заслонка нужна помощь 3.2 бенз

Слива · 06.11.2014, 09:32 (09:32)

горит чек ,диагностика показала.ошибка 16891-Регулирование хол хода р 0507-001-частота вращения выше номинальной, после промывки адоптировал без результатов. на холодную завожу обороты на хол ход 780,расход -2,8л.ч но двигло работает ровно, на ходу расход огромный 49 -100 прыгает выше , тяга ухудшилась. после прогулки обороты на паркинге 1300 не падают .ВКГ осмотрел и разобрал кое как , наверное рабочий.смотрел группы 209-208 показания -6 - 6. кто может что посоветовать.

Павлуха · 06.11.2014, 18:51 (19:51)

Обороты х.д. Должны быть 680 при температуре 90С. У тебя 780, канеш будет жрать и ровно работать! Скорее всего пришла хана шестеренкам дроссельной заслонки! Разбирай крышку ДЗ и смотри шестерни! Показания по цепям не критичны!

Слива · 06.11.2014, 20:16 (20:16)

доброе время суток, дело в том что заслонка неразборная,нет болтов , может еще какие будут предложение или васеи-диаг можно посмотреть работу заслонки ,а за отзыв спасибо.

Павлуха · 06.11.2014, 22:40 (23:40)

Слива, Через VCDS смотрел, но группы уже не помню, так какие то углы и проценты, они у меня в зеленой зоне были, поэтому и не заморачивался! Найди тогда тур с такой же ДЗ и на время попроси! Для сравнения! А повышенные обороты может из за недозакрытия ДЗ

Слива · 06.11.2014, 23:41 (23:41)

дело втом что ДЗ не плотно закрыта ,когда мыл, я сам ее открыл а обратно она закрылась не плотно может что перескочила, а что думаешь про ДРВМ может его заменить

Павлуха · 07.11.2014, 08:25 (09:25)

Слива, ДЗ при снятом состоянии должна быть полностью закрыта, значит всё таки проблема именно в ней!

Deg · 07.11.2014, 08:42 (11:42)

Цитата:

Павлуха

Слива, ДЗ при снятом состоянии должна быть полностью закрыта, значит всё таки проблема именно в ней!

Не совсем так, нормальное состояние ДЗ - чуть приоткрыта для холостого хода. Когда ставил себе новую, обратил внимание...

Конструкция ДЗ отличается от японских авто в которых для холостого хода предусмотрены обходные каналы (отверстия), а сама заслонка закрыта полностью...

Павлуха · 07.11.2014, 09:28 (10:28)

Deg, я снимал у себя чистил и промывал, в снятом состоянии должна закрыта быть полностью, а вот при подключении, мозги дают команду на открытие для х.х.

Слива · 07.11.2014, 11:28 (11:28)

В барахолке шарил,там на фото видно что она приоткрыта,но утверждают что рабочая,сегодня переставил ДРВМ результат тоже самое ,расход стал больше- 3л.ч .прсто советовали его поменять в другой теме. куда еще копнуть можно. ДЗ просто на проверку негде взять

Павлуха · 07.11.2014, 12:35 (13:35)

Слива, я ж тебе не писал менять ДМРВ, нахрена ты это делал? ищи ДЗ

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

Цитата:

Слива

,там на фото видно что она приоткрыта

она не приоткрыта, еще раз пишу, а есть просто некий зазор, а если пошевелишь саму заслонку, то она должна посностью закрываться!

kobraosn · 08.11.2014, 01:32 (09:32)

Цитата:

Deg

Не совсем так, нормальное состояние ДЗ - чуть приоткрыта для холостого хода

У меня также. Согласен с Deg, закрыта не до конца. Я тоже думал, что ДЗ хана, но камрады на данном форуме сказали не заморачиваться, что так и должно быть. Обороты Х.Х. 680 об./мин, при хорошем прогреве расход 0,9-1,1 л.
Так что Павлуха, а может быть у тебя с ДЗ не всё правильно.

Слива · 08.11.2014, 09:20 (09:20)

предположим ДЗ живая, какие еще причины ,обороты 780-900 расход, 2.9л.ч .после пробежки х.х 1300 . расход 2.9-2.8, может сама сбросить до 800 .могут плавать. D или R падают на 680 расход тотже.

Павлуха · 08.11.2014, 11:58 (12:58)

kobraosn, Вот сними ее и еще раз посмотри повнимательнее, сама заслонка закрывается до конца, но снизу получается небольшой канал!

sorlendingen · 08.11.2014, 12:48 (13:48)

кмк ДЗ не при чем, ибо чем больше воздуха - тем больше должно быть топлива для ровной работы двигателя. Если заслонка приоткрыта и нет команды ДПДЗ - значит двигатель просто заглохнет.
Думаю причина в том - что дает команду на открытие заслонки.

oleg23235 · 10.11.2014, 05:37 (06:37)

адаптацию делали?
В блоке управления двигателя можно выполнить процедуру адаптации дроссельной заслонки.
Делается это для того, чтобы заново обучить блок, где есть реально закрытое положение заслонки, а где открытое. Со временем из-за грязи этот диапазон немного меняется, для его восстановления и проводится адаптация.
Адаптацию дроссельной заслонки поддерживают не все двигатели, однако большинство - поддерживает.

1) Заходим в блок "Двигатель"
2) Выбираем "Базовые установки"
3) Вручную вводим канал "60" и жмём "Запуск". Если чуть выше справа есть кнопка On/Off, ее также нужно нажать. Если пишет "Ошибка", то канал - 98й. Если и там и там "Ошибка", значит Ваш мотор не поддерживает эту функцию и заслонка автоматически адаптируется при каждом запуске.

kobraosn · 10.11.2014, 06:05 (14:05)

Есть ещё способ, без всяких приборов. Но не помню точно как правильно, но кто знает поправит:
1. Включить зажигание (двигатель не заводить)
2. Нажать на педаль газа до конца
3. Не отпуская педали газа выключить зажигание
4. Отпустить педаль газа.
Кто знает поправьте пожалуйста если я не прав.

oleg23235 · 10.11.2014, 06:29 (07:29)

это адаптация Kick-Down Основные Настройки в ECM
Примечание: Большинство Drive-by-Wire (DBW) дроссельной заслонки систем поддержки Kick-Down Основные Параметры процедуры.
[Select]
[01 - Двигатель
[Основные Установки - 04]
Набор Группы "063"
[Go!]
Двигатели, использующие протокол KWP-2000 или МОЖЕТ будет [ON/OFF/Next]. Кликните по ней для включения Основные параметры Настройки.
Нажать до упора педаль акселератора в пол.
Kick-down Blee или в 10 раз может отображаться до проведения педаль в пол.
4-й области должен поменяться на адаптация в порядке, как только он завершил.
[Done, Go Back]
Отпустите педаль акселератора.

kobraosn · 10.11.2014, 06:33 (14:33)

Ну вот! Я ведь говорил, что кто-нибудь знающий подскажет и поправит...

Слива · 10.11.2014, 12:15 (12:15)

всем привет ,Адаптацию делал ,показание 4 окна АДР-В НОРМЕ , ИЗМЕНЕНИЙ ПО РАСХОДУ И ОБОРОТАМ ТОЖЕ САМОЕ .ПРОБЛЕМУ НЕ РЕШИЛ,

Антон B · 10.11.2014, 13:46 (14:46)

Нужно посмотреть на какой угол открыта заслонка на х.х. в 3й группе измеряемых величин 3е поле. Нормальное открытие заслонки примерно 1.2 процента при выключенных потребителях. Если дроссель открыт меньше этого значения значит где то подсос воздуха,если сильно больше значит эбу по каким то причинам считает что так нужно.Зарядка акб в норме? Еще вариант снять дроссель принудительно закрыть заслонку рукой и посмотреть на просвет как она закрывается,иногда ослабляются винты крепления и она смещается со своего места и не может нормально закрыться. Тогда нужно ослабить винты закрыть заслонку рукой и затянуть винты снова. Заслонка естественно должна быть чистая.После этого адаптация.

06.11.2014, 09:32 (09:32)	#1
Слива Новенький Город: Ялуторовск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 2 Репутация: 2	заслонка нужна помощь 3.2 бенз горит чек ,диагностика показала.ошибка 16891-Регулирование хол хода р 0507-001-частота вращения выше номинальной, после промывки адоптировал без результатов. на холодную завожу обороты на хол ход 780,расход -2,8л.ч но двигло работает ровно, на ходу расход огромный 49 -100 прыгает выше , тяга ухудшилась. после прогулки обороты на паркинге 1300 не падают .ВКГ осмотрел и разобрал кое как , наверное рабочий.смотрел группы 209-208 показания -6 - 6. кто может что посоветовать.

07.11.2014, 12:35 (13:35)	#10
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Слива, я ж тебе не писал менять ДМРВ, нахрена ты это делал? ищи ДЗ Добавлено через 1 минуту 19 секунд Цитата: Слива ,там на фото видно что она приоткрыта она не приоткрыта, еще раз пишу, а есть просто некий зазор, а если пошевелишь саму заслонку, то она должна посностью закрываться!
	Последний раз редактировалось Павлуха; 07.11.2014 в 12:35. Причина: Добавлено сообщение

06.11.2014, 18:51 (19:51)	#2
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Обороты х.д. Должны быть 680 при температуре 90С. У тебя 780, канеш будет жрать и ровно работать! Скорее всего пришла хана шестеренкам дроссельной заслонки! Разбирай крышку ДЗ и смотри шестерни! Показания по цепям не критичны!

06.11.2014, 20:16 (20:16)	#3
Слива Новенький Город: Ялуторовск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 2 Репутация: 2	доброе время суток, дело в том что заслонка неразборная,нет болтов , может еще какие будут предложение или васеи-диаг можно посмотреть работу заслонки ,а за отзыв спасибо.

06.11.2014, 22:40 (23:40)	#4
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Слива, Через VCDS смотрел, но группы уже не помню, так какие то углы и проценты, они у меня в зеленой зоне были, поэтому и не заморачивался! Найди тогда тур с такой же ДЗ и на время попроси! Для сравнения! А повышенные обороты может из за недозакрытия ДЗ

06.11.2014, 23:41 (23:41)	#5
Слива Новенький Город: Ялуторовск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 2 Репутация: 2	дело втом что ДЗ не плотно закрыта ,когда мыл, я сам ее открыл а обратно она закрылась не плотно может что перескочила, а что думаешь про ДРВМ может его заменить

07.11.2014, 08:25 (09:25)	#6
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Слива, ДЗ при снятом состоянии должна быть полностью закрыта, значит всё таки проблема именно в ней!

07.11.2014, 08:42 (11:42)	#7
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: Павлуха Слива, ДЗ при снятом состоянии должна быть полностью закрыта, значит всё таки проблема именно в ней! Не совсем так, нормальное состояние ДЗ - чуть приоткрыта для холостого хода. Когда ставил себе новую, обратил внимание... Конструкция ДЗ отличается от японских авто в которых для холостого хода предусмотрены обходные каналы (отверстия), а сама заслонка закрыта полностью...

07.11.2014, 09:28 (10:28)	#8
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Deg, я снимал у себя чистил и промывал, в снятом состоянии должна закрыта быть полностью, а вот при подключении, мозги дают команду на открытие для х.х.

07.11.2014, 11:28 (11:28)	#9
Слива Новенький Город: Ялуторовск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 2 Репутация: 2	В барахолке шарил,там на фото видно что она приоткрыта,но утверждают что рабочая,сегодня переставил ДРВМ результат тоже самое ,расход стал больше- 3л.ч .прсто советовали его поменять в другой теме. куда еще копнуть можно. ДЗ просто на проверку негде взять

08.11.2014, 01:32 (09:32)	#11
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,860 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3010	Цитата: Deg Не совсем так, нормальное состояние ДЗ - чуть приоткрыта для холостого хода У меня также. Согласен с Deg, закрыта не до конца. Я тоже думал, что ДЗ хана, но камрады на данном форуме сказали не заморачиваться, что так и должно быть. Обороты Х.Х. 680 об./мин, при хорошем прогреве расход 0,9-1,1 л. Так что Павлуха, а может быть у тебя с ДЗ не всё правильно.

08.11.2014, 09:20 (09:20)	#12
Слива Новенький Город: Ялуторовск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 2 Репутация: 2	предположим ДЗ живая, какие еще причины ,обороты 780-900 расход, 2.9л.ч .после пробежки х.х 1300 . расход 2.9-2.8, может сама сбросить до 800 .могут плавать. D или R падают на 680 расход тотже.

08.11.2014, 11:58 (12:58)	#13
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	kobraosn, Вот сними ее и еще раз посмотри повнимательнее, сама заслонка закрывается до конца, но снизу получается небольшой канал!

08.11.2014, 12:48 (13:48)	#14
sorlendingen Гость Город: нижнекамск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	кмк ДЗ не при чем, ибо чем больше воздуха - тем больше должно быть топлива для ровной работы двигателя. Если заслонка приоткрыта и нет команды ДПДЗ - значит двигатель просто заглохнет. Думаю причина в том - что дает команду на открытие заслонки.

10.11.2014, 05:37 (06:37)	#15
oleg23235 Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 22.10.2012 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	адаптацию делали? В блоке управления двигателя можно выполнить процедуру адаптации дроссельной заслонки. Делается это для того, чтобы заново обучить блок, где есть реально закрытое положение заслонки, а где открытое. Со временем из-за грязи этот диапазон немного меняется, для его восстановления и проводится адаптация. Адаптацию дроссельной заслонки поддерживают не все двигатели, однако большинство - поддерживает. 1) Заходим в блок "Двигатель" 2) Выбираем "Базовые установки" 3) Вручную вводим канал "60" и жмём "Запуск". Если чуть выше справа есть кнопка On/Off, ее также нужно нажать. Если пишет "Ошибка", то канал - 98й. Если и там и там "Ошибка", значит Ваш мотор не поддерживает эту функцию и заслонка автоматически адаптируется при каждом запуске.

10.11.2014, 06:05 (14:05)	#16
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,860 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3010	Есть ещё способ, без всяких приборов. Но не помню точно как правильно, но кто знает поправит: 1. Включить зажигание (двигатель не заводить) 2. Нажать на педаль газа до конца 3. Не отпуская педали газа выключить зажигание 4. Отпустить педаль газа. Кто знает поправьте пожалуйста если я не прав.

10.11.2014, 06:29 (07:29)	#17
oleg23235 Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 22.10.2012 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	это адаптация Kick-Down Основные Настройки в ECM Примечание: Большинство Drive-by-Wire (DBW) дроссельной заслонки систем поддержки Kick-Down Основные Параметры процедуры. [Select] [01 - Двигатель [Основные Установки - 04] Набор Группы "063" [Go!] Двигатели, использующие протокол KWP-2000 или МОЖЕТ будет [ON/OFF/Next]. Кликните по ней для включения Основные параметры Настройки. Нажать до упора педаль акселератора в пол. Kick-down Blee или в 10 раз может отображаться до проведения педаль в пол. 4-й области должен поменяться на адаптация в порядке, как только он завершил. [Done, Go Back] Отпустите педаль акселератора.

10.11.2014, 06:33 (14:33)	#18
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,860 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3010	Ну вот! Я ведь говорил, что кто-нибудь знающий подскажет и поправит...

10.11.2014, 12:15 (12:15)	#19
Слива Новенький Город: Ялуторовск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 2 Репутация: 2	всем привет ,Адаптацию делал ,показание 4 окна АДР-В НОРМЕ , ИЗМЕНЕНИЙ ПО РАСХОДУ И ОБОРОТАМ ТОЖЕ САМОЕ .ПРОБЛЕМУ НЕ РЕШИЛ,

10.11.2014, 13:46 (14:46)	#20
Антон B Пользователь Город: СПБ Регистрация: 07.07.2011 Сообщений: 170 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Нужно посмотреть на какой угол открыта заслонка на х.х. в 3й группе измеряемых величин 3е поле. Нормальное открытие заслонки примерно 1.2 процента при выключенных потребителях. Если дроссель открыт меньше этого значения значит где то подсос воздуха,если сильно больше значит эбу по каким то причинам считает что так нужно.Зарядка акб в норме? Еще вариант снять дроссель принудительно закрыть заслонку рукой и посмотреть на просвет как она закрывается,иногда ослабляются винты крепления и она смещается со своего места и не может нормально закрыться. Тогда нужно ослабить винты закрыть заслонку рукой и затянуть винты снова. Заслонка естественно должна быть чистая.После этого адаптация.