Горят красным все положения рычага АКПП

[mishanja232]

Господа, нужна помощь, кто сталкивался: на приборной панели все положения рычага АКПП горят в красном прямоугольнике. Ещё такой момент: при повороте ключа зажигания (на включение) - на долю секунды подсвечивается красным квадратом как обычно только P, остальные - горят только по контуру, а потом сразу все - в красном прямоугольнике. Передачи переключаются нормально (видно по тахометру и чувствуется, что машина разгоняется и едет как надо).
Ещё момент: появилось сразу после замены карданного вала (заднего). Может, задели какой-нибудь разъём на коробке или в какую сторону копать?
Механик сказал, что такое бывало у некоторых из-за сигналки, но у меня она давно стоит и такого не наблюдалось раньше.
Читал про оранжевый цвет - "особый режим работы", а вот про красный ничего не нашёл... Что может быть? У кого было что-то похожее? Всем заранее спасибо.

P.s. Можно ли вообще ездить?

Вот фото:

[mishanja232]

Кстати, смотрю, что и парктроник перестал работать... Наверное, электрика всё-таки или просто совпадение?...

[maRabunta]

Скорее всего оторвали проводку когда терзали кардан, поищи по форуму была тема. Смотри все провода идущие к коробке.

[mishanja232]

   Цитата:

maRabunta

Скорее всего оторвали проводку когда терзали кардан, поищи по форуму была тема. Смотри все провода идущие к коробке.

Я тоже механику, который делал, так сказал, хотя не сильно они его терзали-то -). Там-то работы - снять - 40 мин и поставить - 30 мин. Без кувалд и т.п.
Ссылочку не дадите на тему? Смотрю сам пока что - не особо нахожу...

[maRabunta]

Лови

Информационный блок

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=10368

[mishanja232]

   Цитата:

maRabunta

Лови

Информационный блок

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=10368

[mishanja232]

Господа, проблема решена!
Для тех, кому интересно: отогнал авто назад на сервис - подняли, нашли оторванный проводок голубого цвета на одной из фишек на коробке передач (когда меняли вал, двигали горобку, ну, и зацепили, по-ходу), а может и сам отгнил , ведь там защиты никакой - всё что угодно может отгнить.
Подсоединили - парктроник заработал сразу (т.е. начал понимать в каком положении находится селектор), но красный прямоугольник остался. Тогда пришлось подключить комп - и... О чудо! Всё вернулось на места своя...
Думаю эту фишку и соседнюю герметиком чуть промазать, чтобы не было такого больше...
В дополнение - фото фишки с отвалившимся контактом.
Всем спасибо за помощь! , в частности, maRabunta - прочитал по ссылке - сразу понял, что с электрикой беда...

[TUR 3,6 BHK]

Вот! И снова свершилось! Я владелец "ТУАРЕГА" с 2006 года.На форуме, читаю везде-крутой
внедоржник. Можешь идти по асфальту, а тут вдруг "бездорожье" съехать нужно в "говна",
взял и поехал. Да, вот -изначально это авто, не спроектировано для бездорожья.Нет никакой
герметичности электрических разъемов. Что в автомобиле "смерть", он ведь весь компьютер.
Я испытывал этот автомобиль в условиях "северного" бездорожья. Это когда утром проезжаешь по дороге "подмороженной"- это как асфальт а возвращаешься к "вечеру"
жидкая грязь по бампер.По весне это норма, на зимнике. "Плюс" ко всему этому проводка
проложена под кузовом и защищена только пластмассовой накладочкой, я уж не заостряю
проблему пневмокомпрессора, который очень доступен для грязи и воды.Во-общем,хороший
паркетник, хотите проблем- в грязь. А-дальше не возмущаетесь! НО другую машину не хочу!!!
Следующая- только ОН!!!!.