Новый "чистый" дизель V6TDI 225 сил

[ADDEN]

Мировая премьера чистого дизеля V6 TDI (я так понимаю тот же BlueTDI только теперь V6)
Los Angeles Auto Show 2008



Оригинальная новость ниже:
(может кто переведет?)

Информационный блок

To the Point: Los Angeles Auto Show 2008
World premiere of the Touareg V6 TDI:
Volkswagen SUV with Clean Diesel protects environment and pocketbook
Wolfsburg / Los Angeles, 19 November 2008 - Touareg V6 TDI drastically reduces fuel costs with high-tech engine

- Clean diesels from Volkswagen will be sold in all 50 states of the USA

- Jetta and Touareg take the lead in VW Diesel Offensive in USA

- Volkswagen opens window to the future with fuel cell vehicles

- Baja 1000 – Volkswagen at the starting line with the new Baja Touareg TDI

* Volkswagen is presenting an innovative lineup of extremely economical and low-emissions drive technologies at the Los Angeles Auto Show. It extends from the most advanced internal combustion engines of the present to the fuel cells of the future. Take the Clean Diesels, for example: the TDI engines from Volkswagen. Many experts consider these diesel engines to be the most advanced of our times. The reasons could not be clearer: high fuel efficiency and extremely low emissions combined with maximum performance. It is precisely this formula that has already won over millions of car drivers in Europe and a growing number of people in America.

* It is in this context that the new Touareg V6 TDI is debuting as a world premiere in Los Angeles with its powerful 165 kW / 225 PS Clean Diesel. The high-tech engine is taking the stage with a city fuel economy of 18 mpg. On the highway it even attains 25 mpg. The Touareg V6 TDI is defining a completely new generation of extremely economical and low emissions SUVs. Since the Touareg V6 TDI is equipped with the most advanced catalytic converter system in the world, it impressively fulfills the BIN5 emissions standard, and with it the legal requirements of all fifty states in the USA. In parallel, the V6 TDI will satisfy the highest expectations in dynamic response and comfort: the turbocharged V6 TDI is just about as quiet as a gasoline engine, but it is far more powerful. Starting at a low 1,750 rpm – the ‘cellar’ of engine speed – it already develops its empowering maximum torque of 550 Newton-meters.

* The magnitude of the potential of TDI engines from Volkswagen is also reflected in "Clean Diesel Racing". In the US Cup by the same name, it is the racing version of the 125 kW / 170 PS strong Jetta TDI that is exciting car racing fans. Also legendary is the Baja 1000 – possibly the most spectacular rally race in the world. Volkswagen is presenting the new Baja Touareg TDI for this classic race as a world premiere in Los Angeles. Competing for fame and honor in the king’s class of "Trophy Trucks" on November 21, this is a powerful 550 PS yet fuel efficient turbo-diesel off-roader of superlatives.

* Since August, the Jetta TDI and Jetta SportWagen TDI have been marketed as Clean Diesels in the USA. They too are taking the stage at the Los Angeles Auto Show. Their 103 kW / 140 PS strong four-cylinder turbo-diesel is so fuel efficient (30 mpg city / 41 mpg highway / manual transmission) and clean that a 1,300 dollar tax credit is being offered on these models. That is because from the very first day they are driven, cars like the Jetta TDI make a contribution toward drastically reducing emissions. Compared to gasoline engines of similar power, the fuel efficiency of the Jetta TDI and Jetta SportWagen TDI is up to 35 percent better! That helps the environment. Immediately. All across America.

* The Clean Diesel Offensive of the third-largest carmaker in the world is part of a powertrain and fuel strategy that starts in the present and extends far into the future. This much is certain: The paths that tomorrow’s mobility will take are being set in our times. It is also certain that today’s technologies such as Clean Diesel TDIs, the gasoline engines from Volkswagen that are just as successful and extremely fuel efficient and the world’s most efficient automatic transmission, the DSG dual clutch transmission, will remain dominant for a long time. It is also clear that internal combustion engines, hybrid systems, pure electric drives and vehicles with fuel cells will exist side-by-side in the future. Volkswagen is working toward attaining a balanced mix of these systems.

* At the Los Angeles Auto Show, Volkswagen is taking a hands-on approach in showing just how the future will "drive". This is being accomplished with no less than three fuel cell prototypes: the Tiguan – a compact, sporty SUV; the Touran – a minivan that is similarly compact, and the Passat Lingyu – a sedan customized for use in China. In Germany, the Tiguan and Touran are by far the most successful cars in their class. The same is true of the Passat Lingyu in China. All three zero emissions vehicles can be test driven by journalists at the Los Angeles Auto Show.

* The Tiguan and Touran with on-board fuel cells were developed in Germany. They are driven by an electric motor with 100 kW (Tiguan) or 80 kW (Touran) of power. The fuel cell supplies the energy. Both vehicles are currently being tested in a durability study conducted as part of the California Fuel Cell Partnership. In parallel, other prototypes are running in Germany. For test purposes, an infrastructure of hydrogen filling stations is being built between the large metropolises of Berlin and Hamburg. The 87 mph (140 km/h) fast prototypes are capable of ranges of up to 125 miles (approx. 200 kilometers) on a tank of fuel, without emitting even one gram of CO2 or any other noxious emissions. All that comes out of the tailpipe is some water and oxygen.

* Also ahead of its time is the zero emissions version of the Passat Lingyu. The prototype, developed in China together with scientists at the Tongji University, clearly reflects Volkswagen’s long-standing practice of working together with the most creative minds of all the world’s continents to develop new solutions for a clean future. And it has begun with technologies like Clean Diesel.



Note:
All data and equipment contained in this press release apply to models offered in the USA. They may differ in other countries. All information is subject to change or correction.
TDI, TSI, DSG and Twincharger are registered trademarks of Volkswagen AG or other companies of the Volkswagen Group in Germany and other countries.

[михей]

Примерный онлайн перевод
К сути: Авто премьера Мира 2008 Показа Лос-Анджелеса Touareg V6 TDI: Фольксваген SUV с Чистым Дизелем защищает окружающую среду и бумажник Вольфсбург / Лос-Анджелес, 19 ноября 2008 - Touareg V6 TDI решительно, уменьшает топливные затраты с двигателем на основе высоких технологий - Чистые дизели от Фольксвагена будут проданы во всех 50 государствах США - Jetta и Touareg берут на себя инициативу в Дизельном Наступлении VW в США - Фольксваген открывает окно к будущему с транспортными средствами топливного элемента - Baja 1000 – Фольксваген в стартовой линии с новым Touareg Baja TDI

* Фольксваген представляет инновационную очередь чрезвычайно экономичных, и низкая эмиссия ведет технологии на Авто Показе Лос-Анджелеса. Это простирается от самых продвинутых внутренних двигателей внутреннего сгорания подарка к топливным элементам будущего. Возьмите Чистые Дизели, например: двигатели TDI от Фольксвагена. Много экспертов полагают, что эти дизельные двигатели являются самыми продвинутыми наших времен. Причины не могли быть более ясными: высокий к.п.д. по топливу и чрезвычайно низкая эмиссия объединились с максимальной работой. Точно эта формула уже выиграла миллионы шоферов в Европе и растущее число людей в Америке. * Это находится в этом контексте, что новый Touareg V6 TDI дебютирует как мировая премьера в Лос-Анджелесе с ее сильным ПОСТСКРИПТУМОМ на 165 кВт / 225 Чистый Дизель. Двигатель на основе высоких технологий берет стадию с городской экономией топлива 18 миль на галлон. На шоссе это даже достигает 25 миль на галлон. Touareg V6 TDI определяет полностью новое поколение чрезвычайно экономичной и низкой эмиссии SUVs. Начиная с Touareg V6 TDI оборудован самой продвинутой системой каталитического конвертера в мире, это выразительно выполняет стандарт эмиссии BIN5, и с этим законные требования всех пятидесяти государств в США. Параллельно, V6 TDI удовлетворит самые высокие ожидания в динамическом ответе и комфорте: V6 с турбинным двигателем TDI примерно столь же тих как двигатель бензина, но это намного более сильно. Начинаясь в низких 1 750 оборотах в минуту – 'подвале' машинной скорости – это уже развивает свой уполномочивающий максимальный вращающий момент 550 Ньютонов-метров.
* Величина потенциала двигателей TDI от Фольксвагена также отражена в "Чистых Гонках Дизеля". В американской Чашке тем же самым названием это - мчащаяся версия ПОСТСКРИПТУМА на 125 кВт / 170 сильный Jetta TDI, который является захватывающими поклонниками автомобильных гонок. Также легендарный Baja 1000 – возможно самая захватывающая гонка розыгрыша в мире. Фольксваген представляет новый Baja Touareg TDI для этой классической гонки как мировая премьера в Лос-Анджелесе. Конкурируя за известность и честь в классе короля "Грузовиков Трофея" 21 ноября, это - сильные 550 ПОСТСКРИПТУМОВ все же топливо эффективный турбодизельный вездеход превосходной степени. * С августа, Jetta TDI и Jetta SportWagen TDI были проданы как Чистые Дизели в США. Они также берут стадию на Авто Показе Лос-Анджелеса. Их ПОСТСКРИПТУМ на 103 кВт / 140 сильный дизельный двигатель с турбонаддувом с четырьмя цилиндрами - так эффективное топливо (город на 30 миль на галлон / шоссе на 41 милю на галлон / механическая коробка передач) и чистить это, налоговая скидка в размере 1 300 долларов предлагается на этих моделях. Это - то, потому что с самого первого дня их ведут, автомобили как Jetta TDI делают вклад к решительно сокращению эмиссии. По сравнению с двигателями бензина подобной власти к.п.д. по топливу Jetta TDI и Jetta SportWagen TDI до 35 процентов лучше! Это помогает окружающей среде. Немедленно. Все через Америку.
* Чистое Дизельное Наступление третьего по величине автомобилестроителя в мире - часть powertrain и топливной стратегии, которая начинается в подарке и простирается далеко в будущее. Многое является бесспорным: пути, которые возьмет завтрашняя подвижность, устанавливаются в наши времена. Также бесспорно, что сегодняшние технологии, такие как Чистый Дизельный TDIs, двигатели бензина от Фольксвагена, которые столь успешны и чрезвычайно эффективное топливо и самая эффективная автоматическая коробка передач в мире, двойная передача сцепления DSG, останутся доминирующими в течение долгого времени. Также ясно, что внутренние двигатели внутреннего сгорания, гибридные системы, чистые электроприводы и транспортные средства с топливными элементами будут существовать бок о бок в будущем. Фольксваген работает к достижению уравновешенного соединения этих систем. * На Авто Показе Лос-Анджелеса, Фольксваген проявляет практический подход в показе только, как будущее будет "двигаться". Это достигается без меньше чем трех опытных образцов топливного элемента: Tiguan – компактный, спортивный SUV; Touran – микроавтобус, который так же компактен, и Passat Lingyu – седан, настроенный для использования в Китае. В Германии Tiguan и Touran - безусловно самые успешные автомобили в их классе. То же самое верно для Passat Lingyu в Китае. Все три нулевых транспортных средства эмиссии могут быть тестом, который везут журналисты на Авто Показе Лос-Анджелеса. * Tiguan и Touran с бортовыми топливными элементами были развиты в Германии. Их ведет электромотор с 100 кВт (Tiguan) или 80 кВт (Touran) власти. Топливный элемент поставляет энергию. Оба транспортных средства в настоящее время проверяются в исследовании длительности, проводимом как часть Калифорнийского Товарищества Топливного элемента. Параллельно, другие опытные образцы бегут в Германии. В испытательных целях инфраструктура водородных бензозаправочных станций строится между большими столицами Берлина и Гамбурга. Быстрые опытные образцы (на 140 км/ч) на 87 миль в час способны к диапазонам до 125 миль (приблизительно 200 километров) на резервуаре топлива, не испуская даже один грамм CO2 или никакой другой вредной эмиссии. Все, что выходит из выхлопной трубы, является небольшим количеством воды и кислорода. * Также перед его временем нулевая версия эмиссии Passat Lingyu. Опытный образец, развитый в Китае вместе с учеными в университете Tongji, ясно отражает давнишнюю практику Фольксвагена сотрудничания с наиболее творческими умами всех континентов в мире, чтобы развить новые решения для чистого будущего. И это началось с технологий как Чистый Дизель. Отметьте: Все данные и оборудование, содержавшее в этом пресс-релизе, относятся к моделям, предлагаемым в США. Они могут отличаться по другим странам. Вся информация подвержена изменениям или исправление. TDI, TSI, DSG и Twincharger - зарегистрированные торговые марки Volkswagen AG или других компаний Volkswagen Group в Германии и других странах.

[gaga]

да ничего нового задушили турбо дизель в угоду зеленых ,теже яйца только в профиль

[Rnj-nj]

Volkswagen на автосалоне в Лос-Анджелесе представила свой новый дизельный внедорожник Touareg. Как сообщает Associated Press, Touareg V6 TDI отвечает последним требованиям экологичности, а также демонстрирует неплохую экономичность - один галлон на 25 миль на шоссе. Мотор у нового Touareg трехлитровый, он развивает 221 л.с. Как отмечает АР, дизельные автомобили давно завоевали популярность в Европе, но в США до недавнего времени он особым спросом не пользовались. Отчасти это было вызвано довольно жесткими законами в американских штатах, таких как Калифорния, которые устанавливали серьезные рамки по выбросам в атмосферу, памятуя о грязных и чадящих дизельных авто, выпускавшихся в начале прошлого века.

Источник:http://www.avtoavto.ru/autonews.mhtml?PubID=5029
Скорее всего, это именно о нём.

[dragon]

Никто никого не душил! Это принципиально новый ДВС с другими агрегатами, системой управления, которые обеспечивают совершенно другие параметры рабочих процессов ДВС. Я уверен, что ТУР с новым турбодизелем даст прикурить на трассе более старой V6 TDI версии (не надо думать, что если номинальная мощность мешьше, то динамические характеристики ДВС хуже, номинальная мощность-это только одна точка, на всем простренстве характеристик двигателя и недает полного представления о его динамики)!
....А если серьезно, то все двигателестроение идет по пути интеграции бензиновых ДВС и Дизелей (создание бензиновых ДВС с непосредственным впрыском, а у дизелей-создание гомогенного процесса)! Я уверен, что все это спровоцированно идеей создания "гибридного" ДВС, работающего на универсальном синтетическом топливе (диметиловый эфир,например)...
...Необходимость создание подобного ДВС обусловленна тем фактом, что при НЫНЕШНЕМ УРОВНЕ ПОТРЕБЛЕНИЯ НЕФТИ, доказанных запасов нефти хватит менее чем на 15-20 лет! При этом 70 % ВСЕЙ мировой энергетики (как подвижной так и стационарной) это НЕФТЬ, около 20 % это газ, и только 10 % это атомная, гидро, ветрянная приливная и прочая альтернативная энергетика!
.....Я думаю, что сегодняшний мировой экономический кризис спровоцирован сильными мира сего, для того, чтобы снизить темпы роста потребления нефти (что в принципе у них удалось!), так как ГОТОВОГО РЕШЕНИЯ перехода к использованию альтернативных источников энергии НИ У КОГО НЕТ!
....так что , дорогие мои братья по разуму, не исключено, что лет через 30 мы или наши дети будут передвигаться на маленьких пластмассовых машинках на батарейках...

[met chel]

http://74.125.43.101/translate_c?hl=...hXJBjAv_BvZ8ZA


Оффтопик

Цена прикольная 42 тыс. пиндосских денег.

Значит пойдут к нам скоро такие турики из штатов. Извините за транслит гугловский , но думаю смысл понятен , да и читать так прикольнее.

[Dikramp]

Это пипец!
Он же зимой у нас точно не заведется!!!

[Vovik]

   Цитата:

Dikramp

Это пипец!
Он же зимой у нас точно не заведется!!!

А в штатах заведется ? Если заведется в штатах - ну куда ж он у нас денется ?