Неисправность в ходовой части, срочно в ремонт

windseeker74 · 19.01.2014, 19:43 (22:43)

Такая вот надпись желтого цвета иной раз появляется, когда машина простоит на улице дня два; потом исчезает, пневма и все остальное работает поднимает и опускает, один раз дилер поменял предохранитель подающий ток на насос пневмы, но тогда горела надпись красного цвета "Немедленно остановитесь. Неисправность в ходовой! что это может быть то может, кто знает?

GonzaleS · 19.01.2014, 20:34 (20:34)

Васей диагностом, или у дилера сканером смотреть надо, по какому поводу ошибка вылезала, коли она не постоянная.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=143

Список Васеобладателей по городам.

Patrol61 · 19.01.2014, 22:02 (22:02)

Цитата:

windseeker74

Такая вот надпись желтого цвета иной раз появляется, когда машина простоит на улице дня два; потом исчезает, пневма и все остальное работает поднимает и опускает, один раз дилер поменял предохранитель подающий ток на насос пневмы, но тогда горела надпись красного цвета "Немедленно остановитесь. Неисправность в ходовой! что это может быть то может, кто знает?

сканер знает

Aleksandr I · 26.01.2014, 06:57 (09:57)

Такая же фигня появилась вчера. Машину в гараж поставил, пока не разбирался. По ощущениям машина ехала как обычно. Есть и кабель и "Вася диагност", прежде, чем на СТО ехать, посмотрю, что за ошибка.
(Тоже Новосибирск. Кольцово)

windseeker74 · 27.01.2014, 08:58 (11:58)

[QUOTE=windseeker74;1772660]Такая вот надпись желтого цвета иной раз появляется, когда машина простоит на улице дня два; потом исчезает, пневма и все остальное работает поднимает и опускает, один раз дилер поменял предохранитель подающий ток на насос пневмы, но тогда горела надпись красного цвета "Немедленно остановитесь. Неисправность в ходовой! что это может быть то может, кто знает?[/
Ездил к ОД в Новосибирске, так получилось что когда приехал ошибка горела установили, что насос то ли работает с перебоями то ли конденсат там, короче разобрали насос, а там манжета с дефектом, ее заменили, пока все работает, но ОД сказал, что если будет повторятся то тогда менять насос пневмы, что дорого весьма.

Tehnica · 27.01.2014, 09:59 (11:59)

Цитата:

windseeker74

короче разобрали насос, а там манжета с дефектом, ее заменили, пока все работает, но ОД сказал, что если будет повторятся то тогда менять насос пневмы

А по подробнее про "разобрали"?

windseeker74 · 27.01.2014, 11:26 (14:26)

Не присутствовал, машину оставлял в сервисе, так, что подробнее не смогу сказать, все работает, на данный момент, но собственно и раньше работало, вкл/вкл зажигание и ошибка пропала, правда потом появилась и все, не пропадала вообще, тогда заменили предохранитель 40 амп который идет на модуль подачи воздуха, все заработало, но через неделю опять стали проявляться ошибки, тут я к ОД и поехал, ну и вот собственно сделали такую процедуру. Хотя сам приемщик и диагност особо не внушили уверенности, что это поможет, т.е. было озвучено следующее: если будет опять проявляться ошибка то тогда уж замена модуля, вот как то так.
P.S. Изначально насос собирались разобрать и просушить, манжета уже в процессе всплыла.

Андрей Анатольевич · 27.01.2014, 15:56 (14:56)

бывает такое, когда машина в тёплом гараже стоит и выезжаешь на холод, или когда ниже -20 и 2-3 дня не езжу...Всего было 3 раза, меняли какой то предохранитель, потом проходило...
Говорят про конденсат какой то... Сегодня -25 опять загорелось...придётся опять в сервис ехать

windseeker74 · 27.01.2014, 17:17 (20:17)

Ну да также меняли предохранитель, потом разобрали насос там есть такая резинка, которая вроде как держит давление воздуха, так вот у меня, как говорит мастер, она с завода была пережата, как да почему непонятно, ее сняли и поставили с б/у насоса и просушили сам модуль, я сам этого не видел, но возможно, что это так, что будет дальше напишу.

Tehnica · 27.01.2014, 19:51 (21:51)

Что-то все чаще про переборку компрессора говорят...

Mamba · 27.01.2014, 20:49 (22:49)

Тоже сегодня!!

-17 за бортом, тоже вылезло такое сообщение... заглушил завел, пропало.. через 20 минут снова.
Подвеска стала дубовой как в режиме спорт. Приехал в гараж, пробую опустить\поднять - не рабоает, вылазит ошибка эта...
Попробую с утра, думаю пройдет. Или все равно на диагностику съездить?

КСП · 27.01.2014, 20:57 (20:57)

Добавить нечего! Точно такая же проблема:) приехал в гараж поставил, завтра надеюсь отпотеет.

Mamba · 27.01.2014, 21:49 (23:49)

Вирус не иначе )

Babsy · 28.01.2014, 07:17 (10:17)

У меня такая же проблема, сначала горел предохранитель 40амп(постоянно раз в 1-4 дня) сделали мне просушку системы, не помогло(о чем и говорили в серивисе но решил рискнуть) в общем
в 99% значит одно, замена компрессора пневмы(40-60 т.р + работа) подзамкнувшая обмотка компрессора создает в цепи избыточный ток, замена предохранителя на более мощный, сами понимаете может привести к большим проблемам. Произвел замну компрессора: неделю поездил нормально, начались опять проблемы, на этот раз предо[ранитель не горит, а просто врубается красный экран (неисп.ходовой части остановитесь) перезаводка машины не помогает, помогает только если машину на 10минут заглушить, и завести) и можно еще часик кататься(в лучшем случае), диагност видит кучу ошибок в пневмосистеме, перегревы и прочее прочее, через неделю будут чинить.

Aleksandr I · 28.01.2014, 08:23 (11:23)

Цитата:

Babsy

У меня такая же проблема, сначала горел предохранитель 40амп(постоянно раз в 1-4 дня) сделали мне просушку системы, не помогло(о чем и говорили в серивисе но решил рискнуть) в общем
в 99% значит одно, замена компрессора пневмы(40-60 т.р + работа) подзамкнувшая обмотка компрессора создает в цепи избыточный ток, замена предохранителя на более мощный, сами понимаете может привести к большим проблемам. Произвел замну компрессора: неделю поездил нормально, начались опять проблемы, .....

То есть компрессор поменяли а проблема осталась???

Tehnica · 28.01.2014, 09:46 (11:46)

windseeker74,
Aleksandr I,
Андрей Анатольевич,
Mamba,
КСП,
Не парьте мозг! Проблема решена у многих заливанием антифриза!
Вот: http://www.touareg-club.net/forum/sh...28138&page=216
например!

Специально для таких как мы, я сделал инструкцию по наливке антифриза в ресивер!
http://www.touareg-club.net/forum/sh...83&postcount=1
В конце самом...

anker · 28.01.2014, 14:30 (13:30)

Доброго времени суток!

Мой NF 3.0 V6TDI, 2011.08, пробег 70.000км.

У меня аналогичная проблема - периодически при морозе ниже -10 выскакивает предупреждение о неисправности в подвеске жёлтого цвета. Иногда при выключении зажигания и повторной заводке надпись пропадает. После возникновения надписи регулировка режимов подвески невозможна. Постояв 16часов на морозе при визуальном осмотре ничего не приседает, никуда не заваливается. Чаще всего езжу в режиме "комфорт". Обычно автомобиль весь день стоит на улице, ночует в тёплом гараже. За ночь всё отогревается и пару-тройку часов можно ездить без проблем, потом - опять ошибка. Один раз в момент "жёлтой" ошибки попробовал опустить подвеску в режим "спорт" - зад упал на отбойники, появилась красная надпись "стоп. в ремонт". Остановиться сразу возможности не было, да и до цели поездки оставалось около километра. Еле доехал, тряска невыносимая, но, уже на подъезде компрессор вроде бы справился и подвеска "встала" в обычное положение.

Сегодня был на приемке у ОД. Диагностика показала, следующее:
Ошибки пневматической подвески
(кодов не запомнил, но звучит примерно так)

перегрев какого-то там соленоида,
короткое замыкание на каком-то там датчике
ошибка механической неисправности подвески
и что-то там еще....

Давление газа в системе соответствует норме.
ОД сказал что проблема известная, но официального решения от ВАГ у них нету.
Поэтому решили заказать новый блок клапанов а заодно и компрессор. Компрессор попадает под акцию - система выдала сообщение об необходимости заменить.

Радует, что авто еще на гаратии

Tehnica · 28.01.2014, 15:23 (17:23)

Удачи!!!! Мои проблемы начелись с того, что

Цитата:

anker

Поэтому решили заказать новый блок клапанов а заодно и компрессор. Компрессор попадает под акцию - система выдала сообщение об необходимости заменить.

Как я понял, гарантии уже нет? Тогда компрессор меняй, а блок нет (т.к. за свое бабло наверно)!
+ 50 ml антифриза Liqui Moly в ресивер и РАДОВАТЬСЯ!

А азот в Вильнюсе водится?

anker · 28.01.2014, 16:15 (15:15)

Цитата:

Tehnica

Удачи!!!! Мои проблемы начелись с того, что

Как я понял, гарантии уже нет? Тогда компрессор меняй, а блок нет (т.к. за свое бабло наверно)!
+ 50 ml антифриза Liqui Moly в ресивер и РАДОВАТЬСЯ!

А азот в Вильнюсе водится?

Да вот, как раз, авто НА ГАРАНТИИ, чему я очень рад

(у нас гарантия на 3 года либо до 100.000км пробега, смотря что раньше)

азот у нашего ОД имеется, попрошу после замены блока клапанов и компрессора заправить систему именно азотом (а может, они и сами сообразят)

Сказали дней 7-10 подождать пока придут детальки

AAV · 28.01.2014, 16:37 (20:37)

Цитата:

anker

Да вот, как раз, авто НА ГАРАНТИИ, чему я очень рад

(у нас гарантия на 3 года либо до 100.000км пробега, смотря что раньше)

азот у нашего ОД имеется, попрошу после замены блока клапанов и компрессора заправить систему именно азотом (а может, они и сами сообразят)

Сказали дней 7-10 подождать пока придут детальки

Хм!, а разве гарантия не два года на туры? Тоже в связи с перепадами температур вылезает неисправность пневмы (при этом жёсткость амортизаторов регулируется), но потом уходит ошибка сама и всё работает. Машина на улице почти всегда стоит :-)

19.01.2014, 19:43 (22:43)	#1
windseeker74 Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2013 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Неисправность в ходовой части, срочно в ремонт Такая вот надпись желтого цвета иной раз появляется, когда машина простоит на улице дня два; потом исчезает, пневма и все остальное работает поднимает и опускает, один раз дилер поменял предохранитель подающий ток на насос пневмы, но тогда горела надпись красного цвета "Немедленно остановитесь. Неисправность в ходовой! что это может быть то может, кто знает?

27.01.2014, 17:17 (20:17)	#9
windseeker74 Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2013 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Ошибки насоса Ну да также меняли предохранитель, потом разобрали насос там есть такая резинка, которая вроде как держит давление воздуха, так вот у меня, как говорит мастер, она с завода была пережата, как да почему непонятно, ее сняли и поставили с б/у насоса и просушили сам модуль, я сам этого не видел, но возможно, что это так, что будет дальше напишу.

19.01.2014, 20:34 (20:34)	#2
GonzaleS Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 02.08.2012 Сообщений: 1,048 Поблагодарил(а): 408 Благодарностей: 449 Репутация: 524	Васей диагностом, или у дилера сканером смотреть надо, по какому поводу ошибка вылезала, коли она не постоянная. http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=143 Список Васеобладателей по городам.

19.01.2014, 22:02 (22:02)	#3
Patrol61 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 67 Изображений в галерее: 1 Репутация: 67	Цитата: windseeker74 Такая вот надпись желтого цвета иной раз появляется, когда машина простоит на улице дня два; потом исчезает, пневма и все остальное работает поднимает и опускает, один раз дилер поменял предохранитель подающий ток на насос пневмы, но тогда горела надпись красного цвета "Немедленно остановитесь. Неисправность в ходовой! что это может быть то может, кто знает? сканер знает

26.01.2014, 06:57 (09:57)	#4
Aleksandr I Гость Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.07.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Такая же фигня появилась вчера. Машину в гараж поставил, пока не разбирался. По ощущениям машина ехала как обычно. Есть и кабель и "Вася диагност", прежде, чем на СТО ехать, посмотрю, что за ошибка. (Тоже Новосибирск. Кольцово)

27.01.2014, 08:58 (11:58)	#5
windseeker74 Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2013 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	[QUOTE=windseeker74;1772660]Такая вот надпись желтого цвета иной раз появляется, когда машина простоит на улице дня два; потом исчезает, пневма и все остальное работает поднимает и опускает, один раз дилер поменял предохранитель подающий ток на насос пневмы, но тогда горела надпись красного цвета "Немедленно остановитесь. Неисправность в ходовой! что это может быть то может, кто знает?[/ Ездил к ОД в Новосибирске, так получилось что когда приехал ошибка горела установили, что насос то ли работает с перебоями то ли конденсат там, короче разобрали насос, а там манжета с дефектом, ее заменили, пока все работает, но ОД сказал, что если будет повторятся то тогда менять насос пневмы, что дорого весьма.

27.01.2014, 09:59 (11:59)	#6
Tehnica Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 981 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 824 Изображений в галерее: 6 Репутация: 949	Цитата: windseeker74 короче разобрали насос, а там манжета с дефектом, ее заменили, пока все работает, но ОД сказал, что если будет повторятся то тогда менять насос пневмы А по подробнее про "разобрали"?

27.01.2014, 11:26 (14:26)	#7
windseeker74 Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2013 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Не присутствовал, машину оставлял в сервисе, так, что подробнее не смогу сказать, все работает, на данный момент, но собственно и раньше работало, вкл/вкл зажигание и ошибка пропала, правда потом появилась и все, не пропадала вообще, тогда заменили предохранитель 40 амп который идет на модуль подачи воздуха, все заработало, но через неделю опять стали проявляться ошибки, тут я к ОД и поехал, ну и вот собственно сделали такую процедуру. Хотя сам приемщик и диагност особо не внушили уверенности, что это поможет, т.е. было озвучено следующее: если будет опять проявляться ошибка то тогда уж замена модуля, вот как то так. P.S. Изначально насос собирались разобрать и просушить, манжета уже в процессе всплыла.

27.01.2014, 15:56 (14:56)	#8
Андрей Анатольевич Новенький Город: Курган Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.07.2011 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 227 Благодарностей: 15 Репутация: -35	бывает такое, когда машина в тёплом гараже стоит и выезжаешь на холод, или когда ниже -20 и 2-3 дня не езжу...Всего было 3 раза, меняли какой то предохранитель, потом проходило... Говорят про конденсат какой то... Сегодня -25 опять загорелось...придётся опять в сервис ехать

27.01.2014, 19:51 (21:51)	#10
Tehnica Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 981 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 824 Изображений в галерее: 6 Репутация: 949	Что-то все чаще про переборку компрессора говорят...

27.01.2014, 20:49 (22:49)	#11
Mamba Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.03.2011 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 5 Репутация: 29	Тоже сегодня!! -17 за бортом, тоже вылезло такое сообщение... заглушил завел, пропало.. через 20 минут снова. Подвеска стала дубовой как в режиме спорт. Приехал в гараж, пробую опустить\поднять - не рабоает, вылазит ошибка эта... Попробую с утра, думаю пройдет. Или все равно на диагностику съездить?

27.01.2014, 20:57 (20:57)	#12
КСП Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 08.09.2013 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Добавить нечего! Точно такая же проблема:) приехал в гараж поставил, завтра надеюсь отпотеет.

27.01.2014, 21:49 (23:49)	#13
Mamba Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.03.2011 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 5 Репутация: 29	Вирус не иначе )

28.01.2014, 07:17 (10:17)	#14
Babsy Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2013 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 67 Репутация: 92	У меня такая же проблема, сначала горел предохранитель 40амп(постоянно раз в 1-4 дня) сделали мне просушку системы, не помогло(о чем и говорили в серивисе но решил рискнуть) в общем в 99% значит одно, замена компрессора пневмы(40-60 т.р + работа) подзамкнувшая обмотка компрессора создает в цепи избыточный ток, замена предохранителя на более мощный, сами понимаете может привести к большим проблемам. Произвел замну компрессора: неделю поездил нормально, начались опять проблемы, на этот раз предо[ранитель не горит, а просто врубается красный экран (неисп.ходовой части остановитесь) перезаводка машины не помогает, помогает только если машину на 10минут заглушить, и завести) и можно еще часик кататься(в лучшем случае), диагност видит кучу ошибок в пневмосистеме, перегревы и прочее прочее, через неделю будут чинить.

28.01.2014, 08:23 (11:23)	#15
Aleksandr I Гость Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.07.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Babsy У меня такая же проблема, сначала горел предохранитель 40амп(постоянно раз в 1-4 дня) сделали мне просушку системы, не помогло(о чем и говорили в серивисе но решил рискнуть) в общем в 99% значит одно, замена компрессора пневмы(40-60 т.р + работа) подзамкнувшая обмотка компрессора создает в цепи избыточный ток, замена предохранителя на более мощный, сами понимаете может привести к большим проблемам. Произвел замну компрессора: неделю поездил нормально, начались опять проблемы, ..... То есть компрессор поменяли а проблема осталась???

28.01.2014, 09:46 (11:46)	#16
Tehnica Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 981 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 824 Изображений в галерее: 6 Репутация: 949	windseeker74, Aleksandr I, Андрей Анатольевич, Mamba, КСП, Не парьте мозг! Проблема решена у многих заливанием антифриза! Вот: http://www.touareg-club.net/forum/sh...28138&page=216 например! Специально для таких как мы, я сделал инструкцию по наливке антифриза в ресивер! http://www.touareg-club.net/forum/sh...83&postcount=1 В конце самом...

28.01.2014, 14:30 (13:30)	#17
anker Новенький Город: Вильнюс Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.07.2011 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Доброго времени суток! Мой NF 3.0 V6TDI, 2011.08, пробег 70.000км. У меня аналогичная проблема - периодически при морозе ниже -10 выскакивает предупреждение о неисправности в подвеске жёлтого цвета. Иногда при выключении зажигания и повторной заводке надпись пропадает. После возникновения надписи регулировка режимов подвески невозможна. Постояв 16часов на морозе при визуальном осмотре ничего не приседает, никуда не заваливается. Чаще всего езжу в режиме "комфорт". Обычно автомобиль весь день стоит на улице, ночует в тёплом гараже. За ночь всё отогревается и пару-тройку часов можно ездить без проблем, потом - опять ошибка. Один раз в момент "жёлтой" ошибки попробовал опустить подвеску в режим "спорт" - зад упал на отбойники, появилась красная надпись "стоп. в ремонт". Остановиться сразу возможности не было, да и до цели поездки оставалось около километра. Еле доехал, тряска невыносимая, но, уже на подъезде компрессор вроде бы справился и подвеска "встала" в обычное положение. Сегодня был на приемке у ОД. Диагностика показала, следующее: Ошибки пневматической подвески (кодов не запомнил, но звучит примерно так) перегрев какого-то там соленоида, короткое замыкание на каком-то там датчике ошибка механической неисправности подвески и что-то там еще.... Давление газа в системе соответствует норме. ОД сказал что проблема известная, но официального решения от ВАГ у них нету. Поэтому решили заказать новый блок клапанов а заодно и компрессор. Компрессор попадает под акцию - система выдала сообщение об необходимости заменить. Радует, что авто еще на гаратии

28.01.2014, 15:23 (17:23)	#18
Tehnica Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 981 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 824 Изображений в галерее: 6 Репутация: 949	Удачи!!!! Мои проблемы начелись с того, что Цитата: anker Поэтому решили заказать новый блок клапанов а заодно и компрессор. Компрессор попадает под акцию - система выдала сообщение об необходимости заменить. Как я понял, гарантии уже нет? Тогда компрессор меняй, а блок нет (т.к. за свое бабло наверно)! + 50 ml антифриза Liqui Moly в ресивер и РАДОВАТЬСЯ! А азот в Вильнюсе водится?

28.01.2014, 16:15 (15:15)	#19
anker Новенький Город: Вильнюс Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.07.2011 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Tehnica Удачи!!!! Мои проблемы начелись с того, что Как я понял, гарантии уже нет? Тогда компрессор меняй, а блок нет (т.к. за свое бабло наверно)! + 50 ml антифриза Liqui Moly в ресивер и РАДОВАТЬСЯ! А азот в Вильнюсе водится? Да вот, как раз, авто НА ГАРАНТИИ, чему я очень рад (у нас гарантия на 3 года либо до 100.000км пробега, смотря что раньше) азот у нашего ОД имеется, попрошу после замены блока клапанов и компрессора заправить систему именно азотом (а может, они и сами сообразят) Сказали дней 7-10 подождать пока придут детальки

28.01.2014, 16:37 (20:37)	#20
AAV Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2013 Сообщений: 52 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: anker Да вот, как раз, авто НА ГАРАНТИИ, чему я очень рад (у нас гарантия на 3 года либо до 100.000км пробега, смотря что раньше) азот у нашего ОД имеется, попрошу после замены блока клапанов и компрессора заправить систему именно азотом (а может, они и сами сообразят) Сказали дней 7-10 подождать пока придут детальки Хм!, а разве гарантия не два года на туры? Тоже в связи с перепадами температур вылезает неисправность пневмы (при этом жёсткость амортизаторов регулируется), но потом уходит ошибка сама и всё работает. Машина на улице почти всегда стоит :-)