Не завелся. А надо ли? И как?

[Dzhelnin]

Ночью было 36. Сейчас 28. Дизель 3.0.
Не завелся. Прикурили от ссанянга. Не завелся. Не хватает.
Вопрос 1. Как завестись?
Вопрос 2. А нужно ли?
Один фиг ночью опять мороз, а бегать прогревать я не буду.
Вебаста есть, но она греет только салон же, да?

[Badtur]

Где то прихватило салярку .
Лучше отбуксировать в теплый бокс , потом завести , залить в бак присадку и залить полный бак дизтопливом .
Вообще странно , у меня в -37 заводилась машина без всяких присадок.

[Quark]

Вебаста по умолчанию греет тока салон, если клапан не открывали, это факт.
Для дизеля критичен заряд аккумулятора, если он дохлый и крутит медленно, то никак не завеститсь, т. к. топливо воспламеняется от сжатия, а чем ниже скорость движения поршней, тем ниже давление, создаваемое в цилиндре. Если крутит бодро и не схватывает толком, то проблема скорее всего в качестве топлива (загустело), тут поможет только теплый бокс.

Добавлено через 49 секунд
Смотря где заправляться, если соляра хорошая, то присадки тока во вред...

[Александер1951]

На крайняк , брызни эфирчиком , в воздушник, и педаль в пол и вперед.

[contrast]

автозапуск с температурным пуском рулит;)

[ALEX 40]

   Цитата:

contrast

автозапуск с температурным пуском рулит;)

А там и до пожара не далеко....... у меня на работе коллега так машины и лишился, поставил этот автозапуск, очень этим гордился, мол не выходя из кабинета машинку завел и прыг в теплую, но правда гордился не долго, всего неделю, а потом все, теперь пешком ходит....

[szao]

дизель заводится не от сжатия, а от свечи.
вебаста замерзает первой.

[Quark]

   Цитата:

szao

дизель заводится не от сжатия, а от свечи.
вебаста замерзает первой.

Да ладно? Свеча только подогревает воздух, а воспламенение происходит от сжатия. Искры то в свечах накаливания нет.

[Mehanik159]

   Цитата:

szao

дизель заводится не от сжатия, а от свечи.
вебаста замерзает первой.

При нормальной работе дизеля горючее в цилиндрах поджигается путём самовоспламенения в момент впрыска его форсунками в предварительно сжатый поршнем воздух, нагретый до 700—900°С; соответственно, обычных искровых свечей зажигания, как в бензиновом двигателе, в его конструкции нет и не требуется.

Свечи накаливания являются по сути частью предпускового устройства двигателя и нужны по большому счёту только для облегчения пуска дизеля после долгого простоя («на холодную») за счёт улучшения условий образования рабочей смеси, особенно если температура воздуха низка (ниже +5°С). При такой температуре дизельное топливо испаряется неохотно, и не образует необходимой для работы двигателя смеси с воздухом.
Обычно свечи накаливания подключаются автоматически после поворота ключа зажигания в положение, непосредственно предшествующее тому, в котором включается стартер (III, Start или аналогичное). При этом на щитке приборов зажигается специальная лампа-индикатор (показана на иллюстрации), а свечи накаливания начинают нагреваться до высокой температуры (рабочий элемент становится красным), попутно прогревая камеры сгорания и поступающий в камеру сгорания воздух (кроме форкамерных моторов). Однако 2-5 секунд электронакала свечи с холодного состояния хватает только для её саморазогрева, нагреть воздух и холодный металл массивного блока цилиндров и его головки свеча не в состоянии, тем более что воздух при кручении стартером двигателя постоянно замещается извне на не подогретый. Таким образом, главная цель нагрева свечей — это подогрев впрыскиваемого топлива до температуры, при которой оно испарится, хорошо смешается с поступающим воздухом и легко воспламенится уже от компрессии.

Википедия рулит.

[Dzhelnin]

Не крутит почти. Соляра добрая - строго лукойл.
Тащить волоком в бокс?

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Или эвакуатор?
Или более мощным аккумом пробовать крутить?

[Elc]

Лучше не крутить, в тёплый бокс.

[Gazovik]

   Цитата:

Dzhelnin

Не крутит почти. Соляра добрая - строго лукойл.
Тащить волоком в бокс?

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Или эвакуатор?
Или более мощным аккумом пробовать крутить?

Лукойл не признак качества, факт))

[Андрюха18]

Возьми литр и сди дома.

[Quark]

   Цитата:

Gazovik

Лукойл не признак качества, факт))

Смотря в каком регионе. У нас в Пермском крае лукойловский дизель экто очень хороший.

[TAROSI]

   Цитата:

szao

дизель заводится не от сжатия, а от свечи.
вебаста замерзает первой.

Нагугли вы плоховатенько в этот раз))) ну в принципе как и в 90 процентах ваших сообщений))) Тяжело конечно на 10 форум сидеть и в 59 темах сразу твечать)))

[Elisej1985]

TAROSI, *+1

[w.oleg]

   Цитата:

Dzhelnin

Не крутит почти. Соляра добрая - строго лукойл.
Тащить волоком в бокс?

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Или эвакуатор?
Или более мощным аккумом пробовать крутить?

Ничего страшного не будет если есть от чего прикурить. В идеале пускозарядное устройство. Если стартер нормально будет крутить, и при этом не заведется, тогда можно такой вариант: тепловая пушка или мощный тепловой обогреватель с вентилятором - ставишь под топливный фильтр на 30-40 минут. В прошлом году так Volvo заводил.

[Dzhelnin]

у нас пермский филиал лукойла. топливо ок.
все еще чешу репу. машина нужна. надо ехать.
тащить эвакуатором ну прямо очень не хочется. электричества близко нет, чтоб греть тепловой пушкой.
с внешнего аккума так же как с родного не крутит. не хватает.
чего делать-то?

[Андрюха18]

где стоит авто? район Ижевска?

[w.oleg]

Тащить родного в теплое место (можно на мойку денег дай и пусть постоит пару часов). Друганы для чего нужны? Только водкупить, что-ли. Звоните всем!