Продам VW Touareg 3.0 TDI CASA

[Capo regime]

   Цитата:

Slaventij510

Уточните, что входит в цену 1,21? Турбина, диски, музыка ... или это всё за доплату?

Как мне кажется, все ПРИ ЖЕЛАНИИ можно уточнить по телефону.
Вы ведь уже приобрели обкатанный Лексус с пробегом 140 тыс. км, с какой тогда целью интересуетесь?

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

   Цитата:

thestarseeds

Я Audi Q7 буду брать,а так вашу бы сразу )) тем более у меня в Харькове друзья ,а от Белгорода рядом.

Хозяин-барин, мне Audi Q7 не нравится вообще.
Длинный универсал чуть выше Allroad.

[Slaventij510]

   Цитата:

Capo regime

Вы ведь уже приобрели обкатанный Лексус с пробегом 140 тыс. км, с какой тогда целью интересуетесь?

Лексус - да, радует. Супруга просит авто повыше на Ай-Петри ездить вот и интересуюсь

[Aikimann]

Вставлю свои "пять копеек" Я конечно уже задумываюсь пересесть на туарег обратно, но такой бы вариант рассматривал бы самый последний. Так как машина вроде и блестит и вроде выглядит хорошо, но ресурс у неё уже явно меньше ибо ставить турбину и хорошие тормоза не имеет смысла если ты на машине спокойно ездишь.

[Бригадир808]

И я свои тогда добавлю...если никто не против...
Надо смотреть на авто...автор пылинки сдувал...и денег не жалел...
С таким подходом я бы впервую очередь рассматривал авто

[gtv666]

   Цитата:

Aikimann

Вставлю свои "пять копеек" Я конечно уже задумываюсь пересесть на туарег обратно, но такой бы вариант рассматривал бы самый последний. Так как машина вроде и блестит и вроде выглядит хорошо, но ресурс у неё уже явно меньше ибо ставить турбину и хорошие тормоза не имеет смысла если ты на машине спокойно ездишь.

Ну да, скоро развалится

[Aikimann]

ДА причём тут пылинки и развалится. Вот если бы она была стоковая и в неё никто не лазил вот тогда бы ей цены не было. Большинство людей смотря на то что у неё есть вмешательство в двигатель для увеличения мощности сразу поймут что на ней медленно не ездят и как следствие кататься ей в "прекрасном тех. состояние" не долго.
Не у неё покупатель по любому найдётся тот кто захочет по отжигать но большинство пройдет мимо что в принципе и происходит.

[Бригадир808]

тут смотреть можно с 2-х сторон....
с одной ты прав .....с другой...если все сделано грамотно и в хорошем месте....меня бы это не смутило...хотя я не сторонник гонок.....

[Capo regime]

Парни, расслабьтесь, у меня НЕ ОДНА машина.
Для того, чтобы ездить БЫСТРО, у меня есть вот эта красотка
http://www.drive2.ru/r/toyota/894561/

Расскажите, пожалуйста, куда мне ГОНЯТЬ на машине, у которой разгон до 100 в районе 8 секунд против 6,3 у Toyota Celica?
Вот меня реально эти предрассудки веселят. Причем предрассудки ДРЕМУЧИЕ. Вы хоть кто-то читал объявление о продаже ВНИМАТЕЛЬНО?
Дальше: у меня на Volkswagen Touareg установлена сигнализация Pandora 5000 С ТРЕКИНГОМ, которая ПИШЕТ ВСЕ ПОЕЗДКИ, показывает скорость В КАЖДОЙ ТОЧКЕ и МАКСИМАЛЬНУЮ ЗА ПОЕЗДКУ.
Вот пример - поездка в МОСКВУ:




Средняя скорость 82 км/ч, максимальная - 150, местами 130.

А вот езжу по городу/за городом


Средняя скорость 42 км/ч, максимальная - 105.

НЕПРАВДА ЛИ, ОЧЕНЬ БЫСТРО? И так посмотреть можно ПО КАЖДОЙ ПОЕЗДКЕ.
Поэтому меня и задал врасплох вопрос одного клиента, которому я прошивал его трехлитровый дизель с пробегом 15 тыс. км за 2 года о том, что когда он "долго едет за 200 по трассе загорается ошибка по передуву и что с этим делать".

Почему поставил фронтальник?
- Потому, что для двигателя это ТУПО ЛУЧШЕ: нет огорода в арках, не надо выковыривать глину КАЖДЫЙ ГОД, короче трасс - лучше раздув.

Почему поставил ТОРМОЗА?
- Потому, что тормозов МНОГО НЕ БЫВАЕТ.

Зачем чиповал и почему не стоковая турбина?
- Чиповал потому, что нужен ЗАПАС мощности ДЛЯ ОБГОНА. Турбину поменял потому, что НОВАЯ турбина ЛУЧШЕ турбины б/у, если кто думает иначе - можно обменять в клубе ее на сток, думаю, даже доплатят.


А также могу поведать о Туареге, купленном через полгода после моего, ездил на нем пенсионер 100 км/ч на работу 30 км туда и 30 км обратно, осблуживался ТОЛЬКО у ОД, стал плохо заводиться - он его продал недорого, ИТОГ: лопнувший поршень и гильзовка, ремонта на 200+ тысяч рублей.
Ищите, УДАЧИ.

[Aikimann]

   Цитата:

Capo regime

.

Зачем чиповал и почему не стоковая турбина?
- Чиповал потому, что нужен ЗАПАС мощности ДЛЯ ОБГОНА.

Ага 240 сил изначальных действительно мало

[denvas111]

   Цитата:

Бригадир808

И я свои тогда добавлю...если никто не против...
Надо смотреть на авто...автор пылинки сдувал...и денег не жалел...
С таким подходом я бы впервую очередь рассматривал авто

Во во такого хозяина, дотошного, еще поискать

Добавлено через 5 минут 17 секунд

   Цитата:

Aikimann

Ага 240 сил изначальных действительно мало

Ну запас мощности под педалью ни когда лишним не бывает

[Capo regime]

   Цитата:

Aikimann

Ага 240 сил изначальных действительно мало

Конечно мало, вопрос больше не в мощности, а в полке момента, для этого, прежде чем утверждать обратное, желательно прокатиться на чипованной машине: тянет раньше и сильней, запас больше.

[Slaventij510]

Всё супер. Ждём реальный ценник в 1.100

[Aikimann]

   Цитата:

Capo regime

Конечно мало, вопрос больше не в мощности, а в полке момента, для этого, прежде чем утверждать обратное, желательно прокатиться на чипованной машине: тянет раньше и сильней, запас больше.

Мне 224 лошади хватало и не разу не испытал недостаток в мощности. Просто то что приходится обгонять движется в диапазоне от 60 до 90 км/ч а там BKS справлялся на ура единственное где у него пропадала прыть это от 140.
Ну по любому найдётся тот кто захочет погонять на ней
Вот единственная стоящая доделка это перенос радиаторов из боков в центр, незнающему непонятно а тот кто в теме скажет здорово.

[Capo regime]

Вчера заменил передние ступичный подшипники, гудел правый, заменил оба.

[gtv666]

   Цитата:

Aikimann

Ага 240 сил изначальных действительно мало

У меня NF 4.2TDI 340 л/с. Мало, очень мало. Что уж там говорить про 240, а тем более про 224. Это лично мне. Кому то и 100 л/с хватает. Хрень какую-то обсуждаете. Хотелось человеку поставить турбину мощнее, он поставил. Да, может быть это уменьшило ресурс двигателя, так был 1000000 км, а стал 900000 км. Какое горе

[dimon135]

gtv666, он у вас заводской? думаю ,что да.
Тогда более доходчиво попробую объяснить свою , а может и процентов 70 покупателей .
Покупает данный авто дядя из города Кургана , катается, загорелся чек. На сервисе "моренди" первый раз слышим?! Гоните в Москву.
Или , знакомый купил Q7, приехал заказывать колодки и диски тормозные по вин пробили ,купил-не подходят(делали тюнинг).
Дело не в мощности , "У меня NF 4.2TDI 340 л/с. Мало, очень мало.", для меня ее всегда не хватает, после какого-то времени владения авто.
Мне не давно был звонок по тигуану : " Вы двигатель не чиповали?"
"нет!"
Ответ:" Ну Слава Богу". К сожалению я не понял собеседника.

Capo regime, отличный авто .думаю найдет своего покупателя довольно быстро.

[Capo regime]

Насчет чипа и чеков: чип-тюнинг не может испортить машину, как и не может ее починить. 80% дизельных машин из Германии УЖЕ ПРОШИТЫЕ.
Если программа правильно написана, то ВСЯ диагностика работает В ШТАТНОМ РЕЖИМЕ. В Morendi делают только так: если не получается правильно отключить катализатор, то не будут выключать блок программы, а скажут о невозможности. У нас в Германии партнеры одни из лидеров рынка, MC Chip DKR, можете погуглить, если интересно.
Мой товарищ прошил свою Audi Q7 у меня, приехал покупатель из Москвы:
- Где прошивался?
- В Morendi
- Отлично, у них правильные программы, у меня друг на прошивке Morendi 300 тысяч км проехал.
И Audi Q7 вернулась в Москву.

[gtv666]

   Цитата:

dimon135

gtv666, он у вас заводской? думаю ,что да.
Тогда более доходчиво попробую объяснить свою , а может и процентов 70 покупателей .
Покупает данный авто дядя из города Кургана , катается, загорелся чек. На сервисе "моренди" первый раз слышим?! Гоните в Москву.
Или , знакомый купил Q7, приехал заказывать колодки и диски тормозные по вин пробили ,купил-не подходят(делали тюнинг).
Дело не в мощности , "У меня NF 4.2TDI 340 л/с. Мало, очень мало.", для меня ее всегда не хватает, после какого-то времени владения авто.
Мне не давно был звонок по тигуану : " Вы двигатель не чиповали?"
"нет!"
Ответ:" Ну Слава Богу". К сожалению я не понял собеседника.

Capo regime, отличный авто .думаю найдет своего покупателя довольно быстро.

Если загорится чек, то это никак не будет связано с прошивкой двигателя. А если в сервисе так отвечают, значит им гайки на Ладе крутить надо. Я в жизни с этим не сталкивался, а когда столкнулся, стал разбираться, купил шнур, почитал литературу, все не так сложно, как кажется. Все свои электронные проблемы сейчас решаю сам, без чьей либо помощи. А в сервисе это все должны знать на зубок.
А насчет колодок, надо глаза разуть сначала, а потом заказывать, ты же не новую машину купил.

P.S. Добавлю. Я жене как-то покупал б/у Опель корса. Стою разговариваю с хозяином. Он мне рассказывает, что замена масла дорого обходится. Почему? Каждый раз платит 900 руб за снять поставить защиту и замену фильтра. Открываю капот, масляный фильтр стоит сверху, причем ничем не окружен. Берешь ключ и откручиваешь. И таких людей море. Так что если туго соображаешь и нет желания разбираться, чтобы тебя не разводили и не попадать на ненужные покупки, то это только твоя проблема.

[Capo regime]

Это как звонит мне один клиент и просит его другу прошить BMW X6. Говорю: так он же у него уже до меня кем-то прошитый.
Так он дымит, поехал к специалистам по дизельным моторам, они сказали, что прошивка плохая, вот и дымит. Странно, думаю, видел его полгода назад и не дымил.
Приехал, посмотрел: синий дым на холостом ходу, прогазовываешь - не проходит. Посоветовал поехать к хорошему мотористу, даже читать программу не стал, т.к. прошивать неисправную машину смысла нету, сначала ее починить надо.
Вчера замерил динамику, завтра на работе выложу (с Iphone только по одному файлу дает прикреплять).

[Vladimir733]

Когда же мы увидим "продано" в этой теме, машина то хорошая