Touareg NF - карданный вал (вибрация при движении)

[alexmav]

Как и обещал, дождался очередной NF с проблемой карданного вала.
Вибрация идёт невнятная, как правило на холодном авто, примерно 10 минут после начала движения, если есть где разогнаться более 90км/ч, это при условии, что грузик потерялся в передней части кардана близко к подвесному подшипнику, сама резиновая муфта подшипника компенсирует вибрацию от карданного вала.
Если отваливается такой же большой груз в задней части кардана, вибрация ощущается почти всегда на скорости выше 70км/ч, там уже нет резиновой муфты и вибрация сразу через задний редуктор уходит на кузов.
На фото видно: один груз потерян, а второй еще на месте, этой машине 2 года и 1 месяц.
Решение на данный момент считаю одно- это убрать всю грязь и замовилить грузики баланса, так чтобы затекло и под сам груз, т.к. он крепится к кардану одной точкой, а остальная часть грузика может даже не касаться кардана, зазор до 1мм бывает.

[Nautilus!]

alexmav,

а с этим авто что делать? которое на фото. как вернуть туда грузик чтобы вибрация пропала?

[leshka]

alexmav, думаете, что в процессе эксплуатации отгнивает место сварки? Тогда может лучше еще прихватить в двух-трех местах?

[alexmav]

   Цитата:

Nautilus!

alexmav,

а с этим авто что делать? которое на фото. как вернуть туда грузик чтобы вибрация пропала?

1. Это конечно замена кардана на новый.

2.Если "колхозно", примерно по размеру поставить груз для баланса колёс и для надёжности закрепить пластиковым одноразовым хомутом. Себе так и сделал на пробу, вибрация пропала, дальше думаю что делать.
3. Ну и 3-ий вариант это снятие кардана и в фирму по балансировке карданов.

Добавлено через 3 минуты 22 секунды

   Цитата:

leshka

alexmav, думаете, что в процессе эксплуатации отгнивает место сварки? Тогда может лучше еще прихватить в двух-трех местах?

Тут каждый решает сам, я лишь информирую о проблеме.
Мне видится, что если его вовремя замовилить, то он никуда не денется.
И самое обидное, что проблема имеет не единичный характер.

[Nautilus!]

   Цитата:

alexmav

1. Это конечно замена кардана на новый.

а потом опять через пару лет его покупать.

   Цитата:

alexmav

2.Если "колхозно", примерно по размеру поставить груз для баланса колёс и для надёжности закрепить пластиковым одноразовым хомутом. Себе так и сделал на пробу, вибрация пропала, дальше думаю что делать.

видимо это самый простой способ на сегодня.

   Цитата:

alexmav

3. Ну и 3-ий вариант это снятие кардана и в фирму по балансировке карданов.

а снять и поставить кардан не проблемно? или там много чего нужно разбирать при этом?

[szao]

А грузики все разные?

[alexmav]

   Цитата:

szao

А грузики все разные?

Да, к сожалению. Но на таком диаметре, если даже 5грамм не попасть, не существенно.
2 дня назад был туарег, грузика при осмотре не было, но человек на вибрацию даже не жаловался, это при том что улетело 20-25 грамм.
Кто как чувствует и на каких скоростях чаще эксплуатирует, по Москве так можно вообще не ощущать.
А вот если 2 больших улетит, тут наверное и в Москве всё будет ясно

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

   Цитата:

Nautilus!

а потом опять через пару лет его покупать.



видимо это самый простой способ на сегодня.



а снять и поставить кардан не проблемно? или там много чего нужно разбирать при этом?

Если вовремя профилактику мовилем сделать, покупать не придётся, уверен на 99%.
Не проблемно, снять-установить карданный вал около 1.5-а часов.

Добавлено через 5 минут 6 секунд
Самое интересное, что на GP система крепления груза точкой по центру идентичная, но там ничего не гниёт.
Так что предполагаю, что на NF просто косяки с покраской кардана, он весь в точках ржи уже через пол года, а на GP с рождения и никаких проблем, без ржи даже дорестайлы.

[Алекс81]

уже были попытки балансировки кардана с NF?

[alexmav]

   Цитата:

Алекс81

уже были попытки балансировки кардана с NF?

Если внимательно почитать, то ответ есть Выше
Начал с себя
Такого рода проверки, только на своих машинах или машинах близких друзей

[fly der]

   Цитата:

alexmav

Если вовремя профилактику мовилем сделать, покупать не придётся, уверен на 99%.

мовиля хватит или

   Цитата:

alexmav

для надёжности закрепить пластиковым одноразовым хомутом

?

[alexmav]

   Цитата:

fly der

мовиля хватит или

?

Вы вырываете часть цитаты из предложения.
Если грузы на месте- мовиль.
Если груз потерян и колхозно отбалансировать грузом для баланса колёс- сам грузик клеется ведь на двухсторонний скотч, поэтому его для надёжности зафиксировать хомутом. Центробежные силы, чтобы не улетел.

[fly der]

я специально вырываю. потому что мовиль+хомут наверное совсем надежно будет.

[Алекс81]

   Цитата:

alexmav

Если внимательно почитать, то ответ есть Выше
Начал с себя
Такого рода проверки, только на своих машинах или машинах близких друзей

я только увидел как вариант решения проблемы - сделать балансировку)
но не увидел делали ли вы уже кому-то балансировку в стороннем сервисе или только собираетесь?
Кардан сколько кстати стоит?
и работа по замене?

[alexmav]

   Цитата:

fly der

я специально вырываю. потому что мовиль+хомут наверное совсем надежно будет.

И этот ответ был, на похожий вопрос: "может сварка?"
Я тут и пишу, что дальше каждый решает для себя, как поступить. Мовиль, крепить хомутом, приварить или может еще как
Я себе остальные просто замовилил. Но уверенность на 100% будет после дальнейшей эксплуатации.

Добавлено через 5 минут 42 секунды

   Цитата:

Алекс81

я только увидел как вариант решения проблемы - сделать балансировку)
но не увидел делали ли вы уже кому-то балансировку в стороннем сервисе или только собираетесь?
Кардан сколько кстати стоит?
и работа по замене?

Понял, извините)
В сторонних организациях пока никто не делал. Я лично, скорее поставлю новый, чем делать его балансировку в стороннем.
Если кто из клиентов соберётся и сделает, обязательно отпишу.
Стоимость нового оригинального кардана около 60 000 рублей, примерно. В наше время сколько будет завтра не ясно, курс валют падает, а ЦС с 13 апреля снова поднял прайс на запчасти на 5%.

[ayio]

Вывод: Хомуты и изолента - наше все!

[do3000]

Скажите пожалуйста, может проблема имеет массовый характер на севере страны? МСК СПБ и т.д. А на юге может не отгнивает так быстро? У нас в Ростове снега не много. Хотя изучу кардан, машине 3 года, интересно что там?

[Olsen]

прошу по возможности общий вид машины снизу где это вообще смотреть?)))

[sevpro]

Не думаю, что только ржавчина виновата. Грузик довольно большой и прихвачен контактной сваркой только в одном месте. При вращении кардана центробежная сила пытается его оторвать. Чем тяжелее груз, тем больше сила. Мовилем, имхо, проблему не решить. Для себя, любимого прихвачу точками углекислоткой по углам или сторонам (как получится). А потом уже мовилем.

[alexmav]

   Цитата:

do3000

Скажите пожалуйста, может проблема имеет массовый характер на севере страны? МСК СПБ и т.д. А на юге может не отгнивает так быстро? У нас в Ростове снега не много. Хотя изучу кардан, машине 3 года, интересно что там?

Это Вам лучше проверить на местном сервисе и отписать по результатам, это ж дело практики

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

   Цитата:

Olsen

прошу по возможности общий вид машины снизу где это вообще смотреть?)))

Думаю караданный вал опознать нет проблем, так же как и найти на нем грузики, а фото днища авто вроде как и не к чему тут.

Добавлено через 2 минуты 10 секунд

   Цитата:

sevpro

Не думаю, что только ржавчина виновата. Грузик довольно большой и прихвачен контактной сваркой только в одном месте. При вращении кардана центробежная сила пытается его оторвать. Чем тяжелее груз, тем больше сила. Мовилем, имхо, проблему не решить. Для себя, любимого прихвачу точками углекислоткой по углам или сторонам (как получится). А потом уже мовилем.

Выбор безусловно за Вами, но на Туарег GP система крепления грузов баланса идентичная, но там центробежные силы грузики с кардана не "выкидывают", да и сам кардан не ржавеет в отличии от NF.

[bge]

   Цитата:

sevpro

прихвачу точками углекислоткой по углам или сторонам

Осторожнее только. Кардан - штука достаточно тонкостенная, продырявить можно.