Датчик коллектора или руки не с того места?

Civileius · 10.06.2015, 13:34 (12:34)

Парни, привет!
Нужна помощь мнением. Только вчера из Москвы пригнал тура. Там проверяли на компе все, и все было ок. Сегодня загорелась желтая мясорубка, не мигает.
Заехал к электрику, показало ошибку Р2015 (датчик на выпускном коллекторе), ошибку стер.

Если проблема в датчике придётся заняться, но у меня вот такой вопрос: могла ли мясорубка загорется от того, что я заводил машинку так, что первое положение ключа, когда загораются все приборы, почти пропускал, т.е. сразу поворачивал во второе. Уж совпало так, что после того как ошибку стёрли, я тачку глушил, правильно заводил и все ок, а тут на мойке опять тупанул и лампочка не погасла..
Что думаете? Я попал (на смену датчика) или я просто баран неправильно заводил тачку?

klf · 10.06.2015, 16:26 (16:26)

Цитата:

Civileius

Парни, привет!
Нужна помощь мнением. Только вчера из Москвы пригнал тура. Там проверяли на компе все, и все было ок. Сегодня загорелась желтая мясорубка, не мигает.
Заехал к электрику, показало ошибку Р2015 (датчик на выпускном коллекторе), ошибку стер.

Если проблема в датчике придётся заняться, но у меня вот такой вопрос: могла ли мясорубка загорется от того, что я заводил машинку так, что первое положение ключа, когда загораются все приборы, почти пропускал, т.е. сразу поворачивал во второе. Уж совпало так, что после того как ошибку стёрли, я тачку глушил, правильно заводил и все ок, а тут на мойке опять тупанул и лампочка не погасла..
Что думаете? Я попал (на смену датчика) или я просто баран неправильно заводил тачку?

ну вообще последнее выражение имеет место быть...

так как нужно прогреть горшки свечами накала...

но одно другого не исключает...

Civileius · 10.06.2015, 18:42 (17:42)

Может кто в теме, могу ли продолжать ездить с этой ошибкой (мастер пока в отпуске)? Есть мнение, что ни на что это не влияет и можно продолжать кататься. Вот только как-то стремаюсь.

Напоминаю, номер ошибки p 2015 - датчик/выключатель выпускного коллектора. Как я понял к-т трабл с дроссельными заслонками..

sandro808 · 10.06.2015, 19:28 (19:28)

Цитата:

Civileius

Может кто в теме, могу ли продолжать ездить с этой ошибкой (мастер пока в отпуске)? Есть мнение, что ни на что это не влияет и можно продолжать кататься. Вот только как-то стремаюсь.

Напоминаю, номер ошибки p 2015 - датчик/выключатель выпускного коллектора. Как я понял к-т трабл с дроссельными заслонками..

У меня была такая ошибка, только с дросельной заслонкой это никак не связано, это накрываются заслонки впускных колекторов, я ездил с данной ошибкой около 4 тыс.км., а когда разобрал то понял что проехал бы еще все 40 тыс км и ничего бы небыло. По началу тоже удалял ошибку и немного ездил, а потом все чаще и чаще стала загораться. Говорят что при этой ошибке на низах хуже едет и расход немного увеличивается, но я этого не заметил. Завожу двигатель просто поворачивая ключ зажигания до упора и не жду пока чт то загорится или прокалится.

Civileius · 10.06.2015, 20:55 (19:55)

sandro808, спасибо дружище! После твоих слов стало полегче, нужно на выходные проехать около 1000км, вот и начал всякую хрень думать. Забивать в любом случае не буду, как только появится возможность баг постараюсь устранить (из того что в нете нарыл: чаще всего проблема лечится либо заменой датчика, либо коллектора, реже - простой чисткой).
Еще раз

leshka · 10.06.2015, 21:11 (21:11)

Тяги посмотри и на место одень, если соскочили.

sandro808 · 10.06.2015, 21:18 (21:18)

Цитата:

Civileius

sandro808, спасибо дружище! После твоих слов стало полегче, нужно на выходные проехать около 1000км, вот и начал всякую хрень думать. Забивать в любом случае не буду, как только появится возможность баг постараюсь устранить (из того что в нете нарыл: чаще всего проблема лечится либо заменой датчика, либо коллектора, реже - простой чисткой).
Еще раз

Лечится заменой заслонок с тягами, нет смысла покупать колектора в сборе с моторами, на них ценник

У нас на форуме вот этот комрад bamsygan занимается ремонтом колекторов по вполне приемлемой цене, и еще одна питерская компания также ремонтирует их, по предоплате высылает вам коллектора, вы их меняете и высылаете им свои, а они в свою очередь возвращают часть денег.

Vladimir733 · 11.06.2015, 13:25 (13:25)

Цитата:

sandro808

Лечится заменой заслонок с тягами, нет смысла покупать колектора в сборе с моторами, на них ценник

У нас на форуме вот этот комрад bamsygan занимается ремонтом колекторов по вполне приемлемой цене, и еще одна питерская компания также ремонтирует их, по предоплате высылает вам коллектора, вы их меняете и высылаете им свои, а они в свою очередь возвращают часть денег.

либо ремонтом своего коллектора, своими силами, если руки не из ж..пы есть свободное время

klf · 11.06.2015, 14:03 (14:03)

Цитата:

Vladimir733

либо ремонтом своего коллектора, своими силами, если руки не из ж..пы есть свободное время

а еще проще - выкинуть их нахер и чипануть ...

Vladimir733 · 11.06.2015, 16:04 (16:04)

Цитата:

klf

а еще проще - выкинуть их нахер и чипануть ...

Нееее, это вариант на любителя, я тоже сначала повелся на это, чипанул ( в 3-х местах чип делал), дымить начинает больше или меньше, вот на той неделе залил нафиг сток обратно и восстановил коллектора.... дыма нет, душа за машину спокойна.

10.06.2015, 13:34 (12:34)	#1
Civileius Местный Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 104 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Датчик коллектора или руки не с того места? Парни, привет! Нужна помощь мнением. Только вчера из Москвы пригнал тура. Там проверяли на компе все, и все было ок. Сегодня загорелась желтая мясорубка, не мигает. Заехал к электрику, показало ошибку Р2015 (датчик на выпускном коллекторе), ошибку стер. Если проблема в датчике придётся заняться, но у меня вот такой вопрос: могла ли мясорубка загорется от того, что я заводил машинку так, что первое положение ключа, когда загораются все приборы, почти пропускал, т.е. сразу поворачивал во второе. Уж совпало так, что после того как ошибку стёрли, я тачку глушил, правильно заводил и все ок, а тут на мойке опять тупанул и лампочка не погасла.. Что думаете? Я попал (на смену датчика) или я просто баран неправильно заводил тачку?

10.06.2015, 18:42 (17:42)	#3
Civileius Местный Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 104 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Может кто в теме, могу ли продолжать ездить с этой ошибкой (мастер пока в отпуске)? Есть мнение, что ни на что это не влияет и можно продолжать кататься. Вот только как-то стремаюсь. Напоминаю, номер ошибки p 2015 - датчик/выключатель выпускного коллектора. Как я понял к-т трабл с дроссельными заслонками..
	Последний раз редактировалось Civileius; 10.06.2015 в 19:03.

10.06.2015, 16:26 (16:26)	#2
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Civileius Парни, привет! Нужна помощь мнением. Только вчера из Москвы пригнал тура. Там проверяли на компе все, и все было ок. Сегодня загорелась желтая мясорубка, не мигает. Заехал к электрику, показало ошибку Р2015 (датчик на выпускном коллекторе), ошибку стер. Если проблема в датчике придётся заняться, но у меня вот такой вопрос: могла ли мясорубка загорется от того, что я заводил машинку так, что первое положение ключа, когда загораются все приборы, почти пропускал, т.е. сразу поворачивал во второе. Уж совпало так, что после того как ошибку стёрли, я тачку глушил, правильно заводил и все ок, а тут на мойке опять тупанул и лампочка не погасла.. Что думаете? Я попал (на смену датчика) или я просто баран неправильно заводил тачку? ну вообще последнее выражение имеет место быть... так как нужно прогреть горшки свечами накала... но одно другого не исключает...

10.06.2015, 19:28 (19:28)	#4
sandro808 Местный Город: Обнинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.01.2012 Сообщений: 437 Поблагодарил(а): 90 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 3 Репутация: 106	Цитата: Civileius Может кто в теме, могу ли продолжать ездить с этой ошибкой (мастер пока в отпуске)? Есть мнение, что ни на что это не влияет и можно продолжать кататься. Вот только как-то стремаюсь. Напоминаю, номер ошибки p 2015 - датчик/выключатель выпускного коллектора. Как я понял к-т трабл с дроссельными заслонками.. У меня была такая ошибка, только с дросельной заслонкой это никак не связано, это накрываются заслонки впускных колекторов, я ездил с данной ошибкой около 4 тыс.км., а когда разобрал то понял что проехал бы еще все 40 тыс км и ничего бы небыло. По началу тоже удалял ошибку и немного ездил, а потом все чаще и чаще стала загораться. Говорят что при этой ошибке на низах хуже едет и расход немного увеличивается, но я этого не заметил. Завожу двигатель просто поворачивая ключ зажигания до упора и не жду пока чт то загорится или прокалится.

10.06.2015, 20:55 (19:55)	#5
Civileius Местный Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 104 Благодарностей: 14 Репутация: 14	sandro808, спасибо дружище! После твоих слов стало полегче, нужно на выходные проехать около 1000км, вот и начал всякую хрень думать. Забивать в любом случае не буду, как только появится возможность баг постараюсь устранить (из того что в нете нарыл: чаще всего проблема лечится либо заменой датчика, либо коллектора, реже - простой чисткой). Еще раз

10.06.2015, 21:11 (21:11)	#6
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,824 Поблагодарил(а): 6,145 Благодарностей: 2,681 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3306	Тяги посмотри и на место одень, если соскочили.

10.06.2015, 21:18 (21:18)	#7
sandro808 Местный Город: Обнинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.01.2012 Сообщений: 437 Поблагодарил(а): 90 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 3 Репутация: 106	Цитата: Civileius sandro808, спасибо дружище! После твоих слов стало полегче, нужно на выходные проехать около 1000км, вот и начал всякую хрень думать. Забивать в любом случае не буду, как только появится возможность баг постараюсь устранить (из того что в нете нарыл: чаще всего проблема лечится либо заменой датчика, либо коллектора, реже - простой чисткой). Еще раз Лечится заменой заслонок с тягами, нет смысла покупать колектора в сборе с моторами, на них ценник У нас на форуме вот этот комрад bamsygan занимается ремонтом колекторов по вполне приемлемой цене, и еще одна питерская компания также ремонтирует их, по предоплате высылает вам коллектора, вы их меняете и высылаете им свои, а они в свою очередь возвращают часть денег.

11.06.2015, 13:25 (13:25)	#8
Vladimir733 Местный Город: Калуга Регистрация: 03.06.2014 Сообщений: 677 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 132 Репутация: 157	Цитата: sandro808 Лечится заменой заслонок с тягами, нет смысла покупать колектора в сборе с моторами, на них ценник У нас на форуме вот этот комрад bamsygan занимается ремонтом колекторов по вполне приемлемой цене, и еще одна питерская компания также ремонтирует их, по предоплате высылает вам коллектора, вы их меняете и высылаете им свои, а они в свою очередь возвращают часть денег. либо ремонтом своего коллектора, своими силами, если руки не из ж..пы есть свободное время

11.06.2015, 14:03 (14:03)	#9
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Vladimir733 либо ремонтом своего коллектора, своими силами, если руки не из ж..пы есть свободное время а еще проще - выкинуть их нахер и чипануть ...

11.06.2015, 16:04 (16:04)	#10
Vladimir733 Местный Город: Калуга Регистрация: 03.06.2014 Сообщений: 677 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 132 Репутация: 157	Цитата: klf а еще проще - выкинуть их нахер и чипануть ... Нееее, это вариант на любителя, я тоже сначала повелся на это, чипанул ( в 3-х местах чип делал), дымить начинает больше или меньше, вот на той неделе залил нафиг сток обратно и восстановил коллектора.... дыма нет, душа за машину спокойна.