твёрдому убеждению самый большой плюс Вебасты - это то, что в холодное время мы заводим уже тёплый двигатель! Только вдумайтесь в сам процесс заводки холодного и тёплого. В морозы коробку, действительно погонять, вразумительно, всё-таки, будет сначала, до 1-й минуты, на D, а потом столько же на задней, т.е. сначала на D "втихую" расшевелить масло, потом на задней по-интенсивней. Заодно плавно, не до конца, подвигать рулём, там ведь тоже масло есть. После начала движения желательно хоть минут 5 ехать на холостых, "разминая" ступичную и редукторную смазку. Примерно так, други мои!

14.11.2013, 13:39 (14:39)	#12
Leхa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2012 Сообщений: 754 Поблагодарил(а): 457 Благодарностей: 503 Репутация: 603	Цитата: LeoninNN тоесть все отопители греют мотор в любом случае если температура за бортом ниже +4? или нужны какие то допы или настройки? когда заводишь в холодное время, из под водительской двери выхлоп от вебасты хорошо заметен. Для дизеля вебаста нужна, потому что температура горения дизеля меньше чем бензина. Может не хватать для поддержания рабочей температуры двигателя, ну или уменьшения времени ее достижения.

14.11.2013, 13:46 (14:46)	#13
raad77 Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.01.2012 Сообщений: 230 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: Юнус По моему твёрдому убеждению самый большой плюс Вебасты - это то, что в холодное время мы заводим уже тёплый двигатель! Только вдумайтесь в сам процесс заводки холодного и тёплого. В морозы коробку, действительно погонять, вразумительно, всё-таки, будет сначала, до 1-й минуты, на D, а потом столько же на задней, т.е. сначала на D "втихую" расшевелить масло, потом на задней по-интенсивней. Заодно плавно, не до конца, подвигать рулём, там ведь тоже масло есть. После начала движения желательно хоть минут 5 ехать на холостых, "разминая" ступичную и редукторную смазку. Примерно так, други мои! кочегарить коробку вообще не вижу смысла. масло начинает циркулировать вместе с началом работы двигателя.

21.11.2013, 12:38 (13:38)	#14
Юнус Авторитетный человек Город: Курск - Грозный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 3,062 Поблагодарил(а): 6,040 Благодарностей: 4,391 Репутация: 9422	Цитата: raad77 кочегарить коробку вообще не вижу смысла Хуже не будет, раз уж всё равно стоИшь и греешься до рабочих оборотов.

21.11.2013, 12:48 (13:48)	#15
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,849 Поблагодарил(а): 6,160 Благодарностей: 2,688 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3313	Цитата: raad77 кочегарить коробку вообще не вижу смысла. масло начинает циркулировать вместе с началом работы двигателя. Смысл дать доп. нагрузку на двигатель, чтобы быстрее грелся

21.11.2013, 12:52 (13:52)	#16
Юнус Авторитетный человек Город: Курск - Грозный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 3,062 Поблагодарил(а): 6,040 Благодарностей: 4,391 Репутация: 9422	Цитата: leshka дать доп. нагрузку на двигатель, чтобы быстрее грелся И это тоже. Ещё один плюс

21.11.2013, 14:57 (15:57)	#17
raad77 Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.01.2012 Сообщений: 230 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: leshka Смысл дать доп. нагрузку на двигатель, чтобы быстрее грелся Зачем давать нагрузку на непрогретый двигатель. С таким же успехом можно вообще не греть а сразу ехать. И нафига тогда вы двигатель на месте греете.

21.11.2013, 15:09 (16:09)	#18
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,849 Поблагодарил(а): 6,160 Благодарностей: 2,688 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3313	Цитата: raad77 Зачем давать нагрузку на непрогретый двигатель. С таким же успехом можно вообще не греть а сразу ехать. И нафига тогда вы двигатель на месте греете. Можно и сразу ехать. В инструкции так и написано. Но лучше 2-3 минутки погреть на минимальных оборотах двигатель и коробку, имхо

21.11.2013, 15:36 (20:36)	#19
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,547 Репутация: 8122	Кажись сейчас уже даже владельцы Тойоты прикалываются и ржут над теми кто прогревает двигателя свои,особенно градусов так до 60-90

21.11.2013, 15:44 (16:44)	#20
raad77 Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.01.2012 Сообщений: 230 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: malashiyVY Кажись сейчас уже даже владельцы Тойоты прикалываются и ржут над теми кто прогревает двигателя свои,особенно градусов так до 60-90