Отчет - замена переднего ступичного подшипника.

[Khmealeksandr77]

   Цитата:

seregaW0077

Лишнее превратится в кокс и прикончит подшипник раньше времени.

Поддержу излишняя смазка на больших скоростях будет перегреваться и быстро потеряет свои свойства, когда будите менять подшипник в следующий раз увидите чёрную массу.

[mvf]

   Цитата:

seregaW0077

Лишнее превратится в кокс и прикончит подшипник раньше времени.

Что за чушь!!!!????
Два раза ездил на юга! Катится как самокат, удерживать на малых уклонах приходится тормозами постоянно!
Никакого кокса! Не надо придумывать на ходу!!!

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

   Цитата:

Khmealeksandr77

Поддержу излишняя смазка на больших скоростях будет перегреваться и быстро потеряет свои свойства, когда будите менять подшипник в следующий раз увидите чёрную массу.

Чтобы подтверждать, надо испытывать!!!
Испытания проводили????
Наверняка нет!!!
Тогда флудить не надо без основания!!!

Проехал уже более 20 000 км!!!
И все нормально!!!

Черная сухая масса образуется из-за малого количества смазки, которая наполняется продуктами износа от качения шариков по обойме, в недостатке смазки этот износ оседает на малом количестве литола, который быстро наполняясь становиться именно черной массой в виде твердых отложений на боковинах пыльника!

Прежде чем что-то написать, надо подумать хорошо!

Смазка перегреваться будет очевидно испытывая силы трения внутри своей структуры...... смешно очень!!!

[riu]

mvf, ну уже всем понятна твоя позиция, достаточно кричать на всю страну про своё очередное "открытие", мало кто тебя поддержит и правильно сделает.

Ни разу раньше 180т не приходилось менять ступичный на заводской (поставщика) смазке.

[mvf]

   Цитата:

riu

mvf, ну уже всем понятна твоя позиция, достаточно кричать на всю страну про своё очередное "открытие", мало кто тебя поддержит и правильно сделает.

Ни разу раньше 180т не приходилось менять ступичный на заводской (поставщика) смазке.

Ну молодец что сказать ещё?

Да я собственно не кричу, а даю понять, что прежде чем рассуждать о том, нужно ли смазывать подшипники так делал я, нужно смазать и поездить, а потом уже делать выводы!
А тут привыкли делать выводы на основе предположений.
Ну это ваша точка зрения, и пусть она будет такой!
Никого не заставляю мазать, набивать смазкой!
Но не надо тут фуфло толкать про то, что такая смазка ни к чему хорошему не приводит!
Вот я могу с уверенностью утверждать что не достаточность смазки как-раз приводит к тому, что подшипники гудят! И вскрытие показывает что подшипник сухой и без смазки!
Есть сомнения, можем сделать эксперимент! У кого загудит, пусть покажет внутренности после демонтажа!

Моя точка зрения не нуждается в поддержке! Пусть каждый решает для себя нужно ему закладывать смазку в новый подшипник или нет, будет хорошо если он хотябы заглянет и убедиться в том, что в подшипнике есть хоть какая-то смазка....

Добавлено через 4 минуты 41 секунду
riu, сколько лет владеешь туарегом?

[riu]

   Цитата:

mvf

riu, сколько лет владеешь туарегом?

Туарегами... Подозреваю, что сильно дольше тебя. ;) - 17 лет, 3й Т1, каждый за 200т.

Добавлено через 13 минут 51 секунду

   Цитата:

mvf

Да я собственно не кричу

А по 3-4 "!" - это шёпотом?

Добавлено через 12 минут 18 секунд

   Цитата:

mvf

И вскрытие показывает что подшипник сухой и без смазки!
Есть сомнения, можем сделать эксперимент! У кого загудит, пусть покажет внутренности после демонтажа!

Яндекс поможет тебе самому провести такой эксперимент - фотографий мульйон. ;)

[mvf]

третий туарег и каждый по 180 тысяч проехал? ))))

[riu]

   Цитата:

mvf

третий туарег и каждый по 180 тысяч проехал? ))))

Ясно же написано - за 200.

[mvf]

   Цитата:

riu

Ясно же написано - за 200.

Выходит больше 500 000 км накатал !
Просто поразительно!
Ничего не перепутал?

И на каждом прямо менял подшипники после 180 тысяч км!
И ещё по 180 тысяч проехал подтверждая, что подшипники замененные тобой отходили без проблем 180 тысяч км!

Потрясающе!!!

Предположу что каждый туарег из салона покупал новым.

[riu]

   Цитата:

mvf

Выходит больше 500 000 км накатал !
Просто поразительно!
Ничего не перепутал?

Чего поразительного? Парни на одной больше проезжают.

[mvf]

   Цитата:

riu

Чего поразительного? Парни на одной больше проезжают.

Да я вот не поверю, чтобы не были поменяны подшипники до пробега 180 тысяч!
При всем моём желании не верю!
Имею туарег 2007 года, пробег в районе 200 тысяч!
При этом если судить по следам на ступицах, перед моей заменой подшипников их уже меняли, а значит я ставлю как минимум третий комплект!!
А ты мне тут сказки про белого бычка рассказываешь!!!

Отсутствие места в сепараторе подшипника, в виду наполненности его смазкой, не дает возможности задерживаться воде, которая может проникать в него практически всегда и особенно летом проезжая большие лужи. Это увеличивает срок службы подшипника это очевидно! Отрицать этот факт по меньшей мере абсурд!

[riu]

   Цитата:

mvf

И на каждом прямо менял подшипники после 180 тысяч км!

Не подшипники, а подшипник, один на первой, два на второй. На третьей ещё не менял.

   Цитата:

mvf

И ещё по 180 тысяч проехал подтверждая, что подшипники замененные тобой отходили без проблем 180 тысяч км!

Подшипник заменённый мной ничем не отличается от такого же с завода.

Добавлено через 3 минуты 31 секунду

   Цитата:

mvf

Да я вот не поверю

Так а ты вообще ничему не веришь. Твои проблемы, убеждать тебя и уговаривать вообще-то никто и не собирался.

[mvf]

   Цитата:

riu

Не подшипники, а подшипник, один на первой, два на второй. На третьей ещё не менял.

Подшипник заменённый мной ничем не отличается от такого же с завода.

Добавлено через 3 минуты 31 секунду


Так а ты вообще ничему не веришь. Твои проблемы, убеждать тебя и уговаривать вообще-то никто и не собирался.

Тогда объясни почему на моём туре третья замена подшипников за чуть менее 200 тысяч пробега?
Я бы ещё понял если бы это была вторая замена, но это третья!

Я верю в то, что можно поменять три раза за 200 тысяч если подшипники без смазки!
И я верю в то, что можно поменять одни раз за 180 тысяч, если в подшипники заложили смазку в нормальном количестве!
Насколько я могу убедиться, с завода смазки там кот наплакал!
А ты меня уверяешь что даже при таком количестве смазки подшипники ходят по 180 и более тысяч км! Абсурд!
Я тебе повторю, за 200 тысяч км на моём туре третья замена подшипников, очевидно первые две замены были без вскрытия подшипников и проверки наличия в них смазки, вернее даже вторая замена, так как первая установка была заводская.
Кстати на туареге подшипники можно шприцевать если сделать соответствующий адаптер! Таким образом можно полностью заменить старую смазку новой.

И я так думаю что процедура смазки, гораздо проще чем замена всего подшипника!

Я тебя не просил меня убеждать.

[Dmitry42]

   Цитата:

Тогда объясни почему на моём туре третья замена подшипников за чуть менее 200 тысяч пробега?
Я бы ещё понял если бы это была вторая замена, но это третья!

Может как раз потому что Вы их набиваете смазкой ?? Еще, конечно, есть варианты некачественных комплектующих или некачественного монтажа.

У меня один подшипник прошел 120 тр до замены, я поменял его на SNR, сейчас он прошел еще 120 и пока что все с ним нормально. Второй подшипник с пробегом 240 родной еще.

[riu]

   Цитата:

mvf

Тогда объясни почему на моём туре третья замена подшипников за чуть менее 200 тысяч пробега?

Как минимум, разные условия эксплуатации и стили вождения. Ну и маслом никто не добивал.

Добавлено через 4 минуты 30 секунд

   Цитата:

mvf

А ты меня уверяешь что даже при таком количестве смазки подшипники ходят по 180 и более тысяч км! Абсурд!

На мерсе 176т. Менялся один подшипник после того как жена влетела в люк с колесом на выброс. Через неделю загудел соответствующий подшипник.
Так что абсурды где-то у тебя.

[Леонид]

Я тоже один с дуру поменял на 120т.км. Гул шёл, оказалось от подвесного. Второй родной 150тыс. уже.

[mvf]

А снял загудевший подшипник, а он сухой и полон ржавой грязи!
Очевидно смазки мало, и вода попала. Вот и вывод, смазка лишней не бывает!

[riu]

   Цитата:

mvf

А снял загудевший подшипник, а он сухой и полон ржавой грязи!
Очевидно смазки мало, и вода попала. Вот и вывод, смазка лишней не бывает!

Конкретно сколько ты снял подшипников и они были сухими и ржавыми?
А то не сходится чего-то - по твоим рассказам минимум 8, а последняя цитата намекает аж на 1.

[mvf]

   Цитата:

riu

Конкретно сколько ты снял подшипников и они были сухими и ржавыми?
А то не сходится чего-то - по твоим рассказам минимум 8, а последняя цитата намекает аж на 1.

Менял два подшипника передних, старые были сухие, задние промыл и смазал.
На передних следы замены уже были, значит те которые я снял чтобы заменить новыми уже были заменены, следовательно по крайней мере на текущий момент, на передке стоит третий комплект подшипников!

[seregaW0077]

   Цитата:

mvf

Насколько я могу убедиться, с завода смазки там кот наплакал!

Смазки там ровно столько сколько нужно.
Ну, если конечно хорошие подшипники рассматривать

ЗЫ Можете конечно продолжать пихать ее туда под завязку, ступицу и поворотный кулак еще пожирнее обмазать, только это не продлит жизнь нормальному подшипнику

[riu]

mvf, вот Фома.... стоковый подшипник 200тыс. пробега.
Начал слегка гудеть, поменял сегодня.

F380F762-EBB6-4DD9-9CD3-2410E883409C.jpg

92AC2C61-7013-4804-A259-B92B4C365ACE.jpg