Максимальная размерность колес для Туарега

[Vasechkin]

Подскажите пожалуйста, владельцы Туарегов, а какая максимальная размерность колес влезает в арки Туарега и ни за что не цепляется, при всех положениях пневмоподвески?
Кто-что пробовал ставить? Не все-же ездят на стандарте 235/65R17.

[Кокс]

   Цитата:

Vasechkin

Подскажите пожалуйста, владельцы Туарегов, а какая максимальная размерность колес влезает в арки Туарега и ни за что не цепляется, при всех положениях пневмоподвески?
Кто-что пробовал ставить? Не все-же ездят на стандарте 235/65R17.

Штатно заводом предусмотрен максимальный размер 285/40 R20

Больше на свой страх и риск.
Щас придет Dikramp у него 22"

[Vasechkin]

Получается, что при штатном размере 235/65 R17 диаметр колеса - это 737 мм,

При указанном размере 285/40 R20 - 736 мм. -это считай одно и тоже.

Я имел в виду большый размер колеса с резиной, а не размер диска ...

[Кокс]

   Цитата:

Vasechkin

Получается, что при штатном размере 235/65 R17 диаметр колеса - это 737 мм,

При указанном размере 285/40 R20 - 736 мм. -это считай одно и тоже.

Я имел в виду большый размер колеса с резиной, а не размер диска ...

такого опыта нет. А для чего если не секрет?

[krys]

   Цитата:

Кокс

Штатно заводом предусмотрен максимальный размер 285/40 R20

Больше на свой страх и риск.
Щас придет Dikramp у него 22"

Твоя неправда На 20" максимальный размер 295/40, который стаят на Индивидуал. Подтверждаю этот размер эксплуатацией на собственном авто. А на 17" пересчитайте.

Vasechkin размерность колеса никак не влияет на положение пневмоподвески. Большее колесо не даст засунуть конструкция передней подвески.

[Satel]

Уже была такая тема
Размерность шин на 17 диски R5 TDI

[krys]

В ссылке другую тему нет полного ответа на поставленный вопрос. Тем более размерность 295 на R5 завод никогда не порекомендует

[max]

   Цитата:

krys

Твоя неправда На 20" максимальный размер 295/40, который стаят на Индивидуал. Подтверждаю этот размер эксплуатацией на собственном авто. А на 17" пересчитайте.

Vasechkin размерность колеса никак не влияет на положение пневмоподвески. Большее колесо не даст засунуть конструкция передней подвески.

А как на 20 диске не очень жестко? Я в раздумьях 20 или 19 ставить?

[macos]

купил я резину наконец, 5 дней душа мытарилась. Остановился вот на этом:
http://www.kolesanadom.ru/index.php?...3565174x4&is=q
7500 заплатил, брал на рынке в Кунцево, производство 13 неделя 2007 г., made in Japan. Вообщем рад.

[Vasechkin]

Все написанное ниже мои личные попытки разобраться в вопросе , за ошибки просьба не пинать, а указать на оные...

Krys у меня например на Audi Allroad максимальный размер 215/65 R16, но пришлось поставить 215/70 R16 а это больше на 21 мм. Колеса замечательно поместились в колесные арки, НО ТОЛЬКО в самом верхнем положении пневмоподвески при максимальном повороте колес чуть-чуть задевают за подкрылки. В других положениях пневмоподвески все нормально.
Зато как смотрится Allroad на All-terrain.

Кокс вопрос я задавал из чисто практического интереса. Как пишется во всех обзорах про Туарег, его ВНЕДОРОЖНЫЙ потенциал журналистам всегда мешают реализовать ШИНЫ которые на него установлены. Они у них всегда шоссейные. Значит нужно на него попробовать поставить нормальные внедорожные шины. Горячится и ставит Mud-terrain (MT) мы не будем, но вот хотя бы All-terrain (AT) стоит попробовать.

Получается задача-вопрос - а в ПРИНЦИПЕ можно на Туарег поставить нормальную внедорожную резину и какую???

Возьмем одного из лидеров BFGoodrich. Производители внедорожных шин считают таковыми и производят таковые с отношением ширина/высота - 65% или 70%. В основном 70 %. 60% и меньше - это уже низкопрофильные шины для шоссе.
Получается что нам нужна резина на диски с высотой протектора в 70%.

Тут намечаются 2 варианта:
- вариант R5 TDI - на него ставятся (как я разобрался) торозные суппорта на 16' и можно в принципе поставить диски R16. Тут выбор резины есть 235/70 R16 или 245/70R16. Можно ставить и радоваться....

- вариант V6,V8,V10 - на него ставтся суппорта 17' и диски соответственно минимум R17. В этом варианте - минимум что есть у производителя это 265/70 R17 или 803 мм.
А это 66 мм разницы в диаметре или по 33 мм по бокам.
Визуально расстояние от стандартного колеса до колесной арки(подкрылка) более 33 мм и колесо должно войти, но вот что на практике ???

На практике получаем, что:
- стандарт 235/65 R17 это в диаметре - 737 мм, все остальные размеры рекомендуемые заводом вертятся около этого значения.
- максимум на 20 диски 295/40 R20 это в диаметре - это 744 мм.
- максимум что видел Satel это 275/60 R17 - это 762 мм

Производитель почему-то считает шинами для бездорожья размерность 235/60 R18. http://www.touareg-club.net/forum/at...5&d=1180523599
Кто-нибудь понимает почему? И какую модель, марку резины, какого производителя они имеют в виду???

Вот я и интересуюсь, что люди в принципе на Туарег ставили и можно ли из версий V6,V8,V10 сделать внедорожник, поскольку считаю что блокировки дифференциалов, дорожный просвет и отключение стабилизаторов поперечной устойчивости можно изучать только после решения вопроса с нормальной резиной.

А кто был на экспириенс, они там на какой резине ездят?

[Serge]

   Цитата:

Vasechkin

- вариант V6,V8,V10 - на него ставтся суппорта 17' и диски соответственно минимум R17.

Чуть-чуть поправлю:
На V10 ставятся суппорта - задние 17", а передние 18". (Так же на v12)
Т.е. на V10 и V12 17 колеса не встанут.

[yeni]

   Цитата:

Vasechkin

А кто был на экспириенс, они там на какой резине ездят?

Я был (в Подмосковье); на машинах стоят 18" диски Valley c резиной 255/55R18. Смотри 1-ю фотографию. Я спросил у инструктора, он сказал что стоковая резина совсем шоссейная и они поставили что-то "чуть более подходящее". По внешнему виду да, разве что "чуть более". Но едет вообще-то прилично.
Хотя это и странно, стоковая резина, по крайней мере по грязи, вообще мгновенно забивается и сводит весь внедорожный потенциал Тура на нет. Чему пример можете видеть на 2-м фото:) В грязи тверского болота мой Тур застрял на раз-два, легши на брюхо и беспомощно меся забитой резиной жидкую глину:) Откапывались часа 3... Если интересно, могу опубликовать более подробный отчет:)

[Vasechkin]

   Цитата:

yeni

Я был (в Подмосковье); на машинах стоят 18" диски Valley c резиной 255/55R18. Смотри 1-ю фотографию. Я спросил у инструктора, он сказал что стоковая резина совсем шоссейная и они поставили что-то "чуть более подходящее". По внешнему виду да, разве что "чуть более". Но едет вообще-то прилично.
Хотя это и странно, стоковая резина, по крайней мере по грязи, вообще мгновенно забивается и сводит весь внедорожный потенциал Тура на нет. Чему пример можете видеть на 2-м фото:) В грязи тверского болота мой Тур застрял на раз-два, легши на брюхо и беспомощно меся забитой резиной жидкую глину:) Откапывались часа 3... Если интересно, могу опубликовать более подробный отчет:)

Мне очень интересно, думаю и другим будет тоже. Ждем отчета с фотографиями и описаниями приключения. Наверное в другой теме только.
P.S. Я живу в Тверской губернии и родные болота и дороги хорошо знакомы...

[macos]

давайте посмотрим на говнище. Я вспомню заодно как откапывался тоже и глина хлюпала в ботинках.

[krys]

   Цитата:

max

А как на 20 диске не очень жестко? Я в раздумьях 20 или 19 ставить?

Мне не жестко даже в режиме подвески "спорт". Но, возможно, это мои личные ощущения. Я люблю подвески пожестче - машина лучше чувствуется.

[Юра]

   Цитата:

yeni

Я был (в Подмосковье); на машинах стоят 18" диски Valley c резиной 255/55R18. Смотри 1-ю фотографию. Я спросил у инструктора, он сказал что стоковая резина совсем шоссейная и они поставили что-то "чуть более подходящее". По внешнему виду да, разве что "чуть более". Но едет вообще-то прилично.
Хотя это и странно, стоковая резина, по крайней мере по грязи, вообще мгновенно забивается и сводит весь внедорожный потенциал Тура на нет. Чему пример можете видеть на 2-м фото:) В грязи тверского болота мой Тур застрял на раз-два, легши на брюхо и беспомощно меся забитой резиной жидкую глину:) Откапывались часа 3... Если интересно, могу опубликовать более подробный отчет:)

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором Сочувствую.

[Olegko]

   Цитата:

Юра

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором Сочувствую.

А еще есть поговорка: "крутой джип встанет там, куда другой не доедит"

[Куб]

   Цитата:

yeni

Я был (в Подмосковье); на машинах стоят 18" диски Valley c резиной 255/55R18. Смотри 1-ю фотографию. Я спросил у инструктора, он сказал что стоковая резина совсем шоссейная и они поставили что-то "чуть более подходящее". По внешнему виду да, разве что "чуть более". Но едет вообще-то прилично.
Хотя это и странно, стоковая резина, по крайней мере по грязи, вообще мгновенно забивается и сводит весь внедорожный потенциал Тура на нет. Чему пример можете видеть на 2-м фото:) В грязи тверского болота мой Тур застрял на раз-два, легши на брюхо и беспомощно меся забитой резиной жидкую глину:) Откапывались часа 3... Если интересно, могу опубликовать более подробный отчет:)

Pirelli Scorpion A/T резина у них стоит.
Для условий Экспириенс Дэй нормально.

[Aletor]

Добрый день, Туарег 4,2 2008г на пневме, стоят диски с резиной 275/40 r20, хочу поставить повыше резину т.к. пробивает подвеску и не одну грыжу уже словил, предпочтительно профиль 50 или 55, подскажите встанут ли такие и какие лучше.

[ROTEX]

Aletor, 275/50 r20 поставь если диски с правильным вылетом (ЕТ 59 или около того) все встанет и цеплять нигде не будет. Сам катаю на 295/45 r20 на дисках с вылетом ЕТ59 нигде ничего не цепляет.
В этой теме пост 184 фотки моего тура на вышеуказанной резине.http://www.touareg-club.net/forum/sh...=26677&page=10
Там вылет диска указан не правильно вместо 59 написано 50, после исправил.