Нужен совет в выборе Мерседес SL R230

[Дмитрий Туарег]

Приветствую форумчан!

Надумал я замахнуться на SL 350 R230.

Собственно последние пол года вяло изучал предложения по Санкт-Петербургу. Интересовала только версия с 3,7л. 5-АКПП, которая 245 сил.

Ездил смотреть разные варианты - но не далее как позавчера увидел достойный, с моей дилетантской точки зрения, вариант.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55656754-6b24.html

Авто стоит на комиссии, уже ~пол года. Пригнано из Германии в 2011 г. Подскажите, может знает кто что-нибудь про этот автомобиль? Смущают колеса, хотя в комплектации и написано что шли AMG 19", но берут сомнения - они ли это? Мерил толщиномером краску - показывает везде родную (~110-120 мкм), кроме заднего левого крыла (~220 по всей площади). Планирую пригласить выездного диагноста, т.к. оффициалы мерса как правило работают из рук вон плохо (только стригут бабло), но буду рад услышать про больные места; куда смотреть в общем?

Также интересует как проверить пробег и историю обслуживания в Германии по VIN. VIN - WDB2304671F079369. Буду очень благодарен за любую помощь!
На профильном сайте создал аналогичную тему, но т.к. SL достаточно редкая птица решил создать тему и здесь. Особенно интересует проверка по пробегу и обслуживанию.

[Знамя]

на бенц клабе больше скажут чем тут!
машина редкая
дилерскую порой

[malashiyVY]

А почему не 500? или амхэ?

Ну и смысл медленных понтов

Такая тачка должна помимо выглядеть,еще ехать и звучать.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

malashiyVY

А почему не 500? или амхэ?

Ну и смысл медленных понтов

Такая тачка должна помимо выглядеть,еще ехать и звучать.

Мерседес это прогулочный авто, поэтому 3,7 там вполне хватает. Там нет пневмы, как на 500. Пневма летит регулярно, стоит не бюджетно.
По динамике 350 от 500 отличаются, но для меня не критично.
Понты мне не нужны - нужен родстер в качестве 3 машины (для выходных и теплых дней), с адекватной стоимостью обслуживания и затратами на эксплуатацию.

[malashiyVY]

Дмитрий СПб, ЛО,
Ну это тогда к пежо 206 какому нибудь....

Дело далеко не в отличии динамике,350 и 500 это абсолютно разные автомобили,и между ними огромная разница... Это понимаешь после того как поездишь на одном автомобиле но с разными двигателями

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

malashiyVY

Дмитрий СПб, ЛО,
Ну это тогда к пежо 206 какому нибудь....

Дело далеко не в отличии динамике,350 и 500 это абсолютно разные автомобили,и между ними огромная разница... Это понимаешь после того как поездишь на одном автомобиле но с разными двигателями

Авто должен нравится особенно авто для души. Поэтому пежо 206 мимо кассы.

И еще для Вас есть разница (между 350 и 500) для меня нет, все субъективно.
Отличие только в двигателе и в подвеске. Не вижу смысла спорить на тему настоящий ли SL с двигателем 3,5 литра или он только начинается от 5,0 л.

[MichaelFBI]

   Цитата:

malashiyVY

Такая тачка должна помимо выглядеть,еще ехать и звучать.

Тю, да ничего она не должна, что за стереотипы. Человек хочет неторопливо ехать с открытым верхом. А валить боком, сжигая резину, ему не нужно.
На Мерседесе никуда спешить не хочется, 245 лошадей для города в самый раз, и на трассе вполне обгонять овощей может
Еще и налог потом платить высокий за машину, которая не такая уж и новая...

Бенц клуб не такой дружелюбный на первый взгляд, но информация там есть, можно там поискать

[malashiyVY]

MichaelFBI,
Ничо ты не понимаешь


Дмитрий СПб, ЛО,
Вам ездить

[Евгений Д.]

Дмитрий СПб, ЛО, Думаю лучше советы по выбору дадут всё-таки

тут

тут

, подожди немного, отпишутся!

[WISM]

   Цитата:

malashiyVY

Это понимаешь после того как поездишь на одном автомобиле но с разными двигателями

например, как тур 2,5 и 3,0 - ну просто небо и земля

Тем не менее, Вы выбрали 2,5.

честные 245 лошадей с 3,7 объема - для такой машины более чем достаточно

[malashiyVY]

WISM,
Верно сказано но тут разница как между 2.5 и 6.0

Но я выбрал 2.5 по абсолютно другим причинам,это ведь не кабриолет на выходные кстати,который имеется у меня

[WISM]

malashiyVY, пятилитровый небось

Оффтопик

гольфа видел, зачет

С чем на 100% согласен, так с тем, что хотя бы попробовать прокатиться на 500 нужно, чтобы локти потом не кусать.

[cильвер 069]

   Цитата:

WISM

malashiyVY, пятилитровый небось

[malashiyVY]

WISM,
мерси

лучше сразу в SL65

cильвер 069,
хикикай в другом месте давай

Добавлено через 4 минуты 22 секунды
У меня кстати был вот такой позапрошлое лето

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46869920-7ce99.html

Черный, и размотанный жутко

[Дмитрий Туарег]

129 кузов красавец, лучший из классических мерсов.

[cильвер 069]

   Цитата:

malashiyVY

Черный, и размотанный жутко

И кривой как сабля

[cusco]

Нормально он едет с 3.5,даже более чем,похулиганить тоже может позволить,5 литровый конечно лучше едет но для кабрика и 350 за глаза,тем более мерседес.......

[GuardofMafia]

Достоинства этой модификации это 112 мотор который является эталоном надежности у MB, а так же надежный автомат серии 722.6, а остальное нужно смотреть при диагностике. По кузову заводская толщина 70-80

[TSI]

   Цитата:

malashiyVY

Дмитрий СПб, ЛО,
Ну это тогда к пежо 206 какому нибудь....

Дело далеко не в отличии динамике,350 и 500 это абсолютно разные автомобили,и между ними огромная разница... Это понимаешь после того как поездишь на одном автомобиле но с разными двигателями

......и после того, как заплатишь конский транспортный налог. Тем паче за авто, за рулем которого каждый день ездить не будешь и автобанов с мин ограничением "130" у нас нет

Добавлено через 34 секунды
Дмитрий СПб, ЛО,
годный тачан

[malashiyVY]

Да вы не про совсем