Рычаги задней подвески. - Страница 4

ROTEX · 10.05.2023, 18:44 (19:44)

Цитата:

Однако если смотреть по заменителям то можно найти Lemferder и Meyle:
MEYLE 1160300027
LEMFORDER 3930301

эти одинаковые 2 покупаете и все. Просто они конструкции какая была на GP, там они одинаковые левая и правая. На NF немного другая конструкция и поэтому они разные левая и правая.

А зачем рычаги покупать если можно купить все сайленты лемфердер и перепрессовать? Или так не интересно?
Список сайленов есть на форуме.

Bambrik · 10.05.2023, 19:01 (22:01)

Цитата:

ROTEX

эти одинаковые 2 покупаете и все. Просто они конструкции какая была на GP, там они одинаковые левая и правая. На NF немного другая конструкция и поэтому они разные левая и правая.

А зачем рычаги покупать если можно купить все сайленты лемфердер и перепрессовать? Или так не интересно?
Список сайленов есть на форуме.

Скажи старина, что делать если болты не выходят. А ещё если шаровые заболтались ?

ROTEX · 10.05.2023, 23:20 (00:20)

Bambrik, когда болты не выходят я их выпиливаю, сохраняя рычаги, и меняю сайлентблоки.
Если шарик накрылся - тогда конечно только замена рычага, либо восстановление шаровой.
Я себе ради эксперимента поставил алюминиевые рычаги от NF с восстановленными шаровыми опорами. Восстанавливали самым дешевым методом, закачка композита под давлением.
Пока ходит, но пробег еще не большой.

Requital · 11.05.2023, 10:57 (10:57)

Цитата:

ROTEX

эти одинаковые 2 покупаете и все. Просто они конструкции какая была на GP, там они одинаковые левая и правая. На NF немного другая конструкция и поэтому они разные левая и правая.

А зачем рычаги покупать если можно купить все сайленты лемфердер и перепрессовать? Или так не интересно?
Список сайленов есть на форуме.

У меня как раз NF, то есть мне лучше взять разные?
Касаемо сайлентов - в следующий раз так и сделаю, менять буду сам в гараже, а пресса и проставок для выпресовывания у меня нет, оставлять машину на пеньках и ехать искать кто сделает желания нет. Родные рычаги сниму и к следующему разу неспешно перепресую и поменяю.

ROTEX · 11.05.2023, 14:39 (15:39)

Цитата:

Requital

У меня как раз NF, то есть мне лучше взять разные?

как хотите, можете разные взять, можете одинаковые. Что будет дешевле, то и берите. Они геометрически одинаковые что на GP что на NF, разные только в исполнении.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

Цитата:

Requital

Родные рычаги сниму и к следующему разу неспешно перепресую и поменяю.

если все нормально сделаете то следующий раз будет примерно через 100 000 км.

Bambrik · 11.05.2023, 16:00 (19:00)

[QUOTE=ROTEX;3409084]Bambrik, когда болты не выходят я их выпиливаю, сохраняя рычаги, и меняю сайлентблоки.
Если шарик накрылся - тогда конечно только замена рычага, либо восстановление шаровой.
Я себе ради эксперимента поставил алюминиевые рычаги от NF с восстановленными шаровыми опорами. Восстанавливали самым дешевым методом, закачка композита под давлением.
Пока ходит, но пробег еще не большой.[/Q

Спасибо за ответ ! Если Вам не трудно, сориентируйте по цене, что может стоить замена слент. на передних нижних рычагах. По Вашему разумеется методу...

ROTEX · 11.05.2023, 19:05 (20:05)

Bambrik, 6 000 рублей. Это при условии что болты вышли, если нет, тогда плюс 1500-2000 рублей.
Это только работа без запчастей.

Bambrik · 11.05.2023, 19:41 (22:41)

Цитата:

ROTEX

Bambrik, 6 000 рублей. Это при условии что болты вышли, если нет, тогда плюс 1500-2000 рублей.
Это только работа без запчастей.

Спасибо за ответ !

10.05.2023, 18:44 (19:44)	#61
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,268 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,009 Репутация: 5559	Цитата: Requital Однако если смотреть по заменителям то можно найти Lemferder и Meyle: MEYLE 1160300027 LEMFORDER 3930301 эти одинаковые 2 покупаете и все. Просто они конструкции какая была на GP, там они одинаковые левая и правая. На NF немного другая конструкция и поэтому они разные левая и правая. А зачем рычаги покупать если можно купить все сайленты лемфердер и перепрессовать? Или так не интересно? Список сайленов есть на форуме.

10.05.2023, 23:20 (00:20)	#63
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,268 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,009 Репутация: 5559	Bambrik, когда болты не выходят я их выпиливаю, сохраняя рычаги, и меняю сайлентблоки. Если шарик накрылся - тогда конечно только замена рычага, либо восстановление шаровой. Я себе ради эксперимента поставил алюминиевые рычаги от NF с восстановленными шаровыми опорами. Восстанавливали самым дешевым методом, закачка композита под давлением. Пока ходит, но пробег еще не большой.
	Последний раз редактировалось ROTEX; 11.05.2023 в 09:42.

11.05.2023, 14:39 (15:39)	#65
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,268 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,009 Репутация: 5559	Цитата: Requital У меня как раз NF, то есть мне лучше взять разные? как хотите, можете разные взять, можете одинаковые. Что будет дешевле, то и берите. Они геометрически одинаковые что на GP что на NF, разные только в исполнении. Добавлено через 1 минуту 18 секунд Цитата: Requital Родные рычаги сниму и к следующему разу неспешно перепресую и поменяю. если все нормально сделаете то следующий раз будет примерно через 100 000 км.
	Последний раз редактировалось ROTEX; 11.05.2023 в 14:39. Причина: Добавлено сообщение

10.05.2023, 19:01 (22:01)	#62
Bambrik Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.02.2016 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 102 Репутация: 52	Цитата: ROTEX эти одинаковые 2 покупаете и все. Просто они конструкции какая была на GP, там они одинаковые левая и правая. На NF немного другая конструкция и поэтому они разные левая и правая. А зачем рычаги покупать если можно купить все сайленты лемфердер и перепрессовать? Или так не интересно? Список сайленов есть на форуме. Скажи старина, что делать если болты не выходят. А ещё если шаровые заболтались ?

11.05.2023, 10:57 (10:57)	#64
Requital Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 86 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: ROTEX эти одинаковые 2 покупаете и все. Просто они конструкции какая была на GP, там они одинаковые левая и правая. На NF немного другая конструкция и поэтому они разные левая и правая. А зачем рычаги покупать если можно купить все сайленты лемфердер и перепрессовать? Или так не интересно? Список сайленов есть на форуме. У меня как раз NF, то есть мне лучше взять разные? Касаемо сайлентов - в следующий раз так и сделаю, менять буду сам в гараже, а пресса и проставок для выпресовывания у меня нет, оставлять машину на пеньках и ехать искать кто сделает желания нет. Родные рычаги сниму и к следующему разу неспешно перепресую и поменяю.

11.05.2023, 16:00 (19:00)	#66
Bambrik Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.02.2016 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 102 Репутация: 52	[QUOTE=ROTEX;3409084]Bambrik, когда болты не выходят я их выпиливаю, сохраняя рычаги, и меняю сайлентблоки. Если шарик накрылся - тогда конечно только замена рычага, либо восстановление шаровой. Я себе ради эксперимента поставил алюминиевые рычаги от NF с восстановленными шаровыми опорами. Восстанавливали самым дешевым методом, закачка композита под давлением. Пока ходит, но пробег еще не большой.[/Q Спасибо за ответ ! Если Вам не трудно, сориентируйте по цене, что может стоить замена слент. на передних нижних рычагах. По Вашему разумеется методу...

11.05.2023, 19:05 (20:05)	#67
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,268 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,009 Репутация: 5559	Bambrik, 6 000 рублей. Это при условии что болты вышли, если нет, тогда плюс 1500-2000 рублей. Это только работа без запчастей.

11.05.2023, 19:41 (22:41)	#68
Bambrik Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.02.2016 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 102 Репутация: 52	Цитата: ROTEX Bambrik, 6 000 рублей. Это при условии что болты вышли, если нет, тогда плюс 1500-2000 рублей. Это только работа без запчастей. Спасибо за ответ !