ОПРОС: Отзывы эксплуатации зимой TOUAREG GP V6 TDI без WEBASTO

[Mikhail948]

Здравствуйте уважаемые форумчане и владельцы дизельных Туарегов V6!
В недавнем прошлом приобрел Тур без дополнительного отопителя и опасаюсь начала зимы, т.к. хранение уличное. До этого был фокус 2 с заводским бензиновым предпусковым подогревателем и я не парился и в -35 и ниже, что машина не заведется.
Сейчас дизель, нет опыта эксплуатации в зимнее время и куча вопросов:
1. Стоит ли установить Webasto (или Eberspacher Hydronic?) или можно обойтись без него?
2. Нужно ли лить в соляру присадки, если да, то какие?
3. Можно ли зимой на непрогретом движке потихоньку (не давить газ в пол) ехать, прогреваясь на ходу, так быстрее ведь машина прогреется? Не черевато ли это?
4. Кто ставил Webasto отдельно, не высасывает ли АКБ? Заводится ли после прогрева Тур (хватает ли заряда АКБ или нужно 2-ой аккум ставить на вебасту)? Может быть Webasto лучше использовать на заведенном движке?
У меня просто на фокусе подогреватель высосал АКБ за год, т.к. были 2раза в день прогревы с небольшими пробегами и АКБ не успевала заряжаться полностью.

Заранее всем спасибо за помощь и не пинайте, если что не так..... Осилить терабайты информации просто нет времени.

P.S. На фокусе стоял Eberspacher HYDRONIC, и про него я знаю все от и до, т.к. своими руками перебирал и ремонтировал. Могу советом помочь, если кому нужно

[ZAlek]

Mikhail948,

Если открыть водительскую дверь нет ли такой таблички на кузове?

[abt06]

Странно, но по моему на всех Дизелях Touareg установлены как минимум догреватели.

[BigFoot]

Я уже задавал этот вопрос - не нашлось никого с дизелем GP, у кого не стояло бы Вебасты. Подогреватель есть у всех.

[Mikhail948]

Нет, такой таблички нет. Также нет пульта программирования на потолке возле зеркала заднего вида. Догреватель есть (делал запрос по вину):
9M5 Дополнительный отопитель - но это электрический отопитель салона, который работает от +5 на улице и ниже (я так понял по описанию на форуме) и
7E0 Без теплового аккумулятора/дополнительного отопителя - это видимо и есть котел и
8FA Без второй аккумуляторной батареи (не знаю точно для чего она, но предположжу, что для подогревателя, либо для V10 - там точно 2 акб)

Добавлено через 3 минуты 22 секунды

   Цитата:

BigFoot

Я уже задавал этот вопрос - не нашлось никого с дизелем GP, у кого не стояло бы Вебасты. Подогреватель есть у всех.

А у Вас стоит? Если нет, то как зимой в эксплуатации?

[BondION]

Mikhail948,

   Цитата:

А у Вас стоит? Если нет, то как зимой в эксплуатации?

Отлично через 10мин в машине тепло а если еще и руль с подогревом то песня

[x123xx]

   Цитата:

Mikhail948

Здравствуйте уважаемые форумчане и владельцы дизельных Туарегов V6!
В недавнем прошлом приобрел Тур без дополнительного отопителя и опасаюсь начала зимы, т.к. хранение уличное. До этого был фокус 2 с заводским бензиновым предпусковым подогревателем и я не парился и в -35 и ниже, что машина не заведется.
Сейчас дизель, нет опыта эксплуатации в зимнее время и куча вопросов:
1. Стоит ли установить Webasto (или Eberspacher Hydronic?) или можно обойтись без него?
2. Нужно ли лить в соляру присадки, если да, то какие?
3. Можно ли зимой на непрогретом движке потихоньку (не давить газ в пол) ехать, прогреваясь на ходу, так быстрее ведь машина прогреется? Не черевато ли это?
4. Кто ставил Webasto отдельно, не высасывает ли АКБ? Заводится ли после прогрева Тур (хватает ли заряда АКБ или нужно 2-ой аккум ставить на вебасту)? Может быть Webasto лучше использовать на заведенном движке?
У меня просто на фокусе подогреватель высосал АКБ за год, т.к. были 2раза в день прогревы с небольшими пробегами и АКБ не успевала заряжаться полностью.

Заранее всем спасибо за помощь и не пинайте, если что не так..... Осилить терабайты информации просто нет времени.

P.S. На фокусе стоял Eberspacher HYDRONIC, и про него я знаю все от и до, т.к. своими руками перебирал и ремонтировал. Могу советом помочь, если кому нужно

1. Не надо ничего ставить , после заводки 7-10 минут зимой и тачка теплая .
2. Присадки лить вообще не рекомендую , но надо заливать солярку качественную и зимой только зимнюю ( лью только лукойл , пятый год проблем нет )
3. Можно и нужно . Многие авто производители так и рекомендуют ради сохранения экологии. После старта минутку-две и поехал ( всегда так делаю )
4. ХЗ

[Serega1040]

   Цитата:

Mikhail948

Здравствуйте уважаемые форумчане и владельцы дизельных Туарегов V6!
В недавнем прошлом приобрел Тур без дополнительного отопителя и опасаюсь начала зимы, т.к. хранение уличное. До этого был фокус 2 с заводским бензиновым предпусковым подогревателем и я не парился и в -35 и ниже, что машина не заведется.
Сейчас дизель, нет опыта эксплуатации в зимнее время и куча вопросов:
1. Стоит ли установить Webasto (или Eberspacher Hydronic?) или можно обойтись без него?
2. Нужно ли лить в соляру присадки, если да, то какие?
3. Можно ли зимой на непрогретом движке потихоньку (не давить газ в пол) ехать, прогреваясь на ходу, так быстрее ведь машина прогреется? Не черевато ли это?
4. Кто ставил Webasto отдельно, не высасывает ли АКБ? Заводится ли после прогрева Тур (хватает ли заряда АКБ или нужно 2-ой аккум ставить на вебасту)? Может быть Webasto лучше использовать на заведенном движке?
У меня просто на фокусе подогреватель высосал АКБ за год, т.к. были 2раза в день прогревы с небольшими пробегами и АКБ не успевала заряжаться полностью.

Заранее всем спасибо за помощь и не пинайте, если что не так..... Осилить терабайты информации просто нет времени.

P.S. На фокусе стоял Eberspacher HYDRONIC, и про него я знаю все от и до, т.к. своими руками перебирал и ремонтировал. Могу советом помочь, если кому нужно

Догреватель как понимаю есть у всех.У меня догреватель стоит.
1 если дорабатывать ,что бы через gsm модуль заводить,то конечно удобнее.
2 присадок не лью
3 в самый лютый Московский :) мороз,10 минут жду( пока машину почистишь ) и еду.

[x123xx]

Еще , если РНС стоит , то ставишь Таймер на время , в это время выходишь , а тачан уже прогрет (30минут работает котел )

[BigFoot]

   Цитата:

Mikhail948

9M5 Дополнительный отопитель - но это электрический отопитель салона, который работает от +5 на улице и ниже (я так понял по описанию на форуме)

Электрический он насколько я помню на NF. А на GP стоит дизельная вебаста. Отличие от полноценной вебасты только в отсутствии интерфейса управления (пульта и кнопок) . Т.е. включается сам, когда нужен при заводке машины.

   Цитата:

Mikhail948

А у Вас стоит? Если нет, то как зимой в эксплуатации?

У меня стоит, как и на всех дизелях - догреватель. За установку пульта и кнопок заряжали 20-30 тысяч я и не стал морочится. Греет быстро - завел, поехал и уже минут через 5-7 в машине тепло. На ночь ставлю в гараж, поэтому автоматический запуск мне как то без надобности.

[ZAlek]

   Цитата:

Mikhail948

Нет, такой таблички нет. Также нет пульта программирования на потолке возле зеркала заднего вида. Догреватель есть (делал запрос по вину):

Чтобы не ломать голову посмотри под машину в районе водительской двери, есть ли там маленькая выхлопная трубка, если есть, то есть и котел.

Добавлено через 56 секунд

   Цитата:

BigFoot

За установку пульта и кнопок заряжали 20-30 тысяч я и не стал морочится.

Модуль GSM 4700 руб., установил сам за день.

[BigFoot]

   Цитата:

ZAlek

Модуль GSM 4700 руб., установил сам за день.

Видимо вебаста была полноценная (с кнопками в салоне). Иначе блок с мозгами надо ставить - у догревателя он вроде как отсутствует. А модуль GSM я в курсе что не дорогой.

[Ангара]

Стоит догреватель штатный, доработан в агранде
Скажу честно, от вебасты не отказалась бы, прям щекотно иногда зимой заводить, проблемы были, но это из- за утечки тока акб разряжался.
Присадки лью, но так уж, для собственного успокоения

[ZAlek]

   Цитата:

BigFoot

Видимо вебаста была полноценная (с кнопками в салоне). Иначе блок с мозгами надо ставить - у догревателя он вроде как отсутствует. А модуль GSM я в курсе что не дорогой.

Никаких кнопок в салоне не было.

[Mikhail948]

[QUOTE=ZAlek;1958559]Mikhail948,

Если открыть водительскую дверь нет ли такой таблички на кузове?

Только вот такая табличка...вернее то, что от нее осталось.
Также нашел какую то трубочку под водительским местом...это что? Конденсат с кондея или выхлопная котла?

[ZAlek]

Mikhail948,

Это была табличка по Webasto, как в моем посту выше, а трубка - это выхлопная котла.
Так что необходима доустановка только управления для возможности независимого использования.

[Mikhail948]

ZAlek,
Спасибо за информацию. А подскажите пожалуйста, какой модуль Вы ставили (марку или ссылку) и хватает ли заряда АКБ чтоб запустить движок после цикла прогрева (сколько он по времени?).
Не было ли таких случаев, что прогрелся движок, а заряда акб не хватило, чтоб раскрутить двигатель?

[ZAlek]

   Цитата:

Mikhail948

ZAlek,
Спасибо за информацию. А подскажите пожалуйста, какой модуль Вы ставили (марку или ссылку) и хватает ли заряда АКБ чтоб запустить движок после цикла прогрева (сколько он по времени?).
Не было ли таких случаев, что прогрелся движок, а заряда акб не хватило, чтоб раскрутить двигатель?

Я себе поставил GSM-модуль Altox WBUS-4 12V.
Я его поставил только этим летом и на прогрев пока не использовал.
Цикл прогрева можно устанавливать в диапазоне от 10 до 55 минут.

[Серж 1978]

   Цитата:

ZAlek

Mikhail948,

Если открыть водительскую дверь нет ли такой таблички на кузове?

Добрый день!
Подскажите, если есть такая табличка и есть таймер в салоне, что в итоге установлено, догреватель или полноценная Вебаста?

[AntoxaRA]

   Цитата:

ZAlek

Mikhail948,

Если открыть водительскую дверь нет ли такой таблички на кузове?

Приветствую! Недавно стал обладателем таурега 2008г. 3.0 дизель, данная табличка в дверном проеме имеется, но кнопок в салоне ни каких нет, отсюда вопрос, как котел подогреватель работает без управления и работает ли он вообще???? скоро зима!