Как быть? подскажите люди добрые!

Муса · 03.04.2014, 04:57 (06:57)

Доброго всем времени суток! Являюсь счастливым обладателем пассат В 7, но так как в не далеком будущем собираюсь переехать на север, встал вопрос о приобретении полноприводного кроссовера. В пределах от 800-950 т.р можно купить тигуан годов 11,12-х. Но за такую цену можно взять и таурег годов 9,10-х. Подскажите пожалуйста стоит ли рассматривать вариант с таурегом, зарабатывая в месяц 50 т. р. ? И каких трудностей стоит ожидать после покупки? Брать лучше бензиновый или дизельный вариант? С пневмоподвеской или надежнее без? И какие "подводные камни" могут меня ожидать? Извиняюсь конечно за шквал вопросов

! Заранее большое спасибо всем за помощь!

vavantuz · 03.04.2014, 05:49 (04:49)

Пользуйтесь поиском. На форуме информации более чем придостаточно. Или Вам лень?

Муса · 03.04.2014, 06:08 (08:08)

понял, постараюсь, я просто новичок

Dolph · 03.04.2014, 15:50 (15:50)

Кратко. Лучше взять тигуан. Он дешевле в содержании (если что-то ломается конечно). Всякие мойки и прочие сервисы также дешевле.

reshofer · 03.04.2014, 15:53 (15:53)

Туарег таких годов за такую цену не купить, тем более дизель

Семён Семёныч · 03.04.2014, 16:01 (16:01)

Купить то может и можно, но точно не в очень хорошем состоянии. Правильно сказали, что лучше смотреть на Тигуан и то, если очень сильно ВАГ хочется. Есть еще корейцы, японцы...

Elisej1985 · 03.04.2014, 16:28 (16:28)

ну на вкус и цвет конечно...
но я вот например Тигуана никогда как вариант не рассматривал...
ИМХО - смешное пародие на Тура в уменьшенном варианте...

ЕвгенийН · 03.04.2014, 16:53 (16:53)

В таком бюджете на севера я бы на японце ехал, ломаться там нечему, да и обслуживать проще..

AlexSPb · 03.04.2014, 17:01 (17:01)

На Севере лучше японца купить. Тем более, если б/у.

sandro808 · 03.04.2014, 17:56 (17:56)

Раньше ездил на Тигуане 10 года в максималке(все кроме панорамы), продал за 1 лям при пробеге 35 тыс.км 170 л.с бензин (кроме замены масла и фильтров ничего не делал), купил Тура 9 года с пробегом в 30 т.км. за 1.3 млн.(т.к зарплата не позволяет взять такую машину с большим пробегом а потом вкладывать силы и средства). Машины разные и по комфорту и по цене на обслуживание (делал сход развал на туре 3500 руб), комплектующие тоже немного на Тур дороже (РНС, насадки на глушитель

, колодки с датчиками отдельно, количество масла(около 9 литров ),топливный фильтр, резина и т.д ). По первости очень не хватало Тигуановских ништяков и функций которых нет в Туре (Климат и парктроники с отображением на РНС, доводчика стекол с помощью датчика дождя (когда начинается дождь стекла закрываются), русского языка на приборке, оригинальной громкой связи с записной книжкой на русском и тд). Немаловажную роль в выборе Тура стала его безопасность. По расходу на горючку практически так же как и Тигуан 2.0 на бензе, +,-. Уверен что лучше немного переплатить и купить достойный вариант и не вкладывать с первых дней его владения. Сейчас на Туре пробег около 60 тыс.км, готовлюсь и читаю на форуме про заслонки коллекторов, думаю вот, вот.... Но иногда и подумываю о втором автомобиле Тигуан для жены ну и для себя в некоторых случаях. По поводу зарплаты в 50, некоторые и по 150 зарабатывают, все спускают, а потом говорят что нет денег на масло, резину налоги и т.д. А некоторые с 50 рационально его используют и понемногу откладывают на непредвиденный случай, ведь и в жизни и с любым, практически новым автомобилем, который уже не на гарантии могут случится нехорошие и непредвиденные вещи.

Dolph · 03.04.2014, 18:31 (18:31)

Цитата:

elisej1985

ну на вкус и цвет конечно...
но я вот например Тигуана никогда как вариант не рассматривал...
ИМХО - смешное пародие на Тура в уменьшенном варианте...

Он по пропорциям конечно спорный (из-за чего я тигу и поменял), но это по сути единственный недостаток. У меня был двухлитровый мотор с чипом до 400 момента, оно едет секунд за 7 до сотни и секунды за две-три до 60. Динамика ураган.
Есть и минусы - багажник меньше, посадка вертикальней, шумоизоляция хуже (существенно). Но чудес не бывает.
Зато тебя не считают человеком с которого сам Бог велел срубить бабла ))

givad · 03.04.2014, 18:37 (18:37)

И еще на Тиге ДСГ, что сильно напрягает.

szao · 03.04.2014, 18:40 (18:40)

На Тиге в РФ Айзин-6.

По делу я бы смотрел на Прадо-120 4.0 рестайл.

sandro808 · 03.04.2014, 19:34 (19:34)

Он по пропорциям конечно спорный (из-за чего я тигу и поменял), но это по сути единственный недостаток. У меня был двухлитровый мотор с чипом до 400 момента, оно едет секунд за 7 до сотни и секунды за две-три до 60. Динамика ураган.
Есть и минусы - багажник меньше, посадка вертикальней, шумоизоляция хуже (существенно). Но чудес не бывает.
Зато тебя не считают человеком с которого сам Бог велел срубить бабла ))[/QUOTE]

Прямо в точку!

Федя · 03.04.2014, 19:39 (19:39)

Полтинник в месяц только на машину? или это суммарный бюджет на существование? имхо, большая машина, приведет к сильно аскетичному существованию. На них все стоит дороже, даже если реальная цена детали - две копейки. Поддержу комрадов, предлагающих японцев. Там хотя бы ресурс деталей, не "запрограммирован".

StasB4 · 03.04.2014, 19:58 (19:58)

Прадо ? Вы сравниваете прадо и Туарег ? ТС хочет ездить на втомобиле, а не на "уазике". При всех плюсах прады, типа неубиваемости - Туарег по всем ощущения легковая машина с легковым поведением, но и неплохим внедорожным потенциалом. И я, рассматривая к покупке новый тур NF - смотрел и Хайлендер и Прадо 150 и LC 200. Ну как бы они неплохи, но токлько в Туре я чувствую себя в своей тарелке. Как и до него в Q7. И все Тойотовские поделки мне не нужны даром. Ну разве LX570 я бы дал шанс... Или is250c, но это уже совсем другая история, т.к. есть А5 )))
А по теме - бюджет для Тура, пожалуй, маловат. Для Тигуана более чем достойный. Так что я бы смотрел обе машины и уже отталкивался от конкретного экземпляра. Я, покупая ранее б.у. машину, покупал не год выпуска, а именно машину. И ни разу не обламывался, даже покупая 6-летний форестер 2.5 турбо из канады с невменяемыми историей и пробегом.

Ищите и найдете !

szao · 03.04.2014, 20:12 (20:12)

Стас, а потом за деньгами на починку "неуазика" он к Вам придет?
А пневма или дизель быстро гавкнутся. Уже не говоря про заднюю подвеску в сборе.

Будьте реалистом.

Федя · 03.04.2014, 20:25 (20:25)

Цитата:

szao

Стас, а потом за деньгами на починку "неуазика" он к Вам придет?
А пневма или дизель быстро гавкнутся. Уже не говоря про заднюю подвеску в сборе.

Будьте реалистом.

Да одни только колодки, по кругу = двадцатка. Можно конечно и дешевле, но как-то уже идет в разрез с логикой. Из серии однушка в бутово, а под окнами Панамера.

Семён Семёныч · 03.04.2014, 20:34 (20:34)

Федя, Саша так и живет

только теперь под окнами Х3

Федя · 03.04.2014, 20:41 (20:41)

Цитата:

Семён Семёныч

Федя, Саша так и живет

только теперь под окнами Х3

да ладно вам )) Полтинник мало, имхо. Когда -то мы пацанами мечтали, вот бы з/п кусков 60, можно было бы Е53 взять, девок катать. Сейчас минимум в два раза больше у тех же мечтателей, а под окнами Октавия )) жизнь вносит свои коррективы.

03.04.2014, 04:57 (06:57)	#1
Муса Новенький Город: Махачкала Регистрация: 03.04.2014 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Как быть? подскажите люди добрые! Доброго всем времени суток! Являюсь счастливым обладателем пассат В 7, но так как в не далеком будущем собираюсь переехать на север, встал вопрос о приобретении полноприводного кроссовера. В пределах от 800-950 т.р можно купить тигуан годов 11,12-х. Но за такую цену можно взять и таурег годов 9,10-х. Подскажите пожалуйста стоит ли рассматривать вариант с таурегом, зарабатывая в месяц 50 т. р. ? И каких трудностей стоит ожидать после покупки? Брать лучше бензиновый или дизельный вариант? С пневмоподвеской или надежнее без? И какие "подводные камни" могут меня ожидать? Извиняюсь конечно за шквал вопросов ! Заранее большое спасибо всем за помощь!

03.04.2014, 17:56 (17:56)	#10
sandro808 Местный Город: Обнинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.01.2012 Сообщений: 437 Поблагодарил(а): 90 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 3 Репутация: 106	Раньше ездил на Тигуане 10 года в максималке(все кроме панорамы), продал за 1 лям при пробеге 35 тыс.км 170 л.с бензин (кроме замены масла и фильтров ничего не делал), купил Тура 9 года с пробегом в 30 т.км. за 1.3 млн.(т.к зарплата не позволяет взять такую машину с большим пробегом а потом вкладывать силы и средства). Машины разные и по комфорту и по цене на обслуживание (делал сход развал на туре 3500 руб), комплектующие тоже немного на Тур дороже (РНС, насадки на глушитель , колодки с датчиками отдельно, количество масла(около 9 литров ),топливный фильтр, резина и т.д ). По первости очень не хватало Тигуановских ништяков и функций которых нет в Туре (Климат и парктроники с отображением на РНС, доводчика стекол с помощью датчика дождя (когда начинается дождь стекла закрываются), русского языка на приборке, оригинальной громкой связи с записной книжкой на русском и тд). Немаловажную роль в выборе Тура стала его безопасность. По расходу на горючку практически так же как и Тигуан 2.0 на бензе, +,-. Уверен что лучше немного переплатить и купить достойный вариант и не вкладывать с первых дней его владения. Сейчас на Туре пробег около 60 тыс.км, готовлюсь и читаю на форуме про заслонки коллекторов, думаю вот, вот.... Но иногда и подумываю о втором автомобиле Тигуан для жены ну и для себя в некоторых случаях. По поводу зарплаты в 50, некоторые и по 150 зарабатывают, все спускают, а потом говорят что нет денег на масло, резину налоги и т.д. А некоторые с 50 рационально его используют и понемногу откладывают на непредвиденный случай, ведь и в жизни и с любым, практически новым автомобилем, который уже не на гарантии могут случится нехорошие и непредвиденные вещи.
	Последний раз редактировалось sandro808; 03.04.2014 в 17:59.

03.04.2014, 05:49 (04:49)	#2
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 348 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Пользуйтесь поиском. На форуме информации более чем придостаточно. Или Вам лень?

03.04.2014, 06:08 (08:08)	#3
Муса Новенький Город: Махачкала Регистрация: 03.04.2014 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 17 Репутация: 17	понял, постараюсь, я просто новичок

03.04.2014, 15:50 (15:50)	#4
Dolph Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.08.2013 Сообщений: 1,522 Поблагодарил(а): 158 Благодарностей: 484 Репутация: 659	Кратко. Лучше взять тигуан. Он дешевле в содержании (если что-то ломается конечно). Всякие мойки и прочие сервисы также дешевле.

03.04.2014, 15:53 (15:53)	#5
reshofer Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 887 Благодарностей: 628 Репутация: 928	Туарег таких годов за такую цену не купить, тем более дизель

03.04.2014, 16:01 (16:01)	#6
Семён Семёныч Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Купить то может и можно, но точно не в очень хорошем состоянии. Правильно сказали, что лучше смотреть на Тигуан и то, если очень сильно ВАГ хочется. Есть еще корейцы, японцы...

03.04.2014, 16:28 (16:28)	#7
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	ну на вкус и цвет конечно... но я вот например Тигуана никогда как вариант не рассматривал... ИМХО - смешное пародие на Тура в уменьшенном варианте...

03.04.2014, 16:53 (16:53)	#8
ЕвгенийН Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 1,306 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 6 Репутация: 1437	В таком бюджете на севера я бы на японце ехал, ломаться там нечему, да и обслуживать проще..

03.04.2014, 17:01 (17:01)	#9
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	На Севере лучше японца купить. Тем более, если б/у.

03.04.2014, 18:31 (18:31)	#11
Dolph Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.08.2013 Сообщений: 1,522 Поблагодарил(а): 158 Благодарностей: 484 Репутация: 659	Цитата: elisej1985 ну на вкус и цвет конечно... но я вот например Тигуана никогда как вариант не рассматривал... ИМХО - смешное пародие на Тура в уменьшенном варианте... Он по пропорциям конечно спорный (из-за чего я тигу и поменял), но это по сути единственный недостаток. У меня был двухлитровый мотор с чипом до 400 момента, оно едет секунд за 7 до сотни и секунды за две-три до 60. Динамика ураган. Есть и минусы - багажник меньше, посадка вертикальней, шумоизоляция хуже (существенно). Но чудес не бывает. Зато тебя не считают человеком с которого сам Бог велел срубить бабла ))

03.04.2014, 18:37 (18:37)	#12
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	И еще на Тиге ДСГ, что сильно напрягает.

03.04.2014, 18:40 (18:40)	#13
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	На Тиге в РФ Айзин-6. По делу я бы смотрел на Прадо-120 4.0 рестайл.

03.04.2014, 19:34 (19:34)	#14
sandro808 Местный Город: Обнинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.01.2012 Сообщений: 437 Поблагодарил(а): 90 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 3 Репутация: 106	Он по пропорциям конечно спорный (из-за чего я тигу и поменял), но это по сути единственный недостаток. У меня был двухлитровый мотор с чипом до 400 момента, оно едет секунд за 7 до сотни и секунды за две-три до 60. Динамика ураган. Есть и минусы - багажник меньше, посадка вертикальней, шумоизоляция хуже (существенно). Но чудес не бывает. Зато тебя не считают человеком с которого сам Бог велел срубить бабла ))[/QUOTE] Прямо в точку!

03.04.2014, 19:39 (19:39)	#15
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Полтинник в месяц только на машину? или это суммарный бюджет на существование? имхо, большая машина, приведет к сильно аскетичному существованию. На них все стоит дороже, даже если реальная цена детали - две копейки. Поддержу комрадов, предлагающих японцев. Там хотя бы ресурс деталей, не "запрограммирован".

03.04.2014, 19:58 (19:58)	#16
StasB4 Местный Город: Ярославль Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 512 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 41 Репутация: 66	Прадо ? Вы сравниваете прадо и Туарег ? ТС хочет ездить на втомобиле, а не на "уазике". При всех плюсах прады, типа неубиваемости - Туарег по всем ощущения легковая машина с легковым поведением, но и неплохим внедорожным потенциалом. И я, рассматривая к покупке новый тур NF - смотрел и Хайлендер и Прадо 150 и LC 200. Ну как бы они неплохи, но токлько в Туре я чувствую себя в своей тарелке. Как и до него в Q7. И все Тойотовские поделки мне не нужны даром. Ну разве LX570 я бы дал шанс... Или is250c, но это уже совсем другая история, т.к. есть А5 ))) А по теме - бюджет для Тура, пожалуй, маловат. Для Тигуана более чем достойный. Так что я бы смотрел обе машины и уже отталкивался от конкретного экземпляра. Я, покупая ранее б.у. машину, покупал не год выпуска, а именно машину. И ни разу не обламывался, даже покупая 6-летний форестер 2.5 турбо из канады с невменяемыми историей и пробегом. Ищите и найдете !

03.04.2014, 20:12 (20:12)	#17
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Стас, а потом за деньгами на починку "неуазика" он к Вам придет? А пневма или дизель быстро гавкнутся. Уже не говоря про заднюю подвеску в сборе. Будьте реалистом.

03.04.2014, 20:25 (20:25)	#18
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: szao Стас, а потом за деньгами на починку "неуазика" он к Вам придет? А пневма или дизель быстро гавкнутся. Уже не говоря про заднюю подвеску в сборе. Будьте реалистом. Да одни только колодки, по кругу = двадцатка. Можно конечно и дешевле, но как-то уже идет в разрез с логикой. Из серии однушка в бутово, а под окнами Панамера.

03.04.2014, 20:34 (20:34)	#19
Семён Семёныч Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Федя, Саша так и живет только теперь под окнами Х3

03.04.2014, 20:41 (20:41)	#20
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: Семён Семёныч Федя, Саша так и живет только теперь под окнами Х3 да ладно вам )) Полтинник мало, имхо. Когда -то мы пацанами мечтали, вот бы з/п кусков 60, можно было бы Е53 взять, девок катать. Сейчас минимум в два раза больше у тех же мечтателей, а под окнами Октавия )) жизнь вносит свои коррективы.