GP разная пневмоподвеска

Garya · 06.05.2014, 12:48 (12:48)

Народ, кто в теме чем отличается пневмоподвески

1BK Пневмоподвеска С Автом.Регул.Дор.Просвета И Регул.Высоты И Электронная Регулировка Жесткости Амортизаторов (Cdc)

2MA 4-сторонняя пневмоподвеска с электронным регулированием демпфирования, в спортивном исполнении

Бывалый · 06.05.2014, 12:50 (11:50)

Спортивная пневма имеет ниже клиренс в режиме авто и жестче чем обычная во всех режимах кроме режима комфорт. Кроме того там имеетмя система подавления кренов что обеспечивает более четкой прохождение скоростных виражей.

Garya · 06.05.2014, 12:54 (12:54)

получается что 2MA круче.

Бывалый · 06.05.2014, 13:00 (12:00)

не факт. для гонщега лучше. для повседневной езды не особо.
будете цеплять передним бампером высокие бордюры если подъезжать в режиме авто, потому что машина ниже. плюс не всем нравится жесткость излишняя.
а спортрежимы помоему у обеих подвесок одинаковые если не считать подавление кренов в поворотах.
иными словами спортпневма приоритетнее только если вы аццкий драйвер и часто ездите быстро по извилистым дорогам с ровным покрытием )))))

Garya · 06.05.2014, 13:05 (13:05)

кстати высоту пневмы можно "Васей" менять

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

Цитата:

Бывалый

не факт. для гонщега лучше. для повседневной езды не особо.
будете цеплять передним бампером высокие бордюры если подъезжать в режиме авто, потому что машина ниже. плюс не всем нравится жесткость излишняя.
а спортрежимы помоему у обеих подвесок одинаковые если не считать подавление кренов в поворотах.
иными словами спортпневма приоритетнее только если вы аццкий драйвер и часто ездите быстро по извилистым дорогам с ровным покрытием )))))

в режиме авто у меня (2МА) клиренса хаватает прыгать по любым московским бордюрам.
хреновая дорога компенсируется мягкой резиной на 18 колесах...
а что касается спорт режима, рулежка 2-х тонной машины просто поражает.

Бывалый · 06.05.2014, 13:09 (12:09)

рулится однозначно лучше это факт

TipTroNik · 06.05.2014, 14:37 (13:37)

спорт пневма круче по кренам проходит
жесткость на 19 не адская
с бордюрами в обвесе индивидул проблем не было ни разу!!!!

Знамя · 06.05.2014, 15:00 (18:00)

да ничем не отличается у меня была и та и та,я разницы не видел,наверна патамушта не гонщег

Добавлено через 4 минуты 18 секунд

Цитата:

Бывалый

рулится однозначно лучше это факт

на 1 процент

Garya · 06.05.2014, 15:15 (15:15)

Цитата:

Знамя

да ничем не отличается у меня была и та и та,я разницы не видел,наверна патамушта не гонщег

Добавлено через 4 минуты 18 секунд

на 1 процент

вопрос не в том, на сколько лучше, а в том, чем отличаются и какие плюсы.

Знамя · 06.05.2014, 18:48 (21:48)

Цитата:

Garya

вопрос не в том, на сколько лучше, а в том, чем отличаются и какие плюсы.

ну я и говорю,что плюсов не видел,единственное,что мне казалось со спорт пневмой он в спорт режиме садился ниже чуток,чем на обычной.Я редко ставлю в спорт режим,поэтому как то особо меня не воткнула спорт пневма

malashiyVY · 06.05.2014, 18:59 (22:59)

Ваг комом ведь можно из обычной сделать спорт

ниже на 2см она

Garya · 07.05.2014, 15:12 (15:12)

Цитата:

malashiyVY

Ваг комом ведь можно из обычной сделать спорт

ниже на 2см она

подвеска опуститься на 2см но спортом она при этом не станет, крены и мягкость останется прежней.

FireShock · 20.05.2014, 11:08 (11:08)

Цитата:

Garya

Народ, кто в теме чем отличается пневмоподвески

1BK Пневмоподвеска С Автом.Регул.Дор.Просвета И Регул.Высоты И Электронная Регулировка Жесткости Амортизаторов (Cdc)

2MA 4-сторонняя пневмоподвеска с электронным регулированием демпфирования, в спортивном исполнении

Ты спрашивал, какая у меня. По комплектации 2MA. Но, если окажется, что у меня точно ГУР, а не ЭУР, как в расшифровке, то не удивлюсь, что не спортивная будет стоять.

Garya · 20.05.2014, 11:35 (11:35)

FireShock,
ты не парься по поводу расшифровки вина, в разных источниках по разному трактуют, нужно смотреть код в комплектации

Alex Napoli · 20.05.2014, 18:03 (18:03)

У меня спорт пневма, ну может чуть жощще. Разницы не заметил

Луноход · 23.05.2014, 15:11 (15:11)

могу ошибаться, но где-то читал,что спорт-пневма на туре по настройкам такая же как на кайенах. Знает кто?

lisspy1 · 31.05.2014, 10:57 (10:57)

Цитата:

Garya

кстати высоту пневмы можно "Васей" менять

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

в режиме авто у меня (2МА) клиренса хаватает прыгать по любым московским бордюрам.
хреновая дорога компенсируется мягкой резиной на 18 колесах...
а что касается спорт режима, рулежка 2-х тонной машины просто поражает.

А есть инструкция как Васей изменить высоту пневмы? Я бы в комфорте повыше сделал, а то как-то не хватает того как сейчас установлено.

Стечкин · 02.06.2014, 12:35 (14:35)

Цитата:

Garya

кстати высоту пневмы можно "Васей" менять

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

в режиме авто у меня (2МА) клиренса хаватает прыгать по любым московским бордюрам.
хреновая дорога компенсируется мягкой резиной на 18 колесах...
а что касается спорт режима, рулежка 2-х тонной машины просто поражает.

даже на 18 профиле ?

Garya · 02.06.2014, 12:37 (12:37)

профиль 55

andyhaw · 02.06.2014, 13:19 (13:19)

Цитата:

Garya

FireShock,
ты не парься по поводу расшифровки вина, в разных источниках по разному трактуют, нужно смотреть код в комплектации

Эээммм, а как посмотреть код в комплектации?

Где его найти?

06.05.2014, 12:48 (12:48)	#1
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	GP разная пневмоподвеска Народ, кто в теме чем отличается пневмоподвески 1BK Пневмоподвеска С Автом.Регул.Дор.Просвета И Регул.Высоты И Электронная Регулировка Жесткости Амортизаторов (Cdc) 2MA 4-сторонняя пневмоподвеска с электронным регулированием демпфирования, в спортивном исполнении

06.05.2014, 13:05 (13:05)	#5
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	кстати высоту пневмы можно "Васей" менять Добавлено через 2 минуты 26 секунд Цитата: Бывалый не факт. для гонщега лучше. для повседневной езды не особо. будете цеплять передним бампером высокие бордюры если подъезжать в режиме авто, потому что машина ниже. плюс не всем нравится жесткость излишняя. а спортрежимы помоему у обеих подвесок одинаковые если не считать подавление кренов в поворотах. иными словами спортпневма приоритетнее только если вы аццкий драйвер и часто ездите быстро по извилистым дорогам с ровным покрытием ))))) в режиме авто у меня (2МА) клиренса хаватает прыгать по любым московским бордюрам. хреновая дорога компенсируется мягкой резиной на 18 колесах... а что касается спорт режима, рулежка 2-х тонной машины просто поражает.
	Последний раз редактировалось Garya; 06.05.2014 в 13:05. Причина: Добавлено сообщение

06.05.2014, 15:00 (18:00)	#8
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	да ничем не отличается у меня была и та и та,я разницы не видел,наверна патамушта не гонщег Добавлено через 4 минуты 18 секунд Цитата: Бывалый рулится однозначно лучше это факт на 1 процент
	Последний раз редактировалось Знамя; 06.05.2014 в 15:00. Причина: Добавлено сообщение

06.05.2014, 12:50 (11:50)	#2
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Спортивная пневма имеет ниже клиренс в режиме авто и жестче чем обычная во всех режимах кроме режима комфорт. Кроме того там имеетмя система подавления кренов что обеспечивает более четкой прохождение скоростных виражей.

06.05.2014, 12:54 (12:54)	#3
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	получается что 2MA круче.

06.05.2014, 13:00 (12:00)	#4
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	не факт. для гонщега лучше. для повседневной езды не особо. будете цеплять передним бампером высокие бордюры если подъезжать в режиме авто, потому что машина ниже. плюс не всем нравится жесткость излишняя. а спортрежимы помоему у обеих подвесок одинаковые если не считать подавление кренов в поворотах. иными словами спортпневма приоритетнее только если вы аццкий драйвер и часто ездите быстро по извилистым дорогам с ровным покрытием )))))

06.05.2014, 13:09 (12:09)	#6
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	рулится однозначно лучше это факт

06.05.2014, 14:37 (13:37)	#7
TipTroNik Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 14.02.2008 Сообщений: 758 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 297 Репутация: 473	спорт пневма круче по кренам проходит жесткость на 19 не адская с бордюрами в обвесе индивидул проблем не было ни разу!!!!

06.05.2014, 15:15 (15:15)	#9
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: Знамя да ничем не отличается у меня была и та и та,я разницы не видел,наверна патамушта не гонщег Добавлено через 4 минуты 18 секунд на 1 процент вопрос не в том, на сколько лучше, а в том, чем отличаются и какие плюсы.

06.05.2014, 18:48 (21:48)	#10
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: Garya вопрос не в том, на сколько лучше, а в том, чем отличаются и какие плюсы. ну я и говорю,что плюсов не видел,единственное,что мне казалось со спорт пневмой он в спорт режиме садился ниже чуток,чем на обычной.Я редко ставлю в спорт режим,поэтому как то особо меня не воткнула спорт пневма

06.05.2014, 18:59 (22:59)	#11
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Ваг комом ведь можно из обычной сделать спорт ниже на 2см она

07.05.2014, 15:12 (15:12)	#12
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: malashiyVY Ваг комом ведь можно из обычной сделать спорт ниже на 2см она подвеска опуститься на 2см но спортом она при этом не станет, крены и мягкость останется прежней.

20.05.2014, 11:08 (11:08)	#13
FireShock Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2013 Сообщений: 339 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Цитата: Garya Народ, кто в теме чем отличается пневмоподвески 1BK Пневмоподвеска С Автом.Регул.Дор.Просвета И Регул.Высоты И Электронная Регулировка Жесткости Амортизаторов (Cdc) 2MA 4-сторонняя пневмоподвеска с электронным регулированием демпфирования, в спортивном исполнении Ты спрашивал, какая у меня. По комплектации 2MA. Но, если окажется, что у меня точно ГУР, а не ЭУР, как в расшифровке, то не удивлюсь, что не спортивная будет стоять.

20.05.2014, 11:35 (11:35)	#14
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	FireShock, ты не парься по поводу расшифровки вина, в разных источниках по разному трактуют, нужно смотреть код в комплектации

20.05.2014, 18:03 (18:03)	#15
Alex Napoli Асфальтотрамбовщик Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 29.10.2008 Сообщений: 2,890 Поблагодарил(а): 495 Благодарностей: 3,229 Репутация: 3554	У меня спорт пневма, ну может чуть жощще. Разницы не заметил

23.05.2014, 15:11 (15:11)	#16
Луноход Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2012 Сообщений: 56 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 18 Репутация: 18	могу ошибаться, но где-то читал,что спорт-пневма на туре по настройкам такая же как на кайенах. Знает кто?

31.05.2014, 10:57 (10:57)	#17
lisspy1 Местный Город: Зот Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.10.2011 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 242 Репутация: 242	Цитата: Garya кстати высоту пневмы можно "Васей" менять Добавлено через 2 минуты 26 секунд в режиме авто у меня (2МА) клиренса хаватает прыгать по любым московским бордюрам. хреновая дорога компенсируется мягкой резиной на 18 колесах... а что касается спорт режима, рулежка 2-х тонной машины просто поражает. А есть инструкция как Васей изменить высоту пневмы? Я бы в комфорте повыше сделал, а то как-то не хватает того как сейчас установлено.

02.06.2014, 12:35 (14:35)	#18
Стечкин Новенький Город: Улан Батор Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 24.04.2014 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: Garya кстати высоту пневмы можно "Васей" менять Добавлено через 2 минуты 26 секунд в режиме авто у меня (2МА) клиренса хаватает прыгать по любым московским бордюрам. хреновая дорога компенсируется мягкой резиной на 18 колесах... а что касается спорт режима, рулежка 2-х тонной машины просто поражает. даже на 18 профиле ?

02.06.2014, 12:37 (12:37)	#19
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	профиль 55

02.06.2014, 13:19 (13:19)	#20
andyhaw Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.05.2014 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 68 Репутация: 68	Цитата: Garya FireShock, ты не парься по поводу расшифровки вина, в разных источниках по разному трактуют, нужно смотреть код в комплектации Эээммм, а как посмотреть код в комплектации? Где его найти?